【正文】 他無論在理論上還是在實踐中，都給與我很大的幫助，使我得到不少的提高這對于我以后的工作和學習都有一種巨大的幫助，感謝他耐心的輔導。在我的十幾年求學歷程里，離不開父母的鼓勵和支持，是他們辛勤的勞作，無私的付出，為我創(chuàng)造良好的學習條件，我才能順利完成完成學業(yè)，感激他們一直以來對我的撫養(yǎng)與培育?；厥姿哪?，取得了些許成績，生活中有快樂也有艱辛。另外，我還要感謝大學四年和我一起走過的同學朋友對我的關心與支持，與他們一起學習、生活，讓我在大學期間生活的很充實，給我留下了很多難忘的回憶。郭謙功老師淵博的知識、嚴謹的作風和誨人不倦的態(tài)度給我留下了深刻的印象。經過這次畢業(yè)設計，我的能力有了很大的提高，比如操作能力、分析問題的能力、合作精神、嚴謹的工作作風等方方面面都有很大的進步。（保密論文在解密后遵守此規(guī)定） 作者簽名: 二〇一〇年九月二十日陜西理工學院畢業(yè)論文第 24 頁 共 21 頁致 謝時間飛逝，大學的學習生活很快就要過去，在這四年的學習生活中，收獲了很多，而這些成績的取得是和一直關心幫助我的人分不開的。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體均已在文中以明確方式標明。 本 人 完 全 意 識 到 本 聲 明 的 法 律 結 果 由 本人 承 擔 ?？傊覈木G色物流還處于發(fā)展階段，特別是西部地區(qū)，發(fā)展的不平衡、不穩(wěn)定，必須引起足夠的重視，調動各方面的積極因素共同支持綠色物流的建設，使其快速步入正軌，提高我國綠色物流的競爭力，同時也為世界環(huán)境的保護做出自己應有的貢獻。5 總結在當今世界，環(huán)境問題日益突出，導致綠色物流成為物流發(fā)展的必然趨勢。它改變了傳統物流單向流動的特點。 推動企業(yè)自身的轉型發(fā)展 物流企業(yè)應該將綠色物流和企業(yè)自身發(fā)展戰(zhàn)略有機結合，在信息技術，提高運輸的效率，降低不必要的浪費，以此實現經濟效益和生態(tài)效益的雙贏。要充分發(fā)揮行業(yè)協會的作用，以此推動我國第三方物流企業(yè)發(fā)展，建立和改善供應鏈管理，開展物流行業(yè)標準化體系建設，抓好行業(yè)結構戰(zhàn)略性調整，同時為培育大型企業(yè)集團做好引導服務工作。 發(fā)揮政府的作用 宏觀層面上，借鑒物流發(fā)展先進國家的經驗，在國家層面鼓勵現代綠色物流的發(fā)展。我們要從小學生的素質教育開始培養(yǎng)新一代人對環(huán)境友好的意識。循環(huán)經濟的再利用和再循環(huán)原則要求在降低廢棄物比例的同時，盡量提高逆向物流的比例。綠色物流作為新生事物，對營運籌劃人員和各專業(yè)人員的素質要求較高，因此，要實現綠色物流的目標，培養(yǎng)和造就一批熟悉綠色物流理論和實務的物流人才是當務之急。他們可以行使自己的權利，購買綠色產品和綠色服務，從而對實行綠色行動的企業(yè)起到陜西理工學院畢業(yè)論文第 18 頁 共 21 頁經濟刺激的作用。一種行之有效的辦法就是對積極采用先進環(huán)保設備、清潔能源以及積極實施資源循環(huán)利用的企業(yè)實施“綠色補貼”政策。通過這些相應稅收政策的制定和實施，促進綠色物流的可持續(xù)發(fā)展。對于污染排放行為征稅，對綠色環(huán)保行為給予稅收優(yōu)惠，通過稅收政策可以起到激勵企業(yè)綠色經營行為的作用。根據物流的外部性特點，與綠色物流直接相關的主要是環(huán)境法，包括固體廢棄物、回收循環(huán)利用、空氣污染控制以及噪聲控制等四個方面有關的法規(guī)。 綠色物流雖然是順應環(huán)保要求而產生的，但綠色物流是不可能完全靠市場而自發(fā)實現的，對綠色物流進行法律調控是必不可少的。倉庫布局要總體規(guī)劃，依據企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略要求，做到綠色倉儲化。例如，保管、操作不當引起貨品損壞、變質、泄漏等；另外，倉庫布局不合理也會導致運輸次數的增加或運輸迂回。綠色流通加工主要包括兩個方面措施：一是專業(yè)化集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率，減少環(huán)境污染。當一些大城市的車輛配送大為飽和時，專業(yè)物流企業(yè)的出現使得在大城市的運輸車量減少，從而緩解了物流對城市環(huán)境污染的壓力。