【摘要】交通運(yùn)輸布局變化的影響同步學(xué)案【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.結(jié)合實(shí)例分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。2.結(jié)合實(shí)例分析交通運(yùn)輸布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響?!局攸c(diǎn)難點(diǎn)】,理解交通線路對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。?!緦W(xué)法指導(dǎo)】探究學(xué)習(xí)、小組合作式學(xué)習(xí)方式【知識(shí)鏈接】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響
2024-12-20 18:10
【摘要】第五章交通運(yùn)輸及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局及其影響【教材分析】自然資源分布和區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡,使不同地域之間產(chǎn)生了人和物交流的需要。交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段,而交通運(yùn)輸線路的布局,會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面。交通運(yùn)輸布局的變化會(huì)產(chǎn)生哪些影響呢?課文主要從兩部分講述:(1)對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。(2)對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影
【摘要】第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來(lái)不過(guò)是正定縣的一個(gè)小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣時(shí),把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊,后來(lái)石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心?,F(xiàn)在,石家莊市人口超過(guò)100萬(wàn),而正定縣城仍是人口為3萬(wàn)左右的小城。
2024-11-30 12:02
【摘要】5.1交通運(yùn)輸方式和布局【課標(biāo)要求與分析】課標(biāo)要求:舉例說(shuō)明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式課標(biāo)分析:“舉例”兩字表明這一節(jié)內(nèi)容必須落實(shí)在實(shí)際例子上分析,因此這一節(jié)內(nèi)容對(duì)“生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的主要方式的特點(diǎn)”記憶要求比較高;“說(shuō)明”兩字暗含“綜合分析”,因此這一節(jié)內(nèi)容對(duì)“生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的主要方式的特點(diǎn)”進(jìn)行理解和對(duì)比分析、運(yùn)用要
2024-12-21 09:29
【摘要】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落?!亟煌ǜ删€擴(kuò)展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸。火車?yán)瓉?lái)
【摘要】交通運(yùn)輸布局變化的影響對(duì)聚落空間形態(tài)的影響對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響沿交通干線擴(kuò)展基本不變或萎縮對(duì)密度影響對(duì)分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過(guò)株洲的鐵路干線有:南北方向的京
2024-12-01 12:58
【摘要】第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響石家莊市的形成和發(fā)展石家莊原來(lái)不過(guò)是正定縣的一個(gè)小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣城時(shí),把車站往南遷了十幾千米,建在了石家莊。后來(lái)石德、石太鐵路又在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的省會(huì),而正定縣城仍不過(guò)是座3萬(wàn)人的小城。一、對(duì)聚落空間
2025-05-16 22:23
【摘要】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局【教學(xué)目標(biāo)】知識(shí)與技能1、了解交通運(yùn)輸?shù)姆绞剑?、了解每種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn);3、了解交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成和特點(diǎn);4、了解影響制約交通運(yùn)輸布局的因素。過(guò)程與方法學(xué)會(huì)地理圖表資料的分析方法,并聯(lián)系生產(chǎn)、生活的實(shí)例,對(duì)地理信息進(jìn)行整理和總結(jié)
2024-11-29 11:31
【摘要】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響交通運(yùn)輸方式和布局、交通運(yùn)輸布局變化的影響【高考目標(biāo)定位】考綱點(diǎn)擊熱點(diǎn)提示生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響、變化與布局的關(guān)系【考綱知識(shí)梳理】一、主要交通運(yùn)輸方式、大型化和專業(yè)化方向發(fā)展。二、交通運(yùn)輸布局1.交通運(yùn)輸網(wǎng)
2025-07-13 21:23
【摘要】必修二《交通運(yùn)輸方式和布局學(xué)案》學(xué)案(理科)【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能夠根據(jù)交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,選擇合適的交通運(yùn)輸方式。2.結(jié)合實(shí)例,能夠分析影響交通運(yùn)輸線布局的區(qū)位因素?!窘虒W(xué)重點(diǎn)】五種主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。【教學(xué)難點(diǎn)】影響交通運(yùn)輸布局的因素。【教學(xué)過(guò)程】基礎(chǔ)梳理自學(xué)導(dǎo)引一、主要交通運(yùn)輸方式:現(xiàn)代交
【摘要】第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響【課標(biāo)要求】結(jié)合實(shí)例,分析交通運(yùn)輸方式的布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。【課標(biāo)解讀】1.理解交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。2.理解交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度、分布及興衰的影響。一、教材P83活動(dòng)點(diǎn)撥:略。(建議:同學(xué)們可以利用課余時(shí)間廣泛收
2024-12-21 09:36
【摘要】交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響知識(shí)結(jié)構(gòu)1234對(duì)聚落空間形態(tài)的影響對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響對(duì)聚落空間形態(tài)的影響浙江嘉興聚落形態(tài)的變化唐宋明清1909年后60年代初70年代后城市成團(tuán)塊狀形態(tài)河流淤塞,城市沿環(huán)城河發(fā)展鐵路通車,城市沿鐵路延展工業(yè)發(fā)展,城市呈松
【摘要】1、如何選擇正確的交通運(yùn)輸方式?2、交通運(yùn)輸布局受哪些因素影響?運(yùn)距近遠(yuǎn)公路航空水路鐵路運(yùn)量小大航空鐵路水路運(yùn)費(fèi)高低鐵路水路如何選擇交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸高速化提高運(yùn)行速度,縮短時(shí)間,
【摘要】交通運(yùn)輸布局變化的影響一、三維目標(biāo)知識(shí)與技能:過(guò)程與方法:案例分析法;自學(xué)討論法;合作與探究情感、態(tài)度與價(jià)值觀:樹(shù)立事物之間普遍聯(lián)系額觀點(diǎn)二、教學(xué)重點(diǎn)交通運(yùn)輸布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響三、教學(xué)難點(diǎn):交通運(yùn)輸布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響四、教具準(zhǔn)備
2024-12-20 20:25
【摘要】必修2第5章---第2節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課時(shí)知能訓(xùn)練一、選擇題(每小題4分,共60分)在古代,我國(guó)主要的交通工具是南船北馬。據(jù)此回答1~2題。1.下列關(guān)于我國(guó)古代聚落分布與形態(tài)的敘述,正確的是()A.北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布B.南方聚落多沿河流呈團(tuán)塊狀分布C.在北方古
2024-12-15 08:59