【正文】 圖92退出決策創(chuàng)業(yè)板上市和整體轉(zhuǎn)讓是我們優(yōu)先考慮的退出方式。企業(yè)進入成熟期之后，如果沒有一個強大的資本市場支持是不行的，這就要依靠金融市場。某交通服務(wù)有限責(zé)任公司的戰(zhàn)略規(guī)劃中指出，在企業(yè)的創(chuàng)業(yè)初期，風(fēng)險投資和自籌資金是其主要的資金支持。 （4）MBO分析如果五年后條件不成熟而未能上市，我們會考慮MBO(管理層收購)。（1)創(chuàng)業(yè)板上市當(dāng)公司發(fā)展到一定規(guī)模時，我們將爭取在中國股市的創(chuàng)業(yè)版上市，申請發(fā)行股票，以籌集更多的資金；屆時，風(fēng)險投資和控股方等股份持有者可通過出售其掌握的股票而收回投資，風(fēng)險投資實現(xiàn)成功退出。在項目運營時，一定要重視這兩點，注意調(diào)查和研究，隨時掌握市場的變化動態(tài)，增強對市場的適應(yīng)力和掌握力。預(yù)計前五年數(shù)額為：表93投資回報表時間第一年第二年第三年第四年第五年投資回報可以看出，股東權(quán)益收益十分可觀，投資方投資本項目會獲得較高的回報，從財務(wù)分析可知公司的償債能力好，盈利能力強，這種投資高回報并非建立在高風(fēng)險基礎(chǔ)上，而是由于服務(wù)本身。（1）固定成本（含第一年期間成本）：（2）自行車每月每輛折舊[160*(15%)/5]/12=車棚每月折舊[337500*(15%)/5]/12=（3）單價為：則均衡點處為：(+*2500)/(2500*) =由此可以看出，該服務(wù)的盈利空間是很大的。計算期內(nèi)盈利能力很好，投資方案可行。技術(shù)人員熟悉各項服務(wù)系統(tǒng)，團隊成員都能夠立馬上工。股本結(jié)構(gòu)和規(guī)模如下表所示：表91股本結(jié)構(gòu)表股本來源股本規(guī)模風(fēng)險投資銀行貸款XX大學(xué)技術(shù)入股創(chuàng)業(yè)團隊金 額320萬100萬20萬60萬比 例64%20%4%12%股本結(jié)構(gòu)中，XX大學(xué)技術(shù)及資金入股占總股本的16%，風(fēng)險投資方面，我們打算引入3—5家風(fēng)險投資共同入股，用于籌資，化解風(fēng)險，并為以后可能的上市做準備。團隊是來自XX大學(xué)管理、營銷、財務(wù)、軟件、材料、自動化等專業(yè)的7名精英。人力資源總監(jiān)xx具有較強的人員調(diào)配能力、人員管理能力2008級思想政治教育專業(yè)本科生，曾任班級學(xué)習(xí)委員，年級會學(xué)習(xí)部副部長，現(xiàn)任院學(xué)生新聞中心干事。曾獲XX大學(xué)優(yōu)秀學(xué)生干部榮譽稱號，曾獲兩次三等獎學(xué)金，一次二等獎學(xué)金。曾獲二等獎學(xué)金兩次，參加2009年暑期社會實踐。下面是某交通服務(wù)有限公司管理層人員介紹：表81 公司管理人員介紹表職位姓名介紹個人簡介董事長xx有較強的決策能力、出眾的領(lǐng)導(dǎo)管理才能、良好的商業(yè)理念、較強的團隊協(xié)作精神男，2008級材料科學(xué)專業(yè)本科生，現(xiàn)任班級團支書，學(xué)生科學(xué)技術(shù)協(xié)會交流部成員。加強與公司外同行之間的聯(lián)系。受理員工投訴和員工與公司勞動爭議事宜并負責(zé)及時解決。技術(shù)總監(jiān)：負責(zé)自行車管理系統(tǒng)、人員（工作人員、客戶）管理系統(tǒng)、維修保障系統(tǒng)的開發(fā)與維護工作，以及自行車質(zhì)量的檢測與監(jiān)督，負責(zé)新技術(shù)的研發(fā)和促進。主持公司經(jīng)營系統(tǒng)總體設(shè)計方案，負責(zé)全公司經(jīng)營投資預(yù)算方案，密切關(guān)注國際國內(nèi)信息產(chǎn)業(yè)動向和趨勢，評估重大信息技術(shù)的影響，為公司引進先進信息技術(shù)提出意見和建議?？偨?jīng)理：職能同首席執(zhí)行官。定期向董事會報告擔(dān)保業(yè)務(wù)運行情況及財務(wù)收支情況。這樣可以有更多的人了解我們公司的服務(wù)項目，并且可以有助于我們公司聲譽的宣傳，讓同學(xué)們明白我們不只是以營利為目的，還是以更好的服務(wù)同學(xué)為宗旨！ 