【導(dǎo)讀】羃莀莀袃衿蒀蒂蚆膈葿薄袂肄蒈蚇蚄羀蕆蒆袀羆肅蕿螃袂肅蟻羈膁肂莁螁肇肁蒃羇羃肀薅蝿衿腿蚈薂膇膈莇螈膃膇薀薀聿膇螞袆羅膆莂蠆袁膅蒄襖膀膄薆蚇肆芃蚈袃節(jié)莈蚅袈芁蒀袁螄芁蚃蚄膂芀莂罿肈艿蒅螂羄羋薇羇袀芇蠆螀腿莆荿薃肅莆蒁蝿羈蒞薄薁袇莄莃螇袃莃蒆蝕膁莂薈裊肇莁蝕蚈羃莀莀袃衿蒀蒂蚆膈葿薄袂肄蒈蚇蚄羀蕆蒆袀羆肅蕿螃袂肅蟻羈膁肂莁螁肇肁蒃羇羃肀薅蝿衿腿蚈薂

　　

【正文】 、各類 技術(shù) 人員配備及施工隊(duì)伍施工能力的基本情況； 項(xiàng)目經(jīng)理部的實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) ； 其他相關(guān)依據(jù) 。 貫徹執(zhí)行國家的方針、政策及有關(guān)工程施工規(guī)范、規(guī)定，當(dāng)?shù)卣贫ǖ南嚓P(guān)制度。 以梁場(chǎng)建設(shè)為核心，以箱梁架設(shè)、長軌鋪設(shè)為主線，編制實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì)。同時(shí)滿足建設(shè)工期 、 工程質(zhì)量目標(biāo)，符合施工安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治等要求。 貫徹技術(shù)與經(jīng)濟(jì)統(tǒng)一、科技優(yōu)先的原則，積極采用 四 新技術(shù)、不斷提高施工技術(shù)水平和施工機(jī)械化、工廠化、裝配化水平。 根據(jù)施工任務(wù)特點(diǎn)，充分發(fā)揮各施工方的技術(shù)及施工專業(yè)優(yōu)勢(shì)，合理部署施工力量。 貫徹因地制宜、就地取材原則。根據(jù) 當(dāng) 地自然和氣候特點(diǎn)，合理安排受季節(jié)影響較大的工程施工，做到均衡施工。充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，減少施工運(yùn)輸及投入。 貫徹“正、臨結(jié)合”原則，凡有條件利用的正式工程，均應(yīng)優(yōu)先安排 施工和利用。應(yīng)充分利用永久征地，減少臨時(shí)租地。要注意站前、站后工程以及各相關(guān)專業(yè)的銜接； 符合國家和地方關(guān)于環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全、水土資源及文物保護(hù)、節(jié)能的要求。 新建 蘭渝 鐵路 LYS14 標(biāo) 工程部管理辦法 中鐵十局 集團(tuán) 蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo) 項(xiàng)目部 二分部 18 編制內(nèi)容要重點(diǎn)突出、簡(jiǎn)繁得當(dāng)、表述清楚、語言簡(jiǎn)練，保證措施部分不寫空話、套話。 4 審批、存檔、考核 項(xiàng)目 采取 兩 級(jí)管理模式， 分 部 和 架子隊(duì) 共同 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。經(jīng)報(bào)項(xiàng)目部及監(jiān)理單位審批，審批完成后 由 分部 負(fù)責(zé) 實(shí)施。 控制工程、重點(diǎn)工程由 分部 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)， 項(xiàng)目部 審批后 報(bào) 監(jiān)理單位審批 ，最 后報(bào) 蘭渝鐵路公司指揮部 審批 。 其它工程由 分部 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)， 報(bào) 監(jiān)理單位審批后實(shí)施，并報(bào)項(xiàng)目部工程部備案。 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)以正式文件形式報(bào)批 ，一式六份 。 5 附 則 本辦法由 二分 部負(fù)責(zé)解釋，自發(fā)布之日起執(zhí)行。 新建 蘭渝 鐵路 LYS14 標(biāo) 工程部管理辦法 中鐵十局 集團(tuán) 蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo) 項(xiàng)目部 二分部 19 第六章 施工圖交接及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)管理辦法 1 總則 為加強(qiáng) 中鐵十 局蘭渝項(xiàng)目部 二分部 施工管理，做好施工文件（包括 施工 圖、圖表、有關(guān)說明、文件等，以下簡(jiǎn)稱施工 文件 ）的發(fā)放、接收、管理工作，最大限度地糾正和避免因施工圖與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不一致及工點(diǎn)設(shè)置不合理而造成的損失乃至造成工程隱患， 管 段內(nèi)線路、橋涵、 隧道、 路基工程在工點(diǎn)開工前進(jìn)行施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，完善施工圖設(shè)計(jì)，確保工點(diǎn)設(shè)置合理，強(qiáng)化使用功能，合理使用投資。未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、完善的工點(diǎn)不予開工。特制定本辦法。 2 機(jī)構(gòu)和職責(zé) 施工圖交接及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)完善工作實(shí)行歸口管理和分工負(fù)責(zé)的管理體制。 由 總工程師具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施。工程部對(duì)管轄范圍工程施工圖交接及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)完善工作進(jìn)行實(shí)施，并按專業(yè)及管段分工逐項(xiàng)核對(duì)，將核對(duì)意見匯總逐級(jí)上報(bào)解決。 施工圖交接及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)完善工作由工程部歸口管理。 工程部主要職責(zé)是： （ 1） 按照現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間向 項(xiàng)目部 索 要施工圖，必 要時(shí)給 項(xiàng)目部 提報(bào) 需 圖計(jì)劃； （ 2） 負(fù)責(zé)從 項(xiàng)目部 領(lǐng) 取施工圖紙并進(jìn)行妥善保管； （ 3） 將施工圖紙按各 作業(yè) 區(qū)管段和工程情況進(jìn)行分發(fā)，履行圖紙發(fā)放手續(xù)； （ 4） 檢查 各 工點(diǎn) 圖紙管理工作并督促各 工點(diǎn) 進(jìn)行施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)； （ 5） 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)圖紙交接及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作，將施工圖核對(duì)批復(fù)下發(fā)各 工點(diǎn) 執(zhí)行； 3 施工圖交接程序要求 施工圖是工程實(shí)施的基本依據(jù)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工圖交付及交付后管理工作的領(lǐng)導(dǎo)。