物流管理信息系統(tǒng)技術(shù)-資料下載頁
2025-01-27 02:33本頁面
【正文】 制部分和信號接收機(jī)對對象進(jìn)行動(dòng)態(tài)定位的系統(tǒng)。 GPS能對靜態(tài)、動(dòng)態(tài)對象進(jìn)行動(dòng)態(tài)空間信息的獲取，快速、精度均勻、不受天氣和時(shí)間的限制反饋空間信息。 全球定位系統(tǒng)是由美國研制的導(dǎo)航、授時(shí)和定位系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)通過 24顆地球同步衛(wèi)星全天候向地面發(fā)送授時(shí)和定位信號，其中高精度的信號僅供美國軍方和北約盟軍使用，普通用戶只能夠接收和解析低經(jīng)度的民用信號。 全球定位系統(tǒng)的基本原理 GPS系統(tǒng)包括三大部分：空間部分 —GPS衛(wèi)星星座；地面控制部分 — 地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設(shè)備部分 —GPS 信號接收機(jī)。GPS衛(wèi)星星座GPS信號接收機(jī) 地面監(jiān)控系統(tǒng)GPS的組成 全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用 移動(dòng)數(shù)據(jù)庫技術(shù)配合 GPS技術(shù)，可以用于智能交通管理、大宗貨物運(yùn)輸管理。 安裝在車輛上的 GPS定位儀可以實(shí)時(shí)獲取車輛的位置信息，包括經(jīng)緯度、速度、方向等。通過車輛無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，將車輛的定位信息以短消息方式傳送到指揮監(jiān)控中心，并顯示在電子地圖上。 在運(yùn)輸方面，利用移動(dòng)計(jì)算機(jī)與 GPS/GIS車輛信息系統(tǒng)相連，使得整個(gè)運(yùn)輸車隊(duì)的運(yùn)行受到中央調(diào)度系統(tǒng)的控制。 GPS技術(shù)在物流中的應(yīng)用 GPS的主要應(yīng)用領(lǐng)域是導(dǎo)航，導(dǎo)航是人類從事政治、經(jīng)濟(jì)和軍事活動(dòng)所必不可少的信息技術(shù)。 監(jiān)控中心部分的主要功能有：數(shù)據(jù)跟蹤功能；圖上跟蹤功能；模擬顯示功能；決策指揮功能。 車載部分的主要功能有：定位信息的發(fā)送功能；數(shù)據(jù)顯示功能；調(diào)度命令的接收功能；報(bào)警功能。 （四）電子數(shù)據(jù)交換（ EDI） 電子數(shù)據(jù)交換的概述 EDI三個(gè)要素：計(jì)算機(jī)應(yīng)用、通信網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。 EDI工作原理： EDI系統(tǒng)結(jié)構(gòu)EDI系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖所示。各模塊功能是：⑴ 用戶接口模塊功能；⑵ 內(nèi)部接口模塊功能；⑶ 報(bào)文生成及處理模塊；⑷ 格式轉(zhuǎn)換模塊功能；⑸ 通信模塊功能；⑹ 命名和尋址功能。 EDI的操作過程 兩個(gè)交易伙伴間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的 EDI系統(tǒng)模型如圖所示。B企業(yè)交易文件 應(yīng)用系統(tǒng) 平面文件EDI標(biāo)準(zhǔn)格式文件映射 轉(zhuǎn)換信箱網(wǎng)絡(luò)中心通信網(wǎng)絡(luò)EDI標(biāo)準(zhǔn)格式文件A企業(yè)交易文件 應(yīng)用系統(tǒng) 平面文件映射轉(zhuǎn)換基于 Inter的 EDI實(shí)現(xiàn)框架 EDI的應(yīng)用技術(shù) 根據(jù)功能， EDI可分為四類： ⑴ 第一類常用的 EDI應(yīng)用是 訂貨信息系統(tǒng) ，是最基本的也是最知名的 EDI系統(tǒng)了。它又可稱為貿(mào)易數(shù)據(jù)互換系統(tǒng) (Trade Data Interchange，簡稱 TDI)，它用電子數(shù)據(jù)文件來傳輸訂單、發(fā)貨票和各類通知。 ⑵ 第二類常用的 EDI系統(tǒng)是 電子金融匯兌系統(tǒng) (Electronic Fund Transfer，簡稱 EFT)，即在銀行和其它組織之間實(shí)行電子費(fèi)用匯兌。 EFT已使用多年，但它仍在不斷的改進(jìn)中。最大的改進(jìn)是同訂貨系統(tǒng)聯(lián)系起來，形成一個(gè)自動(dòng)化水平更高的系統(tǒng)。 ⑶ 第三類常見的 EDI系統(tǒng)是 交互式應(yīng)答系統(tǒng) (Interactive Qurey Response)。 它可應(yīng)用在旅行社或航空公司作為機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)。這種 EDI在應(yīng)用時(shí)要詢問到達(dá)某一目的地的航班，要求顯示航班的時(shí)間、票價(jià)或其它信息，然后根據(jù)旅客的要求確定所要的航班，打印機(jī)票。 ⑷ 第四類是 帶有圖形資料自動(dòng)傳輸?shù)?EDI。最常見的是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) (Computer Aided Design，簡稱 CAD)圖形的自動(dòng)傳輸。 例如：運(yùn)用 EDI進(jìn)行采購運(yùn)營的方式 —— 海關(guān) 企業(yè) EDI系統(tǒng) 其功能有： ① 監(jiān)管查詢。 ② 報(bào)關(guān)單統(tǒng)計(jì)分析。 ③ 過渡料件信息。 ④ 流程處理。 ⑤ 預(yù)警處理。 ⑥ 核銷處理。 報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)輸入界面如圖所示。演講完畢，謝謝觀看！
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