有限責(zé)任公司公司初期擬采取直線制的組織形式，如圖所示： 董事會總經(jīng)理首席執(zhí)行官人力資源總監(jiān)財務(wù)總監(jiān)技術(shù)總監(jiān)營運總監(jiān)圖81公司目前組織結(jié)構(gòu)圖董事會常務(wù)副總經(jīng)理總經(jīng)理副總經(jīng)理財務(wù)總監(jiān)人力資源總監(jiān)技術(shù)總監(jiān)營運總監(jiān)常務(wù)副總經(jīng)理助理副總經(jīng)理助理物 資 部 經(jīng) 理出 納 部 經(jīng) 理勞 資 部 經(jīng) 理會 計 部 經(jīng) 理培 訓(xùn) 部 經(jīng) 理客 戶 部 經(jīng) 理人 事 部 經(jīng) 理技 術(shù) 部 經(jīng) 理質(zhì)量 管理部經(jīng)理維 修 部 經(jīng) 理市 場 部 經(jīng) 理廣 告 部 經(jīng) 理圖82公司三年后的組織架構(gòu)(職能明確化)董事會：由公司的大股東組成，屬于決策層，負責(zé)制定公司的總體發(fā)展戰(zhàn)略，指定總經(jīng)理的人選。（3）現(xiàn)場活動在公司建設(shè)初期，為了讓廣大的學(xué)生親身體驗我們的服務(wù)，我公司還會聯(lián)系各個學(xué)校的學(xué)校社團，官方組織等進行以宣傳公司為宗旨的宣傳造勢活動。以高空轟炸策略確保樣板市場的成功，為企業(yè)以后的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。如今社會各種物品琳瑯滿目，只有有力的宣傳才能使產(chǎn)品的印象深入人心。圖74 服務(wù)接受率再次，我們會利用自行車和自行車站點進行廣告招商，增大收入，這樣自行車成本基本可以回收。此外，我們會與不同商家進行聯(lián)系，以青春和健康為主題，以自行車車身為載體進行廣告招商，比如車筐、車身、車尾等部位，這樣既能增大收益，還能對我們的服務(wù)產(chǎn)品進行宣傳。（3）市場定位環(huán)保意識已經(jīng)深入人心，節(jié)能減排也成為一種觀念，“低碳”生活，從我做起；便捷的出行，靈活的選擇出行路線，為廣大的消費者提供便利，就是我們的服務(wù)宗旨；此外，在節(jié)假日里，朋友幾人一起騎車旅游，也是一種時尚。（1）市場細分根據(jù)學(xué)校地理形式、在校師生流量統(tǒng)計、心理和行為因素對消費者進行分組，并采取不同的方法為這些消費者服務(wù)。 （SWOT分析）表64 SWOT分析表內(nèi)部環(huán)境外部環(huán)境優(yōu)勢（Strengths）l 服務(wù)價格合理l 了解學(xué)生需求，且各主要系統(tǒng)為自主研發(fā)，易于在短期內(nèi)即時改進調(diào)整l 通過車輛動態(tài)調(diào)整系統(tǒng)，解決其他同類服務(wù)公司難以解決的“借不到，還不了”這一關(guān)鍵問題l 能夠有效解決減少車輛偷盜、校園內(nèi)廢舊車輛管理困難等問題劣勢（Weaknesses）l 資金來源有限l 股本結(jié)構(gòu)單一，對公司實際控制能力被削弱l 市場推廣費用較高，難以在短期內(nèi)大范圍拓展市場l 具體實施經(jīng)驗不足機會（Opportunities）l 公交自行車能夠很好地符合國家對于低碳經(jīng)濟的發(fā)展要求，綠色環(huán)保l 建設(shè)階段選取兩試點城市中尚無大范圍類似服務(wù)出現(xiàn)，初級競爭壓力小l 初期市場易形成規(guī)模效應(yīng)，符合大學(xué)生追求時尚的心態(tài)，宣傳效果良好SO戰(zhàn)略選擇l 采取發(fā)展型戰(zhàn)略，抓住機遇，迅速占領(lǐng)市場l 突出公司服務(wù)環(huán)保，低碳的特點，尋求政策支持及社會關(guān)注l 突出服務(wù)價格優(yōu)勢l 利用良好的技術(shù)研發(fā)能力，不斷完善服務(wù)系統(tǒng)WO戰(zhàn)略選擇l 充分利用建設(shè)階段各大學(xué)內(nèi)的各種資源，尋求當(dāng)?shù)厥袌稣{(diào)研人員幫助，彌補經(jīng)驗的不足的劣勢l 公司要在短期內(nèi)收回初期投資，獲得多數(shù)股權(quán)，實際控制公司，為公司長期發(fā)展奠定基礎(chǔ)威脅（Threats）l 