【正文】 區(qū)是為滿足貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和居民消費(fèi)等物流需求，依托區(qū)位交通條件，與城市綜合功能和產(chǎn)業(yè)體系相配套的公共性物流基礎(chǔ)設(shè)施群，是布局集中、用地節(jié)約、企業(yè)集聚、經(jīng)營集約的物流功能集聚區(qū)。 加強(qiáng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)與綠色物流的宣傳 觀念的轉(zhuǎn)變不是容易的事情，正確的意識(shí)才能指導(dǎo)正確的實(shí)踐。首先，推動(dòng)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)展，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)成立時(shí)間不足十年，相關(guān)信息平臺(tái)建立也只有短短幾年的時(shí)間。 完善逆向物流系統(tǒng) 逆向物流系統(tǒng)是綠色物流、循環(huán)經(jīng)濟(jì)成為閉環(huán)系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán)。由于中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)的一部分，故必然要加快物流的綠色化建設(shè)，物流企業(yè)必須加快調(diào)整，如若不然，就會(huì)失去競爭力，一旦國外在物流業(yè)的綠色化上設(shè)置準(zhǔn)入壁壘，我國稚嫩的物流業(yè)就將遭受巨大打擊。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本設(shè)計(jì)（論文）不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)我大學(xué)四年學(xué)習(xí)下來最好的檢驗(yàn)。其次，我要感謝大學(xué)四年中所有的任課老師和輔導(dǎo)員在學(xué)習(xí)期間對(duì)我的嚴(yán)格要求，感謝他們對(duì)我學(xué)習(xí)上和生活上的幫助，使我了解了許多專業(yè)知識(shí)和為人的道理，能夠在今后的生活道路上有繼續(xù)奮斗的力量。四年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我們一同走過，充滿著關(guān)愛，給我留下了值得珍藏的最美好的記憶。在論文的撰寫過程中老師們給予我很大的幫助，幫助解決了不少的難點(diǎn)，使得論文能夠及時(shí)完成，這里一并表示真誠的感謝。感謝老師四年來對(duì)我孜孜不倦的教誨，對(duì)我成長的關(guān)心和愛護(hù)。從他身上，我學(xué)到了許多能受益終生的東西。首先非常感謝學(xué)校開設(shè)這個(gè)課題，為本人日后從事計(jì)算機(jī)方面的工作提供了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。學(xué)位論文作者（本人簽名）： 年 月 日學(xué)位論文出版授權(quán)書本 人 及 導(dǎo) 師 完 全 同 意 《 中 國 博 士 學(xué) 位 論 文 全 文 數(shù) 據(jù) 庫 出 版 章 程 》 、 《 中 國 優(yōu) 秀 碩 士 學(xué) 位論 文 全 文 數(shù) 據(jù) 庫 出 版 章 程 》 (以 下 簡 稱 “章 程 ”)， 愿 意 將 本 人 的 學(xué) 位 論 文 提 交 “中 國 學(xué) 術(shù)期 刊 （ 光 盤 版 ） 電 子 雜 志 社 ”在 《 中 國 博 士 學(xué) 位 論 文 全 文 數(shù) 據(jù) 庫 》 、 《 中 國 優(yōu) 秀 碩 士 學(xué) 位 論文 全 文 數(shù) 據(jù) 庫 》 中 全 文 發(fā) 表 和 以 電 子 、 網(wǎng) 絡(luò) 形 式 公 開 出 版 ， 并 同 意 編 入 CNKI《 中 國 知 識(shí)資 源 總 庫 》 ， 在 《 中 國 博 碩 士 學(xué) 位 論 文 評(píng) 價(jià) 數(shù) 據(jù) 庫 》 中 使 用 和 在 互 聯(lián) 網(wǎng) 上 傳 播 ， 同 意 按 “章程 ”規(guī) 定 享 受 相 關(guān) 權(quán) 益 。綜觀陜西理工學(xué)院畢業(yè)論文第 20 頁 共 21 頁全文，我國的綠色物流發(fā)展雖然已經(jīng)起步，但西部地區(qū)還存在很大差異。其次，從具體的資源消耗層面，盡量選用綠色環(huán)保的包裝，同時(shí)設(shè)計(jì)簡易、通用性強(qiáng)的包裝外觀。同時(shí)，通過相關(guān)環(huán)境立法以及物流標(biāo)準(zhǔn)的建立，從法律制度、稅收調(diào)控等方面對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行控制和引導(dǎo)，以此規(guī)范物流企業(yè)的發(fā)展，引導(dǎo)和鼓勵(lì)物流企業(yè)走綠色物流的道路。物流過程與循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，所有的人類活動(dòng)不論是個(gè)人層面、企業(yè)層面還是國家層面，都無法離開物流。利用政府采購的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和導(dǎo)向作用，能夠?qū)ι鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制。綠色補(bǔ)貼政策。（2）政策 。倉庫建設(shè)前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行相應(yīng)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)。如飲食服務(wù)業(yè)對(duì)食品進(jìn)行集中加工，以減少家庭分散烹調(diào)所帶來的能源和空氣污染；二是流通加工廢料集中處理，與廢氣物物流順暢對(duì)接，降低廢氣物污染及廢氣物物流過程的污染。