【正文】 進(jìn)行混凝土的試拌工作,對(duì)混凝土拌合物的各方面性能再進(jìn)行一次檢測(cè)工作,如混凝土的單位用水量、和易性、凝結(jié)時(shí)間、含氣量等。計(jì)量（1）、調(diào)度長(zhǎng)(調(diào)度員)必須負(fù)責(zé)組織定期對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)、調(diào)試，進(jìn)行計(jì)量器具的檢查，校準(zhǔn)，并做好相應(yīng)記錄，確保原材料計(jì)量的準(zhǔn)確度，調(diào)試合格后才能進(jìn)行生產(chǎn)。生產(chǎn)時(shí)必須嚴(yán)格按配合比進(jìn)行下料，嚴(yán)格控制計(jì)量偏差在允許范圍內(nèi)，其中水泥、混合材、水及外加劑計(jì)量偏差為177。%，砂石計(jì)量偏差為177。%。如因不按配方生產(chǎn)、誤用配方、私自更改配方或設(shè)備等原因造成混凝土質(zhì)量不合格而出廠，被工地退回，則應(yīng)追究當(dāng)事人和當(dāng)班主管責(zé)任。(2)、每天必須不少于2次對(duì)攪拌車進(jìn)行過磅驗(yàn)證砼容重，出現(xiàn)異常情況及時(shí)向QC主管反映，作出相應(yīng)的處理，并做好相關(guān)記錄。(3)、定期對(duì)各原材料電子磅進(jìn)行自檢校驗(yàn)工作，保證計(jì)量系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，自檢時(shí)發(fā)現(xiàn)有誤差，須重新標(biāo)定，檢驗(yàn)結(jié)果及時(shí)間須做好記錄備查。在使用過程中發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重異常應(yīng)立即停用，并上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，安排相關(guān)人員檢查維修處理，必要時(shí)與計(jì)量單位機(jī)構(gòu)聯(lián)系維護(hù)處理，維護(hù)處理后經(jīng)檢定合格才可繼續(xù)使用。（4）、外加劑磅必須每天在開始生產(chǎn)之前用砝碼進(jìn)行校驗(yàn)一次，砂、石、水泥、礦渣、粉煤灰等磅每2周進(jìn)行校驗(yàn)一次。生產(chǎn)配料（1）、配料員應(yīng)嚴(yán)格按生產(chǎn)操作規(guī)程配制每槽砼，準(zhǔn)確均勻地將拌合物投入到攪拌車滾筒內(nèi)。在攪拌工序中，拌制混凝土拌合物的均勻性應(yīng)符合GB5016492的規(guī)定；（2）、混凝土攪拌最短時(shí)間應(yīng)符合設(shè)備說明書的規(guī)定。根據(jù)公司攪拌設(shè)備情況，每槽攪拌時(shí)間不少于20～30秒，對(duì)有特殊要求的混凝土,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。（3）、生產(chǎn)過程中應(yīng)測(cè)定骨料的含水率，每一工作班不應(yīng)少于一次, 特別是當(dāng)雨天含水率有顯著變化時(shí)，應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)，依據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整用水量和骨料用量，并根據(jù)骨料含水量的變化，及時(shí)調(diào)整用水量。（4）、在生產(chǎn)過程中，QC員必須密切注意觀察混凝土的流動(dòng)性、保水性、粘聚性、砂率、混凝土的含氣量、混凝土拌合物經(jīng)時(shí)損失、混凝土的凝結(jié)時(shí)間等等。攪拌車裝料與卸料（1）、攪拌車裝料前必須進(jìn)行反鼓卸干凈鼓內(nèi)積水，如不反鼓裝料，造成坍落度過大，造成的損失，由該司機(jī)負(fù)全責(zé)。（2）、攪拌車進(jìn)機(jī)位裝貨時(shí)，定位后，應(yīng)向中控室報(bào)車號(hào)，若司機(jī)不報(bào)車號(hào)，中控室有權(quán)指令該車離開，重新輪候入位或拒絕裝料，造成的后果由該司機(jī)承擔(dān)。（3）、司機(jī)收到送貨單后，必需看清送貨單上車號(hào)和工程名稱等，必要時(shí)與中控室重復(fù)送貨單上的內(nèi)容，如工地名稱、混凝土級(jí)別、坍落度、方量等，互相核對(duì)無誤后方可出車送貨，送錯(cuò)工地或卸錯(cuò)部位，造成的后果由司機(jī)承擔(dān)。（4）、攪拌車進(jìn)入工地后，應(yīng)服從工地的安排與調(diào)度，到達(dá)準(zhǔn)確的位置卸料，并將隨車混凝土的資料交予工地，再次核實(shí)工地名稱、混凝土強(qiáng)度等級(jí)、方量、塌落度要求等，避免卸錯(cuò)工地，卸錯(cuò)部位。核對(duì)無誤后方可卸料。司機(jī)有義務(wù)勸阻工地外加水等不符合施工規(guī)范的操作。（5）、為提高樹立公司良好的服務(wù)形象，司機(jī)有義務(wù)協(xié)助工地卸料，并有義務(wù)將工地對(duì)公司關(guān)于質(zhì)量、配送、服務(wù)等信息，及時(shí)反饋回中控室?；炷脸鰪S外觀質(zhì)量檢查或抽查（1）、對(duì)出廠前的混凝土，嚴(yán)格按照抽樣制度進(jìn)行檢測(cè)，以控制出廠混凝土的穩(wěn)定性，結(jié)合外觀質(zhì)量檢查制度, 每車混凝土裝車后應(yīng)在廠內(nèi)攪拌1～3分鐘左右，然后觀察其和易性及坍落度情況，以避免到現(xiàn)場(chǎng)卸料時(shí)才發(fā)現(xiàn)而造成的混凝土不合格。