【導(dǎo)讀】施工方案的正確與否，是直接影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在。為保證建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)。量，必須編制科學(xué)、合理的施工方案。本項(xiàng)目工程西側(cè)從規(guī)劃經(jīng)七路往東至規(guī)劃經(jīng)十路，路線全長(zhǎng)2185米。準(zhǔn)橫斷面全寬36米；本道路按城市支路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，設(shè)計(jì)時(shí)速為40Km/h。工平面布置；其中本施工方案針對(duì)的是路基工程。其中施工組織管理從人、材、機(jī)及現(xiàn)。場(chǎng)“三通一平”等方面說明開工前必備的生產(chǎn)要素，指出路基分部工程總體施工思路。工工藝以流程圖的形式介紹路基分部工程各施工工序的先后順序及邏輯關(guān)系。及規(guī)范要求等進(jìn)行說明。施工平面布置則對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活設(shè)施進(jìn)行合理安排，以。滿足安全有序施工的需要。土方的調(diào)運(yùn)，嚴(yán)禁出現(xiàn)因土方欠缺而造成的窩工。的施工順序、施工方法，制定了較有效的技術(shù)措施，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供參考。

　　

【正文】 法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平時(shí)，將由低處分層填起。每填一層，經(jīng)過壓實(shí)度檢驗(yàn)符合規(guī)定后，再填筑上一層。 （ 5） 若路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工，當(dāng)兩段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填筑地段將按 1： 1 坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填筑，則將分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于 2m。 （ 6） 壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，將密切注意壓實(shí)順序，并經(jīng)常檢查土的含水量、摻灰量和填料的均勻性。 （ 7） 為保證路基邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時(shí)每側(cè)超寬 50cm 填土 壓實(shí)，施工加寬部分與路堤同步填筑，絕不出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。 （ 8） 為了減少路基在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降而導(dǎo)致路面不平整，對(duì)于構(gòu)造物兩側(cè)的 15m 范圍內(nèi)設(shè)置過渡段，在填筑時(shí)將特別注意，并滿足相應(yīng)的壓實(shí)度和 CBR 值的要求。 （ 9） 過渡段路基范圍內(nèi)路基填料的 CBR 值除路床頂面以下 0～ 80cm 大于 8％外，其余均大于 5％，且保證該范圍內(nèi)的壓實(shí)度不小于 96％，壓實(shí)機(jī)具將采用一般路基壓實(shí)機(jī)具配合小型壓實(shí)機(jī)具，對(duì)于大型壓實(shí)機(jī)具壓不到的地方，將配備小型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行薄層碾壓，以確保路基的壓實(shí)度。 揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 23 第 5 章 施工進(jìn)度計(jì)劃 施工進(jìn)度目標(biāo)的確定 為了有效 地控制施工進(jìn)度，就必須先將施工進(jìn)度總目標(biāo)從不同角度進(jìn)行層層分解，形成施工進(jìn)度控制目標(biāo)體系，從而作為施工進(jìn)度控制的依據(jù)。確定施工進(jìn)度應(yīng)考慮以下因素： （ 1） 合理安排施工與設(shè)備的綜合施工。 （ 2） 結(jié)合本項(xiàng)目工程的施工特點(diǎn)，參考同類工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)來確定施工進(jìn)度目標(biāo)。 （ 3） 做好資金供應(yīng)能力 、施工力量配備、物資（材料、構(gòu)配件、設(shè)備）供應(yīng)能力與 施工進(jìn)度需要的平衡工作，確保工程進(jìn)度目標(biāo)的要求而不使其落空。 （ 4） 考慮外部協(xié)作條件的配合情況。 （ 5） 考慮工程所在地區(qū)地形、地質(zhì)、水文、氣象等方面的限制條件。 