③發(fā)展第三方物流。如果彼此合作，采用共同配送，則籌集資金、大宗貨物等問題通過信息網(wǎng)絡(luò)提高車輛使用率均可得到較好的解決。包裝模數(shù)化。 綠色審計(jì)對(duì)企業(yè)現(xiàn)行的運(yùn)作經(jīng)營，從綠色管理角度進(jìn)行系統(tǒng)完整的評(píng)估，發(fā)現(xiàn)其中的薄弱環(huán)節(jié)，為開展綠色管理決策提供依據(jù)。（8）發(fā)展綠色營銷。在設(shè)計(jì)過程中考慮到產(chǎn)品及工藝對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的副作用，并將其控制在最小的范圍之內(nèi)或最終消除。（2）制定綠色管理戰(zhàn)略。（2）物流從業(yè)人員學(xué)歷結(jié)構(gòu)偏低。首先，基礎(chǔ)設(shè)施方面和裝備條件落后，與物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求相比仍然有較大的差距。其一，我國物流業(yè)起步較晚，基礎(chǔ)比較薄弱。如日本在1966年整理提供就制訂了《流通業(yè)務(wù)城市街道整備法》，以提高大城市的流通機(jī)能，增強(qiáng)城市物流的綠色化功能。部分政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流的推進(jìn)尚且放任自流?，F(xiàn)在商品的包裝材料和包裝方式如市場上流行的塑料袋、鋁制易拉罐等會(huì)給自然界留下長久污染。為滿足生產(chǎn)和生活的需要，運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)千差萬別，普通的物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染相對(duì)較小，但一些有毒有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染不容忽視。運(yùn)輸工具對(duì)大氣的污染主要來源于汽車等排放的尾氣，其中包含有很多的有害成分，如一氧化碳，未充分燃燒的碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、鉛氧化合物和浮游性塵埃，它們是大氣污染的主要來源。（5）缺乏懂得物流知識(shí)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與管理會(huì)計(jì)人員。（2）物流成本的會(huì)計(jì)核算方法不明確。不同的機(jī)構(gòu)之間欠缺交流,給物流業(yè)的發(fā)展帶來極大不便。例如，國外快遞巨頭在進(jìn)入西安市場后，憑借其先進(jìn)的陜西理工學(xué)院畢業(yè)論文第 8 頁 共 21 頁管理模式充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，占據(jù)了80%以上的市場份額。由此可見，綠色物流從本質(zhì)上說是低碳經(jīng)濟(jì)思想在物流領(lǐng)域的具體體現(xiàn)。目前，陜西省整個(gè)物流行業(yè)中，具有現(xiàn)代物流理念的戰(zhàn)略型規(guī)劃管理人才和專業(yè)技術(shù)人員存陜西理工學(xué)院畢業(yè)論文第 7 頁 共 21 頁在著較大缺口。年旅客吞吐量1000萬人次，年貨郵吞吐量13萬噸。陜西理工學(xué)院畢業(yè)論文第 6 頁 共 21 頁 陜西地區(qū)綠色物流發(fā)展?fàn)顩r的 SWOT 分析SWOT分析是通過綜合各種內(nèi)外部信息對(duì)主體進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，將自身內(nèi)部外部優(yōu)勢(shì)外部SWOT分析方法是通過綜合各種內(nèi)部外部信息對(duì)主體進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，將自身內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)（Strength）、劣勢(shì)（Weakness）、外部環(huán)境所引起的機(jī)遇（Opportunity）、威脅（Threat）等四個(gè)方面結(jié)合起來分析，從而找出適合的戰(zhàn)略方法。 國內(nèi)綠色物流的發(fā)展?fàn)顩r 中國目前正處于國民經(jīng)濟(jì)快速增長的發(fā)展時(shí)期,一方面我國面臨著提高社會(huì)生產(chǎn)力,增強(qiáng)綜合國力和提高人民生活水平的發(fā)展任務(wù)。歐洲的運(yùn)輸與物流業(yè)組織歐洲貨代組織(FFE)也很重視綠色物流的推進(jìn)發(fā)展，對(duì)運(yùn)輸、裝卸、管理過程制訂出相應(yīng)的綠色標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)政府和企業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)綠色物流的引導(dǎo)和規(guī)劃作用，同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)運(yùn)用綠色物流的全新理念(重點(diǎn)在于規(guī)劃和興建物流設(shè)施時(shí)，應(yīng)該與環(huán)境保護(hù)結(jié)合起來；要限制嚴(yán)重危害人類生態(tài)的公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，大力推進(jìn)鐵路電氣化運(yùn)輸)來經(jīng)營物流活動(dòng)，加大對(duì)綠色物流新技術(shù)的研究和應(yīng)用，如對(duì)運(yùn)輸規(guī)劃進(jìn)行研究，積極開發(fā)和試驗(yàn)綠色包裝材料等。