【正文】 個政治過程。（2）行政改革的目的是為了適應社會環(huán)境，提高行政效率，高效公平地處理社會公共事務。（3）行政改革必須改革內部體制和組織機構，重新配置行政權力（4）行政改革必須正確處理政府與社會之間的關系作業(yè)四政府應不應該控制私家汽車的數量至2007年6月底，全國機動車保有量超過1．5億輛，其中北京機動車保有量突破300萬輛，北京市市長王岐山也將此事稱之為“首都發(fā)展繁榮的標志”。清華大學交通研究所所長陸化普教授因此評價：這標志著我國機動車水平最高的城市接近發(fā)達國家的汽車發(fā)展程度。戶均擁有0．7輛車，北京已步人汽車社會。中國人民大學能源研究中心主任查道炯，在北京大學中國經濟研究中心發(fā)起舉辦的第四屆中國經濟展望論壇上說，北京要想可持續(xù)發(fā)展，除了大力發(fā)展公共交通以外，還要限制私人小汽車。如何解決發(fā)展汽車工業(yè)和城市道路資源、城市管理之間的矛盾，各方觀點爭執(zhí)不下。政府應不應該控制私家汽車的數量?這是2007年大專辯論賽眾多主題中的一個，請你也參加討論，發(fā)表你的看法。要求：一、簡單調查一下當地私家汽車擁有情況，范圍可以選取你所在地城市、城區(qū)或社區(qū)等；二、根據你調查的情況，擬定個人討論提綱；三、進行小組討論，歸納小組討論意見；四、形成你的觀點，并進行論證。字數不少于500字。答：寧波私家汽車擁有情況調查：目前城市家庭私人購車的需求量不斷增加，并已具備了巨大的購買潛力。面對如此巨大的市場，生產廠家如何根據地區(qū)市場的差異性，分析研究并準確的制定其產品開發(fā)、市場營銷、廣告定位、價格競爭策略，對企業(yè)的市場開拓及發(fā)展起著至關重要的作用。本次城市調查的范圍涉及到寧波各區(qū)，代表100多萬城市家庭，600多萬人口的汽車消費市場情況，調查樣本抽取的數量為100戶。家庭擁有汽車數量：一、總量：在625萬戶城市家庭中，—，置信度為95%。城市居民私人汽車擁有量占總保有量的6%8%。二、數量差異：從不同收入水平居民家庭擁有汽車的情況來看，月收入在三千元以上的高收入家庭與月收在一千至三千元之間的中等收入家庭和月收入在一千元以下的低收入家庭在汽車擁有率上差異非常大。高收入家庭擁有率為6%，是低收入家庭擁有率 %，%的5倍。家庭購買汽車價格：一、總體購買價格：在所調查的家庭中，／輛。在所調查的家庭中，／輛。二、收入水平的價格差異：。中等收入家庭平均價格最低。家庭擁有汽車的消費特征：一、色彩特征：本次調查顯示，寧波居民家庭購車多為鮮艷的顏色，最多的顏色是紅色，%。其次是白色，再次是藍色。%，已接近三分之二。黑、綠、灰三色合計只占到城市家庭汽車總數的16%。二、家庭駕車人性別特征：本次調查顯示，現階段寧波家庭的實際駕車人員主要是男士，%。%。但女士駕車的比例有上升趨勢。三、排量特征：本次調查顯示，目前寧波居民家庭汽車以低排量為主。%，—%，這兩檔合計占到家庭汽車擁有量的一半以上，而排量%。討論提綱：購買意向：一、總體情況：轎車品牌知名度最高的前幾個品牌是桑塔納、奧迪、寶來、標致、別克、紅旗、夏利、奔馳。其中桑塔納的總體知名度是所有轎車中最高的，將近85%的消費者不經提示都能說出桑塔納的名字，40%多的消費者在提到轎車時，會首先想到該車品牌；奧迪和寶來的知名度分列第二和第三位，總體提及率都在60%以上；夏利、奔馳、富康、捷達的知名度均超過了50%。二、價格檔次變化：根據調查統(tǒng)計顯示，價格在五萬元以下的汽車欲購率比已購率低很多，而價格在十萬元以上的汽車欲購率遠高于已購率，可見在今后幾年價格在十至二十萬元的汽車將成為家庭購車市場的主流；價格在二十萬元以上的汽車，雖然欲購率和喜愛率很高，但已購率低，人群基數小，市場份額明顯低于價格在十至二十萬元的車型。