施工進(jìn)度橫道圖 經(jīng)六 緯九路道路 路基 工程計(jì)劃開工時(shí)間 2 月 5 日，竣工時(shí)間 6 月 20 日，工期為 135 天。 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 日期 2020年 開工 完工 1 2 3 4 5 6 7 8 施工準(zhǔn)備 河塘處理 地基處理 水泥土路基填筑 石灰土路基填筑 圖 施工進(jìn)度橫道圖揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 24 第 6 章 確保工程質(zhì)量的技術(shù) 保證措施 本工程 質(zhì)量保證管理組織體系框圖 見圖 。 圖 質(zhì)量保證管理組織體系框圖 業(yè)主 公司經(jīng)理室 項(xiàng)目經(jīng)理 質(zhì)檢科 項(xiàng)目總工 質(zhì)檢部 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室 監(jiān)理組 TQC 領(lǐng)導(dǎo)小組 駐地監(jiān)理 QC 小組 TQC 委員會(huì) 構(gòu)造物施工隊(duì) 道路施工二隊(duì) 道路施工一隊(duì) 揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 25 確立創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，建立質(zhì)保體系 本項(xiàng)目 工程的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) “確保合格工程 ”， 將組織人員依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求和設(shè)計(jì)圖紙，以技術(shù)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃。從組織上、技術(shù)上、機(jī)械力量配備上、關(guān)鍵工序施工工藝和質(zhì)量控制上周密計(jì)劃。按目標(biāo)定計(jì)劃，按計(jì)劃抓落實(shí)。以工序質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)來保證分項(xiàng)工程質(zhì)量目 標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來保證項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為主要成員的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行全面質(zhì)量管理。做到分工明確，責(zé)任到人，形成千斤重?fù)?dān)人人挑，人人肩上有指標(biāo)。特別注意工序的質(zhì)保體系，對(duì)各分項(xiàng)工程施工，首先明確施工過程及各工序的質(zhì)量控制點(diǎn)，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，提高質(zhì)量控制的可操作性。 注重現(xiàn)場(chǎng)管理，狠抓內(nèi)部自檢 制定完善的質(zhì)量控制制度，落實(shí)崗位責(zé)任制，從上至下均有明確的質(zhì)量負(fù)責(zé)人，做到層層有人把關(guān)，道道工序有人檢查。明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣 。以經(jīng)濟(jì)手段激發(fā)全體施工人員的創(chuàng)優(yōu)積極性。一方面加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的建設(shè)和管理，按規(guī)定到位試驗(yàn)儀器，試驗(yàn)人員數(shù)量達(dá)到工程要求并持證上崗，以保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)質(zhì)量和試驗(yàn)頻率達(dá)到規(guī)定要求。制定試驗(yàn)大綱和試驗(yàn)計(jì)劃，健全試驗(yàn)臺(tái)帳。重點(diǎn)抓住原材料質(zhì)量、密實(shí)度、灰劑量、配合比，砼強(qiáng)度等關(guān)鍵試驗(yàn)。一切憑數(shù)據(jù)說話。使試驗(yàn)工作真正成為施工的指針和質(zhì)量控制的堅(jiān)強(qiáng)防線。另一方面堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制，對(duì)不符合質(zhì)量要求的原材料堅(jiān)決退場(chǎng)，對(duì)不符合質(zhì)量要求的工序堅(jiān)決整改或返工，不留隱患。健全復(fù)核制度，對(duì)于重要放樣必須換人復(fù)核，保證放樣正確。 堅(jiān)持監(jiān)理程序，完善資料管理 施工過程中積極主動(dòng)的接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。