【正文】 各種消防器材定期進行檢查和更換，保證其性能完好。I 工點完工后，及時進行現(xiàn)場整理。生產、生活鍋爐及瀝青加熱均配備除塵設施，使煙塵及二氧化硫等有害氣體達標排放。及時清理并保持生產、生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，嚴格禁止隨意傾倒垃圾，同時認真搞好周圍環(huán)境的綠化工作。b 在布置施工現(xiàn)場時，對鋼筋加工、混凝土拌合、構件預制等設施盡量遠離居民區(qū)，以減少視覺和噪音污染。e 在編制實施性施工組織設計時，施工方案與環(huán)保問題同時考慮，對易污染環(huán)境的施工項目如拌和站施工廢水、施工垃圾、揚塵、施工噪音等制定具體可行的措施。b 對于臨地便道人修設，盡可能利用原有道路，對其進行加寬整平，使其路面寬敞、順通，并結合具體情況修設路邊排水設施，做到雨天路面不積水，同時道路排水通暢，不致沖入農田。嚴禁全體參建人員亂砍、亂伐、亂捕、亂獵，保護好動植物。6. 2 環(huán)境保護、水土保持措施按照《中華人民共和國環(huán)境保護法》以及地方法規(guī)和行業(yè)企業(yè)要求，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣、廢泥漿、廢渣等對環(huán)境的污染和危害。機料管理部門負責制定機械設備的安全操作規(guī)程和安全管理制度，加強檢查、維修和保養(yǎng)，確保施工機械安全運轉；對承重結構的材料，如鋼絲繩、支架構件等確保質量合格，并及時做好報廢與更新工作。f 拆除千斤頂時，必須從千斤頂?shù)膬蓚热〕鲂▔K，退出千斤頂。b張拉機具，千斤頂?shù)缺仨毾葯z查．壓力表，持壓閥，油管等接頭必須牢固。f橋面周邊要按規(guī)定搭設防護欄桿和踢腳板，外側和底面要掛設安全網(wǎng)。上下傳遞物件禁止拋擲。（6）高空作業(yè)安全管理a 從事高處作業(yè)人員要定期體檢。b明確重點防火部位，落實安全防火措施，配備足夠滅火器材，消防器材設有專人負責保養(yǎng)，定期檢查，并記錄檢查日期和責任人。d對事故易發(fā)部位，如本工程高空作業(yè)處區(qū)、起吊區(qū)等，安排專職的安全員進行指揮與監(jiān)督。(4) 施工現(xiàn)場安全防護措施a工地入口處設安全告示板，宣傳施工安全信息，安全檢查記錄，整改情況。d各大、中型機具設備、施工用壓力容器、機動車輛的進場，均進行認真檢查驗收，填寫驗收記錄。（3）機電安全管理a 輸電線路采用三相五線制和“三級配電二級保護”，線路的設計必須經(jīng)機電工程師審定，由專業(yè)電工進行安裝，并經(jīng)安委會驗收合格后方能使用。架橋機和龍門吊等大型設備的操作人員必須經(jīng)過正式培訓獲得相關操作證才能上崗操作施工。b 主管安全生產的項目副經(jīng)理負責編制年度教育培訓計劃，結合施工特點合理安排職工進行教育培訓和特殊工種的審證工作c 項目經(jīng)理、安全員等施工管理人員均持證上崗，現(xiàn)場作業(yè)人員均經(jīng)過安全培訓教育和崗前教育，并建立好“三級教育卡”，特殊工種的作業(yè)人員和工人必須經(jīng)過專業(yè)安全技術培訓并取得安全操作證書，方準上崗。項目經(jīng)理對本合同段勞動保護、安全生產負總責。我公司通過思想保證、組織保證、工作保證、制度保證、經(jīng)濟保證等措施確保工程施工的順利進行。，檢查工程進展情況，獎勵先進、懲罰后進；協(xié)調解決影響工程進度的因素，并派人落實。