【正文】 任務(wù)段落劃分，隊伍駐地、大型臨時工程的布置。 重點、難點工程以及控制工程的施工條件，施工方法及措施意見。說明生活物資供應(yīng)的安排意見。新建或擴建的運輸?shù)缆罚òㄒ刖€）的工程數(shù)量，需要新建的施工便道、便橋方案和工程數(shù)量。 橋梁 、隧道重點工程情況；施工的特點和難易程度，重點、難點工程采用的施工方案和措施；主要工程數(shù)量等。 4 審批、存檔、考核 現(xiàn)場調(diào)查工作完畢，應(yīng)編寫施工調(diào) 查報告。 施工調(diào)查前，應(yīng)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系。 3）特殊困難架梁地段的地形、各橋電力供應(yīng)情況及道路運輸情況。 當(dāng)采用橋梁預(yù)制和運架施工方案時，尚應(yīng)調(diào)查以下內(nèi)容： 1）施工便道、路基、橋梁墩臺等有關(guān)運架梁 的施工情況及施工資料。 橋梁所在的位置、地形、交通運輸及跨線工程情況，并擬定重點跨河、跨路橋新建 蘭渝 鐵路 LYS14 標(biāo) 工程部管理辦法 中鐵十局 集團 蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo) 項目部 二分部 13 位處的可行性施工方案（現(xiàn)場橋位制梁或預(yù)制后架設(shè)）。確定供電、電力線路布設(shè)方案，變電站設(shè)置位置。分類統(tǒng)計占地面積及拆遷量。 當(dāng)?shù)赜袩o地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況、風(fēng)俗習(xí)慣以及施工隊伍應(yīng)注意的事項等。 橋梁附近地形地貌、河床地質(zhì)構(gòu)造、地下水位等，水中墩要對河床斷面實地測量。 3 內(nèi)容、程序、時間 自然條件調(diào)查 地質(zhì)情況調(diào)查，當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)的要求，確定不良地質(zhì)分布以及對工程的影響。施工調(diào)查的主要目的是核對設(shè)計文件，掌握施工條件， 了解施工資源， 為編制實施性施工組織設(shè)計、制定重難點工程施工方案、合理部署施工資源、科學(xué)組織施工提供 最 基礎(chǔ) 的 資料。 列入項目部重、難點工程項目的，施工圖審核記錄應(yīng) 上報 項目部 備案。 設(shè)計審核應(yīng)做好審核記錄。 設(shè)計文件審核應(yīng)先整體后局部，先原則后細(xì)節(jié)，先分專業(yè)后銜接。 工程數(shù)量審核：對所有設(shè)計圖進(jìn)行全面復(fù)核 ，匯總工程數(shù)量與設(shè)計提供的數(shù)量進(jìn)行對比 。 橋梁、立交橋、擋護(hù)結(jié)構(gòu)、涵洞等設(shè)計圖：審核總體布局；結(jié)構(gòu)類型與地形、地質(zhì)、水文等條件的符合性；結(jié)構(gòu)尺寸及所用材料的合理性；基礎(chǔ)類型的合理性；設(shè)計參 數(shù)是否齊全、合理；是否滿足抗震、防洪要求；影響建筑物的防護(hù)方案，審核是否正確有效，是否可以優(yōu)化。 排水系統(tǒng)圖：與橫斷面圖對照，排水溝設(shè)置是否合理；排水是否流暢。 縱斷面、橫斷面圖是否符合設(shè)計規(guī)范和技術(shù)條件，設(shè)計標(biāo)高與建筑物、與水位之間的關(guān)系， 審查各種設(shè)計工程平面 坐標(biāo) 、結(jié)構(gòu)尺寸是否清楚、齊全、正確，各種建筑物新建 蘭渝 鐵路 LYS14 標(biāo) 工程部管理辦法 中鐵十局 集團 蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo) 項目部 二分部 11 設(shè)計標(biāo)高與立面結(jié)構(gòu)物尺寸是否相符，與縱斷面設(shè)計坡度是否一致； 審核各部斷面尺寸、擋護(hù)墻、橋涵等建筑物之間的關(guān)系。 平面圖：各部坐標(biāo) (里程 )、直曲線要素是否符合技術(shù)規(guī)范和采用的技術(shù)條件。 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖：設(shè)計文件中注明采用的標(biāo)準(zhǔn)圖、通用圖、參考圖及相關(guān)規(guī)范與設(shè)計文件 對照閱讀。 施工圖審核的內(nèi)容 設(shè)計總說明書、專業(yè)說明書：閱讀掌握了解建設(shè)項目的技術(shù)條件、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及原則。 初步審查 ：在學(xué)習(xí)、熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，認(rèn)真核對設(shè)計文件的詳細(xì)情況。 設(shè)計文件審查主要包括學(xué)習(xí)階段、初步審查和綜合審查三個步驟。 