【正文】 拌出時，試驗室要做重點檢驗。II） T梁構件雖然在腹板馬蹄位置及端頭部位鋼筋布置較密，但在構件截面尺寸和配筋允許下，盡量采用合理粒徑，強度高，級配良好的骨料，配合比設計中水泥不宜超過500kg/m3，坍落度一般宜為7～9cm。III）T梁預應力砼所用的一切材料，必須在進場前進行全面檢查，各項指標均應滿足現(xiàn)行規(guī)范及設計要求，不合格的材料堅決不允許進場。考慮到拌和站位置距離預制場不遠，根據(jù)施工要求，選用砼運輸罐車運料。在砼的運輸過程中，應保證砼的勻質(zhì)性，不離析、不漏漿、不分層，而且運至澆筑地點后，應保證配合比設計規(guī)定的坍落度。砼澆筑采用起吊設備提升料斗入模的方法澆筑，根據(jù)我單位的施工經(jīng)驗，并結合實際現(xiàn)場情況，因地制宜的采用龍門提升料斗澆筑。I） 設備、人員要求T梁砼澆筑所需設備除運輸設備外，砼澆筑時還需配備插入式振動器和附著式振動器。附著式振動器又分普通附著振動器和高頻式附著式振動器，高頻式振動器具有激振頻率高、振幅小，安裝拆除方便，易于更換，使用壽命長等優(yōu)點，已被T（箱） 梁預制施工中廣泛采用，本合同段T梁預制施工也采用高頻式振動器振搗。人員要求：根據(jù)以往施工經(jīng)驗，澆筑一片T梁需要人員10～15人（不包括砼拌和站工作人員）。II 施工準備首次混凝土澆筑前必須對各級人員要進行技術、質(zhì)量、安全工作交底。每次砼澆筑前，要對機具設備進行檢查和試運轉(zhuǎn)，保證拌和站、砼罐車、龍門吊、振動器等機具設備使用前的完好率、施工過程中的正常工作，保證水電及原材料的供應；考慮到機具如發(fā)生故障，需要時間修理，必須配備備用設備（如振動器、吊車、發(fā)電機等） ，同時應配備專職技工跟班作業(yè)，隨時檢修。III 澆筑順序預應力T梁砼的澆筑順序（即投料順序 對砼成品的質(zhì)量至關重要，如果投料順序不正確，極易出現(xiàn)漏振、振搗不密實等現(xiàn)象。擬采用斜層法澆筑：澆筑的方向是從梁的一端循序進展至另一端，在澆筑到距離另一端端頭5～6米時，為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，應改從另一端向相反方向投料，澆筑合攏。采用該方法澆筑時，可以一氣呵成，連續(xù)澆筑，保證砼密實、無漏振，拆模后外觀較為美觀。IV 砼的振搗砼的振搗是控制預制T梁成品質(zhì)量至關重要的一環(huán)，除投入熟練的砼振搗工人外，還必須制定得當?shù)恼駬v方式，本合同段T梁預制擬采用高頻式附著振動器和插入式振搗器聯(lián)合振搗的方式，以確保砼振搗密實。Ⅰ 插入式振搗器的操作◆ T梁砼澆筑時，插入式振搗器要做到“快插慢拔”，沿腹板振搗時一般以T梁縱向間隔30～40cm一個插點。每一插點要掌握好振搗時間，如果時間過短，不易振搗密實，時間過長可能引起砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象，一般每點振搗時間為10～30秒，不能少于10秒，同時要使砼表面泛漿、不出氣泡、不顯著下沉為止?！?使用插入式振動器時，不能緊貼模板振動，同時，振動棒插入的深度不得觸擊到波紋管，以免造成管道脫節(jié)、位移、彎曲或出現(xiàn)局部凹陷，造成孔道堵塞現(xiàn)象，同時，振動棒也盡量避免碰撞鋼筋及預埋件等。Ⅱ 附著式振動器的操作◆ 附著式振動器的操作一般均應按廠家的出廠使用說明來操作。