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二廣高速第六合同段總體施工組織安全設計-資料下載頁

2025-07-09 14:50本頁面

【導讀】18橫”中的第6縱,同時也是《廣東省高速公路網(wǎng)總體布局規(guī)劃》中的第7條縱線。主要的控制點有:新寨村、銅鑼營立交、高嶺村、圓墩村、X395. 通道橋、塘沖村、禾里村、連南立交、紅星村。,其中橋梁5座、涵洞51道、設銅鑼營、連南立交2處。建設區(qū)域地處南嶺山脈南緣,山巒起伏,山系多近東西展布。長期風化溶蝕,剝蝕的丘陵中低山地貌區(qū)。多年平均氣溫℃,極高氣溫℃,極低氣溫℃;夏長。冬短,全年無霜期長達300多天,氣溫適宜。豐水期4-8月,其降水量占全年的%,是。地下水的補給期;枯水季節(jié)從11月至次年的1月份,其降水量僅占全年的10-11%,月份蒸發(fā)量上升,枯水期長,秋旱嚴重。及北北東向斷裂帶,橫穿太保、福堂巖體,路線終止于小三江巖體。對項目工程地質具有一定影響的區(qū)域性斷裂主要為連南斷裂。受其控制和影響,項目沿線斷裂構造較為發(fā)育。第四紀殘、坡積層主要分布于測區(qū)的山坡地帶。較為豐富,含水層厚度一般在2~20m。在丘陵山麓分布的破積層及滑坡、泥石流堆

  

【正文】 起刀尾,以使將泥土運向左雙軸驅動輪內側,同時前輪左傾,沿著標線慢慢前進。如果使用鉸線式平地機在硬土質上作業(yè)時,需調直機架,以免阻力過大,引起平地機側移;在松土質上作業(yè)時,應使驅動輪在硬地上行走。在第二遍作業(yè)時,右前輪應在第一遍作業(yè)刮出的斜面上行走,并以稍快的速度切出規(guī)定的坡度。 1高坡切削時,應確保雙軸驅動輪靠近坡腳,同時讓轉盤和刮刀盡可能朝向平地機工作的一邊側移。 1做路拱時,先將路料堆放在路中央,使平地機刮 刀前傾成 60176。 — 70176。角,稍提刀尾,平地機沿堆料中央勻速行駛,使路料沿刮刀向兩側移動。 用同樣的方法在路兩側作業(yè),刮出路面的橫坡。在接近路肩時,讓刀尾和雙軸驅動輪成一直線。 1維修道路作業(yè)時,應確保轉盤居中,刮刀與機架子中心線成 30176。角,刮刀后傾,可使刮刀做最大切削以清除隆起和坑槽。朝向路中央工作時,前輪向刀尾一側傾斜。 28 作業(yè)后的要求 1把平地機停放在平地上,變速器置于空檔位置,拉上駐車制動,刮刀及附屬工作裝置降至地面,但不得向下施壓,以減輕液壓油缸的負荷,關掉發(fā)動機,把蓄電池開關拔到斷開( off) 位置,取點火鑰匙。 1裝好鉸接式平地機的鎖銷。 用壓縮空氣(與正常氣流方向相反)清潔散熱器。清潔時應注意安全。 、裝載機作業(yè)安全控制要點 除駕駛室外,機上其他地方嚴禁載人。 裝料時鏟斗的裝料角度不宜過大,以免增加裝料阻力。 裝料時應低速進行,不得采用加大油門,高速將鏟斗插入料堆的方式進行裝料。 裝料時,驅動輪如有打滑現(xiàn)象,應微升鏟斗,再裝料。如某些料場打滑情況嚴重時,應使用防滑鏈條。 在土質堅硬的情況下,不宜強行裝料,應先用其他機械松動后,再用裝載機裝料。 向車上卸 料時,必將將鏟斗提升到不會觸及車箱擋板的高度,嚴防鏟斗碰撞車箱。 向車內卸料時,不準將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。 裝載機不能在坡度較大的場地上作業(yè)。 在裝載作業(yè)中,應經(jīng)常注意液力變矩器油溫情況,當油溫超過規(guī)定數(shù)值時,應停機降溫后再繼續(xù)作業(yè)。 裝載機一般應采用中速行駛。在平坦的路面上行駛時,可以短時間采用高速檔。上坡及不平坦的道路上應采用低速檔。 1下坡時,應采用制動減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動力發(fā)生溜車事故。 1行駛中,在不妨礙通過性能的前提下,鏟斗應可能降低高度。 