【正文】 畢 業(yè) 論 文題 目 西部地區(qū)綠色物流發(fā)展中存在的問題及對策 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） ，是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。作 者 簽 名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　 指導(dǎo)教師簽名：　　 　 　　 日 　　期：　　 　 　　 使用授權(quán)說明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)校可以采用影印、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。作者簽名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名： 日期： 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)　　 　 　 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。作者簽名： 日期： 年 月 日導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日目 錄1 概述 ..........................................................1 物流與綠色物流的概念 ......................................1 物流的概念 .............................................1 綠色物流的概念 .........................................2 綠色物流與物流的關(guān)聯(lián) ..................................2 國內(nèi)外物流的發(fā)展?fàn)顩r ......................................3 國外綠色物流的發(fā)展?fàn)顩r .................................3 國內(nèi)綠色物流的發(fā)展?fàn)顩r .................................52 我國西部地區(qū)綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀（以陜西省為例） ................5 陜西地區(qū)綠色物流發(fā)展?fàn)顩r的 SWOT 分析 .......................5 物流與環(huán)境 .............................................9 總結(jié)西部地區(qū)綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀 ...........................103 西部地區(qū)發(fā)展綠色物流存在的問題 ..............................10 綠色觀念未被接受 .........................................10 體制不完善政策缺失 .......................................11 基礎(chǔ)設(shè)施裝備落后 .........................................11 缺乏標(biāo)準(zhǔn)化 ...............................................11 缺乏高素質(zhì)復(fù)合型物流人才 .................................124 我國西部地區(qū)發(fā)展綠色物流對策探究 .............................13 從企業(yè)的角度探究如何發(fā)展綠色物流 .........................13 企業(yè)的綠色物流管理理念 ................................13 企業(yè)的綠色物流環(huán)節(jié)（運(yùn)輸、包裝、倉儲、流通加工等） ....14 從政府的角度探究如何發(fā)展綠色物流 .........................16 政府制定相關(guān)的政策、法律鼓勵綠色物流的發(fā)發(fā)展 ..........16 合理的規(guī)劃物流產(chǎn)業(yè)布局促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)合作式發(fā)展（加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)） ...................................................17 鼓勵倡導(dǎo)企業(yè)和大學(xué)聯(lián)合辦學(xué)培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才 ..........17 從循環(huán)經(jīng)濟(jì)的角度探究如何發(fā)展綠色物流（綠色物流是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)） .......................................................18 加強(qiáng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)與綠色物流的宣傳 ..........................18 發(fā)揮政府的作用 ........................................18 促進(jìn)行業(yè)組織的發(fā)展 ....................................18 推動企業(yè)自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展 ...............................19 完善逆向物流系統(tǒng) .....................................195 總結(jié) ....................................................19致謝……………………………………………………………………………20目錄……………………………………………………………………………21 陜西理工學(xué)院畢業(yè)論文第 1 頁 共 21 頁西部地區(qū)綠色物流發(fā)展中存在的問題及對策曹凡（陜理工物流管理專業(yè) 091， 陜西 漢中 723003）指導(dǎo)老師：黃荔[摘 要]：綠色物流作為全新的現(xiàn)代物流形態(tài)在我國尚處在起步階段。作為一種新的物流模式綠色物流符合可持續(xù)發(fā)展的要求和人類生存發(fā)展的愿望，代表了未來物流發(fā)展的方向和趨勢。在我國發(fā)展綠色物流首要面臨的問題是東西部地區(qū)物流發(fā)展的不平衡。西部地區(qū)，由于長期的不文明發(fā)展破壞了生態(tài)環(huán)境，加之基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、經(jīng)濟(jì)發(fā)展較慢，這些很大程度上制約了西部地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展，因此西部地區(qū)已成為制約我國整體物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。