目前，廣泛采用的變頻式高頻振動器，使用操作較為方便，在T梁砼澆筑施工中，其操作方法除參考說明書外，還應結合企業(yè)自身的澆筑工藝和實踐經(jīng)驗來掌握使用?！?附著式振動器設置的位置需要根據(jù)T梁結構形狀，模板堅固程度，砼坍落度及振動器功率等來設置，一般高度應設置在馬蹄變截面上方30～40㎝處，兩側(cè)間隔為每1～，由于T梁端頭鋼筋較密，預埋件較多，因此T梁端頭需設置一個附著式振動器。Ⅲ進行T梁澆筑時，待砼入模后方可開動高頻振動器，一般均采取邊澆筑邊振動的方法，但如果砼供料不及時，也可以振動一會兒，間隔一段時間。振搗時可以啟動一臺振動器或幾臺同時啟動，振動時間一般為30～45s，當砼成一平面，表面泛漿，不再出現(xiàn)氣泡、不顯著下沉時可停止振動。Ⅳ 砼的養(yǎng)護本工程可采用管道噴淋系統(tǒng)養(yǎng)護。該法養(yǎng)護砼不受別的條件限制，養(yǎng)護起來方便、快捷，效果又好。T梁砼試件制作后，應放置幾組試件在T梁頂上和T梁同步、同條件養(yǎng)護，來保證T梁張拉時所需的砼強度值真實、可靠。T梁的養(yǎng)護工作是一項非常重要的工作，必須安排專門人員來負責養(yǎng)生工作，試驗室也應安排專人負責檢查、測試工作，掌握現(xiàn)場第一手材料。 預應力張拉及壓漿封錨當T梁砼強度達到設計要求的強度后，需進行預應力施工。預應力工程在本分部工程中被列為特殊過程和關鍵工序，施工過程應嚴格按照設計及施工技術規(guī)范要求控制。施工所使用的設備在施工前必須進行校準標定，材料在施工前抽檢合格后方能使用，操作人員必須持證上崗。I 張拉千斤頂進場后，及時組織有經(jīng)驗的技術人員對設備進行檢查，確定千斤頂和壓力表是否配套，油泵運轉(zhuǎn)是否正常。經(jīng)初步檢驗合格后，需將千斤頂和油表一起送到當?shù)赜嬃坎块T進行配套標定，并出具正式檢驗證書。千斤頂和壓力表在使用過程必須配套使用，不得臨時調(diào)換，當出現(xiàn)故障時，應立即檢修并重新校準。這些設備，還需由專人負責保管，定期維護。錨具、夾片以及錨墊板進場時，需有出廠合格證明書，入庫前應進行外觀檢查，要求不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。對錨具的強度、硬度、錨固能力等根據(jù)規(guī)范要求進行抽查，經(jīng)抽查合格后方能使用。II 張拉前必須對梁體混凝土作全面檢查，首先強度應符合設計要求，達到設計張拉強度并經(jīng)過監(jiān)理簽認后才能開始張拉，同時表面不允許有嚴重缺陷，如果有少量的小蜂窩要用水泥砂漿修補直至達到外觀質(zhì)量要求為止。III 預應力材料根據(jù)設計及施工規(guī)范要求，選擇合適的波紋管。波紋管進場后及時存放在倉庫內(nèi)并進行墊高處理，以保證波紋管質(zhì)量符合要求。進場的鋼絞線，其技術條件、質(zhì)量證明書等內(nèi)容必須符合現(xiàn)行國家標準，同時由工地試驗室對材料的力學性能進行抽檢試驗，試驗合格后方可使用。鋼絞線在保存和使用過程中，禁止銹蝕或被油污染。鋼絞線的下料應根據(jù)配備的千斤頂，錨具及圖紙?zhí)峁┑念A應力筋長度進行制作。鋼絞線制作在鋼絞線制作棚內(nèi)進行，由人工水平運輸至施工現(xiàn)場。鋼絞線采用砂輪切割機進行切斷，嚴禁使用氧氣、乙炔火焰進行切割操作。I 穿束穿束前，預留孔道應用空壓機吹風清孔，以確?？椎罆惩?