【導(dǎo)讀】建設(shè)工程項(xiàng)目施工成本管理是一項(xiàng)整體的、全員的、全過程的動(dòng)態(tài)管理活動(dòng)。設(shè)中實(shí)行施工項(xiàng)目管理是其生存和發(fā)展的基礎(chǔ)和核心。現(xiàn)代施工企業(yè)應(yīng)建立一套。并以具體案例對相關(guān)指標(biāo)分。解，以期做到全員參與，每項(xiàng)成本、費(fèi)用指標(biāo)都有賬可查，有人控制。

　　

【正文】 材料費(fèi) 機(jī)械費(fèi) 其他費(fèi)用 小計(jì) 成本目標(biāo)的分解 [12] 成本目標(biāo)的分解必須是在對部門、崗位、班組及其作業(yè)進(jìn)行綜合分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。 （ 1） 按各分部分項(xiàng)工程進(jìn)行成本目標(biāo)分解。整個(gè)工程項(xiàng)目是由各個(gè)分部分項(xiàng)工程組成的，確定了項(xiàng)目的總體成本目標(biāo) 之后，要根據(jù)施工預(yù)算和施工組織設(shè)計(jì)，對各分部分項(xiàng)工程進(jìn)行費(fèi)用的歸集，并在對各分部分項(xiàng)工程進(jìn)行分析、剔除不必要的作業(yè)的基礎(chǔ)上，確定每個(gè)結(jié)構(gòu)工程的成本目標(biāo)。如表 3。 表 3 分項(xiàng)工程目標(biāo)成本表（單位：萬元） 工程項(xiàng)目 人工費(fèi) 材料費(fèi) 機(jī)械費(fèi) 其他成本 總目標(biāo)成本 備注 路基工程 清表 路基填筑 路基開挖 軟基處理 小計(jì) 建設(shè)工程項(xiàng)目施工成本管理研究 17 （ 2）按工程進(jìn)度進(jìn)行階段成本目標(biāo)分解。 京臺高速建甌路段 建設(shè)項(xiàng)目的合同工期是 18 個(gè)月，在項(xiàng)目中標(biāo)之后，必須盡快做好工程進(jìn)度總體規(guī)劃，排出進(jìn)度計(jì)劃。成本目標(biāo)確定之后，就可以結(jié)合工程進(jìn)度計(jì)劃，將成本目標(biāo)按照年、季、月進(jìn)行分解。 成本目標(biāo)的階段控制與分析 目標(biāo)成本的確定與分解是對公司成本管理的總體規(guī)劃，而真正使目標(biāo)成本指標(biāo)在各層次和個(gè)人都具有約束力，并準(zhǔn)確及時(shí)予以反饋及控制，就必須實(shí)現(xiàn)成本全過程的動(dòng)態(tài) 管理。下面以 京臺高速建甌路段 建設(shè)項(xiàng)目基礎(chǔ)工程為例進(jìn)行分析，如表 4。 表 4 基礎(chǔ)工程實(shí)際成本與目標(biāo)成本對比（單位：萬元） 成本項(xiàng)目 目標(biāo)成本 實(shí)際成本 實(shí)際成本 降低額 實(shí)際成本降低率（ %） 備注 人工費(fèi) 材料費(fèi) 機(jī)械費(fèi) 其他費(fèi)用 合計(jì) 基礎(chǔ)工程施工成本分析：基礎(chǔ)工 程的實(shí)際成本比目標(biāo)成本降低了 萬元，達(dá)到 個(gè)百分點(diǎn)。在基礎(chǔ)工程的施工中，人工費(fèi)超過目標(biāo)成本較多，主要是由于天氣原因，影響了施工的進(jìn)度。 京臺高速建甌路段 建設(shè)項(xiàng)目為了保證基礎(chǔ)工程能按進(jìn)度計(jì)劃完成，不影響整體工程的進(jìn)度；不得不加班趕工，工人加班費(fèi)用上升，導(dǎo)致人工費(fèi)成本超支。 京臺高速建甌路段 建設(shè)項(xiàng)目材料費(fèi)的節(jié)約有兩個(gè)原因：一方面是由于對材料實(shí)行了嚴(yán)格的控制，對材料采購、保管、發(fā)放以及倉儲都有嚴(yán)格的制度。另一方面是黃渤北外環(huán)建設(shè)項(xiàng)目與供應(yīng)商取得了長期合作的協(xié)議，在價(jià)格方面享受了很多優(yōu)惠。機(jī)械費(fèi)的節(jié)約主要是 因?yàn)轫?xiàng)目對機(jī)械的配置結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，從配合使用的角度進(jìn)行綜合考慮，提高了機(jī)械的使用效率，降低了機(jī)械費(fèi)用。