同時與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時掌握氣候變化情況，根據(jù)實際情況組織機械設備確保重點控制工程的順利施工。⑤.建立嚴格的獎懲制度與質量責任制度。整個施工全過程必須嚴格置于監(jiān)理工程師監(jiān)督、檢查、簽證認可之下進行，堅決做到按設計圖紙、技術規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求組織施工。③.出現(xiàn)質量波動時，由總工程師組織技術質檢部門、相關部門及作業(yè)班組檢查原因，采取糾正措施并經(jīng)檢驗認可。在中標簽約后即請設計代表進行設計交底，交底內容由總工程師和部門各專業(yè)工程師負責傳達貫徹，并在工地例會時對工程各方面的要求進行闡述，做到開工前人人心中有數(shù)?！妒┕そM織設計》的編制應在充分調查建設地點的水文條件、氣候條件、交通條件、材料供應情況和沿線的社會經(jīng)濟狀況的基礎上進行；組織主要工程管理人員進行圖紙會審，并對圖紙會審過程中發(fā)現(xiàn)的問題和存在的疑問及時地與設計單位和監(jiān)理部交流并上報；參加設計技術交底并作好記錄。質量檢查組織機構采用定期和不定期相結合的工作方式開展質量檢查工作。③.質檢體系施工過程中每完成一道工序，現(xiàn)場技術員必須填寫相關記錄表格，并和工段負責人一起進行自檢，自檢合格之后請監(jiān)理工程師一起進行檢查，檢查合格后對相關記錄進行簽證。檢驗進場后進行掛牌標識。試驗室嚴把施工材料進場關，任何結構用材，進場前必須攜帶廠家出具的產品質量合格證，在施工現(xiàn)場抽檢合格并取得監(jiān)理工程師簽證批準后，方準進場?，F(xiàn)場操作人員熟悉施工圖紙、相關文件、規(guī)范進行計算，采用最優(yōu)的測量方法進行施工放樣，關鍵部位的放樣要采取一種方法放樣，多種方法復核。項目部質量管理組織機構每月組織一次質量檢查和評比活動，每月召開一次質量分析會；作業(yè)班組實行上、下工序交接檢查制度，并對主要項目、關鍵工序實行跟蹤檢查，做到預防為主，把質量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。，加快施工進度，本工程專門配備了足量的先進行施工機械設備包括雙導梁架橋機及砼輸送泵等。 （4）試驗人員在試驗工作開始前，要把試驗檢測的必要依據(jù)如試驗規(guī)程、標準規(guī)范、檢驗評定標準、技術標準、和有關技術資料等準備齊全。 “ISO9000族”設立內部質量審核員，建立“質量保證體系”和“產品保證體系”，按照國際慣例進行管理，保證工程質量。 　 （3） 材料管理及計量管理按我單位“物資管理辦法”及“計量管理制度”執(zhí)行，同時滿足合同技術規(guī)范要求。質量控制，關鍵在過程，施工中要嚴格執(zhí)行自檢、互檢制度，按照ISO9000質量體系文件的要求，每道工序完成后，由工段技術員進行自檢，工段長內部復查，合格后再報駐地監(jiān)理檢查。 （２）制度：我處強調了施工過程的質量控制與質量檢查，工序之間的質量檢查、驗收要嚴格按技術規(guī)范進行，上道工序不檢查簽認，下道工序不準進行，嚴格執(zhí)行工序之間的交接、簽認手續(xù)，本級檢查不合格的工程項目不準呈報上一級的質檢人員檢查驗收。四、確保質量和工期的保證措施我項目質量目標：“分項工程質量合格率100%，確保工程合格，爭創(chuàng)省部優(yōu)質工程”。