，從而減少鋼絞線束與孔道間的摩阻力，制好的鋼絞線先檢查其綁扎是否牢固，有無絞絲現(xiàn)象，并核對各孔道的鋼絞線束長度是否符合規(guī)定要求，如果符合規(guī)定，則用人工將鋼絞線束從一端穿入孔道，鋼絞線束在孔道兩頭伸出長度要大致相等。為防止管道漏漿，混凝土澆筑后必須及時檢查管道有無堵塞，一旦堵塞立即用通孔器將管道疏通。II 張拉預應力束張拉是預應力體系的關鍵工序，當T梁砼強度達到設計強度的90%以上時（且期齡不少于7天），方可張拉預應力束。張拉采取張拉力與鋼束引伸量雙控，且兩端同時張拉，以張拉控制應力為主，伸長值誤差控制在177。6％范圍以內(nèi)，張拉時速度要平穩(wěn)（本合同段采用智能張拉系統(tǒng)，電腦控制，確保張拉工作質(zhì)量）。張拉程序如下：Ⅰ）清除錨具支配墊板上的水泥漿，先將錨環(huán)中心與管道中心對齊，并將錨環(huán)的輪廓準確的描劃在支承墊板上，然后在錨環(huán)孔內(nèi)套好鋼絞線束，緊貼支承墊板與輪廓線對準。Ⅱ）將夾片放入錨環(huán)，夾片放好后用套管輕敲，使夾片進入錨環(huán)內(nèi)，在千斤頂就位后，調(diào)整千斤頂?shù)奈恢?，使管道、錨環(huán)，千斤頂處在一條軸線上。Ⅲ）初始張拉，張拉前檢查千斤頂?shù)挠透资欠袢炕匚?，待油缸全部回位后，兩端同時張拉至初應力，（控制力的10%） ， 然后測量千斤頂油缸頂出長度值，并自動記錄下來，作為伸長量的計算基礎值。Ⅳ 逐漸加荷，兩端同步張拉至100%控制應力，測量油缸頂出總長度，并作好記錄，持荷2分鐘，然后回油，使夾片回縮，完成錨固。Ⅴ預應力后張法的張拉程序：0 初應力（10％σcon） 30％控制應力（30％σcon） 持荷2min 100％控制應力（σcon）錨固。當鋼絞線出現(xiàn)滑絲、斷股或?qū)嶋H引伸量超出規(guī)范允許誤差時（與理論計算伸長量相差超過177。6%），應立即停止施工，馬上查找原因，待查明原因后，再進行相應處理，直至符合規(guī)范與設計要求為止。 張拉完后調(diào)制高標號砂漿封堵錨具與夾片間隙，達到強度后即可進行壓漿?？椎缐簼{機械采用活塞式壓漿機，孔道壓漿的主要目的是使水泥漿凝結后預應力鋼絞線與混凝土成為一個共同受力整體，也可以防止預應力鋼絞線銹蝕和松馳。在水泥漿配制時，為減少水泥漿凝結時的收縮，增加孔道的密實性，可適量添加膨脹劑（不允許采用鋁粉 ，～，摻入適量減水劑時。，要求水泥漿的最大泌水率不得超過3%，拌和后3h泌水率控制在2%內(nèi)，24小時后泌水應全部被漿吸回，水泥漿配合比由試驗室試驗確定，其標號不得低于C50。壓漿程序：I 在孔道兩端各安裝壓漿嘴一只，先認真檢查其閥門是否阻塞，然后對壓漿設備進行安裝檢查。II 打開兩端壓漿嘴閥門，由一端壓入水泥漿，～。這時的壓漿速度為每分鐘6～8米，當另一端由出水變成出漿再出濃漿時，關閉出漿口閥門，繼續(xù)壓漿，這時水泥漿壓力上升。III ～，保持此壓力一分鐘后關閉進漿口閥門，使水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結，以保證壓漿飽滿密實。壓漿過程應緩慢、均勻進行，沒有特殊原因中途不得停止。如發(fā)現(xiàn)孔道堵塞，則改由另一端漿補壓。壓漿時應戴防護眼晴，以免灰漿噴出時射傷眼晴，壓漿完畢后認真填寫壓漿記錄。壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)，結構混凝土溫度不得低于+5℃，否則應采取有效的保溫措施。