堅(jiān)持上道工序不認(rèn)可，不進(jìn)行下道工序。 完整真實(shí)的工程資料是施工過程的反應(yīng)，也是優(yōu)良工程不可缺少的部分有利于保證工程質(zhì)量。工程資料實(shí)行專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一管理。健全資料臺(tái)帳，資料整理做到及時(shí)、完整、調(diào)閱方便。工程資料嚴(yán)禁偽造、更改、追記，確保一次通過驗(yàn)收。 揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 26 第 7 章 施工平面布置 1. 施工平面布置原則 （ 1） 考慮全面周到，布置合理有序，方便施工，便于管理，利于 “標(biāo)準(zhǔn)化 ”。 （ 2） 按發(fā)包人 提供的圍界使用施工場(chǎng)地，不隨意搭建臨時(shí)設(shè)施。 （ 3） 盡 量減少施工用地，平面布置緊湊合理。 （ 4） 合理組織運(yùn)輸、減少運(yùn)輸費(fèi)用，保證運(yùn)輸方便通暢，盡量減少二次搬運(yùn)。 （ 5） 施工區(qū)域的劃分和場(chǎng)地的確定，應(yīng)符合施工流程要求，盡量減少專業(yè)工種和其他各工種之間的干擾。 （ 6） 臨時(shí)設(shè)施工程在滿足使用的前提下，充分利用各種永久性建筑物、構(gòu)筑物，降低臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用。 （ 7） 各種生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)便于生產(chǎn)和生活需要。 （ 8） 滿足安全消防、環(huán)境保護(hù)、勞 動(dòng)保護(hù) 、市容衛(wèi)生等有關(guān)規(guī)定和法規(guī)。 2. 施工平面布置 圖見圖 揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 27 圖 施工平面布置經(jīng)七路 經(jīng) 六 緯 九 路 道路施工二組施工范圍 施 工 便 道 項(xiàng)目經(jīng)理部 道路施工隊(duì) 排水施工隊(duì) 臨時(shí)石灰堆場(chǎng) 道路施工一組施工范圍 W9K1+155 蘇四河 J6K1+405 通 四 河 蘇四河橋 J6K0+062 W9K0+080 揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 28 第 8 章 結(jié)論與展望 總的來說，實(shí)習(xí)雖然有點(diǎn)兒辛苦忙碌，但對(duì)我來說收獲與感觸都是刻骨銘心的。通過認(rèn)真執(zhí)行實(shí)習(xí)計(jì)劃和完成實(shí)習(xí)任務(wù)，使我對(duì) 施工 這份工作有了從未知到已知，從感性到理性的認(rèn)識(shí)，有了從點(diǎn)到面，從局部到整體的掌握。對(duì)提高自身集控運(yùn)行水平和能力有很大幫助。在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。我堅(jiān)信在以后 工作 的日子里我會(huì)再接再厲，以 更加飽滿的熱情和更加踏實(shí)的態(tài)度對(duì)待每次工作，決不辜負(fù)學(xué)校老師對(duì)我的教導(dǎo)和期望。 揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 29 致 謝 本文的研究工作是在我的 指導(dǎo)老 師的精心指導(dǎo)和悉心關(guān)懷下完成的，在我的學(xué)業(yè)和論文的研究工作中無不傾注著 指導(dǎo)老 師辛勤的汗水和心血。 指導(dǎo)老 師的嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)態(tài)度、淵博的知識(shí)、無私的奉獻(xiàn)精神使我深受的啟迪。從尊敬的 指導(dǎo)老 師身上，我不僅學(xué)到了扎實(shí)、寬廣的專業(yè)知識(shí)，也學(xué)到了做人的道理。在此我要向我的 指導(dǎo)老 師致以最衷心的感謝和深深的敬意。 在三年的學(xué)習(xí)和生活中，我還得到很多老師與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與 幫助，幾位任課老師的無私關(guān)懷與班主任的悉心教導(dǎo)。也得到了同學(xué)與校友的支持與幫助。 在此，向所有關(guān)心和幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)和朋友表示由衷的謝意！ 衷心地感謝在百忙之中評(píng)閱論文和參加答辯的各位專家、教授！ 李 蓋 蓋 2020 年五月于揚(yáng)州 揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 30 參考文獻(xiàn) [1] 栗振東 李素梅主編 . 路基路面工程 . 北京：人民交通出版社， 2020. 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