其他費(fèi)用的增加是由于趕工造成的，增加了管理費(fèi)用。 建設(shè)工程項(xiàng)目施工成本管理研究 18 另外，在成本管理的過程中，每月按費(fèi)用進(jìn)行成本歸集，并將其與目標(biāo)進(jìn)行比較，分析原因，采取相應(yīng)的改進(jìn)措施。如上例， 京臺高速建甌路段 建設(shè)項(xiàng)目 X月工程實(shí)際成本與目標(biāo)成本相比較，總成本降低了，但就各分項(xiàng)成本來看，人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)以及間接費(fèi)用均超過了目標(biāo)成本，而材料費(fèi)、其他直接費(fèi)則略有降低。京臺高速建甌路段 建設(shè)項(xiàng)目就每項(xiàng)成本的節(jié)超進(jìn)行了分析，找出了原因，并針對找出的原 因，采取了相應(yīng)的措施，對成本項(xiàng)目及其因素進(jìn)行綜合分析，改進(jìn)和完善，使其更具有可控性。 項(xiàng)目實(shí)際成本核算與分析 京臺高速建甌路段 建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際成本匯總表如表 5。 表 5 項(xiàng)目實(shí)際成本匯總表（單位：萬元） 成本目標(biāo) 預(yù)算成本 目標(biāo)成本 實(shí)際成本 實(shí)際與預(yù)算節(jié)（ +）超（ ） 實(shí)際與目標(biāo)節(jié)（ +）超（ ） 備注 人工費(fèi) 9 材料費(fèi) 機(jī)械費(fèi) 其他費(fèi)用 合計(jì) 由表 5 可以看出， 京臺高速建甌路段 建設(shè)項(xiàng)目的總成本比預(yù)算成本降低了 萬元，比目標(biāo)成本降低了 萬元。人工費(fèi)比目標(biāo)成本超支 萬元，主要原因有以下兩個(gè)：一方面是因?yàn)槲飪r(jià)上漲引起的人工費(fèi)單價(jià)差，在制定目標(biāo)成本時(shí)，對物價(jià)上漲的影響考慮得不到位；另一方面是因?yàn)橼s工期間，人工加班工資要比平時(shí)高，而且對一些臨時(shí)用工控制的仍然 不夠嚴(yán)格。 材料費(fèi)比目標(biāo)成本降低了 萬元，主要原因是與主材料供應(yīng)商達(dá)成長期合作的協(xié)議，使得材料的價(jià)格上漲幅度比計(jì)劃的要小得多；同時(shí)， 京臺高速建甌路段 建設(shè)項(xiàng)目對材料的管理也做得較好，避免了許多不必要的浪費(fèi)，在很大程度上節(jié)約了材料費(fèi)用；另外， 京臺高速建甌路段 建設(shè)項(xiàng)目還重視對新型材料的應(yīng)用，建設(shè)工程項(xiàng)目施工成本管理研究 19 在功能不變的情況下，用量相對減少，使得材料費(fèi)用相應(yīng)減少。機(jī)械費(fèi)比目標(biāo)成本降低了 萬元，在燃油費(fèi)上漲的條件下，機(jī)械費(fèi)用仍然降低的原因，主要是項(xiàng)目部加強(qiáng)了對機(jī)械的管理，尤其是對機(jī)械配置結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，提高了機(jī)械的利用率， 降低了機(jī)械成本。其他費(fèi)用比目標(biāo)成本超支了 萬元，主要是受到物價(jià)的影響，現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)有所增加，同時(shí)項(xiàng)目部管理費(fèi)用也有超支。在項(xiàng)目經(jīng)理部全體管理人員的共同努力下，采取的成本管理方法和手段得到了有效的實(shí)施。 京臺高速建甌路段 建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生的工程實(shí)際成本為 萬元，比預(yù)算成本 萬元降低了 萬元，比項(xiàng)目目標(biāo)成本 萬元降低了 萬元，實(shí)現(xiàn)了總體成本降低的目的。 鑒于以上論述，建立一個(gè)完善的成本管理組織機(jī)構(gòu)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的成本控制體系。