人教版高中地理必修2第5章第二節(jié)交通運輸方式和布局變化的影響-展示頁
2024-12-21 09:36本頁面
【正文】 A． 礦產(chǎn)資源日趨枯竭 B． 商人大量外遷 C． 海運和鐵路運輸?shù)某霈F(xiàn) D． 人口增長速度變慢 解析： 交通運輸條件的發(fā)展變化也會引起城市的興衰。讀圖 ， 完成 5～ 6題。 4． 以交通最優(yōu)原則建立的商業(yè)街在 (C) A． 城市內(nèi)交通干道的沿線 B． 城市交通便利的幾何中心處 C． 市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線 D． 居民住宅區(qū)內(nèi) 解析： 并不是交通便利的商業(yè)街都是以交通最優(yōu)為原則 ， 建立在城市幾何中心的商業(yè)街是以市場最優(yōu)為原則 ， 商業(yè)小區(qū)本著方便市民并 提供勞務(wù)為原則建立在居民住宅區(qū)內(nèi)。 讀 “ 惠莞 (惠州－東莞 )城際軌道交通 ” 圖 ， 完成 3～ 4題。 1． 要實現(xiàn)京津冀經(jīng)濟一體化最重要的基礎(chǔ)是 (A) A． 構(gòu)筑現(xiàn)代化的區(qū)域綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò) B． 加大礦產(chǎn)資源開發(fā)力度 C． 加強重化工業(yè)發(fā)展 D． 加強能源工業(yè)發(fā)展 解析： 交通是區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系的紐帶 ， 區(qū)域經(jīng)濟一體化的發(fā)展離不開便利的交通 ， 交通是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)。 (本活動給同學(xué)們提供一個理論聯(lián)系實際的機會 ， 鍛煉同學(xué)們用所學(xué)的地理知識發(fā)現(xiàn)和解決生活中實際問題的能力。 (建議：同學(xué)們可以利用課余時間廣泛收集資料 ， 把所學(xué)的知識與當?shù)氐膶嶋H相聯(lián)系。 2． 理解交通運輸方式和布局變化對商業(yè)網(wǎng)點密度、分布及興衰的影響。 第二節(jié) 交通運輸方式和布局變化的影響 【課標要求】 結(jié)合實例 ，分析交通運輸方式的布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。 【課標解讀】 1． 理解交通運輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)的影響。 一、教材 P83活動 點撥：略。 ) 二、教材 P86活動 點撥：略。 ) 一、選擇題 讀 “
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