【正文】 向流動的特點。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體均已在文中以明確方式標明。另外，我還要感謝大學四年和我一起走過的同學朋友對我的關心與支持，與他們一起學習、生活，讓我在大學期間生活的很充實，給我留下了很多難忘的回憶。他無論在理論上還是在實踐中，都給與我很大的幫助，使我得到不少的提高這對于我以后的工作和學習都有一種巨大的幫助，感謝他耐心的輔導。郭謙功老師淵博的知識、嚴謹?shù)淖黠L和誨人不倦的態(tài)度給我留下了深刻的印象。 本 人 完 全 意 識 到 本 聲 明 的 法 律 結 果 由 本人 承 擔 。 推動企業(yè)自身的轉型發(fā)展 物流企業(yè)應該將綠色物流和企業(yè)自身發(fā)展戰(zhàn)略有機結合，在信息技術，提高運輸?shù)男剩档筒槐匾睦速M，以此實現(xiàn)經(jīng)濟效益和生態(tài)效益的雙贏。循環(huán)經(jīng)濟的再利用和再循環(huán)原則要求在降低廢棄物比例的同時，盡量提高逆向物流的比例。通過這些相應稅收政策的制定和實施，促進綠色物流的可持續(xù)發(fā)展。倉庫布局要總體規(guī)劃，依據(jù)企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略要求，做到綠色倉儲化。其優(yōu)勢還表現(xiàn)在：它克服了單個運輸方式固有的缺陷，從而在整體上保證了運輸過程的最優(yōu)化和效率化；另一方面，從物流渠道看，它有效地解決了由于地理、氣候、基礎設施建設等各種市場環(huán)境差異造成的商品在產(chǎn)銷空間、時間上的分離，促進了產(chǎn)銷之間緊密結合以及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的有效運轉。開發(fā)新的包裝材料和包裝器具：即包裝物的高功能化，用較少的材料實現(xiàn)多種包裝功能。 清潔生產(chǎn)是綠色設計，綠色技術的綜合實施過程，也是綠色管理的重點。綠色企業(yè)文化既是綠色管理的重要內(nèi)容，也是企業(yè)實施綠色管理的前提。目前，我國物流系統(tǒng)的發(fā)展還處于低級階段，物流各環(huán)節(jié)標準存在著不少問題，主要表現(xiàn)為以下幾方面。一些發(fā)達國家的政府在綠色物流的政策性引導上，制訂了諸如控制污染發(fā)生源，限制交通量和控制交通流的相關政策和法規(guī)，而且還從物流業(yè)發(fā)展的合理布局上為物流的綠色化鋪平道路。（3） 包裝對環(huán)境的影響包裝具有保護商品品質、美化商品和便利銷售及運輸?shù)茸饔?。其一，大氣污染。因此，物流負責部門和會計部門花費很大精力計算物流成本，其作用卻相對較小，使得人們對物流成本計算的積極性不高。在本土物流企業(yè)發(fā)展不足的情況下，國際物流巨頭紛紛進入中國市場，不論是從經(jīng)濟實力，還是綠色化程度，這些物流企業(yè)都具有競爭力，對陜西省物流企業(yè)的發(fā)展形成了威脅。物流要發(fā)展，人才是關鍵。我們以陜西省為例來研究西部地區(qū)綠色物流發(fā)展中存在的普遍性。這一計劃的目的就是為了盡量避免或者減少海洋運輸對環(huán)境的污染。作為供應鏈上的制造企業(yè)，既要設計綠色產(chǎn)品，還應該與供應鏈上其他企業(yè)協(xié)同起來，從節(jié)約資源、保護環(huán)境的目標出發(fā)，改變傳統(tǒng)的物流體制，制定綠色物流戰(zhàn)略和策略，因為綠色物流戰(zhàn)略是連接綠色制造和綠色消費之間的紐帶，也是使企業(yè)獲得持續(xù)的競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略武器。具有資源節(jié)約、低能量消耗、可循環(huán)利用等特點，對促進社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和提高人們的生活質量具有重要的現(xiàn)實和長遠意義。作者簽名： 日期： 年 月 日導師簽名： 日期： 年 月 日目 錄1 概述 ..........................................................1 物流與綠色物流的概念 ......................................1 物流的概念 .............................................1 綠色物流的概念 .........................................2 綠色物流與物流的關聯(lián) ..................................2 國內(nèi)外物流的發(fā)展狀況 ......................................3 國外綠色物流的發(fā)展狀況 .................................3 國內(nèi)綠色物流的發(fā)展狀況 .................................52 我國西部地區(qū)綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀（以陜西省為例） ................5 陜西地區(qū)綠色物流發(fā)展狀況的 SWOT 分析 .......................5 物流與環(huán)境 .............................................9 總結西部地區(qū)綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀 ...........................103 西部地區(qū)發(fā)展綠色物流存在的問題 ..............................10 綠色觀念未被接受 .........................................10 體制不完善政策缺失 .......................................11 基礎設施裝備落后 .........................................11 缺乏標準化 ...............................................11 缺乏高素質復合型物流人才 .................................124 我國西部地區(qū)發(fā)展綠色物流對策探究 .............................13 從企業(yè)的角度探究如何發(fā)展綠色物流 .........................13 企業(yè)的綠色物流管理理念 ................................13 企業(yè)的綠色物流環(huán)節(jié)（運輸、包裝、倉儲、流通加工等） ....14 從政府的角度探究如何發(fā)展綠色物流 .........................16 政府制定相關的政策、法律鼓勵綠色物流的發(fā)發(fā)展 ..........16 合理的規(guī)劃物流產(chǎn)業(yè)布局促進物流產(chǎn)業(yè)合作式發(fā)展（加強基礎設施建設） ...................................................17 鼓勵倡導企業(yè)和大學聯(lián)合辦學培養(yǎng)高素質物流人才 ..........17 從循環(huán)經(jīng)濟的角度探究如何發(fā)展綠色物流（綠色物流是循環(huán)經(jīng)濟的基礎） .......................................................18 加強循環(huán)經(jīng)濟與綠色物流的宣傳 ..........................18 發(fā)揮政府的作用 ........................................18 促進行業(yè)組織的發(fā)展 ....................................18 推動企業(yè)自身的轉型發(fā)展 ...............................19 完善逆向物流系統(tǒng) .....................................195 總結 ....................................................19致謝……………………………………………………………………………20目錄……………………………………………………………………………21 陜西理工學院畢業(yè)論文第 1 頁 共 21 頁西部地區(qū)綠色物流發(fā)展中存在的問題及對策曹凡（陜理工物流管理專業(yè) 091， 陜西 漢中 723003）指導老師：黃荔[摘 要]：綠色物流作為全新的現(xiàn)代物流形態(tài)在我國尚處在起步階段。作者簽名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　 學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。從社會可持續(xù)發(fā)展的角度看,傳統(tǒng)物流必須變革,綠色物流勢必成為物流發(fā)展的新趨勢。 