【導(dǎo)讀】2021年12月20日發(fā)布2021年1月1日。×××××機(jī)動車綜合性能檢測站。質(zhì)量手冊第C版第０次修訂頒布日期：2021年12月20日。組織的公正性聲明。檢測和校準(zhǔn)的分包。糾正措施、預(yù)防措施和改進(jìn)。有效的數(shù)據(jù)對社會開展機(jī)動車綜合性能檢測業(yè)務(wù)，出具第三方公正數(shù)據(jù)，維護(hù)客戶的利益。手冊》是檢測站全體員工在檢測活動中必須遵循的準(zhǔn)則?！顿|(zhì)量手冊》對檢測站的質(zhì)量方針進(jìn)行了明確闡述并對管理體系及實(shí)施作出了全面明確的規(guī)?，F(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布《質(zhì)量手冊》第C版，自2021年1月1日起生。受控質(zhì)量手冊的持有者應(yīng)負(fù)責(zé)在收到修訂頁次后立即將舊頁次換下。是×××交通局下屬的行政事業(yè)單位，是為車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量提供科學(xué)、公正、可靠。性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性以及噪聲與排放污染狀況進(jìn)行檢測評價(jià)的第三方機(jī)構(gòu)。序號項(xiàng)目名稱依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)代號限制范圍及說明。光軸水平偏移量檢測?！稜I運(yùn)車輛綜合性能要求和檢測方法》

　　

【正文】 質(zhì) 量 手 冊 第 C版 第 ０ 次 修 訂 頒布日期： 2021年 12月 20日 要 求、 和合同是規(guī)定客戶與檢測站雙方權(quán)利、義務(wù)的文件，具有法律效力，通過評審客戶的要求以確定實(shí)驗(yàn)室有能力和資源實(shí)現(xiàn)履約。 登錄人員、綜合辦公室、技術(shù)負(fù)責(zé)人和站長 負(fù)責(zé)對客戶要求 和合同的評審。 對來自客戶的檢測要求給予高度的重視，并建立和維持客戶《合同管理評審程序》，以滿足客戶對檢測的要 求得到正確、及時(shí)和有效的滿足。技術(shù)負(fù)責(zé)人確保為簽訂檢測合同 而進(jìn)行評審的政策和程序包含以下內(nèi)容： 對所用的方法要求應(yīng)予 確認(rèn)，必要時(shí)形成作業(yè)文件，并易于理解和執(zhí)行。有能力和資源滿足這些要求得到實(shí)現(xiàn)。選擇適當(dāng)有效、能滿足客戶要求的檢測方法。當(dāng)發(fā)現(xiàn)客戶要 求或 合同之間存在有任何差異，技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)在檢測工作開始之前得到有效的解決，使每項(xiàng)合同都能得到雙方的接受。 為保證所簽合同的有效性，應(yīng)保存包括檢測活動的記錄以及在執(zhí)行合同 期間，就客戶的要求或工作結(jié)果與客戶進(jìn)行討論的所有有關(guān)記錄。 要求對所執(zhí)行合同 的任何偏離均應(yīng)及時(shí)通知委托檢測的客戶。 在檢測工作開始后如果需要修改合同，技術(shù)負(fù)責(zé)人和合同評審人員則應(yīng)重復(fù)進(jìn)行同樣的合同 的評審過程，應(yīng)將所有修改后的內(nèi)容通知實(shí)驗(yàn)室內(nèi)外的所有受到影響的人員。 《合同 評審 管理 程序》 Q/ 《記錄管理程序》 Q/ 機(jī)動車綜合性能 檢測站 文件編號： Q/A2021 第 31 頁 共 57 頁 質(zhì) 量 手 冊 第 C版 第 ０ 次 修 訂 頒布日期： 2021年 12月 20日 滿足客戶需要、追求客戶滿意是本組織向客戶提供檢測服務(wù)結(jié)果的最終目標(biāo)。 本組織在檢測活動中應(yīng) 積極主動地和顧客進(jìn)行溝通，識別、理解和確定顧客的需求，了解顧客不斷變化的要求和期望。 充 分注重委托方或其他方面對本組織檢測服務(wù)質(zhì)量的申訴和投訴。應(yīng)對申訴和投訴予以記錄，認(rèn)真處理，以改進(jìn)本組織的工作。 促進(jìn)本組織質(zhì)量管理體系的不斷完善。 維護(hù)本組織的公正地位，保護(hù)委托方和相關(guān)方的合法權(quán)益。為此，本組織制定了《 處理客戶 申訴和投訴處理程序》。 、受理和處理，執(zhí)行《 處理客戶 申訴和投訴處理程序》。 