（6）保證施工現(xiàn)場的電氣開關閘刀、插座、插頭要完好，如有破損及時更換，施工完，要做到人走拉閘。（2）雨季鋼筋混凝土施工還應注意以下幾點：工地試驗員要勤測砂、石含水率，并及時通知施工員調整現(xiàn)場施工配合比；混凝土中摻加的粉煤灰應注意防雨、防潮；準備足夠量的塑料布，對新澆筑的混凝土遇雨時可及時進行覆蓋防護；（3）施工腳手架必須有良好的防電、避雷裝置。（6）雨季期間進行人員休整及對設備的維修和保養(yǎng)，以便雨季后能及時投入生產，保證施工的順利完成。（3）雨季來臨時，要重點對物資倉庫、宿舍加強防范，室內地坪應高出自然地面30cm以上，以防室內進水。f混凝土冬季施工時，除制取標準養(yǎng)護試件外，應同時制取與現(xiàn)場混凝土同條件養(yǎng)護的試件。e 檢查混凝土溫度時，應符合下列規(guī)定：測溫孔應繪制布置圖并編號。檢查結果應分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄。（3）混凝土的養(yǎng)護a冬季混凝土養(yǎng)護不得向混凝土面上灑水，而應采取小煤爐蓄熱保溫措施，蒸汽養(yǎng)護應對混凝土升、降溫度速度進行控制。e混凝土運輸時間應盡可能縮短，罐車應有保溫措施。（2）混凝土的配制、攪拌、運輸和澆筑a 配制混凝土時，宜優(yōu)先采用硅酸鹽水泥。（1）外加劑的試驗與管理安排a冬期施工的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準，并有產品合格證。（5）當特殊情況下，氣溫較低時，可采用小煤爐加熱的方法保證砼的養(yǎng)護溫度。（2）專職測溫人員要認真負責，測試數(shù)據(jù)真實可靠，每天至少測量3次環(huán)境氣溫?？紤]本工程工期緊，結合當?shù)貧夂驐l件，在無氣候突變的情況下，安排冬季正常施工。濕接縫砼料用砼運輸車經(jīng)預制場運梁車道運入施工現(xiàn)場，直接入模澆筑。全部梁安裝好后，待梁體所有橫隔板焊接好后，即可縱移架橋機進行下一孔的架設。T梁架設時先安裝3片中梁，然后安裝邊梁，靠邊梁位置的中梁最后安裝，在橫隔板焊接好之前，所有上橋T梁必須打好臨時支撐。iii 為了保證安全，架橋機前移時，必須依次進行先前、后、中支腿臨時頂升，頂升支腿時注意一個支腿兩個千斤頂同時頂和同時收起。II 架橋機橫移首先落下前支腿，前支腿頂實后頂升后支腿并鋪橫向鋼軌，最后頂升中支腿鋪橫向鋼軌，中支腿輪箱轉向落在橫向鋼軌上；全面試運行安全檢查即具備橫移能力。II 架橋機桁架每個接點用兩根銷棒栓接，銷棒使用前必須仔細檢查其質量，安裝時盡量使用龍門吊機以便銷孔對接。在架橋機中后部喂梁，整機攜梁縱移，縱移到位后，再整機攜梁橫移，每跨先安裝兩片中梁，再安裝安裝邊梁，最后次中梁。采用運梁平車運梁，在橋臺臺后存梁區(qū)內存放幾片T梁，并橫向連接牢固，運梁軌道直接鋪在存梁區(qū)的T梁頂面，作為運梁平車的運輸起點，龍門吊可直接將梁體吊運到平車之上。在底部兩支腿各設兩個觀測點，預制場架設一臺水準儀，觀測軌道基礎是否有沉降及觀測起吊后龍門吊橫梁跨中撓度，其基礎的沉降和龍門吊橫梁的撓度必須符合規(guī)范要求。每當一孔T梁吊裝就位完畢后，立即組織橫隔板的全面焊接，焊接時必須嚴格按照施工設計圖和規(guī)范要求施工，待每跨T梁的所有橫隔板焊接完畢后才能進行臨時支撐的拆除，并用人工澆筑焊接部位的橫隔板砼。