美國在其到2025年的《國家運(yùn)輸科技發(fā)展戰(zhàn)略》中，規(guī)定交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)或交通科技進(jìn)步的總目標(biāo)是：“建立安全、高效、充足和可靠的運(yùn)輸系統(tǒng)，其范圍是國際性的，形式是綜合性的，特點(diǎn)是本智能性的，性質(zhì)是環(huán)境友善的”。另外，各級(jí)政府和物流行政主管部門在推廣和實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略中具有不可替代的作用，由于物流的跨地區(qū)和跨行業(yè)特性，綠色物流的實(shí)施不是僅靠某個(gè)企業(yè)或在某個(gè)地區(qū)就能完成的，它需要政府的法規(guī)約束和政策支持。 一般的物流活動(dòng)主要是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的盈利，滿足顧客需求，擴(kuò)大市場占陜西理工學(xué)院畢業(yè)論文第 3 頁 共 21 頁有率等，這些目標(biāo)最終均是為了實(shí)現(xiàn)某一主體的經(jīng)濟(jì)利益。綠色物流既包括企業(yè)的綠色物流，又包括社會(huì)對(duì)綠色物流的管理、規(guī)范和控制。從社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的角度看,傳統(tǒng)物流必須變革,綠色物流勢(shì)必成為物流發(fā)展的新趨勢(shì)。作為一種新的物流模式綠色物流符合可持續(xù)發(fā)展的要求和人類生存發(fā)展的愿望，代表了未來物流發(fā)展的方向和趨勢(shì)。作者簽名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。作 者 簽 名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　 指導(dǎo)教師簽名：　　 　 　　 日 　　期：　　 　 　　 使用授權(quán)說明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)校可以采用影印、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。作者簽名： 日期： 年 月 日導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日目 錄1 概述 ..........................................................1 物流與綠色物流的概念 ......................................1 物流的概念 .............................................1 綠色物流的概念 .........................................2 綠色物流與物流的關(guān)聯(lián) ..................................2 國內(nèi)外物流的發(fā)展?fàn)顩r ......................................3 國外綠色物流的發(fā)展?fàn)顩r .................................3 國內(nèi)綠色物流的發(fā)展?fàn)顩r .................................52 我國西部地區(qū)綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀（以陜西省為例） ................5 陜西地區(qū)綠色物流發(fā)展?fàn)顩r的 SWOT 分析 .......................5 物流與環(huán)境 .............................................9 總結(jié)西部地區(qū)綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀 ...........................103 西部地區(qū)發(fā)展綠色物流存在的問題 ..............................10 綠色觀念未被接受 .........................................10 體制不完善政策缺失 .......................................11 基礎(chǔ)設(shè)施裝備落后 .........................................11 缺乏標(biāo)準(zhǔn)化 ...............................................11 缺乏高素質(zhì)復(fù)合型物流人才 .................................124 我國西部地區(qū)發(fā)展綠色物流對(duì)策探究 .............................13 從企業(yè)的角度探究如何發(fā)展綠色物流 .........................13 企業(yè)的綠色物流管理理念 ................................13 企業(yè)的綠色物流環(huán)節(jié)（運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)、流通加工等） ....14 從政府的角度探究如何發(fā)展綠色物流 .........................16 政府制定相關(guān)的政策、法律鼓勵(lì)綠色物流的發(fā)發(fā)展 ..........16 合理的規(guī)劃物流產(chǎn)業(yè)布局促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)合作式發(fā)展（加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)） ...................................................17 鼓勵(lì)倡導(dǎo)企業(yè)和大學(xué)聯(lián)合辦學(xué)培