《處理客戶申訴和投訴的程序》 Q/ 機(jī)動車綜合性能 檢測站 文件編號： Q/A2021 第 32 頁 共 57 頁 質(zhì) 量 手 冊 第 C版 第 ０ 次 修 訂 頒布日期： 2021年 12月 20日 糾正措施、預(yù)防措施及改進(jìn) 以糾正，對可能造成不符合的原因加以預(yù)防；持續(xù)改進(jìn)、不斷提高管理體系運(yùn)行的有效性，以取保本站檢測 /校準(zhǔn)數(shù)據(jù)、結(jié)果的質(zhì)量。 《 不符合工作和 糾正措施管理程序》 Q/，通過對不符合工作的控制、內(nèi)部或外部審核、管理評審、客戶的反饋或員工的觀察，一旦發(fā)現(xiàn)并經(jīng)確定不合格工作偏離管理體系，或技術(shù)運(yùn)作中出現(xiàn)檢測結(jié)果錯誤情況下，執(zhí)行糾正措施管理程序。糾正措施調(diào)查結(jié)果如果導(dǎo)致對原程序文件的修改，必須遵循 Q/《文件控制與維護(hù)程序》，按規(guī)定修訂文件并批準(zhǔn)后加以實(shí)施。 本 站制定 《預(yù)防措施管理程序》 Q/，對預(yù)防措施的實(shí)施工作做出了相關(guān)的規(guī)定，綜合辦公室組織專門的預(yù)防措施會議，確定是否存在潛在的不合格原因和所需要的改進(jìn)。當(dāng)確認(rèn)有必要采取預(yù)防措施時(shí)，要按程序文件的要求，以減少類似不符合情況發(fā)生的可能性并借機(jī)改進(jìn)管理體系。 ，通過對審核結(jié)果、數(shù)據(jù)分析、糾正措施和預(yù)防措施以及管理評審來持續(xù)改進(jìn)管理體系的有效性。 ： （ 1）質(zhì)量 方針、目標(biāo)中設(shè)定的改進(jìn)方面、區(qū)域； （ 2） 內(nèi)審、數(shù)據(jù)分析、管理評審識別出的改進(jìn)區(qū)域或改進(jìn)點(diǎn)。 ，涉及對現(xiàn)有 管理體系 進(jìn)行改進(jìn) ， 由 檢測站 成立 專門的 改進(jìn)小組進(jìn)行改進(jìn)活動。 ，不涉及對現(xiàn)有 體系 進(jìn)行修改時(shí)，其改進(jìn)方法采用糾正和預(yù)防措施的方法執(zhí)行。 ，并負(fù)責(zé)將改進(jìn)措施的實(shí)施情況作為管理評審的輸入，提交管理評審會議。 《文件控制與維護(hù)程序》 Q/ 《預(yù)防措施管理程序》 Q/ 《 不符合工作和 糾正措施管理程序》 Q/ 《記錄管理程序》 Q/ 《內(nèi)部審核程序》 Q/ 《管理評審程序》 Q/ 機(jī)動車綜合性能 檢測站 文件編號： Q/A2021 第 33 頁 共 57 頁 質(zhì) 量 手 冊 第 C版 第 ０ 次 修 訂 頒布日期： 2021年 12月 20日 機(jī)動車綜合性能 檢測站 文件編號： Q/A2021 第 34 頁 共 57 頁 質(zhì) 量 手 冊 第 C版 第 ０ 次 修 訂 頒布日期： 2021年 12月 20日 本組織對質(zhì)量管理體系運(yùn)行和檢測過程中的原始數(shù)據(jù)和導(dǎo)出數(shù)據(jù)及技術(shù)運(yùn)作所涉及的記錄（包括電子記錄），進(jìn)行合理的編制，使記錄內(nèi)容保證“信息足夠”，并要求 填寫真實(shí)，更改規(guī)范。能真實(shí)地“再現(xiàn)”已經(jīng)過去的檢測服務(wù)工作過程。為編寫檢測報(bào)告和出具證書提供可靠的依據(jù)。記 錄也是證實(shí)質(zhì)量管理體系運(yùn)行業(yè)績和檢測工作滿足質(zhì)量要求的客觀證據(jù)，是采取糾正措施和預(yù)防措施、改進(jìn)質(zhì)量管理體系的依據(jù)。本組織對記錄的識別、收集、索引、 存 檔、維護(hù)和清理以及記錄的保密等也作出了規(guī)定，以保證記錄的完整性、 真實(shí)性、準(zhǔn)確性、可溯性和記錄的安全。 《記錄的控制與維護(hù)》程序。 《記錄管理程序》 Q/ 機(jī)動車綜合性能 檢測站 文件編號： Q/A2021 第 35 頁 共 57 頁 質(zhì) 量 手 冊 第 C版 第 ０ 次 修 訂 頒布日期： 2021年 12月 20日 檢測站管理 體系 每間隔 12個(gè)月進(jìn)行一次 內(nèi)部審核， 必要時(shí)可增加， 以確定 檢測站管理 體系的運(yùn)作狀況是否符合本 站 及相關(guān)程序的規(guī)定并保持體系的運(yùn)作是否能保證穩(wěn)定地提供合格的產(chǎn)品，并對質(zhì)量方針、 質(zhì)量 目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供支持。 