畢業(yè)設(shè)計(jì)論文道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-資料下載頁(yè)
2025-06-28 11:06本頁(yè)面
【正文】 前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；（2）填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)；（3）當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)；2 施工質(zhì)量控制（1）整個(gè)施工過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站；（2）路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”有序施工；（3）填筑寬度每側(cè)大于設(shè)計(jì)寬度50cm，確保邊坡壓實(shí)系數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求；（4）填筑前，在填筑范圍內(nèi)畫4mX4m方格，根據(jù)填筑厚度計(jì)算每方格倒土量；（5）攤鋪時(shí)，路基兩側(cè)掛線，控制路基縱坡及松鋪厚度，先用推土機(jī)粗平，再用平地機(jī)精平，橫坡為人字形坡，坡度為3~4%；（6）碾壓時(shí)，先靜壓，再用平地機(jī)進(jìn)行平整，確保平整度允許偏差不大于15mm，再根據(jù)試驗(yàn)段初步設(shè)計(jì)的碾壓方法進(jìn)行碾壓，最大碾壓速度不大于4km/h；（7）各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3m； （8）壓實(shí)度檢測(cè)頻率按照每200m每壓實(shí)層測(cè)4處；（10）試驗(yàn)段兩端每填筑一層留寬度不小于2m的臺(tái)階。（1）各種機(jī)械操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)施工；（2）機(jī)械定期保養(yǎng)，確保機(jī)械處于良好的工作狀態(tài)；（3）工程機(jī)械在使用過(guò)程中，必須遵守安全規(guī)程。（4）大型機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁閑置人員靠近，施工場(chǎng)地嚴(yán)禁非人員進(jìn)入。 勞動(dòng)力計(jì)劃鄭盧四標(biāo)路基起訖樁號(hào)K22+358K23+681，上接黃莊大橋橋尾，下連甘棠河特大橋橋頭，全長(zhǎng)1323米，計(jì)劃開工時(shí)間2010年11月，竣工時(shí)間2011年10月，歷時(shí)11個(gè)月。各施工隊(duì)計(jì)劃時(shí)間表施工單位工作項(xiàng)目人數(shù)進(jìn)度安排施工時(shí)間（d）起始時(shí)間結(jié)束時(shí)間第一家施工單位施工準(zhǔn)備20201011012011111010場(chǎng)地整理2020101111201111155原地面清表30201011162010113015挖方段挖方30201012012011731240填方段強(qiáng)夯1020101201201113162填方段填方202011212011731180施工單位工作項(xiàng)目人數(shù)進(jìn)度安排施工時(shí)間（d）起始時(shí)間結(jié)束時(shí)間第二家施工單位邊坡10201181201183192土路肩10201191201193192護(hù)坡道102011912011103192邊溝10201181201193192截水溝10201181201183192急流槽10201181201183192排水槽102011912011103192集水井102011912011103192 序號(hào)材料名稱單位數(shù)量來(lái)源運(yùn)輸方式1234561原木M3361汽車2水泥t5943鋼才t384碎石t12500自采5沙子t71706石灰t237土工格柵㎡145878土工布㎡58941 工程進(jìn)度圖 主體工程進(jìn)度圖詳見附表 附屬工程進(jìn)度圖詳見附表 土石方調(diào)配圖詳見附表結(jié)論施工組織設(shè)計(jì)是施工單位領(lǐng)導(dǎo)、職能部門指導(dǎo)施工準(zhǔn)備工作、全面布置施工活動(dòng)、指揮生產(chǎn)開展工作、進(jìn)行項(xiàng)目管理、控制施工進(jìn)度的依據(jù)。 本施工組織設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)包含了從人員進(jìn)場(chǎng)到工程結(jié)束的詳細(xì)流程，有施工方案，施工措施，材料計(jì)劃等等，通過(guò)本施工組織設(shè)計(jì)，我們可以有一個(gè)明確的目標(biāo)，無(wú)論是生產(chǎn)上還是技術(shù)上都能得心應(yīng)手，在實(shí)際施工中，希望本施工組織設(shè)計(jì)能給現(xiàn)場(chǎng)的工作人員和管理人員帶來(lái)方便。鄭盧四標(biāo)路基起訖樁號(hào)K22+358K23+681，上接黃莊大橋橋尾，下連甘棠河特大橋橋頭，全長(zhǎng)1323米，計(jì)劃開工時(shí)間2010年11月，竣工時(shí)間2011年10月，歷時(shí)11個(gè)月。工期緊，任務(wù)重，大家相互配合，技術(shù)員做好技術(shù)，熟練掌握施工工藝流程，做好工作計(jì)劃，認(rèn)真閱讀規(guī)范，施工方配合技術(shù)員，做好現(xiàn)場(chǎng)的施工，共同努力，務(wù)必完成任務(wù)。致謝短短的三年時(shí)光一晃而過(guò)，不經(jīng)意間我已經(jīng)要離開這個(gè)熟悉的校園，三年里，我們風(fēng)風(fēng)雨雨共同走過(guò)，三年里，我們?nèi)杖找挂雇酃矟?jì)，或喜或悲，至少我們?cè)?jīng)擁有過(guò)那段經(jīng)歷，路橋的男兒是向上的，是激進(jìn)的，我相信我們?cè)谝院蟮纳钪袝?huì)乘風(fēng)破浪。路橋的女孩也是巾幗不讓須眉，相信她們?cè)谝院蟮氖聵I(yè)上也是蒸蒸日上，愛情圓滿甜美。路橋的老師們嘔心瀝血，他們對(duì)我們的教誨我會(huì)銘記于心，兩位王老師和善，有耐性，郭老師是從大一一直陪到大三，接觸時(shí)間最長(zhǎng)，代課最多，最辛苦的一位，希望你王老師多注意身體，工作之余好好休息。鄒老師是我接觸最晚的一位，那是在我離開學(xué)校之前，雖然見面的時(shí)間很少，但在我們實(shí)習(xí)期間，老師也是經(jīng)常提醒我們畢業(yè)的有關(guān)事宜，由此可見，鄒老師也是一位對(duì)工作非常負(fù)責(zé)的老師。劉老師也是一位很有耐心的老師，他教我們的結(jié)構(gòu)力學(xué)，講課總是一絲不茍 ，講習(xí)題時(shí)一遍又一遍，知道我們聽懂為止。教力學(xué)還有汪老師，我感覺汪老師講課和劉老師態(tài)度是一樣的。我的輔導(dǎo)員劉老師在生活和學(xué)習(xí)上總是對(duì)我們無(wú)微不至，還有封老師，李老師，宋老師我就不在這一一列舉了，畢業(yè)了，我們離開了學(xué)校，有了自己的工作，不管順不順心，希望大家都能夠堅(jiān)強(qiáng)勇敢的走下去，相信我們的明天是美好的 參考文獻(xiàn)： [1] 田永復(fù).《怎么編寫施工組織設(shè)計(jì)》. 北京：建筑工業(yè)出版社，1999[2] 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60—2004 . 北京：人民交通出版社[3] 廖正環(huán).《公路施工與管理》.人民交通出版社. 1999[4] 廖正環(huán). 《公路施工項(xiàng)目管理知識(shí)百問(wèn)》. 人民交通出版社. 2004 您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過(guò)后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。
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