其優(yōu)勢還表現在：它克服了單個運輸方式固有的缺陷，從而在整體上保證了運輸過程的最優(yōu)化和效率化；另一方面，從物流渠道看，它有效地解決了由于地理、氣候、基礎設施建設等各種市場環(huán)境差異造成的商品在產銷空間、時間上的分離，促進了產銷之間緊密結合以及企業(yè)生產經營的有效運轉。②多式聯合運輸方式。如中小批發(fā)者，如果各自配送難以滿足零售商多批次、小批量的配送要求，而采取共同配送，送貨者可以實現少量配送，收貨方可以進行統一驗貨，從而達到提高物流服務水平的目的；從物流企業(yè)角度來說，特別是一些中小物流企業(yè)，由于受資金、人才、管理等方面制約，運量少、效率低、使用車輛多，獨自承攬業(yè)務，在物流合理化及效率上受限制。 綠色運輸管理（2） 綠色運輸指的是以節(jié)約能源、減少廢氣排放為特征的運輸，是綠色物流的一項重要內容。開發(fā)新的包裝材料和包裝器具：即包裝物的高功能化，用較少的材料實現多種包裝功能。（1）綠色包裝管理 綠色包裝是指采用節(jié)約資源、保護環(huán)境的包裝。（11）執(zhí)行綠色審計。 企業(yè)應抓住機遇，投入綠色環(huán)保項目，發(fā)展綠色產業(yè)，進一步提高企業(yè)的綠化程度。 清潔生產是綠色設計，綠色技術的綜合實施過程，也是綠色管理的重點。（6）研究綠色技術。 綠色設計包括材料選購、生產工藝設計、使用乃至廢棄后的回收、重用及處理等內容，即進行產品的全壽命周期設計，要實現從根本上防止污染、節(jié)約資源和能源。（3）發(fā)展綠色組織結構。綠色企業(yè)文化既是綠色管理的重要內容，也是企業(yè)實施綠色管理的前提。據有關資料顯示，在我國物流業(yè)中，物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21％，高中及中專學歷則占了50％以上。此外，由于目前國內物流企業(yè)之間的競爭還沒進入白熱化階段，眾多物流企業(yè)忙于日常事物，也缺乏企業(yè)長遠的發(fā)展，也缺乏企業(yè)長遠的人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃，物流技術人員偏少的局面在一段時期內還會存在，也必將制約我國物流業(yè)的快速、有序發(fā)展。最后，物流包裝標準與物流設施標準之間缺乏有效銜接，所以導致了物流無效作業(yè)增多，物流成本上升，物流服務質量落后，嚴重制約了物流效率的提高。目前，我國物流系統的發(fā)展還處于低級階段，物流各環(huán)節(jié)標準存在著不少問題，主要表現為以下幾方面。（2）服務質量和管理水平較低。 缺乏標準化（1）物流標準化基礎薄弱。因此，打破地區(qū)、部門和行業(yè)的局限，按照大流通、綠色化的思路來進行全國的物流規(guī)劃整體設計，是我國發(fā)展物流在政策性問題上必須正視的大事情。一些發(fā)達國家的政府在綠色物流的政策性引導上，制訂了諸如控制污染發(fā)生源，限制交通量和控制交通流的相關政策和法規(guī)，而且還從物流業(yè)發(fā)展的合理布局上為物流的綠色化鋪平道路。經營者展現給我們的是綠色產品、綠色標志、綠色營銷和綠色服務，消費者追求的是綠色消費、綠色享用和綠色保障，而其中的綠色通道一物流環(huán)節(jié)，誰也未有足夠的重視和關心。 陜西理工學院畢業(yè)論文第 11 頁 共 21 頁3 西部地區(qū)發(fā)展綠色物流存在的問題 綠色觀念未被接受 一方面，領導和政府的觀念仍未轉變，綠色物流的思想還沒確立。 錯誤的信息會給環(huán)境帶來不利的影響, 如錯誤的定貨信息會使工作無效造成浪費。（3） 包裝對環(huán)境的影響包裝具有保護商品品質、美化商品和便利銷售及運輸等作用。（2） 倉儲活動對環(huán)境的影響作為物流活動的基本功能之一, 倉儲活動解決商品生產與消費在時間上的差異。②運輸物質對環(huán)境的污染。其二，噪聲污染。其一，大氣污染。我們知道物流活動與環(huán)境息息相關，以下分別從物流環(huán)節(jié)分析物流活動對環(huán)境的影響。同時，各個企業(yè)計算物流成本的范圍本不相同，可是有的企業(yè)卻偏偏要做對比，并因此而時喜時憂。 （3）物流成本核算與管理沒有超出財務會計的范圍。因此，物流負責部門和會計部門花費很大精力計算物流成本，其作用卻相對較小，使得人們對物流成本計算的積極性不高。在我國企業(yè)會計制度中，沒有單獨的科目核算物流成本，而在企業(yè)經營活動中，物流又滲透到各項經營活動領域，如果企業(yè)對自己的物流總成本都說不清的話，無論采用什么先進的管理模式和技術，都不可能真正實現物流系統的合理化。從陜西省政府關于落實物流方案對各工作部門及直屬機構的分工來看，在任務上的劃分明確，但責任劃分比較模糊，存在多重領導的現象，導致物流管理的混亂?！　