質(zhì)量部 負(fù)責(zé)內(nèi)部審核的組織和計(jì)劃，審核 小組 負(fù)責(zé)審核實(shí)施， 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)監(jiān)督審核的實(shí)施，相關(guān)部門予以配合。 內(nèi)審的組織與計(jì)劃應(yīng)保證： （ 1） 對 管理 體系覆蓋部門的所有活動至少每年進(jìn)行一次全面的審核； （ 2） 當(dāng)組織機(jī)構(gòu)、管理體系等發(fā)生重大變化時(shí)，由 質(zhì)量部 提出進(jìn)行臨時(shí)審核； （ 3） 審核應(yīng)由具有資格的與被審部門無直接責(zé)任的內(nèi)審員進(jìn)行。 審核組按程序文件規(guī)定確定審核日程，并實(shí)施審核。 審核中發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)及其糾正措施的實(shí)施和驗(yàn)證按程序文件規(guī)定進(jìn)行。 審核后的報(bào)告和記錄的處理應(yīng)符合程序文件規(guī)定。 支持性文件 《 內(nèi)部審核程序 》 Q/ 機(jī)動車綜合性能 檢測站 文件編號： Q/A2021 第 36 頁 共 57 頁 質(zhì) 量 手 冊 第 C版 第 ０ 次 修 訂 頒布日期： 2021年 12月 20日 為保證檢測站質(zhì)量方針、目標(biāo)的有效性和管理體系的持續(xù)適用、改進(jìn)，應(yīng)每年至少組織一次管理評審。當(dāng)出現(xiàn) 重大質(zhì)量事故或發(fā)現(xiàn)工作中管理體系不能有效運(yùn)行時(shí)，應(yīng)組織臨時(shí)管理評審。 管理評審由站長組織進(jìn)行。管理評審的內(nèi)容應(yīng)考慮到以下方面： （ 1）政策和程序的適用性； （ 2）管理和監(jiān)督人員的報(bào)告； （ 3）近期內(nèi)部審核的結(jié)果； （ 4）糾正和預(yù)防措施； （ 5）由外部機(jī)構(gòu)進(jìn)行的評審； （ 6）檢測站間比對和能力驗(yàn)證的結(jié)果 （ 7）工作量和工作類型的變化； （ 8）申訴、投訴和客戶的反饋； （ 9）改進(jìn)的建議； （ 10）其他相關(guān)因素，如質(zhì)量控制活動、資源以及員工培訓(xùn)。 管理評審的具體實(shí)施按《管理評審程序》 Q/。 支持性文件 《管理評審程序》 Q/ 機(jī)動車綜合性能 檢測站 文件編號： Q/A2021 第 37 頁 共 57 頁 質(zhì) 量 手 冊 第 C版 第 ０ 次 修 訂 頒布日期： 2021年 12月 20日 第五章 技術(shù)要求 人員的素質(zhì)與水平 對機(jī)動車綜合性能檢測是至關(guān)重要的。人員是最寶貴的資源，一個(gè)機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)的水平高低優(yōu)劣，很大程度上取決于人員的素質(zhì)和水平，組織應(yīng)配備與組織所承擔(dān)的檢測任務(wù)相適應(yīng)的、足夠的、具有相應(yīng)技術(shù)知識和檢測經(jīng)驗(yàn)的人員，并持續(xù)進(jìn)行培訓(xùn)和考核，使其及時(shí)地得到相應(yīng)的資質(zhì)和技能，以保證有與其從事檢測活動相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。 應(yīng)根據(jù)保持 質(zhì)量體系運(yùn)行和完成委托檢測任務(wù)的需要及國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車綜合性能檢測站能力的通用條件》的相關(guān)要求，配備足夠的技術(shù)、管理、監(jiān)督、檢測人員，組織的人員見附件 2（任命文件 ）。 各崗位人員的任職條件和上崗條件按國家標(biāo)準(zhǔn)、《評審準(zhǔn)則》、行業(yè)規(guī)定要求由技術(shù)負(fù)責(zé)人制訂，經(jīng) 站長 批準(zhǔn)。 按《 人力資源管理及培訓(xùn) 控制程序 》執(zhí)行。 、培訓(xùn)，并具有相應(yīng)的技術(shù)知識和經(jīng)驗(yàn)，從事檢測工作的人員必須經(jīng)培訓(xùn)考核做到持證上崗，并在規(guī)定的范圍內(nèi)開展檢測。 按《 人力資源管理及培訓(xùn) 控制程序 》執(zhí)行 。 