1通 過橋涵時,應先注意交通標志所限定的載重噸位及行駛速度,確認可以通過后再勻速通過。在橋上應避免變速、制動和停車。 1涉水時,應在發(fā)動機正常有力,轉向機構靈活可靠的情況下進行,并應對河流的水深、流速及河床情況了解后再通過。涉水深度不得超過發(fā)動機油底殼離地高度。 1涉水后應立即停機檢查,如發(fā)現(xiàn)浸水造成制動失靈時,則應進行連續(xù)制動,利用發(fā)熱排除制動片內的水分,以盡快使制動器恢復正常。 29 1裝載機作業(yè)時,鏟斗下邊嚴禁站人。 1操作人員離開駕駛位置時,必須將鏟斗落地。 、汽車作業(yè)安全控制要點: ,不得超載、偏載、超高,不得人貨混裝,駕駛室內不得超員; 、卸土場地都要設專人指揮車輛行走和裝卸土; ,嚴禁在駕駛室外進行翻斗操作,翻斗內嚴禁站人; ,應檢視上空有無電線,防止掛斷。卸土后,要確認貨斗復位,起翻裝置的發(fā)動機關閉后,才開始行走; :嚴禁邊倒車邊起斗或在猛進猛退中起斗。 、壓路機作業(yè)安全控制要點: ,要特別注意前后左右的情況,確認沒有人員和障礙物; ,應根據(jù)路堤高度留有必要的安 全距離。碾壓傍山道路時,必須由里側向外側碾壓; ,上坡時變速應在制動后進行,下坡時,嚴禁脫擋滑行; ,其前后間距不得小于 3m,在坡道上縱隊行駛時,其間距離不得小于 20m; ; 換向離合器、起振離合器和制動器的調整,必須在主離合器脫開后進行,不得在急轉彎使用快速擋;嚴禁在尚未起振情況下調節(jié)振動頻率。 石方工程 、石方爆破作業(yè),以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀等工作必須嚴格遵守國家爆破安 全規(guī)程,主動接受當?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理。 、選擇炮位時,炮眼口應避開正對的電線、路口和構造物。 、 鑿打炮眼時,坡面上的浮巖危石應予處理。 、鑿眼所用的工具和機械要詳加檢查,確認完好。 、嚴禁在殘眼上打孔。 、機械擴眼,宜采取濕式鑿巖或帶有捕塵器的鑿巖機。鑿巖機支架要牢固,嚴禁用胸部和肩頭緊頂把手。風動鑿巖機的管道要順直,接頭要緊密,氣壓不應過高。電 30 動鑿巖機的電纜線宜懸空掛設,工作時應注意觀察電流值是否正常。 、空壓機必須在無荷載狀態(tài)下起動。開啟送氣閥前,應將輸氣管道連接 好,不得扭曲。在征得鑿眼機操作人員同意后方可送氣,出氣口前方不得有人工作或站立。貯氣瓶內壓力不得超過規(guī)定值,安全閥應靈敏有效。運轉中應注意檢查是否有異常情況,不得擅離崗位。 、爆破器材庫的選址和搭建以及配套設施應請當?shù)毓膊块T進行監(jiān)督和指導,運輸爆破器材要使用專用運輸工具,在公安部門的押運下進行,并應避開人員密集地段,中途不得停留。 、要根據(jù)當?shù)氐臍夂蚝退牡惹闆r,制定縝密的爆破器材保護預案,防止因為施工過程中突遇氣候等環(huán)境因素驟變等不測,導致爆破器材的流失。 、人員在保管、加工、運輸爆 破器材過程中,嚴禁穿著化纖服裝。 、爆破器材應按規(guī)定要求進行檢驗,對失效和不符合技術條件要求的不得使用。 、爆破器材必須嚴格管理,建立并嚴格執(zhí)行爆破器材領用、退庫制度,各種手續(xù)都要嚴格記錄,嚴禁私藏、亂丟亂放。爆破器材應有專人領取,嚴禁由一人同時搬運炸藥與雷管。電雷管嚴禁與帶電物品一起攜帶運送。 、擴藥壺時,孔口的碎石、雜物必須清除干凈。裝藥量應隨擴壺次數(shù)、擴壺的大小和石質而定,不得盲目加大藥量。擴壺時,起爆藥柱送下孔底后,不得使用炮棍在炮眼內搗插。導火索點燃后,人員應迅速遠離。嚴禁 采用先點燃導火索再將藥柱拋入孔底的危險操作方法。 需要多次擴壺時,每次爆破后 15min(硝化甘油炸藥應經(jīng)過 30min),等孔壁巖石冷卻后,方可再次裝藥擴壺。 、超過 5m的深孔不得使用導火索起爆。 