順應(yīng)時代潮流發(fā)展西部地區(qū)綠色物流很關(guān)鍵。文章通過對典型的西部大省陜西省的綠色物流發(fā)展?fàn)顩r的分析，得出西部地區(qū)發(fā)展綠色物流普遍存在的問題，并針對這些問題的探究得出了適合我國西部地區(qū)的綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略。[關(guān)鍵詞]：綠色物流；西部地區(qū)；陜西?。滑F(xiàn)狀；對策1 概述現(xiàn)代物流的迅猛發(fā)展促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)的快速增長,物流已成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展不可或缺的環(huán)節(jié)。然而,現(xiàn)代物流對生態(tài)環(huán)境的影響越來越大,其社會成本越來越高。廢棄污染、資源浪費(fèi)、固體廢棄物增加等,均給社會環(huán)境帶來了負(fù)面影響。從社會可持續(xù)發(fā)展的角度看,傳統(tǒng)物流必須變革,綠色物流勢必成為物流發(fā)展的新趨勢。 物流與綠色物流的概念 物流的概念我國于2022發(fā)布的《物流術(shù)語》中給物流的定義式是：物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。陜西理工學(xué)院畢業(yè)論文第 2 頁 共 21 頁日本給物流的定義是：物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。美國關(guān)于物流的定義：物流是為滿足客戶需要，對商品、服務(wù)及相關(guān)信息在源頭與消費(fèi)點(diǎn)之間的高效（高效率、高效益）正向及反向流動與儲存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過程。（目前國際普遍接受的）。 綠色物流的概念 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語給綠色物流的定義是，在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。綠色物流是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然結(jié)果，其目標(biāo)是降低對環(huán)境的污染并減少資源的消耗。具有資源節(jié)約、低能量消耗、可循環(huán)利用等特點(diǎn)，對促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和提高人們的生活質(zhì)量具有重要的現(xiàn)實(shí)和長遠(yuǎn)意義。綠色物流既包括企業(yè)的綠色物流，又包括社會對綠色物流的管理、規(guī)范和控制。從綠色物流的范圍來看，它既包括各個單項(xiàng)的綠色物流功能要素（如綠色運(yùn)輸、綠色包裝、綠色儲存等），還包括為實(shí)現(xiàn)資源再利用而進(jìn)行的廢棄物循環(huán)物流。因而，綠色物流至少還應(yīng)該從兩個層次來定義。一是微觀層次，一是宏觀層次。 在微觀層次，綠色物流從物流活動的開始就注意防止環(huán)境污染，以先進(jìn)設(shè)施和科學(xué)管理為手段，在運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能要素中實(shí)現(xiàn)節(jié)能、降耗以及減少環(huán)境污染，并由此實(shí)現(xiàn)盈利目的。在宏觀層次，綠色物流旨在通過對城市、區(qū)域乃至全國的產(chǎn)業(yè)布局、人口布局進(jìn)行合理規(guī)劃，適當(dāng)調(diào)整，盡量減少重復(fù)的物流活動，降低總的物流發(fā)生量；提倡環(huán)境友好的物流技術(shù)，用健全的標(biāo)準(zhǔn)體系來規(guī)范物流企業(yè)的環(huán)境行為，建立綠色物流評審制度，從技術(shù)和管理上抑制物流對環(huán)境的影響；大力發(fā)展廢棄物流，使之規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化，最終實(shí)現(xiàn)物流與經(jīng)濟(jì)、社會的協(xié)調(diào)和持續(xù)發(fā)展。 綠色物流與物流的關(guān)聯(lián) 以下是從綠色物流的內(nèi)涵方面剖析綠色物流與物流的聯(lián)系的。 （1）綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展，實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。 一般的物流活動主要是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的盈利，滿足顧客需求，擴(kuò)大市場占陜西理工學(xué)院畢業(yè)論文第 3 頁 共 21 頁有率等，這些目標(biāo)最終均是為了實(shí)現(xiàn)某一主體的經(jīng)濟(jì)利益。而綠色物流在上述經(jīng)濟(jì)利益的目標(biāo)之外，還追求節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境這一既具經(jīng)濟(jì)屬性、又具有社會屬性的目標(biāo)。盡管從宏觀角度和長遠(yuǎn)的利益看，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)利益的目標(biāo)是一致的，但對某一特定時期、某一特定的經(jīng)濟(jì)主體卻是矛盾的。按照綠色物流的最終目標(biāo)，企業(yè)無論在戰(zhàn)略管理還是戰(zhàn)術(shù)管理中，都必須從促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展這個基本原則出發(fā)，在創(chuàng)造商品的時間效益和空間效益，滿足消費(fèi)者需求的同時，注重按生態(tài)環(huán)境的要求，保持自然生態(tài)平衡和保護(hù)自然資源，為子孫后代留下生存和發(fā)展的權(quán)利。 （2）綠色物流的行為主體不僅包括專業(yè)的物流企業(yè)，還包括產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的制造企業(yè)和分銷企業(yè)，同時還包括不同級別的政府和物流行政主管部門等。 在產(chǎn)品的生命周期的每一階段，都不同程度地存在著環(huán)境問題。專業(yè)物流企業(yè)對運(yùn)輸、包裝、倉儲等物流作業(yè)的綠色化負(fù)有責(zé)任和義務(wù)。作為供應(yīng)鏈上的制造企業(yè)，既要設(shè)計(jì)綠色產(chǎn)品，還應(yīng)該與供應(yīng)鏈上其他企業(yè)協(xié)同起來，從節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的目標(biāo)出發(fā)，改變傳統(tǒng)的物流體制，制定綠色物流戰(zhàn)略和策略，因?yàn)榫G色物流戰(zhàn)略是連接綠色制造和綠色消費(fèi)之間的紐帶，也是使企業(yè)獲得持續(xù)的競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略武器。另外，各級政府和物流行政主管部門在推廣和實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略中具有不可替代的作用，由于物流的跨地區(qū)和跨行業(yè)特性，綠色物流的實(shí)施不是僅靠某個企業(yè)或在某