工商管理系畢業(yè)論文-一汽大眾準(zhǔn)時(shí)化物流存在的問題及對策分析-資料下載頁
2025-07-16 17:49本頁面
【導(dǎo)讀】最前端，一汽大眾的有效管理和其自有的生產(chǎn)方式是其成功的關(guān)鍵。式得到了更好的發(fā)揮，為一汽大眾帶來了更多的利潤。物流存在的問題進(jìn)行了分析，并通過問題提出其解決方案。概念性的知識與實(shí)踐中的具體生產(chǎn)概況相結(jié)合進(jìn)行分析準(zhǔn)時(shí)化物流，經(jīng)歷了20多年的探索和完善，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式逐漸形成。的生產(chǎn)管理技術(shù)與方法體系。
【正文】 候，應(yīng)該選擇多條路線進(jìn)行分析和決定， 在決定運(yùn)輸路線之前，應(yīng)該考慮到路況的最差情況，從而選擇不同的路線來進(jìn)行供貨。這樣一來，如果 一旦遇上由于各種原因造成的堵車情況，就可以從其他的路線進(jìn)行送貨，來避免造成 生產(chǎn)線的停線。 （三） 針對各個(gè)階段協(xié)調(diào)存在的問題 的對策分析 各個(gè)供貨商與生產(chǎn) 商的各個(gè)部門應(yīng)該進(jìn)行多溝通，將整個(gè)供貨系統(tǒng)中存在的問題提出來，所有的供應(yīng)商共同進(jìn)行分析，提出解決方案?？梢酝ㄟ^制定一系的運(yùn)行模式與流程來限制各部門的責(zé)任，更好的連接每一項(xiàng)的 工作流程，建立一套有效地生產(chǎn)運(yùn)行模式，減少各部門之間的摩擦，提高工作效率，提高生產(chǎn)率。 （四 ） 針對不穩(wěn)定的生產(chǎn)數(shù)量存在問題 的對策分析 雖然不穩(wěn)定生產(chǎn)數(shù)量的問題是不可避免的，因?yàn)楫a(chǎn)量會(huì)受到天氣，機(jī)械等條件的影響，但是我們可以通過各種方法來減少這個(gè)不穩(wěn)定產(chǎn)量對供貨反面的負(fù)面影響 。首先，供貨商應(yīng)該提前培訓(xùn)員工 ，制定合長春工業(yè)大學(xué)人文信息學(xué)院 工商管理 系畢業(yè)論文 淺析一汽大眾準(zhǔn)時(shí)化物流存在問題及解決方案 11 理的課程，選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行員工的培訓(xùn)工作，培訓(xùn)員工熟悉各種需要的系統(tǒng)管理，提高員工的時(shí)間觀念， 應(yīng)對各種不同的生產(chǎn)節(jié)奏，應(yīng)對不同生產(chǎn)數(shù)量進(jìn)行 配送。如果感覺會(huì)供貨不及時(shí)的情況， 可以 提前 與生產(chǎn)商進(jìn)行協(xié)調(diào)與溝通， 進(jìn)行預(yù)警，這樣可以 減少斷貨的風(fēng)險(xiǎn) ，避免造成停線。 （五） 針對線邊儲(chǔ)備存在問題 的對策分析 目前一汽大眾的生產(chǎn)是根據(jù)顧客的訂單進(jìn)行生產(chǎn)，所以每種零件每天的需求量是不同的，這樣每種零件的線邊儲(chǔ)備的數(shù)量也是不同的。為了避免由于線邊儲(chǔ)備存在的問題所造成的停線風(fēng)險(xiǎn)，在規(guī)劃先邊儲(chǔ)備的數(shù)量的時(shí)候，可以根據(jù)不同時(shí)段的客戶需求量進(jìn)行調(diào)整 。每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次管理，總結(jié)出各種零件數(shù)量在一段時(shí)間內(nèi)的 變化趨勢， 并及時(shí)與生產(chǎn)商溝通，進(jìn)行線邊儲(chǔ)備數(shù)量的調(diào)整，與損壞件的返回。這樣既可以減少準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)現(xiàn)場的庫存，也可以避免由于損壞件做造成的生產(chǎn)問題 。 長春工業(yè)大學(xué)人文信息學(xué)院 工商管理 系畢業(yè)論文 淺析一汽大眾準(zhǔn)時(shí)化物流存在問題及解決方案 12 結(jié)論 隨著社會(huì)的極速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè) 的銷售情況也是非常可觀的。在準(zhǔn)時(shí)化生 產(chǎn)與準(zhǔn)時(shí)化物流相結(jié)合的條件下，汽車產(chǎn)業(yè)的物流供貨更加接近理想化。 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)與準(zhǔn)時(shí)化物流為一汽大眾提供了方便的條件，提高了生產(chǎn)率，降低了廢品率及回收品率，同時(shí)也減少了人力資源的浪費(fèi)。