【正文】 求及時(shí)地進(jìn)行配送的形式。A、配套配達(dá)B、即時(shí)配送C、定時(shí)配送D、定時(shí)、定量配送15：AADDA 610:BCCDA 1115:DBBBA 1620:CBABD2125:AADCC 2630:BDAAB3配送的本質(zhì)是()A、送貨B、配貨C、運(yùn)輸D、裝配3流通加工的內(nèi)容不包括以下哪個(gè)()A、包裝B、檢查C、貼標(biāo)D、運(yùn)輸3按照業(yè)務(wù)活動(dòng)內(nèi)容的不同，庫存保管業(yè)務(wù)流程可以劃分為3個(gè)階段()A、貨物入庫階段，貨物保管階段和貨物出庫階段B、貨物檢查階段，貨物養(yǎng)護(hù)階段和貨物分揀階段C、貨物入庫階段，貨物養(yǎng)護(hù)階段和貨物分揀階段D、貨物入庫階段，貨物養(yǎng)護(hù)階段和貨物出庫階段3倉容定額是指在一定條件下，單位面積允許存放商品的()A、最低數(shù)量B、平均數(shù)量C、最高數(shù)量D、合理數(shù)量3()是存儲(chǔ)管理的基本準(zhǔn)則之一，有效得保證了物品存儲(chǔ)期不至過長。A、“四號定位”B、“五五化”C、“三三制”D、”先進(jìn)先出“3定期訂貨法是預(yù)先確定一個(gè)()，每到這個(gè)時(shí)期就進(jìn)行訂貨或通知進(jìn)貨以保證倉容。A、訂貨時(shí)間B、訂貨內(nèi)容C、訂貨間隔D、訂貨計(jì)劃3倉庫中處于暫時(shí)停滯狀態(tài)的物資存量是()A、儲(chǔ)備B、儲(chǔ)存C、保管D、庫存3對所有庫存物品進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)的業(yè)務(wù)活動(dòng)是()A、保管B、保養(yǎng)C、盤點(diǎn)D、檢查3專門用于存放液體、氣體物品的剛性容器是()A、儲(chǔ)罐B、料盒C、周轉(zhuǎn)箱D、料倉將貨物從倉庫保管區(qū)域搬運(yùn)到揀貨區(qū)的工作屬于()A、進(jìn)貨作業(yè)B、揀貨作業(yè)C、補(bǔ)貨作業(yè)D、配貨作業(yè)4對于貴重的，易損的或出入庫頻繁的物品應(yīng)采用()A、動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)法B、循環(huán)盤點(diǎn)法C、重點(diǎn)盤點(diǎn)法D、定期盤點(diǎn)法4在配送系統(tǒng)整體規(guī)劃中，()的設(shè)計(jì)與規(guī)劃是最關(guān)鍵的。A、送達(dá)運(yùn)輸系統(tǒng)B、儲(chǔ)存系統(tǒng)C、備貨系統(tǒng)D、分揀作業(yè)系統(tǒng)4各個(gè)行為主體通過各種渠道分頭與客戶建立業(yè)務(wù)關(guān)系，單獨(dú)開展配送活動(dòng)的是()A、商流、物流一體化配送 B、商流、物流分離配送 C、獨(dú)立配送 D、共同配送4對某一個(gè)地區(qū)的用戶進(jìn)行配送不是由一個(gè)企業(yè)獨(dú)自完成，而是由若干個(gè)配送企業(yè)聯(lián)合在一起共同完成的，這種配送即屬于()A、專業(yè)性獨(dú)立配送B、綜合配送C、共同配送D、配套配送4()是按照商定的時(shí)間和規(guī)定的數(shù)量配送貨物的運(yùn)動(dòng)形式。A、定時(shí)配送B、即時(shí)配送C、定時(shí)、定量配送D、定量配送4()采用準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式的生產(chǎn)企業(yè)最需要何種配送方式，采用這種方式，完全可以實(shí)現(xiàn)“零庫存”。A、定時(shí)配送B、準(zhǔn)時(shí)配送C、快遞配送D、即時(shí)配送4為提高物流效率，對許多企業(yè)一起進(jìn)行配送的是()A、商流、物流一體化配送 B、商流、物流分離配送 C、獨(dú)立配送 D、共同配送4配送屬于()范疇，它是一種特殊的、帶有現(xiàn)代化色彩的流通活動(dòng)。