、裝炮作業(yè)必須遵守以下規(guī)定: 。對剛打成的炮眼應待其冷卻后裝藥,濕炮眼應擦干后才能裝藥; 。無關人員必須遠離現(xiàn)場; ,嚴禁使用金屬器皿裝藥。深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時,在未裝入雷管和起爆藥前,可采用銅和木質長桿處理; (柱)和硝化甘油類炸藥,嚴禁投扔或沖擊; (擴壺除外),也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔。不得 31 搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包,也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞。填塞炮眼時不得破壞起爆線路。 、已裝藥的炮孔必須當班爆破,裝填的炮孔數(shù)量應以一次爆破的作業(yè)量為限。 、爆破作業(yè)必須有專人指揮。確定的危險邊界應有明顯標志,警戒區(qū)四周必須派設警戒人員。警戒區(qū)內的人員、牲畜必須撤離,施工機具應妥善安置。預告、起爆、解除警戒等信號應有明確的規(guī)定。 、 爆破時,防止個別飛散物對人員傷害的安全距離,應按照表 41 的規(guī)定確定。 表 41 個別飛散物對人員的安全距離表 爆破類型及方法 個別飛散物的最小安全距離( m) 裸露藥包爆破法 400 淺眼爆破法 300 200(復雜地質條件下未修成臺階工作面時不小于 300) 300 300 按設計,但不小于 200 按設計,但 不小于 300 50 50 按設計,但不小于 300 注:沿山坡爆破時,下坡方向的安全距離應比表內數(shù)值增大 50%。 、電力起爆必須遵守下列規(guī)定: 、同型號的電雷管,其電阻值差應控制在177。 Ω以內。 ,并設中間開關,與其他電源線路應分開敷設。 :必須嚴格檢查主線、區(qū)域線、端線、電源開關和插座等的斷通與絕緣情況,在聯(lián)入網(wǎng)絡前各自的兩端必須短路。 :爆破網(wǎng)絡的連接必須在 全部炮孔裝填完畢,無關人員全部撤至安全地點后進行。連接必須由工作面向中起爆站依次進行,兩線的接點應錯開 10cm,接點必須牢固,絕緣良好。 32 ,起爆開關必須放在上鎖的專用起爆箱內,起爆開關箱和起爆器的鑰匙在整個爆破作業(yè)時間里,必須由爆破工作的負責人嚴加保管,決不能交給他人。 ,必須撤除作業(yè)現(xiàn)場的一切電源。 、潮濕場地等情況下,應采用非電起爆法。 10 米的爆破使用火花起爆:深度超過 10 米的爆破不得采用火花起爆,必須使用電力起爆。 、裸露爆破 必須保證先爆的藥包不致破壞其它藥包,否則應用齊發(fā)起爆。嚴禁用石塊覆蓋裸露藥包和將炸藥包插入石縫中進行爆破; 、各種類型的“盲炮”處理必須按照國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程有關規(guī)定辦理。 、石方地段爆破后,必須確認已經(jīng)解除警戒,作業(yè)面上的懸?guī)r危石也經(jīng)檢查處理后,經(jīng)過履行必要的確認手續(xù),清理石方人員方準進入現(xiàn)場。 、撬動巖石必須由上而下逐層撬(打)落,嚴禁上下雙重作業(yè),不得將下面撬空使其上部自然坍落。撬棍的高度不要超過人的肩部,不得將棍端緊抵腹部,也不得把撬棍放在肩上施力。 、爆破時設警 戒:安全員和爆破員要嚴格按照爆破制度,每次爆破必須設立警戒線,并安排足夠的人員防止人和車輛在警戒線內通行。 、爆破工不戴安全帽:安全員和班組長要嚴格安全管理,不戴安全帽不得進行爆破作業(yè)。 防護工程 、防護工程作業(yè)安全控制要點: ,必須搭設牢固的腳手架。注意腳手架必須落地,嚴禁采用支挑懸空腳手架; 。片石改小,不得在腳手架上進行。護墻砌筑時,墻下嚴禁站人。抬運石塊上架,跳板應堅固,并設防滑條; 、勾縫作業(yè)必須先上 后下。