（2）、混凝土出廠質(zhì)量主要由當(dāng)班QC員負(fù)責(zé)控制、跟蹤和技術(shù)質(zhì)量服務(wù)，確認(rèn)合格后,并在送貨單上簽字后，方可讓攪拌車出廠。如因QC員失職而造成的混凝土質(zhì)量問題, 應(yīng)追究當(dāng)班QC員和QC主管責(zé)任。如因司機(jī)不按規(guī)定進(jìn)行檢查而造成退料，應(yīng)由司機(jī)負(fù)全部責(zé)任?；炷恋倪\(yùn)輸（1）、攪拌車司機(jī)要經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，使車輛保持良好的技術(shù)狀況，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題協(xié)助汽車修理工一同認(rèn)真處理，嚴(yán)禁隱瞞車輛故障而進(jìn)行裝料。裝料前必須對(duì)車輛進(jìn)行一些常規(guī)檢查，如油料是否足夠，輪胎是否完好，拌筒里的清洗水是否倒干凈等，如因司機(jī)原因造成混凝土的質(zhì)量問題，應(yīng)由司機(jī)負(fù)全責(zé)；（2）、司機(jī)要熟識(shí)混凝土性能，運(yùn)輸途中不得私自載客和載貨，行使路線必須以工作目的地為準(zhǔn)，盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間。到達(dá)目的地后, 要在簽收單上注明到達(dá)時(shí)間。當(dāng)攪拌車卸完砼后，要求用戶在簽收單上注明卸完時(shí)間，并簽字及核實(shí)數(shù)量；（3）、司機(jī)在裝料前必須把攪拌車水箱灌滿，減水劑塑料罐裝滿司機(jī)專用后摻減水劑，以備調(diào)整坍落度用，如司機(jī)不帶后摻減水劑，導(dǎo)致坍落度無法調(diào)整而退料，由司機(jī)負(fù)全責(zé)；（4）、混凝土出廠前后,不得隨意加水。若施工人員擅自加水，司機(jī)應(yīng)在簽收單上注明原因，并向中控室匯報(bào)。當(dāng)混凝土在運(yùn)輸過程中,如發(fā)生交通事故、遇到塞車或攪拌運(yùn)輸車出現(xiàn)故障及因工地原因造成攪拌車在施工現(xiàn)場(chǎng)停留時(shí)間過長(zhǎng)而引起混凝土坍落度損失過大，難于滿足施工要求時(shí)，必須及時(shí)通知中控室，由中控室對(duì)整車料做出處理指令。這時(shí)可根據(jù)混凝土停留時(shí)間長(zhǎng)短,考慮采取多次添加減水劑的辦法來提高混凝土的坍落度,即在現(xiàn)場(chǎng)攪拌車中加入適量高效減水劑。同時(shí)必須在QC員監(jiān)督下進(jìn)行而不得擅自加水處理。如果還達(dá)不到施工要求,或混凝土已接近初凝時(shí)間,則應(yīng)對(duì)整車料作報(bào)廢處理,以確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。(5)、在運(yùn)輸過程中，應(yīng)控制混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后，不離析、不分層，組成成分不發(fā)生變化，應(yīng)對(duì)拌合物進(jìn)行二次攪拌。（6）、混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)后，應(yīng)檢測(cè)其坍落度，所測(cè)坍落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工要求，且其允許偏差符合有關(guān)規(guī)定。（7）、混凝土從攪拌時(shí)間起至卸料結(jié)束，～，運(yùn)輸時(shí)間不宜超過2h?；炷临|(zhì)量跟蹤與技術(shù)服務(wù)(1)、現(xiàn)場(chǎng)QC員必須密切監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土質(zhì)量，當(dāng)混凝土拌合物質(zhì)量出現(xiàn)少量波動(dòng)時(shí)，必須及時(shí)如實(shí)地向QC主管反映混凝土情況，及時(shí)調(diào)整，出現(xiàn)問題，及時(shí)解決，確保向客戶提供優(yōu)質(zhì)混凝土。(2)、在混凝土施工過程中,現(xiàn)場(chǎng)QC員必須注意檢查混凝土拌合物質(zhì)量。當(dāng)出現(xiàn)異常情況,如混凝土坍落度過大而超過試配允許范圍內(nèi)；混凝土拌合物出現(xiàn)離析現(xiàn)象；由于種種原因造成混凝土已出現(xiàn)初凝跡象等時(shí),為保證混凝土工程質(zhì)量起見,現(xiàn)場(chǎng)QC員必須及時(shí)采取措施,阻止該車混凝土使用,并作退料處理, 同時(shí)及時(shí)向站經(jīng)理反映，嚴(yán)禁故意隱瞞實(shí)際而使不合格的混凝土用于工程中。(3)、QC員應(yīng)督促和指導(dǎo)施工人員進(jìn)行正確的澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等工序。售后服務(wù)各分站銷售人員或客戶部人員必須定期向客戶征詢出廠混凝土的質(zhì)量、生產(chǎn)配送、服務(wù)等方面意見，并填寫相應(yīng)記錄表格，把信息及時(shí)反饋回所屬分站有關(guān)部門，有關(guān)部門應(yīng)作出合理分析以及及時(shí)給予客戶合理的答復(fù)，不斷改進(jìn)工作，以更好地滿足用戶的施工要求，為公司樹立良好服務(wù)形象和質(zhì)量信譽(yù)。