一般的物流活動主要是為了實現(xiàn)企業(yè)的盈利，滿足顧客需求，擴大市場占陜西理工學院畢業(yè)論文第 3 頁 共 21 頁有率等，這些目標最終均是為了實現(xiàn)某一主體的經(jīng)濟利益。美國在其到2025年的《國家運輸科技發(fā)展戰(zhàn)略》中，規(guī)定交通產(chǎn)業(yè)結構或交通科技進步的總目標是：“建立安全、高效、充足和可靠的運輸系統(tǒng)，其范圍是國際性的，形式是綜合性的，特點是本智能性的，性質是環(huán)境友善的”。 國內(nèi)綠色物流的發(fā)展狀況 中國目前正處于國民經(jīng)濟快速增長的發(fā)展時期,一方面我國面臨著提高社會生產(chǎn)力,增強綜合國力和提高人民生活水平的發(fā)展任務。年旅客吞吐量1000萬人次，年貨郵吞吐量13萬噸。由此可見，綠色物流從本質上說是低碳經(jīng)濟思想在物流領域的具體體現(xiàn)。不同的機構之間欠缺交流,給物流業(yè)的發(fā)展帶來極大不便。（5）缺乏懂得物流知識的財務會計與管理會計人員。為滿足生產(chǎn)和生活的需要，運輸?shù)奈镔|千差萬別，普通的物質對環(huán)境的污染相對較小，但一些有毒有害物質對環(huán)境的污染不容忽視。部分政府領導對物流的推進尚且放任自流。其一，我國物流業(yè)起步較晚，基礎比較薄弱。（2）物流從業(yè)人員學歷結構偏低。在設計過程中考慮到產(chǎn)品及工藝對環(huán)境產(chǎn)生的副作用，并將其控制在最小的范圍之內(nèi)或最終消除。 綠色審計對企業(yè)現(xiàn)行的運作經(jīng)營，從綠色管理角度進行系統(tǒng)完整的評估，發(fā)現(xiàn)其中的薄弱環(huán)節(jié)，為開展綠色管理決策提供依據(jù)。如果彼此合作，采用共同配送，則籌集資金、大宗貨物等問題通過信息網(wǎng)絡提高車輛使用率均可得到較好的解決。如飲食服務業(yè)對食品進行集中加工，以減少家庭分散烹調(diào)所帶來的能源和空氣污染；二是流通加工廢料集中處理，與廢氣物物流順暢對接，降低廢氣物污染及廢氣物物流過程的污染。（2）政策 。利用政府采購的規(guī)模優(yōu)勢和導向作用，能夠對社會、經(jīng)濟發(fā)展目標的實現(xiàn)進行調(diào)節(jié)和控制。同時，通過相關環(huán)境立法以及物流標準的建立，從法律制度、稅收調(diào)控等方面對物流企業(yè)進行控制和引導，以此規(guī)范物流企業(yè)的發(fā)展，引導和鼓勵物流企業(yè)走綠色物流的道路。綜觀陜西理工學院畢業(yè)論文第 20 頁 共 21 頁全文，我國的綠色物流發(fā)展雖然已經(jīng)起步，但西部地區(qū)還存在很大差異。首先非常感謝學校開設這個課題，為本人日后從事計算機方面的工作提供了經(jīng)驗，奠定了基礎。感謝老師四年來對我孜孜不倦的教誨，對我成長的關心和愛護。四年的風風雨雨，我們一同走過，充滿著關愛，給我留下了值得珍藏的最美好的記憶。本次畢業(yè)設計是對我大學四年學習下來最好的檢驗。由于中國經(jīng)濟已經(jīng)成為全球經(jīng)濟的一部分，故必然要加快物流的綠色化建設，物流企業(yè)必須加快調(diào)整，如若不然，就會失去競爭力，一旦國外在物流業(yè)的綠色化上設置準入壁壘，我國稚嫩的物流業(yè)就將遭受巨大打擊。首先，推動行業(yè)協(xié)會發(fā)展，中國物流與采購聯(lián)合會成立時間不足十年，相關信息平臺建立也只有短短幾年的時間。（加強基礎設施建設）物流園區(qū)是為滿足貨物轉運、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和居民消費等物流需求，依托區(qū)位交通條件，與城市綜合功能和產(chǎn)業(yè)體系相配套的公共性物流基礎設施群，是布局集中、用地節(jié)約、企業(yè)集聚、經(jīng)營集約的物流功能集聚區(qū)。綠色物流激勵政策主要包括：稅收政策。（4） 綠色倉儲管理 倉儲本身對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。同時，可以去除多余的交錯運輸，并取得緩解交通、保護環(huán)境等社會效益。陜西理工學院畢業(yè)論文第 15 頁 共 21 頁（運輸、包裝、倉儲、流通加工等） 綠色物流管理能為社會范圍的環(huán)境管理和生態(tài)管理提供解決途徑，包括廢氣物問題、污染問題、資源節(jié)約和能源節(jié)約問題等；物流本身交叉性綜合性，再加上企業(yè)綠色物流實施主體的多樣性，因此企業(yè)物流綠色化是一個系統(tǒng)性工程。 產(chǎn)品原材料的選擇應盡可能地不破壞生態(tài)環(huán)境，選用可再生原料和利用廢棄的材料，并且在采購過程中減少對環(huán)境的破壞，采用合理的運輸方式，減少不必要的包裝物等。物流企