站長 、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、設(shè)備（計(jì)量）主管、 綜合辦公室負(fù)責(zé)人 和 車間負(fù)責(zé)人 、質(zhì)量監(jiān)督員任命文件見附件 2。 站長 和技術(shù)負(fù)責(zé)人發(fā)生變更需報(bào)發(fā)證機(jī)關(guān)確認(rèn)。 《人力資源管理及培訓(xùn) 控制程序》 Q/ 《記錄管理程序》 Q/ 機(jī)動車綜合性能 檢測站 文件編號： Q/A2021 第 38 頁 共 57 頁 質(zhì) 量 手 冊 第 C版 第 ０ 次 修 訂 頒布日期： 2021年 12月 20日 本站的檢測設(shè)施以及環(huán)境條件須滿足 GB/T179932021《 汽車綜合性能檢測站能力的通用要求 》 ，以及相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要 求。 ，當(dāng)環(huán)境條件達(dá)到要求后方能操作儀器設(shè)備，當(dāng)環(huán)境條件不符合要求時(shí)，應(yīng)采取措施，及時(shí)通知相關(guān)部門，通過維修、更換、增添設(shè)施，或選擇符合要求的環(huán)境，并作好監(jiān)控記錄； 。檢測過程中檢測人員應(yīng)對環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測和控制，并予以記錄。當(dāng)環(huán)境條件超過規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)停止檢測并予以記錄。 、設(shè)備安全或顧客財(cái)產(chǎn)安全以及可能影響檢 測環(huán)境的意外事件，應(yīng)即刻停止檢測工作，及時(shí)向技術(shù)及相關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，并做好記錄。待潛在威脅消除后方可恢復(fù)檢測。 ，如發(fā)現(xiàn)檢測環(huán)境失控，應(yīng)向技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告，由技術(shù)負(fù)責(zé)人會同有關(guān)人員評審檢測結(jié)果，必要時(shí)對已檢車輛進(jìn)行追溯，修改檢測報(bào)告或重新進(jìn)行檢測。 區(qū)域，采用警示標(biāo)志，嚴(yán)格限制無關(guān)人員進(jìn)入。 布局一覽表 (詳 見附錄 3) 組織建立了 《安全作業(yè)管理程序》，并予以實(shí)施。 組織建立了 《環(huán)境保 護(hù)程序》，并予以實(shí)施。 檢測車間應(yīng)根據(jù)檢測流程合理布局，以保證檢測工作的有序進(jìn)行 ，相鄰區(qū)域內(nèi)的工作互不干擾 。 相鄰區(qū)域內(nèi)的工作相互之間有不利影響時(shí)，采取有效的隔離措施。 檢測區(qū)域控制 ； 、整齊，不得堆放與檢測無關(guān)的物品、工具等；送檢車輛（已檢、待檢）應(yīng)放停在規(guī)定的地方； ，切斷電源、氣源等；每周應(yīng) 對檢測區(qū)域全面清掃一次，做好檢測車間的清潔衛(wèi)生工作，保持環(huán)境衛(wèi)生、整齊； 、吐痰、亂丟雜物、用餐，不得做與檢測無關(guān)的事，不得私自增加電器線路； ，關(guān)好門窗，做好必要的安全、防范工作； ，未經(jīng)同意非檢測人員不得隨便進(jìn)入 ?？蛻簦ㄎ蟹剑┗蚱浯?，需要觀察為該客戶（委托方）所進(jìn)行的檢測時(shí)，需經(jīng) 技術(shù)負(fù)責(zé)人同意，由綜合辦公 室 機(jī)動車綜合性能 檢測站 文件編號： Q/A2021 第 39 頁 共 57 頁 質(zhì) 量 手 冊 第 C版 第 ０ 次 修 訂 頒布日期： 2021年 12月 20日 人員陪同方可進(jìn)入，但不得接觸 設(shè)備儀器和檢測車輛。 相關(guān)程序 （ 1） 《 安全作業(yè)管理程序 》 Q/ （ 2） 《 環(huán)境保護(hù)程序 》 Q/ 記錄 《儀器設(shè)備使用記錄表》 Q/ 機(jī)動車綜合性能 檢測站 文件編號： Q/A2021 第 40 頁 共 57 頁 質(zhì) 量 手 冊 第 C版 第 ０ 次 修 訂 頒布日期： 2021年 12月 20日 檢測方法是開展檢測的依據(jù)，使用適合的方法和程序是 正確進(jìn)行檢測及評價(jià)檢測結(jié)果的關(guān)鍵。應(yīng)對檢測方法和程序的選擇、制定 與應(yīng)用進(jìn)行控制，以保證檢測工作的規(guī)范、有序，