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正文內(nèi)容

學(xué)習(xí)內(nèi)部市場化管理體會-資料下載頁

2024-10-28 11:36本頁面
  

【正文】 責(zé)開展本隊(duì)班組建設(shè)工作。⑵、區(qū)每月對班組建設(shè)工作進(jìn)行考評,每隊(duì)評出一名優(yōu)秀的班組,全區(qū)評出一個(gè)最差班組,優(yōu)秀的班組給予每人50元工分獎(jiǎng)勵(lì),最差班組給予每人20元工分的處罰。⑶、班組長、副隊(duì)長是班組建設(shè)第一責(zé)任人,班組建設(shè)材料整理必須班班及時(shí)填寫,凡材料不規(guī)范、不完善、不認(rèn)真罰100元工分/次。凡于“安全生產(chǎn)體系建設(shè)”獎(jiǎng)勵(lì)有關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)班隊(duì)長、團(tuán)支部書記納入分配。以上獎(jiǎng)勵(lì)從工資總額中支出獎(jiǎng)勵(lì)到個(gè)人。三、重要規(guī)章制度(一)一般規(guī)定班隊(duì)長以上管技人員,無違章指揮,職工必須無條件服從,凡無故刁難班隊(duì)長和管技人員,不服從分配,無理取鬧,影響正常生產(chǎn)秩序的人員一律停班處理,嚴(yán)重者并送“三違”學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)。對區(qū)隊(duì)工作有意見的職工應(yīng)逐級反映,凡越級反映問題,與事實(shí)不符,給區(qū)隊(duì)造成影響的給予責(zé)任人500元工分處罰,停班七天,并送“三違”學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí),嚴(yán)重者除給予相應(yīng)處罰外,責(zé)任者區(qū)隊(duì)交于人力資源部待崗處理,同時(shí)給予通報(bào)批評。嚴(yán)格各種會議制度,按時(shí)點(diǎn)名,遲到5分鐘罰10元工分,散會后仍未到會的一律不準(zhǔn)入井,并按曠工處理,會議中手機(jī)響每次罰罰10元工分,與值班干部發(fā)生爭執(zhí)的一律不準(zhǔn)上班,點(diǎn)名后去吃飯者罰50元工分(由區(qū)值班人員負(fù)責(zé))。井口宣誓不參加者、點(diǎn)名不下井、班中脫崗一律按“三違”論處。凡要求外調(diào)人員,自區(qū)長簽字之日起停止上班,專心辦理調(diào)動,一周內(nèi)辦理完畢。區(qū)隊(duì)所有房間應(yīng)保證人走燈關(guān)、門鎖好,否則出現(xiàn)失盜、罰款,各房間成員(責(zé)任人)負(fù)全部責(zé)任。凡造成上級檢查罰款,全部由責(zé)任人承擔(dān),區(qū)加罰50100元工分。值班人員有權(quán)調(diào)配全區(qū)職工,機(jī)電隊(duì)隊(duì)長有權(quán)安排機(jī)電隊(duì)所有職工和經(jīng)協(xié)調(diào)后三個(gè)小班當(dāng)班班隊(duì)長,出勤人員必須無條件服從,不服從者,當(dāng)班無到工,情節(jié)嚴(yán)重的一律進(jìn)“三違”學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)。事假、年休職工必須遵守“有事提前請”原則,經(jīng)隊(duì)長審批簽字后,再由區(qū)長或書記簽字方視為有效,否則一律按照曠工處理,代假、電話請假一律按照曠工處理。月度低于21個(gè)班需請病假的職工,必須提供縣級醫(yī)院病歷和繳費(fèi)發(fā)票,區(qū)隊(duì)方給予出證明批病假;因小?。ㄈ纾焊忻鞍l(fā)燒、頭疼、拉肚子等)不上班的按照事假或休班處理;患大病的按照礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。職工采取輪休制,凡曠工一天罰100元工分,錯(cuò)休不請假的按照曠工處理,原則性區(qū)隊(duì)批事假不超過3天,3天以上事假必須經(jīng)分管礦長簽字,月度低于24或25個(gè)班的除不享受翻分相應(yīng)政策外,少一個(gè)班罰50元工分,連續(xù)曠達(dá)15個(gè)班以上一律報(bào)送礦人力資源部,礦開除后果自負(fù)。帶班班隊(duì)長必須在迎頭交接班,并在驗(yàn)收單上簽字,檢查迎頭工程質(zhì)量、文明環(huán)境是否合格等,否則罰50元工分。1小班機(jī)電有問題,必須及時(shí)向區(qū)里匯報(bào),凡影響生產(chǎn),給予當(dāng)班班隊(duì)長200元工分處罰。1承包皮帶機(jī)司機(jī)、局扇司機(jī)等專崗職工,必須清理工作區(qū)域前后各50米內(nèi)文明環(huán)境,否則罰款50元工分。1各隊(duì)工分分配如有變動必須報(bào)請區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意,否則不予執(zhí)行。1后路工包括釘?shù)馈C(jī)修、清理、改棚等人員當(dāng)班出勤由驗(yàn)收員在計(jì)件單上寫名,單上無名,不予考核。1嚴(yán)禁職工隨意損壞人員定位器,因刷卡、帶卡、扣卡等造成人員定位器損壞造成定位器考勤異常的給予責(zé)任人當(dāng)班0工分,通報(bào)批評,并送“三違”學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí),造成較壞影響的給予500—1000元工分處罰。