如果當溫度超過+32℃時或低于+5℃時，不宜對T梁進行孔道壓漿。封錨的作用，主要是防止錨具及錨后鋼絞線銹蝕。壓漿結束后，及時采用高標號砂漿將錨后外露鋼絞線和錨具封閉密實。 T梁安裝 總體施工方案本合同段T梁的吊裝方案為：預制場采用龍門吊出梁，預制場外及存梁區(qū)內(nèi)鋪設軌道采用運梁平車運梁，配合架橋機進行梁體安裝。預制場內(nèi)采用雙龍門吊將T梁提放到運梁平車上，平車運梁軌道直接布設在存梁區(qū)已固定好的兩片T梁頂和已安裝好的T梁橋面上，T梁通過運梁平車運至待安裝位置，用架橋機天梁上的卷揚機提梁安裝。架橋機安裝T梁時，每跨T梁應左右對稱放置，從中間向兩邊對稱安裝，以確保蓋梁的平衡受力。T梁的橫移采用架橋機橫移軌道用天梁平車直接吊運就位。T梁就位后必須做好臨時支撐，確保T梁的穩(wěn)定，待安裝好兩片梁以上后即可進行橫隔板的固定焊接施工。每當一孔T梁吊裝就位完畢后，立即組織橫隔板的全面焊接，焊接時必須嚴格按照施工設計圖和規(guī)范要求施工，待每跨T梁的所有橫隔板焊接完畢后才能進行臨時支撐的拆除，并用人工澆筑焊接部位的橫隔板砼。然后進入下一跨的T梁安裝。龍門吊專業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)家生產(chǎn)，現(xiàn)場拼裝時分為四大部分，底腳和立柱部分在地面拼好后，用吊車立起，并在兩側(cè)用風纜緊固，橫梁在地面拼成兩段，再用兩臺吊車同時起吊安裝。龍門吊拼裝完成后，先進行試運行，試運行前后，都必須對龍門吊進行一次全面仔細的檢查；然后再進行試吊，在試吊時主要是觀測底部支腿的沉降和立柱與橫梁連接附近的變形。在底部兩支腿各設兩個觀測點，預制場架設一臺水準儀，觀測軌道基礎是否有沉降及觀測起吊后龍門吊橫梁跨中撓度，其基礎的沉降和龍門吊橫梁的撓度必須符合規(guī)范要求。試吊時，用卷揚機將鋼絲繩帶緊，逐級加載，每加載一次，組織有關人員再仔細檢查一遍，沒有異常后，再次提升離地約2cm高，然后靜止半小時，水準儀觀測，不超出計算范圍，然后放下這端，轉(zhuǎn)向提另一端，同樣組織人員進行觀測，如經(jīng)試吊后兩臺龍門吊都沒問題，則可以正式起吊，起吊時垂直起升，離地面高約10cm左右移梁，移到橫梁跨中后繼續(xù)觀測，靜止十分鐘沒有變化，即通過試吊可投入使用。采用龍門吊提梁的過程中要注意以下幾點：，基座砼澆筑時應預埋好軌道固定鋼筋，以便軌道的安裝固定，軌道直接鋪設在基座砼之上；，離預制梁面要超高10cm以上；；，派人將所有螺栓檢查緊固一遍。 T梁平車運輸使用架橋機安裝T梁時，應先將T梁運輸至架橋機后跨內(nèi)，以便架橋機安裝T梁。采用運梁平車運梁，在橋臺臺后存梁區(qū)內(nèi)存放幾片T梁，并橫向連接牢固，運梁軌道直接鋪在存梁區(qū)的T梁頂面，作為運梁平車的運輸起點，龍門吊可直接將梁體吊運到平車之上。運梁軌道可直接鋪至待安裝T梁的孔位端部，以便架橋機提梁吊裝施工。運梁平車采用動力牽引，運梁平車工作行走速度控制在5米/分，以確保運輸中的平穩(wěn)。T梁運輸時，必須打好臨時斜撐，斜撐點設在兩平車的鋼橫梁之上，以確保T梁的穩(wěn)定。在架橋機中后部喂梁，整機攜梁縱移，縱移到位后，再整機攜梁橫移，每跨先安裝兩片中梁，再安裝安裝邊梁，最后次中梁。T梁安裝施工時，左右對稱進行，以確保蓋梁平衡受力。架橋機拼裝前，先在安裝位置用貝雷片搭設組裝平臺，使組裝平臺與橋臺背墻齊高，便于安裝行走軌道，將主桁梁用吊車或龍門吊機在平臺上組拼完，再把支腿、平車等各部件