三、國產車與進口車競爭力狀況：國產汽車已購率、欲購率、%、%、%，漸次下降，且降幅較大。這說明，長遠發(fā)展下去城市居民更將傾向于購買進口車。四、購買意向上升產品：調查統(tǒng)計數字顯示，上升產品中，進口車上升明顯，桑塔納車最穩(wěn)定，捷達與富康上升迅速。歸納小組討論意見：從本次調查的結果可以得出以下結論：一、目前，城市家庭汽車擁有量占全國民用汽車總保有量的6%—8%。二、到2010年，全國城市家庭購車量（各種類型，以轎車為主）有望突破1000萬輛。大城市（計劃單列市和省會城市）家庭擁有率將達到5%，家庭汽車消費市場進入成長期的前期。三、城市家庭未來預期購車的平均價格為12萬元左右。自己觀點：隨著我國國民經濟的穩(wěn)步發(fā)展，未來二三年，中國汽車消費市場將會出現較大的增長，如果政策引導得當，轎車駛入家庭的時代已不再是水中望月，而是曙光在即。汽車工業(yè)早就被國家列為支柱產業(yè)，而國產轎車的興衰與激發(fā)廣大國人的購車熱情關系重大，那么，有多少中國人能買車？能買走多少車？先看市場潛力。中國目前大約平均每120人擁有1輛汽車，，日本是2人1輛，全世界平均是8人1輛。中國如果達到世界平均水平，僅按靜態(tài)計算，相當于目前汽車產量的80多倍。再看家庭收入狀況。資料顯示，在全國大約3億家庭中，年收入10萬元以上的家庭占1%，3—10萬元的富裕家庭占6%，1—3萬元的小康型家庭占55%。從國際汽車市場的規(guī)律看，一個家庭的兩年收入之和相當于一輛轎車的售價時，這個家庭便要購買轎車。按此標準測算，全國富豪型家庭約300萬個，如有二分之一購車，便可消化價位在20以上的轎車150萬輛；富裕型家庭約1800萬個，如有五分之一購車，便可消化價位在6—20萬元的車360萬輛；，估計其中年收入3萬元的家庭不下10%，即1650萬個，這部分家庭如有五分之一購車，便可消化價位在6萬元的轎車330萬輛。3個消費層面共可吸納6—20萬元價位的轎車840萬輛。另外，如有5%轉化為購車消費，即可消化售價在20萬元的轎車107萬輛，或10萬元的轎車215萬輛或5萬元的轎車353萬輛。當然，上述數據是理論數據，與實際有一定的差距，更何況現實的轎車消費還受到多方制約，如準購證、停車泊位、附加費用等。第五篇：教育學形成性考核冊作業(yè)答案電大《教育學》形成性考核冊及參考答案一、論述題。（1）教育學的萌芽。其標志有中國古代的《論語》和《學記》。前者是反映中國古代教育思想的代表性著作，后者是中國古代乃至世界上最早的一部教育專著。西方古代教育學思想根源于雅典與斯巴達的教育實踐。代表有古希臘的蘇格拉底、柏拉圖、亞里士多德。（2）獨立形態(tài)教育學的產生。英國哲學家培根于1623年首次將教育學作為一門獨立學科劃分了出來，標志教育學有了自己獨立的學科地位。此時的代表人物有夸美紐斯、赫爾巴特等。（3）教育學的科學化發(fā)展。20世紀初，形成世界性科學化教育學研究運動。標志是馬克思教育學和實驗教育學等。（4）教育學的多元化發(fā)展。教育學開始走向自然科學導向下的以定量為特征的發(fā)展方向，研究中心向美國和蘇聯轉移。標志是教育學出現繁榮發(fā)展的特征。代表人物有杜威、馬卡連柯、凱洛夫、贊科夫、蘇霍姆林斯基、陶行知等。？（1）教育理論的學習是教師專業(yè)發(fā)展的基點，對教師專業(yè)素質的提高具有重要意義。通過對教育學知識的學習，可全面提升教師的教育文化底蘊和教育理論修養(yǎng)，從而促進教師對自身所形成或正在形成的教育觀念與教育思想的理想思考。（2）教育理論是對教育實踐的理性闡釋，具有解釋教育實踐、指導教育實踐的功能。