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正文內(nèi)容

鐵路行車組織方案-資料下載頁

2024-11-05 03:51本頁面
  

【正文】 路運(yùn)輸專業(yè)的一門主干專業(yè)課,是培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸技術(shù)人才的必修課程。通過學(xué)習(xí)本課程,使學(xué)生掌握鐵路行車的技術(shù)作業(yè)過程、車站工作計(jì)劃的制定、組織列車作業(yè)過程的基礎(chǔ)知識(shí),為更好的學(xué)習(xí)其他專業(yè)課及今后從事相關(guān)工作提供重要的理論基礎(chǔ)。四、教學(xué)方法:本課程具有較強(qiáng)的理論性特點(diǎn),教學(xué)方法主要采用課堂講授、電教PPT、播放鐵路紀(jì)錄片等教學(xué)手段,易于學(xué)生理解本課程的知識(shí)。五、教學(xué)課時(shí):本課程設(shè)計(jì)總課時(shí):102課時(shí)其中教學(xué)90課時(shí);期末復(fù)習(xí)8課時(shí);機(jī)動(dòng)4課時(shí)。六、各章節(jié)教學(xué)內(nèi)容及重點(diǎn):第一章 概述內(nèi)容要求:鐵路運(yùn)輸?shù)淖饔煤瓦\(yùn)輸生產(chǎn)過程。車站列車 學(xué)習(xí)重點(diǎn):鐵路運(yùn)輸較其他運(yùn)輸之優(yōu)越性和特點(diǎn); 車站辦理的作業(yè)和設(shè)備; 列車運(yùn)行圖。教學(xué)課時(shí):4課時(shí)第二章 貨物列車及貨車在站技術(shù)作業(yè)過程內(nèi)容要求:技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè);信息及票據(jù)的傳輸過程;貨車在站技術(shù)作業(yè)過程。學(xué)習(xí)重點(diǎn):技術(shù)站的貨車列車的技術(shù)作業(yè)種類及圖表; 貨車在站技術(shù)作業(yè)走行徑路圖; 貨車的集結(jié)過程和時(shí)間。教學(xué)課時(shí):5課時(shí)第三章 車站作業(yè)計(jì)劃與指揮內(nèi)容要求:車站班計(jì)劃;階段計(jì)劃;調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。學(xué)習(xí)重點(diǎn):班計(jì)劃的編制步驟與方法; 編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)和方法 教學(xué)課時(shí):4課時(shí)第四章 調(diào)車計(jì)劃內(nèi)容要求:調(diào)車工作概述;牽出線調(diào)車;駝峰調(diào)車;中間站調(diào)車。學(xué)習(xí)重點(diǎn):鐵路線路分類;車站線路及道岔的編號(hào)方法;道岔用中心線表示法;線路有效長(zhǎng)。教學(xué)課時(shí):4課時(shí)第五章、會(huì)讓站、越行站及中間站內(nèi)容要求:掌握會(huì)讓站、越行站及中間站的主要作業(yè)。掌握中間站布置圖型,掌握安全線的作用、設(shè)置條件及位置。了解中間站線路數(shù)量,客、貨運(yùn)設(shè)備布置了解中間站改(擴(kuò))建常見情況。學(xué)習(xí)重點(diǎn):會(huì)讓站、越行站的設(shè)置目的;安全線的設(shè)置。教學(xué)課時(shí):4課時(shí)第六章、區(qū)段站內(nèi)容要求:掌握區(qū)段站主要作業(yè)及設(shè)備。掌握單、雙線橫列式區(qū)段站圖型及作業(yè)進(jìn)路分析。掌握區(qū)段站運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備。了解區(qū)段站貨運(yùn)設(shè)備。學(xué)習(xí)重點(diǎn):?jiǎn)?、雙線橫列式區(qū)段站圖型及作業(yè)進(jìn)路分析。教學(xué)課時(shí):4課時(shí)第七章、區(qū)段站的通過能力內(nèi)容要求:理解區(qū)段站通過能力概述車站咽喉的重要性區(qū)段站最終通過能力 學(xué)習(xí)重點(diǎn):車站咽喉的重要性和通過能力指標(biāo)。教學(xué)課時(shí):4課時(shí)第八章、編組站內(nèi)容要求:掌握編組站主要作業(yè)、分類及圖型分析。了解編組站設(shè)備及輔助調(diào)車場(chǎng)及箭翎線設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)重點(diǎn):編組站主要作業(yè)、分類。教學(xué)課時(shí):4課時(shí)第九章、高速、重載鐵路站場(chǎng)內(nèi)容要求:掌握高速和重載鐵路站場(chǎng)特點(diǎn)。了解重載運(yùn)輸方式;高速鐵路車站布置圖,重載鐵路站場(chǎng)布置圖。學(xué)習(xí)重點(diǎn): 高速和重載鐵路站場(chǎng)特點(diǎn)。第十章、鐵路樞紐內(nèi)容要求:掌握鐵路樞紐類型。了解各種鐵路樞紐優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍。學(xué)習(xí)重點(diǎn):鐵路樞紐類型。