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正文內(nèi)容

客運專線鐵路綜合接地施工方案-資料下載頁

2025-05-13 18:20本頁面

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【正文】 子。接地扁鋼網(wǎng)與綜合洞室接地電阻綜合考慮,保證貫通地線上接地電阻不大于 1Ω。接地體應(yīng)有 35mm 混凝土層。 (三) 隧道未開挖地段接地極的設(shè)置 1. 隧道未開挖地段,具體分為如下幾種情況: ( 1) Ⅱ級圍巖無碴軌道地段的接地極設(shè)置按照 (二) 條中布置于隧道鋪底下方; ( 2) 雙線隧道Ⅱ級圍巖有碴軌道地段的接地極設(shè)置采用鋪底鋼筋,縱向長度以 100m 間隔,利用其中 20m 段落的結(jié)構(gòu)鋼筋作為一個接地極; ( 3) Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖地段,每 100m 作為一個單元,利用環(huán)向錨桿、環(huán)向連 接鋼筋(鋼架)和邊墻底部縱向連接鋼筋作為接地極。 19 2. 綜合洞室接地極設(shè)置同 (二) 條所述。 (四 ) 關(guān)于縱向接地鋼筋 縱向接地鋼筋設(shè)置于水溝、電纜槽側(cè)壁內(nèi),將水溝側(cè)壁鋼筋中最上層的φ 12 鋼筋 替換 為φ 16 鋼筋,每 100m 斷開一次,在 100m 中部與(二 )、 (三 )條所述的接地極中心位置伸出的環(huán)向連接鋼筋連接,并引入設(shè)置貫通地線的電纜槽內(nèi)。 (五 )關(guān)于接觸網(wǎng)滑道槽與閃絡(luò)保護 1. 未施工段落的二次襯砌無鋼筋時,架立的環(huán)向鋼筋與滑道槽連接,并且環(huán)鋼筋與縱向貫通接地鋼筋連接。 2. 未施工段落的二次襯砌有鋼筋時,選用環(huán)向 結(jié)構(gòu)鋼筋與滑道槽連接,并且環(huán)向接地鋼筋與縱向貫通接地鋼筋連接,縱向鋼筋按拱頂,其它部位 1~ 間距選取作為閃絡(luò)保護鋼筋,且每 100m 斷開一次。 (六) 施工方法及注意事項 1. 雙線隧道每個綜合洞室底板下方均設(shè)置接地極,單線隧道內(nèi)行車方向左側(cè)綜合洞室底板下方均設(shè)置接地極,綜合洞室施工前應(yīng)檢查下方是否有接地極,綜合洞室底部接地體必須在綜合洞室鋪底完成前實施,在綜合洞室開挖時下部一次擴挖,接地極鋼筋籠就位且連接鋼筋安放合適后再澆注混凝土。 2. 隧道底部接地極在未施工仰拱(鋪底)段落實施,除Ⅱ、Ⅲ級圍 巖地段需要向下擴挖外,其余段落均不需擴挖。 3. 需要露出到電纜槽內(nèi)及綜合洞室內(nèi)的鋼筋在隧道襯砌、電纜 20 槽施工時,必須加以保護,保證鋼筋完整,接地端子與鋼筋應(yīng)可靠連接。 4. 在隧道底部有防水層,連接扁鋼需要穿過防水層時,采用止水環(huán)止水,并對連接鋼筋進行防腐處理。 5. 在設(shè)置接觸網(wǎng)接地鋼筋處,環(huán)向連接鋼筋應(yīng)先與接觸網(wǎng)接地鋼筋連接,再與縱向接地鋼筋連接。 (七 )其它有關(guān)要求 由于鋪設(shè)貫通地線的電纜槽內(nèi)需要鋪設(shè) 5cm 厚的砂防護層(防護砂數(shù)量匯入信號專業(yè)),為防止砂流入水溝,將單線隧道行車方向左側(cè)的信 號電纜槽和雙線隧道的通信、信號電纜槽與水溝間的泄水孔抬高到距槽底 5cm。 五 、 接觸網(wǎng) 保護線( PW)每隔 1500m 左右與鋼軌、綜合地線完全橫向連接一次; 在兩個完全橫向連接之間,上、下行保護線( PW)與綜合地線均設(shè)三處連接,每處間距為 300m~ 600m; 變電所、分區(qū)所、 AT 所的 CPW 線采用兩根截面為 150mm2的鋁芯電纜,其它保護線( PW)與綜合地線連接的引下線及 CPW 線采用一根截面為 150mm2的鋁芯電纜。 為改善綜合地線的接地效果,路基地段接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)與綜合地線連接做輔助接地極,連接材料采用Ф 16 的 圓鋼,圓鋼一端與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的地腳螺栓采用“ L”形焊接工藝連接,另一端在電纜槽內(nèi)設(shè) 21 置預(yù)留端子排,為綜合地線的連接預(yù)留條件。 對于隧道內(nèi)吊柱,若采用后植化學(xué)錨栓錨固時,通過底法蘭與保護線( PW)連接實現(xiàn)安全接地。若采用預(yù)埋槽形滑道方式錨固時,吊柱的安全接地通過二次襯砌內(nèi)的環(huán)向鋼筋實現(xiàn),具體實施方案遵照《客運專線綜合接地技術(shù)實施辦法(暫行)》(鐵集成 [2021]220 號),由隧道專業(yè)完成設(shè)計。 六、 貫通地線及引接線敷設(shè) ( 一 ) 路基地段 路基地段 貫通地線、分支引接線敷設(shè)方式見上述路基部分說明。接地端子預(yù)設(shè) 在電纜槽內(nèi),引出的引接線與貫通地線的引接線采用壓接方式連接。 (二)橋梁和隧道地段 貫通地線和分支引接線敷設(shè)在信號電纜槽內(nèi),貫通地線設(shè)于電纜槽底部,接地端子預(yù)設(shè)在 信號電纜槽內(nèi),貫通地線 與接地端子間設(shè)短分支引接線,與貫通地線間采用壓接方式,與接地端子間采用線鼻栓接連接。 在路橋、路隧過渡段貫通地線應(yīng)平順連接,不允許形成死結(jié),電纜槽對貫通地線不得形成擠切。橋、隧過渡段貫通地線沿電纜槽平順連接。雙線隧道與單線隧道過渡段貫通地線沿電纜槽平順連接。 貫通地線在電纜槽內(nèi)每隔 50m 左右 用歐姆卡固定 在電纜 槽 底部 一次。在電纜 敷設(shè)完成后,貫通地線上方覆蓋約 5cm 厚細(xì)沙土, 盡可能保有水分。
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