預制場內采用雙龍門吊將T梁提放到運梁平車上，平車運梁軌道直接布設在存梁區(qū)已固定好的兩片T梁頂和已安裝好的T梁橋面上，T梁通過運梁平車運至待安裝位置，用架橋機天梁上的卷揚機提梁安裝。如果當溫度超過+32℃時或低于+5℃時，不宜對T梁進行孔道壓漿。壓漿過程應緩慢、均勻進行，沒有特殊原因中途不得停止。壓漿程序：I 在孔道兩端各安裝壓漿嘴一只，先認真檢查其閥門是否阻塞，然后對壓漿設備進行安裝檢查。 張拉完后調制高標號砂漿封堵錨具與夾片間隙，達到強度后即可進行壓漿。Ⅳ 逐漸加荷，兩端同步張拉至100%控制應力，測量油缸頂出總長度，并作好記錄，持荷2分鐘，然后回油，使夾片回縮，完成錨固。6％范圍以內，張拉時速度要平穩(wěn)（本合同段采用智能張拉系統(tǒng)，電腦控制，確保張拉工作質量）。I 穿束穿束前，預留孔道應用空壓機吹風清孔，以確保孔道暢通，從而減少鋼絞線束與孔道間的摩阻力，制好的鋼絞線先檢查其綁扎是否牢固，有無絞絲現(xiàn)象，并核對各孔道的鋼絞線束長度是否符合規(guī)定要求，如果符合規(guī)定，則用人工將鋼絞線束從一端穿入孔道，鋼絞線束在孔道兩頭伸出長度要大致相等。鋼絞線在保存和使用過程中，禁止銹蝕或被油污染。II 張拉前必須對梁體混凝土作全面檢查，首先強度應符合設計要求，達到設計張拉強度并經(jīng)過監(jiān)理簽認后才能開始張拉，同時表面不允許有嚴重缺陷，如果有少量的小蜂窩要用水泥砂漿修補直至達到外觀質量要求為止。千斤頂和壓力表在使用過程必須配套使用，不得臨時調換，當出現(xiàn)故障時，應立即檢修并重新校準。施工所使用的設備在施工前必須進行校準標定，材料在施工前抽檢合格后方能使用，操作人員必須持證上崗。T梁砼試件制作后，應放置幾組試件在T梁頂上和T梁同步、同條件養(yǎng)護，來保證T梁張拉時所需的砼強度值真實、可靠。Ⅲ進行T梁澆筑時，待砼入模后方可開動高頻振動器，一般均采取邊澆筑邊振動的方法，但如果砼供料不及時，也可以振動一會兒，間隔一段時間?！?使用插入式振動器時，不能緊貼模板振動，同時，振動棒插入的深度不得觸擊到波紋管，以免造成管道脫節(jié)、位移、彎曲或出現(xiàn)局部凹陷，造成孔道堵塞現(xiàn)象，同時，振動棒也盡量避免碰撞鋼筋及預埋件等。采用該方法澆筑時，可以一氣呵成，連續(xù)澆筑，保證砼密實、無漏振，拆模后外觀較為美觀。II 施工準備首次混凝土澆筑前必須對各級人員要進行技術、質量、安全工作交底。砼澆筑采用起吊設備提升料斗入模的方法澆筑，根據(jù)我單位的施工經(jīng)驗，并結合實際現(xiàn)場情況，因地制宜的采用龍門提升料斗澆筑。II） T梁構件雖然在腹板馬蹄位置及端頭部位鋼筋布置較密，但在構件截面尺寸和配筋允許下，盡量采用合理粒徑，強度高，級配良好的骨料，配合比設計中水泥不宜超過500kg/m3，坍落度一般宜為7～9cm。制好的鋼絞線應先檢查其綁扎是否牢固，有無絞絲現(xiàn)象，并核對鋼絞線束長是否符合要求。 預應力管道安裝及鋼絞線下料、穿束，接頭處用接頭管道連接，并用膠布粘結，接頭長度40～50cm。另外每個定位網(wǎng)應與骨架牢牢焊接，以保證預埋波紋管道位置的準確和預應力管道的線型順直。在鋼筋棚設置調直機一臺，用于加工盤圓鋼筋。在模板外側投影處每隔7m設一個基準點檢查模板高程。模板安裝拼縫間夾墊橡膠泡沫，橡膠泡沫條應在模板安裝前粘貼在模板上。Ⅷ模板使用前有少許浮銹，盡量采用手工砂紙打磨，用汽油清洗打磨只須達到無銹即可，切勿將鋼板表面的氧化膜剝落，模板銹如非特別嚴重，盡量不用磨光機打磨，因為磨光機打磨除銹雖快，但在其磨擦過程中