成本控制工作不僅要從技術(shù)上下功夫，更 要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的機(jī)制。作為項(xiàng)目經(jīng)理，首先要全面了解、掌握各專業(yè)的工序，設(shè)計(jì)的要求。由專人統(tǒng)一指揮，解決各施工班組的協(xié)調(diào)工作，這樣才有可能統(tǒng)籌各專業(yè)的施工班組，保證施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施成本最低化且有序到位，以達(dá)到可能實(shí)現(xiàn)最低的目標(biāo)成本的要求。制訂和完善成本管理責(zé)任制，制定出一系列規(guī)章制度，使成本控制的責(zé)任落實(shí)到施工管理的每個(gè)角落和每一個(gè)人。 建立成本控制的總目標(biāo)；擁有完善的目標(biāo)責(zé)任管理制度和健全的項(xiàng)目管理體系是建設(shè)工程項(xiàng)目施工成本控制的關(guān)鍵。 建設(shè)工程項(xiàng)目施工成本管理研究 20 結(jié)束語 在市場經(jīng)濟(jì)條件下，建 設(shè)工程 成本 控制是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及到方方面面，其價(jià)格形成的機(jī)制有其固有的特點(diǎn)和運(yùn)行規(guī)律，因此我們要根據(jù)其特點(diǎn)和運(yùn)行規(guī)律，認(rèn)真作好建設(shè)工程的價(jià)格計(jì)算和控制，提高競爭力，既要保證工程在招投標(biāo)活動(dòng)中中標(biāo)，又要保證能夠取得一定的經(jīng)濟(jì)效益。施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制在整個(gè)項(xiàng)目管理體系中處于十分重要的地位，加強(qiáng)建筑工程項(xiàng)目成本控制對成本的有效節(jié)制，增加經(jīng)濟(jì)效益，提高職工的責(zé)任管理和工作積極性都有極其重要的作用。特別是對提高工程質(zhì)量、確保安全施工等方面也有深遠(yuǎn)的意義。 在新的經(jīng)濟(jì)管理模式下，各種管理方式都有待于探討與完善，也沒 有一成不變的最好方法。所以我們必須轉(zhuǎn)變觀念，克服以往施工的經(jīng)驗(yàn)主義思想，拓寬思維、博采眾長，不斷提高項(xiàng)目管理的科技含量，做好成本控制，優(yōu)質(zhì)、高效地完成每一個(gè)施工項(xiàng)目。市場條件的變化，使得工程 成本 的控制管理變得更為復(fù)雜，這就需要建設(shè)單位對工程成本的管理既要全面也有側(cè)重點(diǎn)。 本文通過對目前項(xiàng)目成本控制分析以及如何進(jìn)行有效成本控制進(jìn)行探討，同時(shí)，在工程實(shí)施的過程中，保證安全和質(zhì)量的前提下，要全面掌控費(fèi)用的控制和責(zé)任制度的管理，以及加強(qiáng)對施工人員自身的修養(yǎng)，做好管理階層的內(nèi)控，做到有效的動(dòng)態(tài)成本控制。希望施工企業(yè)可 以從中認(rèn)識到，工程施工成本控制的動(dòng)態(tài)明細(xì)全過程，從完善的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)對企業(yè)人員的責(zé)任制度管理到各施工人員的自身主人翁意識；從整體的合同管理到項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)成本分析；從各項(xiàng)的施工方案到各項(xiàng)具體施工費(fèi)用的控制。了解到各個(gè)部分的重要組成，抓住重點(diǎn)，從根本入手，完成建筑工程項(xiàng)目施工成本的控制。 建設(shè)工程項(xiàng)目施工成本管理研究 21 參考文獻(xiàn) [1] [l]Moore， GeeP.:Hendrick， nagement【 M」 . sactionsoftheA merieanAssoeiation， 1991. 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