A、信息流B、商流C、資金流D、物流4由一系列以一定的間距排列的幌子組成，結(jié)構(gòu)比較簡單，使用最廣泛的一種用于輸送成件貨物或托盤貨物的輸送機(jī)械是()A、輥道式輸送機(jī)B、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)C、懸掛輸送機(jī)D、皮帶式輸送機(jī)50、下列是對定期訂貨法描述正確的是()A、訂貨間隔期變化B、隨時(shí)進(jìn)行貨物庫存狀況檢查和記錄C、訂貨成本較高D、在整個(gè)訂貨間隔期內(nèi)以及提前訂貨期間內(nèi)均有可能發(fā)生缺貨5倉庫若按使用范圍不同分，不屬于此類分法的是()A、自用倉庫B、公用倉庫C、營業(yè)倉庫D、綜合倉庫5出入庫用運(yùn)送機(jī)械存放取出，用堆垛機(jī)等設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)的高層貨架倉庫是指()A、地面型倉庫B、貨架型倉庫C、高層貨架倉庫D、自動(dòng)化立體倉庫5影響自動(dòng)化倉庫庫容量最基本的幾個(gè)要素是()A、產(chǎn)品、產(chǎn)量，生產(chǎn)工藝過程，輔助服務(wù)部門，時(shí)間安排B、庫存量、人員數(shù)、設(shè)備數(shù)、倉庫占地面積、投資額C、貨物種類、形狀尺寸、平均庫存量、最大庫存量、每日入出庫數(shù)量、出入庫頻率D、場量、建筑面積、運(yùn)輸量、人員數(shù)、設(shè)備數(shù)5為加速出入庫而采用的托盤堆疊存儲(chǔ)時(shí)，一般用()存儲(chǔ)。A、人工B、叉車C、吊車D、堆垛機(jī)5配送的正確理解為：()A、配送實(shí)質(zhì)就是送貨和一般送貨沒有區(qū)別B、配送要完全遵循“按用戶要求“，只有這樣才能達(dá)到配送的合理化C、配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，與商流是沒有關(guān)系的D、配送時(shí)配與送的有機(jī)結(jié)合、分揀、存儲(chǔ)、配貨、送達(dá)是實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)勢的作業(yè)環(huán)節(jié)5對于長距離運(yùn)輸，如果不考慮要素，下列運(yùn)輸形式中成本最高的是()A、航空運(yùn)輸B、公路運(yùn)輸C、鐵路運(yùn)輸D、水路運(yùn)輸5送貨通常是一種()的運(yùn)輸形式。A、短距離、大批量、低頻率B、長距離、大批量、高頻率C、短距離、小批量、高頻率D、長距離、小批量、低頻率5在物流系統(tǒng)中，并列的兩大主要功能要素，被認(rèn)為是物流的兩根支柱的是運(yùn)輸活動(dòng)和()A、生產(chǎn)活動(dòng)B、包裝活動(dòng)C、倉儲(chǔ)活動(dòng)D、配送活動(dòng)5補(bǔ)貨方式，除了整箱補(bǔ)貨與托盤補(bǔ)貨以外，還有()A、批組補(bǔ)貨B、定時(shí)補(bǔ)貨C、貨架上層對貨架下層補(bǔ)貨D、隨機(jī)補(bǔ)貨60、倉庫面積包括有效面積和輔助面積，其中輔助面積指辦公室、通道、生活間及()A、驗(yàn)收，分類，分發(fā)作業(yè)場地 B、專用線所占面積C、裝卸站臺(tái) D、XX面積 15:ADACD 610:CDCAC 1115:CDCCC 1620:BDDAD2125:DDCBD 2630:ACCCA多選：倉儲(chǔ)作業(yè)過程是倉庫以——為中心的一系列作業(yè)階段和作業(yè)環(huán)節(jié)的總稱。A、進(jìn)貨B、入庫C、保管D、出庫驗(yàn)收作業(yè)的程序?yàn)椤、驗(yàn)收準(zhǔn)備B、設(shè)備準(zhǔn)備C、核對資料憑證D、實(shí)物檢驗(yàn)包裝合理化主要指包裝的——。