這種生產(chǎn)和物流方式的運(yùn)用，使得汽車產(chǎn)業(yè)有了很大的提 升空間，更加促進(jìn)了汽車行業(yè)的發(fā)展，讓我們對汽車產(chǎn)業(yè)有了更大的信心 。 準(zhǔn)時(shí)化物流這一高端的物流配送方式，在今后的汽車行業(yè)會(huì)得到更多的運(yùn)用，在運(yùn)用和發(fā)展中，準(zhǔn)時(shí)化物流會(huì)得到更好的完善，在運(yùn)作中發(fā)現(xiàn)問題，在運(yùn)作中改正問題，使得其生產(chǎn)模式會(huì)更加的接近理想 化。同樣，我們可以在其他行業(yè)借鑒準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)與準(zhǔn)時(shí)化物流的方式，利用準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)與準(zhǔn)時(shí)化物流的優(yōu)點(diǎn)，是其他行業(yè)同樣可以降低成本，提高生產(chǎn)率， 使得企業(yè)可以得到更多的經(jīng)濟(jì)效益 效益。 通過這次的論文 研究 ，讓我對準(zhǔn)時(shí)化有了更深的認(rèn)識， 通過復(fù)習(xí)學(xué)過的知識、查找資料，讓我將已經(jīng)遺忘的許多知識重新的撿了起來，同時(shí) 查找更多的知識的同時(shí)，也讓我更加的熱愛物流行業(yè)。對準(zhǔn)時(shí)化物流的學(xué)習(xí)與研究，更是讓我 對目前的工作有了更深的 更 系統(tǒng)的了解。通過自己對工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，也對今后的工作有了很大是幫助。相信在今后的學(xué)習(xí)與工作的生活中， 都可 以更加好的發(fā)揮自己的專業(yè)知識，并且不斷地在學(xué)習(xí)中工作，在工作中 學(xué)習(xí)。 長春工業(yè)大學(xué)人文信息學(xué)院 工商管理 系畢業(yè)論文 淺析一汽大眾準(zhǔn)時(shí)化物流存在問題及解決方案 13 參考文獻(xiàn) ：《工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)管理》，中國人民大學(xué)出版社 1984 年版 . 、胡左浩，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理，北京經(jīng)濟(jì)管理出版社， 20xx. ，現(xiàn)代物流學(xué)，北京高等教育出版社， . ， JIT 采購模式在企業(yè)中的應(yīng)用 ， 管理觀察 ， . ，供應(yīng)鏈管理中的 JIT 采購，法治與社會(huì)， . ，基于信息化的 JIT 研究，中國制造業(yè)信 息化， .20xx(9). ，劉益，劉彤，李治堂，現(xiàn)代企業(yè)管理清華大學(xué)出版社 ，林慧丹，倉儲(chǔ)管理，華中科技大學(xué)出版社 ，物流管理概論，機(jī)械工業(yè)出版社 ，生產(chǎn)運(yùn)作管理，北京大學(xué)出版社，中國林業(yè)大學(xué)出版社， 長春工業(yè)大學(xué)人文信息學(xué)院 工商管理 系畢業(yè)論文 淺析一汽大眾準(zhǔn)時(shí)化物流存在問題及解決方案 14 致謝 畢業(yè)論文在我的大學(xué)生活中有著至關(guān)重要的作用，在這里要非常的感謝周連忠老師對我畢業(yè)論文的悉心指導(dǎo)與幫助，老師的耐心與細(xì)心是對我完成論文做大的幫助。無論是從題目的選擇，還是整篇論文的結(jié)構(gòu)，再 到文章的內(nèi)容，周老師都一遍一遍的幫助我進(jìn)行分析，進(jìn)行修改，直到到最后的定稿。由于目前的工作我們選擇了《 對一汽大眾準(zhǔn)時(shí)化物流存在問題與解決方案的分析 》進(jìn)行分析與研究，雖然資料匱乏，可是老師的分析對我有了很大的幫助，也讓我對準(zhǔn)時(shí)化有了更深的認(rèn)識，對我今后的工作發(fā)展有著很大的幫助。在這里我一定要說一聲：“周 老師，真的 非常的感謝您！” 同時(shí)，我也要感謝我的同學(xué)與朋友在論文上對我的幫助，感謝大家?guī)椭覍ふ屹Y料，感謝大家?guī)臀倚薷模嗔舜蠹覍ξ业膸椭?，我才可以順利的完成論文，在這里我誠摯的感謝所有人幫助與支持，謝謝大家！ 在今后的工作與學(xué)習(xí)中，我一定會(huì)更加的努力。
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