、谙嚓P的法律法規(guī)不完善　　20世紀90年代以來，我國頒布了許多環(huán)境污染的治理政策及法規(guī)，關于物流交通方面的法律規(guī)章比較多，但是專門針對綠色物流的法規(guī)還沒有一項。在本土物流企業(yè)發(fā)展不足的情況下，國際物流巨頭紛紛進入中國市場，不論是從經濟實力，還是綠色化程度，這些物流企業(yè)都具有競爭力，對陜西省物流企業(yè)的發(fā)展形成了威脅?！　、诰G色物流有利于進一步提高物流企業(yè)的經濟效益　　物流本身作為“ 第三利潤源 ”已經得到各界人士的認可，而綠色物流的出發(fā)點是節(jié)約資源，保護環(huán)境，作為一種新型的物流模式，使企業(yè)更加容易接受。從綠色物流思想來看，綠色物流是以追求以低能耗、低污染、低排放為基礎的生產模式，以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗。人才短缺從而也進一步削弱了陜西省物流業(yè)的可持續(xù)競爭力。物流要發(fā)展，人才是關鍵。2022年，陜西省實現生，首次進入萬億俱樂部。從航空方面來看，陜西省很多地級市已建有民用機場，特別是西安咸陽國際機場已經開辟了通往國內外近70個城市的129條航線，形成了以西安為中心，溝通祖國各地的航空運輸網。隨著經濟的發(fā)展，陜西省物流基礎設施不斷改善。我們以陜西省為例來研究西部地區(qū)綠色物流發(fā)展中存在的普遍性。企業(yè)實施綠色物流現狀：在國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略指導下,許多知名企業(yè)逐漸形成環(huán)境意識,將生產綠色產品作為企業(yè)經營的宗旨和競爭的法寶,如海爾集團已建立起環(huán)境管理體系,并獲得 ISO14001標準認證。在2022年出臺的 《新綜合物流實施大綱》中，其重點之一就是要減少大氣污染，加強地球環(huán)境保護，對可利用的資源進行再生利用，實現資源、生態(tài)和社會經濟的良性循環(huán)，建立適應環(huán)保要求的新型物流體系。1989年，日本提出了10年內3項綠色物流推進目標，陜西理工學院畢業(yè)論文第 5 頁 共 21 頁即含氮化合物排出標準降低36成，顆粒物排出降低6成以上，汽油中的硫成分降低1/10。這一計劃的目的就是為了盡量避免或者減少海洋運輸對環(huán)境的污染。如在20世紀80年代歐洲就開始探索一種新的聯盟型或合作式的物流新體系，即綜合物流供應鏈管理。美國政府在物流高度發(fā)達的經濟陜西理工學院畢業(yè)論文第 4 頁 共 21 頁社會環(huán)境下，不斷通過政府宏觀政策的引導，確立以現代物流發(fā)展帶動社會經濟發(fā)展的戰(zhàn)略目標，其近景遠景目標十分明確。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來看，包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等。作為供應鏈上的制造企業(yè)，既要設計綠色產品，還應該與供應鏈上其他企業(yè)協同起來，從節(jié)約資源、保護環(huán)境的目標出發(fā)，改變傳統的物流體制，制定綠色物流戰(zhàn)略和策略，因為綠色物流戰(zhàn)略是連接綠色制造和綠色消費之間的紐帶，也是使企業(yè)獲得持續(xù)的競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略武器。按照綠色物流的最終目標，企業(yè)無論在戰(zhàn)略管理還是戰(zhàn)術管理中，都必須從促進經濟可持續(xù)發(fā)展這個基本原則出發(fā)，在創(chuàng)造商品的時間效益和空間效益，滿足消費者需求的同時，注重按生態(tài)環(huán)境的要求，保持自然生態(tài)平衡和保護自然資源，為子孫后代留下生存和發(fā)展的權利。 （1）綠色物流的最終目標是可持續(xù)性發(fā)展，實現該目標的準則是經濟利益、社會利益和環(huán)境利益的統一。一是微觀層次，一是宏觀層次。具有資源節(jié)約、低能量消耗、可循環(huán)利用等特點，對促進社會經濟的持續(xù)發(fā)展和提高人們的生活質量具有重要的現實和長遠意義。美國關于物流的定義：物流是為滿足客戶需要，對商品、服務及相關信息在源頭與消費點之間的高效（高效率、高效益）正向及反向流動與儲存進行的計劃、實施與控制的過程。廢棄污染、資源浪費、固體廢棄物增加等,均給社會環(huán)境帶來了負面影響。順應時代潮流發(fā)展西部地區(qū)綠色物