【導(dǎo)讀】造)基本業(yè)務(wù)活動的信息系統(tǒng)。本文就KMIS建設(shè)展開探討。統(tǒng),全面提高客車管理信息化水平。由于系統(tǒng)的車輛專業(yè)性,只適應(yīng)客車車輛的基本生產(chǎn)規(guī)律和技。術(shù)業(yè)務(wù)流程,經(jīng)營管理體制的調(diào)整變化不會影響系統(tǒng)的運行。的開發(fā)和應(yīng)用也是適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的一項重要技術(shù)管理措施。理、客車安全管理、客車質(zhì)量管理等分系統(tǒng)組成車輛段的管理級。智能數(shù)字化設(shè)備按照KMIS技術(shù)規(guī)范自動進行數(shù)據(jù)采。調(diào)度管理分系統(tǒng)是整個KMIS管理的信。系統(tǒng)可顯示某輛車的全部相關(guān)信息(單車分析、配屬。的運輸能力安排預(yù)測問題。主要功能是下載鐵道部、鐵路局發(fā)。布的客車新配屬信息和轉(zhuǎn)屬信息。號,并上報車輛段申請改造、報廢車輛的信息。A3修)扣車、修竣登記和段修故障登記功能。共同完成車輛檢修、運用和備用狀態(tài)的變更。以實時掌握客車段修進度情況。車輛走行公里自動累計。統(tǒng)23,車統(tǒng)36等),從而實現(xiàn)了KMIS系統(tǒng)整體有機運行。同步及數(shù)據(jù)逐級發(fā)布和逐級上傳。客車檢修和運用可以相互查詢統(tǒng)計相關(guān)