行業(yè)壁壘較低，容易被大量潛在競爭者模仿，擠占市場份額，對后期市場拓展造成阻礙l 運營初期各項服務(wù)尚不完善，可能使用戶對服務(wù)不滿，造成客戶流失l 已占領(lǐng)市場容量不易大量增長ST戰(zhàn)略選擇l 以先進的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得競爭l 通過鞏固技術(shù)優(yōu)勢，樹立行業(yè)壁壘，使?jié)撛诟偁幷唠y于跟進l 建立信息搜集管理系統(tǒng)，及時了解用戶及車輛使用情況，保證服務(wù)高效l 突出節(jié)能的主題，吸引更多的客戶WT戰(zhàn)略選擇l 采用競標方式購置設(shè)備，保證硬件設(shè)施質(zhì)量，控制成本l 精簡機構(gòu)，削減成本，盡量控制車輛管理、維修等相關(guān)費用的開支。（6）電子屏提高站點的利用率，利于緩解高峰問題（7）我們的自行車智能服務(wù)系統(tǒng)采用模塊化管理本系統(tǒng)采用五大模塊：1）自行車智能管理系統(tǒng)2）人員智能管理系統(tǒng)3）智能維修保障系統(tǒng)4）安全保障系統(tǒng)5）網(wǎng)絡(luò)全服務(wù)系統(tǒng)整個系統(tǒng)的實現(xiàn)是靠五大系統(tǒng)模塊的相互配合來完成的。在鎖止器被打開的時候存在兩種情況： 1）用戶取車時刷卡，報警狀態(tài)為休眠。（2）我公司系統(tǒng)采用人性化的傳輸邏輯設(shè)計方式解決了一些系統(tǒng)問題。個人自行車在使用便捷程度方面優(yōu)于我公司服務(wù)，但在管理、使用成本等方面并無明顯優(yōu)勢，用戶轉(zhuǎn)化成本較高，對公交自行車具有一定的威脅，會成為影響我公司服務(wù)市場占有率的主要因素之一；通勤車的價格競爭能力不強，便捷性也較差，對公交自行車的威脅較小。由于在公司建設(shè)階段所選兩座城市尚無大范圍公交自行車普及，本公司服務(wù)在市場初期會形成區(qū)域性壟斷，用戶數(shù)量會多于于本公司能夠提供的服務(wù)數(shù)量，且每位用戶使用次數(shù)占公司提供服務(wù)量的比例很小，用戶所使用的服務(wù)在小范圍內(nèi)并無同類替代服務(wù)，因此，顧客議價能力較弱。除同類型公交自行車外，我公司現(xiàn)有服務(wù)模式尚且面臨大范圍競爭威脅。（3）氣候：天津地處華北平原，一年四季氣候分明，除去冬天都適合騎自行車出行；長春雖然地處東北，但是氣候不是很差，況且長春市的除雪工作特別到位，基本不會影響自行車出行。在公司服務(wù)覆蓋全國多數(shù)大中型城市后，公司的工作重點將偏向于服務(wù)體系的完善，同時，公司會將投入更多的人力、物力、財力用以改善城市交通狀況，并進一步降低交通方式給自然環(huán)境帶來的影響，最終使國內(nèi)的道路交通水平達到甚至超越世界其他先進國家水平，造福人民。第二期時限為12年。建設(shè)階段期限為35年。此外，景區(qū)、地鐵、公交也是公共自行車的受益方，把租車費“含在”景區(qū)門票或地鐵票價中，可以吸引游客（乘客）。以杭州市為例，杭州市區(qū)面積、人口遠小于京滬等特大城市，自行車出行具有“可操作性”，此外城市以秀美的湖光山色和散落西湖周邊的景點著稱，“騎車游”賞心悅目。公交自行車行業(yè)壁壘較低，尚未形成大范圍壟斷。經(jīng)過調(diào)查得知，建設(shè)階段兩城市市場規(guī)模如下：長春市：表51長春市場規(guī)模表名稱校園面積本科生人數(shù)研究生人數(shù)留學(xué)生人數(shù)教職工人數(shù)吉林大學(xué)622萬平方米399312118413586220東北師范大學(xué)150萬平方米1408380634722532長春理工大學(xué)80萬平方米1714540731721236北華大學(xué)126萬平方米193049314231854長春工業(yè)大學(xué)86萬平方米1324036512531306長春大學(xué)113萬平方米100951182231242天津市：表52天津市場規(guī)模表名稱校園面積本科生人數(shù)研究生人數(shù)留學(xué)生人數(shù)教職工人數(shù)天津大學(xué)221萬平方米18500920026404475南開大學(xué)144萬平方米126771037823971951天津師范大學(xué)68萬平方米1793220694802295天津理工大學(xué)181萬平方米1510848506251052河北工業(yè)大學(xué)227萬平方米1578035803542300天津醫(yī)科大學(xué)87萬平方米8490183710687687這兩個試點擁有大學(xué)生用戶30萬左右，地勢平坦，校園密集，校區(qū)面積廣闊，擁有良好的市場開發(fā)潛力。