【正文】 低的貨車(chē)。把物流行業(yè)作為本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展生命線(xiàn)的日本，從一開(kāi)始就沒(méi)有忽視綠色物流的重要意義，除了在傳統(tǒng)的防止交通事故、抑制道路沿線(xiàn)的噪音和振動(dòng)等方面加大政府部門(mén)的監(jiān)管和控制外，還特別出臺(tái)了一些實(shí)施綠色物流的具體目標(biāo)，如貨物的托盤(pán)使用率、貨物在停留場(chǎng)所的滯留時(shí)間等，以此來(lái)降低物流對(duì)環(huán)境造成的負(fù)荷。歐洲的運(yùn)輸與物流業(yè)組織歐洲貨代組織(FFE)也很重視綠色物流的推進(jìn)發(fā)展，對(duì)運(yùn)輸、裝卸、管理過(guò)程制訂出相應(yīng)的綠色標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)政府和企業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)綠色物流的引導(dǎo)和規(guī)劃作用，同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)運(yùn)用綠色物流的全新理念(重點(diǎn)在于規(guī)劃和興建物流設(shè)施時(shí)，應(yīng)該與環(huán)境保護(hù)結(jié)合起來(lái)；要限制嚴(yán)重危害人類(lèi)生態(tài)的公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，大力推進(jìn)鐵路電氣化運(yùn)輸)來(lái)經(jīng)營(yíng)物流活動(dòng)，加大對(duì)綠色物流新技術(shù)的研究和應(yīng)用，如對(duì)運(yùn)輸規(guī)劃進(jìn)行研究，積極開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)綠色包裝材料等。通過(guò)測(cè)量船舶的運(yùn)動(dòng)、船體的變形情況和海水的狀況，就可以提供足夠的信息，避免發(fā)生事故，或者是在事故發(fā)生之后，能夠及時(shí)采取應(yīng)急措施。它的目的是實(shí)現(xiàn)最終消費(fèi)者和最初供應(yīng)商之間的物流與信息流的整合，即在商品流通過(guò)程中加強(qiáng)企業(yè)間的合作，改變?cè)雀髌髽I(yè)分散的物流管理方式，通過(guò)合作形式實(shí)現(xiàn)原來(lái)不可能達(dá)到的物流效率，從而減少無(wú)序物流對(duì)環(huán)境的影響。 （2） 歐洲綠色物流的發(fā)展?fàn)顩r：歐洲是引進(jìn)“物流”概念較早的地區(qū)之一，而且也是較早將現(xiàn)代技術(shù)用于物流管理，提高物流綠色化的先鋒。美國(guó)在其到2025年的《國(guó)家運(yùn)輸科技發(fā)展戰(zhàn)略》中，規(guī)定交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)或交通科技進(jìn)步的總目標(biāo)是：“建立安全、高效、充足和可靠的運(yùn)輸系統(tǒng)，其范圍是國(guó)際性的，形式是綜合性的，特點(diǎn)是本智能性的，性質(zhì)是環(huán)境友善的”。美國(guó)政府推行自由經(jīng)濟(jì)政策，其物流業(yè)務(wù)數(shù)量巨大，且異常頻繁，因而就決定了美國(guó)對(duì)綠色物流的更大關(guān)注。從物流管理過(guò)程來(lái)看，主要是從環(huán)境保護(hù)和節(jié)約資源的目標(biāo)出發(fā)，改進(jìn)物流體系，既要考慮正向物流環(huán)節(jié)的綠色化，又要考慮供應(yīng)鏈上的逆向物流體系。 （3）從綠色物流的活動(dòng)范圍看，它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過(guò)程的綠色化。另外，各級(jí)政府和物流行政主管部門(mén)在推廣和實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略中具有不可替代的作用，由于物流的跨地區(qū)和跨行業(yè)特性，綠色物流的實(shí)施不是僅靠某個(gè)企業(yè)或在某個(gè)地區(qū)就能完成的，它需要政府的法規(guī)約束和政策支持。專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)對(duì)運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等物流作業(yè)的綠色化負(fù)有責(zé)任和義務(wù)。 （2）綠色物流的行為主體不僅包括專(zhuān)業(yè)的物流企業(yè)，還包括產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的制造企業(yè)和分銷(xiāo)企業(yè)，同時(shí)還包括不同級(jí)別的政府和物流行政主管部門(mén)等。盡管從宏觀(guān)角度和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益看，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)利益的目標(biāo)是一致的，但對(duì)某一特定時(shí)期、某一特定的經(jīng)濟(jì)主體卻是矛盾的。 一般的物流活動(dòng)主要是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的盈利，滿(mǎn)足顧客需求，擴(kuò)大市場(chǎng)占陜西理工學(xué)院畢業(yè)論文第 3 頁(yè) 共 21 頁(yè)有率等，這些目標(biāo)最終均是為了實(shí)現(xiàn)某一主體的經(jīng)濟(jì)利益。 綠色物流與物流的關(guān)聯(lián) 以下是從綠色物流的內(nèi)涵方面剖析綠色物流與物流的聯(lián)系的。 在微觀(guān)層次，綠色物流從物流活動(dòng)的開(kāi)始就注意防止環(huán)境污染，以先進(jìn)設(shè)施和科學(xué)管理為手段，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能要素中實(shí)現(xiàn)節(jié)能、降耗以及減少環(huán)境污染，并由此實(shí)現(xiàn)盈利目的。因而，綠色物流至少還應(yīng)該從兩個(gè)層次來(lái)定義。綠色物流既包括企業(yè)的綠色物流，又包括社會(huì)對(duì)綠色物流的管理、規(guī)范和控制。綠色物流是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然結(jié)果，其目標(biāo)是降低對(duì)環(huán)境的污染并減少資源的消耗。（目前國(guó)際普遍接受的）。陜西理工學(xué)院畢業(yè)論文第 2 頁(yè) 共 21 頁(yè)日本給物流的定義是：物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。從社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的角度看,傳統(tǒng)物流必須變革,綠色物流勢(shì)必成為物流發(fā)展的新趨勢(shì)。然而,現(xiàn)代物流對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響越來(lái)越大,其社會(huì)成本越來(lái)越高。文章通過(guò)對(duì)典型的西部大省陜西省的綠色物流發(fā)展?fàn)顩r的分析，得出西部地區(qū)發(fā)展綠色物流普遍存在的問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題的探究得出了適合我國(guó)西部地區(qū)的綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略。西部地區(qū)，由于長(zhǎng)期的不文明發(fā)展破壞了生態(tài)環(huán)境，加之基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、經(jīng)濟(jì)發(fā)展較慢，這些很大程度上制約了西部地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展，因此西部地區(qū)已成為制約我國(guó)整體物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。作為一種新的物流模式綠色物流符合可持續(xù)發(fā)展的要求和人類(lèi)生存發(fā)展的愿望，代表了未來(lái)物流發(fā)展的方向和趨勢(shì)。