A、輕薄化與單純化B、集裝單元化與標(biāo)準(zhǔn)化C、機(jī)械化與自動(dòng)化D、有利于環(huán)保E、與其他環(huán)節(jié)的配套化托盤搬運(yùn)車的優(yōu)點(diǎn)是——。A、體積小B、質(zhì)量輕C、搬運(yùn)距離長D、轉(zhuǎn)彎方便E、操作維修方便存儲(chǔ)保管的基本要求包括——等。A、質(zhì)量要求B、數(shù)量要求C、安全要求D、倉庫溫度要求E、分類存放的要求依據(jù)配送時(shí)對象品種數(shù)量的多少，可以將配送分為——。A、定路線配送B、單品種大批量配送C、多品種小批量配送D、定時(shí)、定量配送E、配套配送分揀貨物一般采取——方式來操作。A、抽取式分揀B、巡回式分揀C、來回式分揀D、一次性分揀E、播種式分揀抽取方式和播種方式的不同之處在于——。A、播種式在誤差度上占了明顯的優(yōu)勢B、摘取式可以逐單、連續(xù)出貨C、摘取式在誤差度上占了明顯的優(yōu)勢D、播種式可以逐單、連續(xù)出貨按照運(yùn)輸設(shè)備及運(yùn)輸工具不同，可以將運(yùn)輸分為：——A、水上運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、公路運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸E、管道運(yùn)輸叉車是倉庫作業(yè)必備的設(shè)備，其主要特點(diǎn)有——A、有很強(qiáng)的通用性B、有裝卸、搬運(yùn)雙重功能C、和各種車附件配合，可提高專用性和作業(yè)效率D、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，活動(dòng)范圍大E、通用性不強(qiáng)，作業(yè)效率偏低1()是堆垛的基本要求。A、定量 B、整齊 C、密封 D、節(jié)約1補(bǔ)貨常采用（）方式A、整箱補(bǔ)貨 B、托盤補(bǔ)貨 C、貨架上層向下層補(bǔ)貨 D、周轉(zhuǎn)倉補(bǔ)貨1自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由（）組成A、控制裝置 B、分類裝置 C、輸送裝置 D、分揀道口1根據(jù)時(shí)間和數(shù)量差別的分類可分為（）A、定時(shí)、定量配送 B、定量配送 C、即時(shí)配送 D、定時(shí)、定路線配送1倉庫按庫內(nèi)形態(tài)可分為（）A、地面型倉庫 B、貨架型倉庫 C、自動(dòng)化立體倉庫 D、露天式倉庫1倉庫作業(yè)過程是倉庫以（）為中心的一系列作業(yè)階段和作業(yè)環(huán)節(jié)的總稱A、進(jìn)貨 B、入庫 C、保管 D、出庫1倉庫的機(jī)能有（）A、儲(chǔ)存與保管的功能 B、調(diào)節(jié)供需的功能C、調(diào)節(jié)貨物的運(yùn)輸能力 D、成本控制功能1以下關(guān)于配送運(yùn)輸?shù)恼f法正確的是（）A、配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸 B、配送運(yùn)輸一般用汽車作為交通工具C、配送運(yùn)輸是較長距離、較大規(guī)模的運(yùn)輸形式 D、配送運(yùn)輸?shù)穆肪€是唯一的運(yùn)輸線 E、配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模的運(yùn)輸形式1鐵路運(yùn)輸?shù)挠悬c(diǎn)是（）A、運(yùn)量大、速度快、可靠性高 B、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng) C、遠(yuǎn)距離規(guī)模運(yùn)輸費(fèi)用低 D、一般不受氣候因素影響配送的功能要素除集貨外還包括（）A、均衡性、穩(wěn)定性 B、局部性、單純性 C、波動(dòng)性、多變性 D、社會(huì)性、復(fù)雜性