【正文】 當(dāng)相鄰兩組道岔警沖標(biāo)之間的距離不足7m時。安裝于它們中間的分界絕緣就不可能滿足以上要求，稱為侵入絕緣限界。3道岔區(qū)段：設(shè)在車站道岔區(qū)的軌道電路區(qū)段叫做道岔區(qū)段軌道電路，該區(qū)段稱為道岔區(qū)段。為了不讓轍叉把軌道電路短路，在道岔處設(shè)置兩個絕緣節(jié)，該絕緣節(jié)稱為道岔絕緣。3進(jìn)路鎖閉：進(jìn)路在建立狀態(tài)時進(jìn)路上有關(guān)道岔不能轉(zhuǎn)換，敵對信號機(jī)不能開放。進(jìn)路鎖閉一般分為預(yù)先鎖閉和接近鎖閉兩種狀態(tài)。第五篇：鐵路行車組織（organization of train operation）鐵路行車組織是鐵路運輸組織的重要組成部分，是鐵路綜合運用各種技術(shù)設(shè)備合理組織列 車運行以實現(xiàn)旅客和貨物運輸過程的生產(chǎn)計劃與組織工作。它的主內(nèi)容包括：車站技術(shù)作 業(yè)組織、車流組織、列車運行圖和鐵路通過能力、鐵路運輸工作技術(shù)計劃和調(diào)度工作等。（簡稱《技規(guī)》Regulations Governing Railway Technical Operation）《技規(guī)》是鐵路進(jìn)行技術(shù)管理和從事運輸生產(chǎn)的基本法規(guī)。它的主要內(nèi)容包括：鐵路技術(shù) 設(shè)備的基本要求和標(biāo)準(zhǔn)，行車組織工作應(yīng)遵循的基本原則、工作方法和作業(yè)程序、信號顯 示的要求和方法以及鐵路運輸工作人員的主要職責(zé)和必須具備的基本條件。（簡稱 《行規(guī)》 Rules Governing Organization of Train Operation。operating rules）《行規(guī)》是鐵路局根據(jù)《技規(guī)》中行車組織篇規(guī)定的原則，結(jié)合鐵路局管內(nèi)技術(shù)設(shè)備的具 體條件所制定的一種行車組織的補(bǔ)充規(guī)則，作為《技規(guī)》的補(bǔ)充。（簡稱《站細(xì)》Detailed Instructions Governing Train Operation at Station。technologic instructions of station)《站細(xì)》是根據(jù)《技規(guī)》和《行規(guī)》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合車站技術(shù)設(shè)備和作業(yè)等具體條件所 制定的車站技術(shù)管理和作業(yè)組織的基本技術(shù)文件。（train）按照規(guī)定條件把車輛編掛成的車列，并掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志時，稱為列車。單機(jī)、動車及重型軌道車雖未具備列車條件，當(dāng)指定有列車車次時亦按列車辦理。（wagon group）若干車輛連掛在一起，稱為車組。（train stock。train set）若干車組連掛在一起，稱為車列，前部掛有機(jī)車，后部掛有尾部標(biāo)識。分為列車車列和調(diào)車車列。（passenger train）旅客列車是以客車（包括代用客車）編組的為運送旅客及行李、包裹、郵件的列車。（mixed train）混合列車是以運送旅客的車輛為基本車組，與運送貨物的車輛混合編成的列車，或是貨物 列車中編掛乘有旅客的車輛達(dá)到規(guī)定輛數(shù)的列車。（passenger train）旅客列車與混合列車的總稱。（military train。troop train）軍用列車是按規(guī)定條件運送軍隊與軍用物資的列車。（goods train。freight train）貨物列車是以運送貨物的車輛編成的列車。（fast goods train）快運貨物列車是快帶運送鮮活、易腐及其他急運貨物的列車。（through goods train。block train）在裝（卸）車站或技術(shù)編組，通過一個及其以上編組站不進(jìn)行改編作業(yè)的列車，稱為直達(dá) 列車。其中包括始發(fā)直達(dá)列車、階梯直達(dá)列車、空車直達(dá)列車、循環(huán)直達(dá)列車。技術(shù)直達(dá) 列車等。（through goods train originated from one loading point）在一個車站裝車后組成的直達(dá)列車，稱為始發(fā)直達(dá)列車。（through goods train originated from several adjoingin loading points）在同一區(qū)段或相鄰區(qū)段的幾個站裝（卸）車后組成的直達(dá)列車，稱為階梯直達(dá)列車。（through train of empty wagons）在一個或數(shù)個卸車站，或者在技術(shù)站由空車編成而成的直達(dá)列車，稱為空車直達(dá)列車。（unite train。shuttled through block train）以一定類型和數(shù)量的貨車編成，在固定的裝（卸）站之間不拆散循環(huán)往返的直達(dá)列車，稱 為循環(huán)直達(dá)列車。（technical through train）在技術(shù)站以中轉(zhuǎn)車及貨物作業(yè)車等編成的直達(dá)列車，稱為技術(shù)直達(dá)列車。（inermarshalling yard through goods train。transit train）在技術(shù)站編組并通過一個及其以上區(qū)段站不進(jìn)行改編作業(yè)的列車，稱為直通列車。（district train）在技術(shù)站編組并到達(dá)相鄰技術(shù)站，在區(qū)段內(nèi)不進(jìn)行摘掛作業(yè)的列車，稱為區(qū)段列車。（pickup goods train。way freight train）在技術(shù)站編組并在鄰接區(qū)段內(nèi)的中間站進(jìn)行摘掛作業(yè)的列車，稱為摘掛列車。只在指定的 幾個中間站進(jìn)行摘掛作業(yè)的列車稱為重點摘掛列車；附掛有沿途零擔(dān)車的摘掛列車稱為沿 零摘掛列車。（district transfer train。joint terminal transfer）在技術(shù)站和鄰接區(qū)段規(guī)定范圍內(nèi)的幾個車站間開行的列車稱為區(qū)段小運轉(zhuǎn)列車。在樞紐內(nèi) 各站間開行的列車稱為樞紐小運轉(zhuǎn)列車。二者統(tǒng)稱為小運轉(zhuǎn)列車。（train attached with wagons loaded with outofgauge goods）掛有裝載超限貨物的車輛并冠以超限列車車次的列車稱為超限列車。（heavyload train）牽引重量超過 5000t 的貨物列車為重載列車。（bined train）由二或三列車聯(lián)掛在一起組成的貨物列車，稱為組合列車。（service train）路用列車是專為運送鐵路自用物資或設(shè)備的列車。（specialpurpose train）為特殊目的而開行的列車，如專運列車、救援列車、搶修搶救列車、除雪列車、回送入廠 列車、試運轉(zhuǎn)列車等。（又稱列車牽引定數(shù) train load limit。train tonnage rating）在一定類型機(jī)車車輛及線路條件下，按照牽引計算和牽引試驗所確定的列車重量，稱為列 車牽引重量標(biāo)準(zhǔn)。（簡稱換長 converted length）機(jī)車車輛通常以其前后兩鉤舌內(nèi)側(cè)距離按 11m 長為一換算單位計算得出的比值表示其長度，稱為換算長度。除列車運行圖規(guī)定的本務(wù)機(jī)車、重聯(lián)機(jī)車及補(bǔ)機(jī)外，列車所編掛的機(jī)車車輛換算長度的總 和，稱為列車換算長度。