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。作者簽名： 日期： 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。作者簽名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。對(duì)本研究提供過(guò)幫助和做出過(guò)貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。畢 業(yè) 論 文題 目 西部地區(qū)綠色物流發(fā)展中存在的問(wèn)題及對(duì)策 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） ，是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過(guò)的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過(guò)的材料。作 者 簽 名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　 指導(dǎo)教師簽名：　　 　 　　 日 　　期：　　 　 　　 使用授權(quán)說(shuō)明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)校可以公布論文的部分或全部?jī)?nèi)容。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。本人授權(quán)　　 　 　 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。作者簽名： 日期： 年 月 日導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日目 錄1 概述 ..........................................................1 物流與綠色物流的概念 ......................................1 物流的概念 .............................................1 綠色物流的概念 .........................................2 綠色物流與物流的關(guān)聯(lián) ..................................2 國(guó)內(nèi)外物流的發(fā)展?fàn)顩r ......................................3 國(guó)外綠色物流的發(fā)展?fàn)顩r .................................3 國(guó)內(nèi)綠色物流的發(fā)展?fàn)顩r .................................52 我國(guó)西部地區(qū)綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀（以陜西省為例） ................5 陜西地區(qū)綠色物流發(fā)展?fàn)顩r的 SWOT 分析 .......................5 物流與環(huán)境 .............................................9 總結(jié)西部地區(qū)綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀 ...........................103 西部地區(qū)發(fā)展綠色物流存在的問(wèn)題 ..............................10 綠色觀(guān)念未被接受 .........................................10 體制不完善政策缺失 .......................................11 基礎(chǔ)設(shè)施裝備落后 .........................................11 缺乏標(biāo)準(zhǔn)化 ...............................................11 缺乏高素質(zhì)復(fù)合型物流人才 .................................124 我國(guó)西部地區(qū)發(fā)展綠色物流對(duì)策探究 .............................13 從企業(yè)的角度探究如何發(fā)展綠色物流 .........................13 企業(yè)的綠色物流管理理念 ................................13 企業(yè)的綠色物流環(huán)節(jié)（運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工等） ....14 從政府的角度探究如何發(fā)展綠色物流 .........................16 政府制定相關(guān)的政策、法律鼓勵(lì)綠色物流的發(fā)發(fā)展 ..........16 合理的規(guī)劃物流產(chǎn)業(yè)布局促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)合作式發(fā)展（加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)） ...................................................17 鼓勵(lì)倡導(dǎo)企業(yè)和大學(xué)聯(lián)合辦學(xué)培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才 ..........17 從循環(huán)經(jīng)濟(jì)的角度探究如何發(fā)展綠色物流（綠色物流是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)） .......................................................18 加強(qiáng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)與綠色物流的宣傳 ..........................18 發(fā)揮政府的作用 ........................................18 促進(jìn)行業(yè)組織的發(fā)展 ....................................18 推動(dòng)企業(yè)自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展 ...............................19 完善逆向物流系統(tǒng) .....................................195 總結(jié) ....................................................19致謝……………………………………………………………………………20目錄……………………………………………………………………………21 陜西理工學(xué)院畢業(yè)論文第 1 頁(yè) 共 21 頁(yè)西部地區(qū)綠色物流發(fā)展中存在的問(wèn)題及對(duì)策曹凡（陜理工物流管理專(zhuān)業(yè) 091， 陜西 漢中 723003）指導(dǎo)老師：黃荔[摘 要]：綠色物流作為全新的現(xiàn)代物流形態(tài)在我國(guó)尚處在起步階段。在我國(guó)發(fā)展綠色物流首要面臨的問(wèn)題是東西部地區(qū)物流發(fā)展的不平衡。順應(yīng)時(shí)代潮流發(fā)展西部地區(qū)綠色物流很關(guān)鍵。[關(guān)鍵詞]：綠色物流；西部地區(qū)；陜西?。滑F(xiàn)狀；對(duì)策1 概述現(xiàn)代物流的迅猛發(fā)展促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),物流已成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不可或缺的環(huán)節(jié)。廢棄污染、資源浪費(fèi)、固體廢棄物增加等,均給社會(huì)環(huán)境帶來(lái)了負(fù)面影響。 物流與綠色物流的概念 物流的概念我國(guó)于2022發(fā)布的《物流術(shù)語(yǔ)》中給物流的定義式是：物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等