教師通過教育基本理論的學習，認識教育規(guī)律，從而按照教育規(guī)律指導教育教學，提高其教育實踐活動的科學性與有效性。（3）教育學也是關于教育教學方法的理論。通過教育教學方法等相關理論的教學，指導教師根據學生的認知特點和身心發(fā)展規(guī)律，確定教學的進度和教學重點；根據人的成長規(guī)律，從道德認知、能力等方面確定教育的方式和方法。，教育不是奢侈品，而是必需品，是嬰孩時期到成人時期的擺渡船。通過這只擺渡船，使人獲得賴以生存的資本（經驗和知識），并把這些資本源源不斷地傳給子孫。你對這個觀點有什么看法？（1）人是教育的對象。人通過教育實現了自身的完善與發(fā)展，成為真正的人。人來到這個世界上就必須通過接受教育和學習來認識這個復雜的世界。人原則上，并且始終是需要教育的。人的整個一生都需要不斷接受教育，教育是幫助人類實現個體生存和種族繁衍的必要手段。人性是不完善的，人需要通過教育完善自己，進而展開美好生活。（2）人需要通過教育傳遞和創(chuàng)造社會文明。人類教育傳遞的正是人類社會共同體積累的“類”經驗，不只是個體的直接經驗。從過去到現在，從宏觀到微觀，全社會、全人類的所有知識和經驗財富都可以為人類所掌握，人類的經驗可以實現社會遺傳就在于人接受了教育。實現人類智慧結晶傳遞的重要條件就是人必須接受教育，教育使人具備了發(fā)展文化、創(chuàng)造文化、傳遞文化的素質。在教育活動中，人類個體特有的認識路線為社會文明的遺傳提供了可能。人類社會要進步，人類自身的生產要優(yōu)化，社會物質生產要變得豐富，都離不開教育對人的培養(yǎng)。正是人通過接受教育提高自身的素質，才能改善自身的蒙昧于野蠻狀態(tài)，推動人類社會走向更高一級的文明階段，才能承擔傳播、創(chuàng)造人類文明的重任。個體的遺傳素質和外部的環(huán)境因素，只有通過活動的結合，才能將外部的資源因素轉化為個體身心發(fā)展需要的能量。活動是內因和外因對個體身心發(fā)展綜合作用的匯合點，也是推動個體發(fā)展的直接的、現實的力量。人是實踐的主體，沒有個體的積極參與和實踐，個體的發(fā)展是不能實現的?；顒訉€體發(fā)展的意義表現在三個方面：（1）活動是影響人的發(fā)展的現實性因素，對人的發(fā)展起決定作用。只有通過活動，影響人的發(fā)展的潛在因素才能轉化為現實，人的發(fā)展才能得以實現。但這里的活動是指個體與環(huán)境相互作用中的活動。（2）活動是個體各種潛能和需要展開、生成的動力?；顒邮莻€體潛能和力量的轉換器，也是新的需要和新的能力的再生器。（3）活動是人的主體性生成的機制，體現著人的能動性。只有通過活動，個體才能從活動的結果或過程中滿足自身的需要。二、案例分析案例：讀者薛女士反映，轉學還不到一學期的10歲兒子小雷跟過去比好像換了個人，參考要點：小學生身高體重處于兩次增長高峰期之間，是相對穩(wěn)定發(fā)展時期。他們的有意注意已開始發(fā)展，但無意注意仍占優(yōu)勢，他們的注意力不穩(wěn)定不持久，小學生的情感不穩(wěn)定性以及不善于控制的特點也很突出，特別是小學低年級還是依據他人的要求評價自己。這些都是小學生的生理及心理的發(fā)展特點。上面這位新老師正是正確認識到了這點，并機智地運用這個特點來引導小雷，既糾正了他，又不傷害他的自尊心，教師在傳授知識的同時，一定要注重培養(yǎng)孩子的情感，這對孩子的健康成長更為重要和緊迫電大《教育學》平時作業(yè)2及參考答案一、論述題，試分析我國當前鞏固提高九年義務教育水平的新動向。經過多方面的努力，我國在世紀之交率先于其他發(fā)展中人口大國基本普及了九年義務教育，目前接近全面普及九年義務教育，并已逐步實現了免費義務教育。