教學(xué)課時(shí):4課時(shí)七、課程考核本課程為理論考試,總分100分;其中平時(shí)成績(jī)40%。期末考試60%。參考書:《鐵路站場(chǎng)與樞紐》 劉其斌中國(guó)鐵道出版社《高速鐵路線路與車站設(shè)計(jì)》 陳應(yīng)先中國(guó)鐵道出版社第五篇:鐵路行車組織考試題行車組織考試內(nèi)容。5,車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)上分……從技術(shù)作業(yè)上分……1,鐵路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸相比較具有入下突出特點(diǎn)?鐵路運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)過程的主要內(nèi)容?2鐵路采取的科學(xué)生產(chǎn)管理方法主要內(nèi)容?9調(diào)整工作按其目的不同,可分為如下幾種。11查定作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的方法。14牽出線雕成常用的作業(yè)方法有推送法和溜放法19駝峰解體車列作業(yè)過程及駝峰作業(yè)方案33接發(fā)列車作業(yè)是需辦理的作業(yè)有哪些43列車到發(fā)技術(shù)作業(yè),(即列車在技術(shù)作業(yè)站所需做的工作)44到達(dá)解體列車技術(shù)作業(yè)過程圖83車站作業(yè)計(jì)劃的內(nèi)容包括。84編制列車出發(fā)計(jì)劃的過程,在很大程度上就是推算車流的過程。出發(fā)計(jì)劃是班計(jì)劃的核心工作。89階段計(jì)劃的概念。車站技術(shù)作業(yè)圖表的內(nèi)容90技術(shù)作業(yè)圖表的7個(gè)組成部分內(nèi)容車站調(diào)度人員應(yīng)及時(shí)采取必要的調(diào)度調(diào)整措施 為了提高調(diào)度指揮水平和編制作業(yè)計(jì)劃質(zhì)量,車站還應(yīng)該作業(yè)好以下幾個(gè)方面的工作。車咱工作統(tǒng)計(jì)的重要性。94運(yùn)用車的概念。非運(yùn)用車的概念貨物列車的分類(五大類。其中記得直達(dá)列車的共同點(diǎn)與不同點(diǎn))貨物列車編組計(jì)劃 的7個(gè)要素車流徑路的基本概念組織裝車地直達(dá)運(yùn)輸?shù)囊饬x。124運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益,是通過非直達(dá)運(yùn)輸相比較而顯現(xiàn)出來的,計(jì)算式。125直達(dá)列車編組方案的效益分析。130167168169170174175183 執(zhí)行直達(dá)列車編組計(jì)劃的主要措施 要特別注重對(duì)違反列車編組計(jì)劃的監(jiān)督與處理 列車運(yùn)行圖的概念、即 橫縱坐標(biāo)的含義 按時(shí)間分類的運(yùn)行圖的種類,即 每個(gè)所代表的含義。列車運(yùn)行圖的分類(按區(qū)間,安運(yùn)行速度,運(yùn)行方式)列車運(yùn)行圖的六要素。車站間隔時(shí)間的概念 移動(dòng)自動(dòng)閉塞追蹤列車間隔時(shí)間。(移動(dòng)自動(dòng)閉塞的概念,后面的簡(jiǎn)述。)205206鐵路運(yùn)輸能力概述中的運(yùn)輸能力、最終通過能力。運(yùn)行圖周期。207213 限制區(qū)間 扣除系數(shù)的概念?;究鄢禂?shù)。254運(yùn)行與機(jī)車在區(qū)段站怎樣配合。(做過作業(yè))257325329354373 分號(hào)列車運(yùn)行圖的分類。貨車工作量。貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間表達(dá)式。(最后一次的作業(yè))列車調(diào)度員,貨運(yùn)調(diào)度員。機(jī)車調(diào)度員??瓦\(yùn)調(diào)度員 列車運(yùn)行調(diào)整方法旅客運(yùn)輸10旅客運(yùn)輸?shù)牧?。旅客運(yùn)輸工作的基本原則 交通行為理論的基本觀點(diǎn)。大道定理的概念15產(chǎn)品的概念包括的三個(gè)層次,即體現(xiàn)的產(chǎn)品層次和附加產(chǎn)品層次的內(nèi)容。體現(xiàn)全員產(chǎn)品概念。17客運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量特性包括23服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的分類,旅客運(yùn)輸工作的主要指標(biāo)中的數(shù)量指標(biāo)的內(nèi)容 鐵路旅客運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量保證中,鐵路客運(yùn)產(chǎn)品質(zhì)量的形成過程。它體現(xiàn)的是一個(gè)全過程得概念。鐵路客流分類38客運(yùn)站的作業(yè)的分類,42 流線疏解的基本方式111應(yīng)對(duì)客流高峰的方法旅游列車開行方案的特點(diǎn),113 影響旅游列車開行方案制定的因素
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