3 內(nèi)容、程序、時間 施工圖審核的依據(jù) 新建 蘭渝 鐵路 LYS14 標(biāo) 工程部管理辦法 中鐵十局 集團 蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo) 項目部 二分部 10 國家 和鐵道部 有關(guān)法律、法規(guī) 、規(guī)章、 規(guī)定 ； 國家和鐵道部有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn) 和規(guī)范性文件； 工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn) 。 其主要職責(zé)是： 組織 施工圖審核工作，按照國家 、行業(yè) 有關(guān)施工圖審核的 標(biāo)準(zhǔn) 組織施工圖審核； 解決施工圖審核過程中存在的重大問題； 施工圖審核工作由工程部歸口管理。工程部對管轄范圍工程按管段分 專業(yè)逐項審核，其審核意見匯總 至 項目部 工程部 。同時為比選施工方案，優(yōu)化施工組織設(shè)計創(chuàng)造條件。 施工圖審核是對建設(shè)單位提供的設(shè)計圖紙和文件進(jìn)行閱讀、分析、研究，熟悉設(shè)計內(nèi)容， 了 解設(shè)計意圖，將存在的問題消除在施工之前。 新建 蘭渝 鐵路 LYS14 標(biāo) 工程部管理辦法 中鐵十局 集團 蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo) 項目部 二分部 9 第三章 施工圖審核 管理辦法 1 總則 為 了 規(guī)范 設(shè)計文件審查、圖紙會審程序， 加強施工圖審核管理， 進(jìn)一步完善、優(yōu)化設(shè)計，確保工程質(zhì)量、強化使用功能，全面 提 升 本 分部 施工技術(shù)管理水平，最大限度地糾正和避免因施工圖 差、錯、漏以及施工設(shè) 計與現(xiàn)場實際不一致，工點設(shè)置不合理等，給工程施工 帶來損失 、 乃至 造成工程 質(zhì)量 隱患 ，特制定本辦法。 8 附則 在精密測量工作中，除執(zhí)行本管理規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定及各單位 ISO9000 程序文件。 當(dāng)誤差在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計文件規(guī)定的范圍內(nèi)時，由監(jiān)理審核，按規(guī)定處置。復(fù)核發(fā)現(xiàn)控制點位移或下沉?xí)r應(yīng)及時修正控制點坐標(biāo)或高程并將修正結(jié)果報監(jiān)理單位批準(zhǔn)。 其 它 工程 其它工程測量包括附屬工程、給排水設(shè)備、通信及電力溝槽、 接觸網(wǎng)桿等工程測量； 組織實施 竣工測量 ， 并報 項目部 ，由項目部 統(tǒng)一匯總并上報 監(jiān)理單位。 曲線地段橋墩中心要考慮偏心距。 路基工程測量 路基工程施工測量的控制重點包括路堤填筑中每填筑層的寬度、壓實 后的厚度及每填筑層的平整度。 對 設(shè)計文件中要求 和 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定需 進(jìn)行變形測量的工程， 測量 隊 要按要求進(jìn)行變形測量 。 已批準(zhǔn)的精測技術(shù)方案 不得隨意修改 ，確須修改 時 應(yīng)陳述充分的理由并報 總工 同意 ， 經(jīng) 監(jiān)理單位審批需報監(jiān)理單位審批； 精密測量項目的測量必須嚴(yán)格按照經(jīng)過審批的測量技術(shù)方案進(jìn)行施測； 新建 蘭渝 鐵路 LYS14 標(biāo) 工程部管理辦法 中鐵十局 集團 蘭渝鐵路 LYS14 標(biāo) 項目部 二分部 7 進(jìn)行施工控制測量時，應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師，在監(jiān)理單位的監(jiān)理下實施控制測量。 施工復(fù)測時，應(yīng)向相鄰 區(qū)段 至少延伸測量兩個平面控制點和一個水準(zhǔn)點，確保交界段中線、高程搭接正確； 復(fù)測工作結(jié)束后及時編制完整的《復(fù)測報告》，報監(jiān)理工程師復(fù)查。 必須對控制點妥善保護(hù)，所有測量控制點未經(jīng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人同意不得毀棄。 現(xiàn)場控制點交接完后進(jìn)行測量資料的交接，包括： CPI、 CPII 平面控制點坐標(biāo)及標(biāo)志；水準(zhǔn)點高程成果及標(biāo)志；中線逐樁坐標(biāo)；曲線要素表；斷鏈表。 交接樁由設(shè)計或建設(shè)單位按圖表所列樁橛位置，現(xiàn)場逐一查看、點交，同時做好記錄并經(jīng)雙 方簽認(rèn)。 4 交接樁和復(fù)測 交接樁工作由經(jīng)理部 工程測量負(fù)責(zé)人組織， 分部 測量 隊 會同建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位交樁小組共同進(jìn)行。超過檢定周期或精度達(dá)不到要求的禁止使用。