圖41 出行方式碳排放對比城市自行車計劃的最早的發(fā)源地是在法國的里昂,里昂成功實施之后,巴黎也跟進了,建成總長400公里的自行車道網(wǎng)絡(luò),市長站出來提倡“大家都來騎自行車”,成功讓自行車成為巴黎街頭的一道綠色風(fēng)景。因此，作為社會責(zé)任投資的一個細分，“低碳”投資的力量不容忽視。(2)招標投標活動要求依照法定程序公開進行，有利于堵住采購活動中行賄受賄等腐敗和不正當(dāng)競爭行為的黑洞。（6）當(dāng)經(jīng)營管理情況非正常時，包括可能導(dǎo)致經(jīng)營業(yè)績急劇下滑或虧損的，負責(zé)人應(yīng)及時向營運總監(jiān)匯報并依照批示開展工作。獲得授權(quán)的前提是經(jīng)營狀況正常，預(yù)期能夠完成經(jīng)營目標。（4）各負責(zé)人在會議上匯報的內(nèi)容包括：1)上月營運情況回顧；2)本月營運計劃；3)提請總經(jīng)理批或協(xié)調(diào)的事項。獎金的具體計提辦法在《經(jīng)營管理責(zé)任書》中予以規(guī)定。分別按月、按考核期根據(jù)其業(yè)績表現(xiàn)予以發(fā)放。（4）支出預(yù)算的內(nèi)容，包括但不限于：1)營業(yè)成本；2)管理費用；3)銷售費用；4)財務(wù)費用。（1）在經(jīng)營目標責(zé)任下，為確保經(jīng)營計劃的實施，負責(zé)人應(yīng)制訂收支預(yù)算，對實施經(jīng)營計劃所產(chǎn)生的收入和支出進行預(yù)測，收支預(yù)算也是經(jīng)營計劃的組成部分。（6）考核期結(jié)束，經(jīng)營目標完成，總經(jīng)理根據(jù)實際情況提出下階段經(jīng)營目標，公司董事會審批后，再簽定下階段《經(jīng)營管理責(zé)任書》。（3）《經(jīng)營管理責(zé)任書》由董事會與總經(jīng)理簽訂，通過董事長審批：獲得批準的，由公司發(fā)布任命通知；未獲批準的，重新簽訂《經(jīng)營管理責(zé)任書》。（7）多種開發(fā)接口，可以和其它系統(tǒng)對接。（3）方便調(diào)度，能節(jié)省大量的人力和物力及財力，減少人海戰(zhàn)術(shù)。（6）查詢功能，包含某一個會員卡借還車記錄、某一個自行車的使用記錄、某一個站點的借還車記錄等。（2）由于采用分布式架構(gòu)設(shè)計無無線接入系統(tǒng)技術(shù)，因而系統(tǒng)可以進行遠程維護和故障處理。該系統(tǒng)通過與人員智能管理系統(tǒng)和自行車智能管理系統(tǒng)的配合，獲取對自行車電子編號和IC卡電子編號的綁定。網(wǎng)站流量統(tǒng)計分析：根據(jù)網(wǎng)站流量來判斷客戶的訪問量，以此作為公司宣傳的一個重要手段。企業(yè)郵箱入口：用戶可以將自己的問題以郵件的形式發(fā)給公司，公司適當(dāng)?shù)亟o予回應(yīng)，這樣在為客戶以及用戶解答疑問的同時，也拉近了用戶與公司的距離，對建立公司良好的口碑起到了不可忽視的作用。圖37 公司網(wǎng)站主頁內(nèi)容企業(yè)介紹：企業(yè)的宗旨，文化等相關(guān)信息的展示。第二，建立和完善修理工工作臺帳和考核指標，各種車輛維修數(shù)據(jù)由“車輛維修管理子系統(tǒng)”的計算機程序自動進行“剛性”判斷、統(tǒng)計和評價，并自動記入修理工工作臺帳和按經(jīng)濟責(zé)任考核。（3） 在新的EAM系統(tǒng)管理下，憑借我公司管理的應(yīng)用，運行統(tǒng)一的車輛維修結(jié)算系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛“就近修理”的難題迎刃而解。在我公司的EAM的管理中，整個系統(tǒng)流程以受控數(shù)據(jù)加以體現(xiàn)，所以，保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的維一性、正確性、可靠性、客觀性、實時性更為重要，系統(tǒng)數(shù)據(jù)的生成、傳