工程部設(shè)專人負(fù)責(zé)施工圖管理。 施工圖的收發(fā)必須做到有記錄、有簽字，手續(xù)齊全。所有施工圖均應(yīng)簽收，登記圖紙名稱、圖號(hào)、冊(cè)數(shù)、發(fā)放時(shí) 間、領(lǐng)取人等情況 ， 并下發(fā)各 架子隊(duì) 。未加蓋圖紙專用章的施工圖不準(zhǔn)使用，否則后果自負(fù)。如果收到的施工圖存在內(nèi)容不全、圖面不清或份數(shù)不夠的情況，應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目工程部反映，由 項(xiàng)目 部 工程部和設(shè)計(jì)院聯(lián)系解決。 施工圖管理人員必須是專業(yè)技術(shù)人員，并相對(duì)固定。 新建 蘭渝 鐵路 LYS14 標(biāo) 工程部管理辦法 中鐵十局 集團(tuán) 蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo) 項(xiàng)目部 二分部 20 施工圖必須妥善保管，防止丟失、被盜。作廢文件應(yīng)按有關(guān)規(guī)定作銷毀處理。 4 施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)條件、工作程序及要求 組織施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)的條件 在完成現(xiàn)場(chǎng)交接樁，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)貫通復(fù)測(cè)無誤，且施工圖 (或施工資料 )已到位的情況下，即具備現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)條件。 施工圖現(xiàn)場(chǎng)核 對(duì)工作程序 先按施工圖現(xiàn)場(chǎng)放樣。要求涵 橋隧 標(biāo)出輪廓線及出入口標(biāo)高，橋梁應(yīng)標(biāo)出墩臺(tái)(特別是跨越重要道路 、河道 及其他建筑物兩側(cè)的墩臺(tái) )位置、輪廓線，路基擋護(hù)構(gòu)筑物輪廓線，取 (棄 )土場(chǎng)的位置，現(xiàn)場(chǎng)放樣經(jīng)復(fù)核準(zhǔn)確無誤后通知監(jiān)理單位。 監(jiān)理單位會(huì)同 分部 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行首輪核對(duì)，核對(duì)內(nèi)容詳見附表。 由監(jiān)理單位匯總并提出重點(diǎn)核對(duì)完善的工點(diǎn)、部位，特別是需進(jìn)一步完善的橋梁墩臺(tái)位置及防護(hù)、路基擋護(hù)及排水系統(tǒng)、涵新增、取消、改孔、方向、標(biāo)高和功能 等的建議。 隧道洞口位置、棄碴場(chǎng)等設(shè)置位置是否合理，存在問題 要進(jìn)一步完善。 由 蘭渝鐵路公司 牽頭，設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位參加，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、現(xiàn)場(chǎng)辦公?，F(xiàn)場(chǎng)核對(duì)時(shí)，首先由監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師提出對(duì)首輪施工圖核對(duì)完善的建議，項(xiàng)目 部和 分部 總工程師予以確認(rèn) 并 提出補(bǔ)充意見，設(shè)計(jì)單位介紹設(shè)計(jì)意圖和設(shè)置原則，并對(duì)施工、監(jiān)理單位提出的核對(duì)完善方案提出意見，經(jīng)充分論證后形成現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)要，涉及變更事宜按規(guī)定程序辦理。 現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)后續(xù)工作要求 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)無須完善的工點(diǎn)才能申請(qǐng)開工。已確定需完善的工點(diǎn)均納入變更設(shè)計(jì)管理，待設(shè)計(jì)單位按會(huì)議紀(jì)要要求編制變更設(shè)計(jì)圖紙、文件經(jīng)批準(zhǔn) 后，由施工單位實(shí)施。 如現(xiàn)場(chǎng)需要補(bǔ)充地形資料，應(yīng)于現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)后 3 日內(nèi)向 蘭渝鐵路公司 指揮部 和項(xiàng)目部提交書面要求， 指揮部 1 日內(nèi)通知設(shè)計(jì)單位，設(shè)計(jì)單位 3 日內(nèi)組織人員、設(shè)備到場(chǎng)，展開工作。 若需與地方政府、企業(yè)補(bǔ)充完善相關(guān)協(xié)議時(shí)，由 指揮部 組織辦理， 分 部 極積 予以配合。 各專業(yè)設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)表由監(jiān)理單位填寫，參加核對(duì)的各方各執(zhí)一份，并作為技新建 蘭渝 鐵路 LYS14 標(biāo) 工程部管理辦法 中鐵十局 集團(tuán) 蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo) 項(xiàng)目部 二分部 21 術(shù)管理文件和監(jiān)理批準(zhǔn)工點(diǎn)開工的依據(jù)之一。 5 附則 附表 隧道 工程設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)表 橋梁工程設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)表 涵洞工程設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng) 核對(duì)表 路基工程設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)表 本辦法由 二分 部負(fù)責(zé)解釋，自發(fā)布之日起執(zhí)行。 新建 蘭渝 鐵路 LYS14 標(biāo) 工程部管理辦法 中鐵十局 集團(tuán)