嚴禁在坡面上行走,上下必須用爬梯,作業(yè)在腳手架上。架上作業(yè)時,架下不準有人操作或停留,不得上面砌筑,下面勾縫; 、砂漿拌和機作業(yè)安全控制要點: ,開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠,操作靈活; ; 33 ,應立即切斷電源,并將筒內砂漿倒出。 擋墻挖基應視土質、濕度和挖掘的深度設放安全邊坡,否則應設置相適應的圍壁支撐?;颖谄露瓤蓞⒄毡?42 辦理。 表 42 基坑坑壁坡度表 坑壁土質 坑壁坡度 基坑頂緣無載重 基坑頂緣有靜載 基坑頂緣有動載 砂石土 1:1 1: 1: 碎卵石類土 1: 1:1 1: 輕亞粘土 1: 1: 1:1 亞粘土 1: 1: 1: 極軟土 1: 1: 1: 軟質巖 1:0 1: 1: 硬質巖 1:0 1:0 1:0 注:本表適用于基坑深度在 5m以內,無地下水,土質結構均勻的情 況。 (二 )、橋涵工程施工安全控制要點 2.. 橋涵施工的一般安全要求 、橋涵工程施工前,應詳細核對技術設計、圖紙、文件。高橋、大跨、深水、結構復雜的大型橋梁施工,應對施工安全技術措施做專題調查研究,采取切實可靠的先進技術、設備和防護措施。中、小橋涵工程施工應制定針對性的安全技術措施計劃。每單項工程,在開工前應根據(jù)規(guī)程規(guī)定安全操作細則,并向施工人員進行安全技術交底。 、橋涵工程施工的輔助結構、臨時工程及大型設施等,均應按有關規(guī)定做好安全防護措施,各項安全設施完成后,應經(jīng)檢驗合格,方能 使用。 、橋涵工程施工,應盡量避免雙層或多層同時作業(yè),當無法避免,而必須雙層同時作業(yè)或橋下通航、通車及行人等立體施工時,應設防護棚、防護網(wǎng)、防撞裝置和醒目的警示標志、信號等,切實做好安全防護措施。有電焊作業(yè)的橋梁,防護棚具有絕緣、防火性能。手持式電動工具,應按規(guī)定加設漏電保護器。 、禁止酒后施工人員駕駛施工地交通車輛及危險等級較高的施工設備作業(yè)。 、高大的自行式施工機械在移動轉場過程中應倒鉆架和桅桿,在高壓線下施工時應采用相關技術措施,保持最小安全距離。 、任何工程的 施工應盡量避開夜間施工。因連續(xù)不間斷要求進行夜間施工的 34 工程,施工現(xiàn)場應有足夠的照明,并保證施工人員有充足睡眠時間。 、基礎工程施工安全控制要點 、明挖基礎 、基坑開挖的方法、順序以及支撐結構的安設,均應按照施工組織設計中的規(guī)定進行。開挖較大較深和地質水文復雜的基坑必須制定詳細的施工方案和安全措施方案;施工組織設計必須包括可靠的安全施工技術措施方案。 、開挖基坑時,要指派專人檢查對鄰近建(構)筑物或臨時設施的安全,并留有檢查記錄。如有影響或不安全時,應采取安全防護措 施后,才能開挖;基坑深度超過 ,為便利上下必須挖設專用坡道或鋪設跳板,其寬度應超過 60cm,深狹溝槽應設靠梯或軟梯,禁止腳踏固壁支撐上下; 、開挖基坑時,要根據(jù)土壤、水文等情況,按規(guī)定的邊坡坡度分層下挖,嚴禁局部深挖,掏洞開挖。基坑深度超過 , 不加支撐時,應按要求進行放坡;如施工地區(qū)狹小或受其他條件限制,不能按標準放坡時,應采取固壁支撐措施,支撐方法應根據(jù)土質和施工具體情況事先做好施工設計; 、基坑、井坑開挖過程中,必須隨時檢查坑壁邊坡有無裂縫和坍塌現(xiàn)象(特別是雨后 和解凍時期),如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松或支撐有折斷、走動等危險先兆,應立即采取措施。在雨季、地下水及流沙地區(qū)挖土時,必須視具體情況增加坡度或加固支撐; 、基坑邊緣有表面水時,應采取截流措施,開挖排水溝或排水槽,不得使水流沿基坑邊緣流下;在有
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