但義務教育鞏固和提高的任務依然艱巨，義務教育發(fā)展不均衡問題依舊突出。為此，《教育規(guī)劃綱要》確立了義務教育發(fā)展目標：到2020年，全面提高普及水平，全面提高教育質量，基本實現區(qū)域內均衡發(fā)展，確保適齡兒童和少年接受良好義務教育。并做出了一系列工作部署：通過合理規(guī)劃學校布局等措施鞏固義務教育普及成果；通過建立國家義務教育質量基本標準和監(jiān)測制度等措施提高義務教育質量；通過推進義務教育學校標準化建設等措施，切實縮小校際、城鄉(xiāng)和區(qū)域差距，全面推進義務教育均衡發(fā)展。？新課程改革的理念主要包括：（1）兒童是課程設計與實施的中心和主體，兒童的現實生活和可能生活是課程的依據；（2）以“生活世界”為課程內容的范圍，兒童的現實體驗是兒童學習的起點和基礎，注重培養(yǎng)兒童的綜合實踐能力和社會責任感；（3）課程的實施是兒童反思性、創(chuàng)造性實踐構建人生意義的活動；（4）兒童的學習方法應以主動參與、體驗、反思、探究和創(chuàng)造為基礎，而不是被動接受或簡單適應；（5）教師是兒童學習的指導者與合作者，和兒童一樣是課程的建構者。？課程評價中要體現教師的主體性，就要建立發(fā)展性教師評價模式。即注重教師評價的改進和形成功能、擴展教師評價的范圍、強調教師評價方法定量和定性結合、重視教師自我評價的作用、重視對教師評價本身的評價。課程評價中要體現學生的主體性，就要建立發(fā)展性學生評價模式。即在重視考查學生知識能力的基礎上，注重促進和諧人格的發(fā)展，運用多樣化的評價方法，不斷拓寬評價渠道，廣泛收集評價信息，建立多主體的評價參與機制，重激勵，重改進，要發(fā)揮學生的主動性，使得學生在評價活動中不斷認識自我，發(fā)展自我，完善自身的素質結構。在課堂教學評價中，也要建立發(fā)展性課堂教學評價。即課堂教學評價關注的重點轉向學生在課堂上的行為表現、情緒體驗、過程參與、知識獲得以及交流合作等諸多方面。課堂教學評價中要體現教師的主體性，就要從教學目標的設定、學習環(huán)境的創(chuàng)設、學習資源的利用、學習活動的指導、教師素養(yǎng)幾個評價要點來衡量。課堂教學評價中要體現學生的主體性，就要從學生參與教學活動的態(tài)度、學生參與教學活動的廣度、學生參與教學活動的深度、學生參與教學活動的效果幾個評價要點來衡量。二、案例分析案例：從2001年秋季開始，江西省的小學生們告別了一貫的百分制，實行新型的成績考核評價機制——“等級+特長+評語”參考要點：江西和山東濰坊市所開展的教育評價改革是符合當前素質教育的需求，廢除百分制，使掙脫應試教育的束縛，用“等級+特長+評語”，因材而評價，面向全體學生，也促進學生的全面發(fā)展，這才是教育的目的所在。電大《教育學》平時作業(yè)3及參考答案一、論述題“自主、合作、探究”的學習方式的，在你的教學體驗中，如何恰當使用這種方式來真正促進學生的學習效果和自我發(fā)展。（1）自主學習實際上是元認知監(jiān)考的學習，是學生根據自己的學習能力、學習任務的要求，積極主動地調整自己的學習策略和努力的過程。自主學習可以發(fā)揮學生學習的主觀能動性。在實踐的教學中，教師應該倡導“學生為主，教師為輔”的教學手段，倡導學生主動參與，樂于探究，勤于動手，主動交流與合作。（2）合作學習強調采用小組合作學習的形式，指學生在小組或團隊中為了完成共同的任務，有明確的責任分工的互助性學習。它有助于在課堂上培養(yǎng)學生“團隊合作，互相幫助”的人文精神，培養(yǎng)團隊精神和競爭意識，有助于彌補一個教師面向眾多有差異學生的教學弊端，從而真正實現使每個學生都得到發(fā)展。但在學生合作學習的過程中，教師不應該只是旁觀者，更不