人教版高中地理必修2第5章第二節(jié)交通運輸方式和布局變化的影響-資料下載頁
2024-12-09 09:36本頁面
【導(dǎo)讀】結(jié)合實例，分析交通運輸方式的布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。(本活動給同學(xué)們提供一個理論聯(lián)系實際的機(jī)會，鍛煉同學(xué)們用所學(xué)的地。理知識發(fā)現(xiàn)和解決生活中實際問題的能力。讀“京津冀圈示意”圖，回答1～2題。是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。街是以市場最優(yōu)為原則，商業(yè)小區(qū)本著方便市民并提供勞務(wù)為原則建立在居民住宅區(qū)內(nèi)。易帶來交通擁堵、行車安全等問題。如圖為福建省1982年和2021年交通與城市發(fā)展示意圖。簡述福建省交通運輸網(wǎng)的變化特點。說明交通條件改善對福建省城市化的促進(jìn)作用。高速公路，交通線路沿途城市增多，說明站點增多。應(yīng)了解城市化的表現(xiàn)，即表現(xiàn)為城市數(shù)目增多、規(guī)模擴(kuò)大、城市人口占總?cè)丝诒戎靥岣叩取：娇盏葹橹鞯氖〖壘C合運輸網(wǎng)。村人口向城市遷移；城市數(shù)量增多，規(guī)模擴(kuò)大，等級提升，布局合理，沿海地區(qū)城市密集，
【正文】 布局更加合理；形成了以鐵路、公路、水運、航空等為主的省級綜合運輸網(wǎng)。 (2)加強(qiáng)了區(qū)域內(nèi)外聯(lián)系；促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ， 推動了工業(yè)化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)調(diào)整 ， 農(nóng)村人口向城市遷移；城市數(shù)量增多 ， 規(guī)模擴(kuò)大 ， 等級提 升，布局合理，沿海地區(qū)城市密集，城市等級體系更加完善。 【 P87資料 1分析】 1． 選擇騎自行車 ， 一是可以鍛煉身體 ， 二是不會造成環(huán)境污染。 2． 同意。由于自行車太多會造成城市道路擁堵 ， 加上有些人不遵守交通規(guī)則 ， 亂闖紅燈等 ， 這些都會使機(jī)動車的行駛速度降低。 不同意。城市機(jī)動車和自行車各行其道 ， 互不干擾。 【 P87～ 88資料 2分析】 1． 在這里主要指的是 大氣污染源。工礦企業(yè)、家庭爐灶和汽車的排放物中，含有大量的煤煙、粉塵、硫氧化物、碳?xì)浠衔?、氮?化物等有害物質(zhì)。 2． 同意。由于自行車太多 ， 影響了城市的道路交通 ， 使城市道路擁堵 ， 機(jī)動車運行速度減慢 ， 此時燃油不充分 ， 汽車尾氣排放量增加 ， 加劇空氣污染。 不同意。城市機(jī)動車速度較慢不是因為自行車多了 ， 而是因為城市內(nèi)車多路少 ， 道路的發(fā)展跟不上車輛的發(fā)展速度 ， 加上部分道路規(guī)劃不合理 ， 空載、運輸效率低下等 。 【 P88資料 3分析】 1． 公交優(yōu)先可能會使自行車的數(shù)量減少。 2． 合理規(guī)劃城 市道路，完善道路網(wǎng)，錯開上下班的時間，分散城市職能等。 【 P88資料 4分析】 以自行車代步可以有效地節(jié)約能源 ， 減少廢棄物的排放 ， 緩 解交通緊張和污染狀況 ，保護(hù)和改善城市環(huán)境 ， 鍛煉身體 ， 親近自然。 【分析討論】 多了。禁止大貨車駛進(jìn)是中心區(qū)；在市中心小汽車實行單雙日行駛制?；蛘吖S和辦公室安排不同的上下班時間 ， 減少上下班時間的交通擁堵。分散北京城市職能 ， 建設(shè)衛(wèi)星城。
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