1三八制小班人員井下作業(yè)時(shí)間不低于8小時(shí),四六制小班人員作業(yè)時(shí)間不得低于6小時(shí),按定位系統(tǒng)考勤時(shí)間為準(zhǔn),低于規(guī)定考勤時(shí)間的一律按照1分工處理。1未完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù),升井后當(dāng)班所有人員必須到區(qū)參加追查會,否則無到工。勾班一律不給分。1迎頭出現(xiàn)地質(zhì)構(gòu)造或有風(fēng)、水、電、車皮等影響時(shí),當(dāng)班隊(duì)長、班長除匯報(bào)礦調(diào)度外,并要及時(shí)匯報(bào)區(qū)值班,不匯報(bào)或匯報(bào)不及時(shí)每次罰款100元工分。1為鼓勵(lì)職工實(shí)行翻分制,職工每旬休班兩天旬翻分20%,當(dāng)月休班6天,月總分翻分20%。每旬休2天以上的旬不翻分,當(dāng)月上不夠小月24天(大月25天)班的月總分不翻分。為增強(qiáng)干群責(zé)任心,嚴(yán)推崗位責(zé)任制,凡因工作落實(shí)不力、施工質(zhì)量差,以及職工個(gè)人原因造成的礦各類罰款,區(qū)全部實(shí)行責(zé)任到人,是誰的責(zé)任,誰負(fù)責(zé),杜絕“大鍋燴”。2班長、副隊(duì)長嚴(yán)禁同時(shí)休班,凡同時(shí)休班每人罰200元工分。2嚴(yán)禁職工在會議室抽煙和隨意丟垃圾,凡被發(fā)現(xiàn)每次罰款50元工分或義務(wù)打掃會議室三天,并三班做檢討。第五篇:淺談內(nèi)部市場化淺談“內(nèi)部市場化”2015年8月份我廠內(nèi)部市場化正式啟動并運(yùn)行。內(nèi)部市場化,就是要把市場機(jī)制引入企業(yè)內(nèi)部,在市場機(jī)制的作用下,弱化行政管理,強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)手段,激活組織細(xì)胞,調(diào)動職工自我管理的積極性。我廠自推行內(nèi)部市場化管理以來,廠領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)科室領(lǐng)導(dǎo)高度重視,經(jīng)常組織對專職人員進(jìn)行培訓(xùn),8月20日組織人員到趙固二礦洗煤廠深入車間實(shí)地學(xué)習(xí),把理論與實(shí)踐相結(jié)合,使內(nèi)部市場化專職人員的水平有了質(zhì)的飛躍。作為我廠內(nèi)部市場化的一個(gè)核算單元—運(yùn)輸車間,車間領(lǐng)導(dǎo)也十分積極的響應(yīng)內(nèi)部市場化管理,安排專職人員負(fù)責(zé)內(nèi)部市場化工作,深入現(xiàn)場,征求職工的意見,再結(jié)合車間的實(shí)際情況,制定了車間內(nèi)部市場化的相關(guān)規(guī)章制度,車間盡早入手,分多次在車間的群眾會上給職工進(jìn)行理論灌輸,使職工逐步了解內(nèi)部市場化。隨著車間內(nèi)部市場化制度的試運(yùn)行,使職工由“算了干”向“干了算”轉(zhuǎn)變。內(nèi)部市場化不僅讓職工的思想得到了轉(zhuǎn)變,更是在工作中得到了體現(xiàn),職工由原來的“領(lǐng)導(dǎo)分活干”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃右罡伞?,尤其是一班的職工,他一個(gè)人身兼多崗,上班期間不怕臟、不怕累,下班的時(shí)侯主動申請清理張緊間的積煤,還抽空給設(shè)備加油。當(dāng)8月份工資上墻公示的時(shí)候,他的工資是最高的。像這種情況,我們車間比比皆是,檢修班的職工責(zé)任心明顯提高了,往往當(dāng)班的活沒干完,到點(diǎn)車間領(lǐng)導(dǎo)攆都攆不走,還不要加班工資......這些都是在內(nèi)部市場機(jī)制的作用下,使職工的面貌由“要我干活”發(fā)生了“我要干活”的轉(zhuǎn)變。車間按照內(nèi)部市場化要求,充分體現(xiàn)了“多勞多得、不勞不得”的分配原則,進(jìn)而調(diào)動了職工的積極性和主動性。同時(shí)避免了工資分配的隨意性,使收入分配更加公開透明。通過內(nèi)部市場化的運(yùn)行可以看到,現(xiàn)在的“鋼鐵運(yùn)輸線”上,各個(gè)方面都發(fā)生了巨大的變化。職工工作的積極性和主動性明顯增強(qiáng)了,人人都來參與內(nèi)部市場化,人人為效益而干,人人自我管理;職工的工作效率和工作質(zhì)量明顯提高了,材料費(fèi)下降了,電費(fèi)下降了,修舊利廢提高了,設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量提高了......內(nèi)部市場化是我廠2016年的重點(diǎn)工作之一,作為我廠的標(biāo)桿車間,我們要樹標(biāo)桿,保標(biāo)桿,把內(nèi)部市場化做實(shí)、做嚴(yán)、做精、做細(xì),為我廠的向好發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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