【導(dǎo)讀】☆☆江西同濟(jì)工程咨詢有限公司☆☆0. 于都縣葛坳至曲洋公路。工程可行性研究報(bào)告

　　

【正文】 水村 ， 山嶺重丘區(qū)四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬 ，路面寬 ，水泥路面。 （ 一 ）、贛州市 依據(jù)《贛州地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃（ 1996～ 2020 年）》中得知：贛州市公路網(wǎng)規(guī)劃布局分為三個(gè)層次：公路網(wǎng)骨架、干線網(wǎng)、次干線網(wǎng)。 （ 1）、公路網(wǎng)骨架（二縱三橫） 二縱： 贛粵高速公路 廣昌 — 寧都 — 瑞金 — 上猶 — 尋烏 三橫： 隘嶺 — 贛州 — 小梅關(guān) 老營(yíng)盤 — 興國(guó) — 寧都 — 石城 — 寧化 翁源 — 龍南 — 坪石 — 于都 — 尋烏 其中，公路網(wǎng)主骨架為二縱一 橫，即贛粵高速公路，廣昌 — 尋烏和2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 26 隘嶺 — 贛州 — 小梅關(guān) （ 2）、區(qū)域干線網(wǎng)：由省道組成，勾通贛州市各市、縣城的公路交通聯(lián)系。 （ 3）、區(qū)域次干線網(wǎng)：由縣道組成，起加密干線網(wǎng)的作用， 溝 通贛州市各縣（市）到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及（鎮(zhèn)）內(nèi)的公路交通聯(lián)系。 （ 4）、具體建設(shè)布局方案： 1996～ 20xx 年，公路網(wǎng)總里程達(dá) 9000 公里，公路網(wǎng)密度達(dá) 公里 /百平方公里； 20xx～ 20xx年，公路網(wǎng)總里程達(dá) 10000公里，公路網(wǎng)密度達(dá) 公里 /百平方公里； 20xx～ 2020 年，公路網(wǎng)總里程達(dá) 11032 公里，公路網(wǎng)密度達(dá) 28 公里 /百平方公里。 （ 二 ）、 于都縣 于都縣 公路網(wǎng)布局方案為干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)二個(gè)層次。干線公路是由 高速公路、國(guó) 省 道 公路和主要縣道 及 部分新建公路組成；農(nóng)村公路網(wǎng)由部分縣道、鄉(xiāng)道、專道、村道組成。 于都縣葛坳至曲洋公路 是 于都縣 公路規(guī)劃網(wǎng)內(nèi)的 縣道 公路， 連接 了葛坳 鄉(xiāng) 三個(gè) 行政村 。 它的建成，將對(duì) 于都縣 東北 部 區(qū)域 公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)功能的增強(qiáng)起著積極的作用， 為 于都縣 東北部 農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化 和 沿線 村民進(jìn)城就業(yè)、就醫(yī)、就學(xué)和出外 創(chuàng)業(yè) 創(chuàng)造 便捷的交通條件 ，為該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 和新農(nóng)村建設(shè) 夯 實(shí)了基礎(chǔ) ， 推 動(dòng) 于都縣 經(jīng)濟(jì) 社會(huì) 的 全面 發(fā)展。3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 27 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) 公路交通的調(diào)查與分析 贛州市客貨運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主體，據(jù)資料顯示 ： 20xx 年贛州市全社會(huì)客貨運(yùn)輸量分別為 10600萬人、 15700 萬噸，分別占全省的 %、12%，旅客周轉(zhuǎn)量 363429萬人公里，貨物周轉(zhuǎn)量 262902萬噸，分別占全省的 %、 %。其中公路客貨運(yùn)輸量及周轉(zhuǎn)量分別為 8928 萬人次、12517萬噸、 55 億 人公里、 129 億 噸公里，贛州市 20xx～ 20xx公路客貨運(yùn) 輸量詳見表 3－ 1。 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 28 贛州市公路客貨運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)資料 表 3－ 1 年份 客運(yùn)量 萬人 客運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 萬人公里 貨運(yùn)量 萬噸 貨運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 萬噸公里 國(guó)內(nèi)生 產(chǎn)總值 萬元 工農(nóng)業(yè) 總產(chǎn)值 萬元 20xx 3477 195773 4986 1003369 26620xx 3410300 20xx 3852 221028 5649 1018420 2981440 3904794 20xx 4268 249541 6401 1033696 3339213 4470989 20xx 4729 281731 7252 1049201 3940271 5119282 20xx 5240 318075 8217 1064939 4610117 5861578 20xx 5806 359107 9309 1080913 5393837 6740814 20xx 6381 391067 9877 1119826 6310789 7718233 20xx 7013 425872 10480 1160140 7271369 8875967 20xx 7707 463775 11119 1201905 8267546 10029843 20xx 8470 505051 11797 1245174 9400200 11333723 20xx 8928 550000 12517 1290000 11194700 12807107 增長(zhǎng)率（ %） 20xx20xx 20xx20xx 從表 3－ 可以看出：贛州市的公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)要快于全省的增長(zhǎng)；與同周期經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)要慢于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)， 20xx～ 20xx 年間的彈性系數(shù)在 ～ 。 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 29 于都縣 的客貨運(yùn)輸基本都是公路運(yùn)輸， 20xx 年全縣公路客貨運(yùn)輸量分別為 870 萬人、 1100 萬噸，分別占全贛州市的 %、 %；公路客貨周轉(zhuǎn)量分 別為 52500 萬人公里、 10860 萬砘公里，分別占全贛州市的 %和 %； 于都縣 公路客貨運(yùn)輸量詳見表 32。 于都縣 公路客貨運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)資料 表 3－ 2 年份 客運(yùn)量 萬人 客運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 萬人公里 貨運(yùn)量 萬噸 貨運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 萬噸公里 國(guó)內(nèi)生 產(chǎn)總值 萬元 工農(nóng)業(yè) 總產(chǎn)值 萬元 20xx 313074 261221 20xx 345946 281596 20xx 382271 303561 20xx 422409 327239 20xx 466762 352763 20xx 579 33502 803 6899 515772 380279 20xx 628 36651 855 7554 569928 409941 20xx 681 40097 911 8272 629770 441916 20xx 739 43866 970 9057 695896 476386 20xx 802 47989 1033 9918 768966 513544 20xx 870 52500 1100 10860 8920xx 553600 增長(zhǎng)率（ %） 20xx20xx 從表 3－ 可以看出：贛州市客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)快于客運(yùn)量的增加，而貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)要慢于貨物運(yùn)輸量的增長(zhǎng)； 于都縣 的公路客貨運(yùn)量及客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)要慢于全市的增長(zhǎng)，而貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)要快于全市的增長(zhǎng)水平，自身客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)速度快于客貨運(yùn)量的增長(zhǎng)速度；與同周期經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)要慢于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 30 20xx～ 20xx 年間的彈性系數(shù)在 ～ 之間。 贛州市 20xx 年末汽車擁有量為 149800 輛，其中客車 78920 輛，貨車 70880輛。分別占全省民用汽車擁有量的 %、 %。 20xx 至 20xx年贛州市的客車輛增長(zhǎng)率為 %， 貨車增長(zhǎng)則相對(duì)較慢。贛州市歷年民用車輛擁有量詳見表 3－ 3。 贛州市民用汽車擁有量 單位：輛 表 33 年份 客車 貨車 特種車 合計(jì) 拖拉機(jī) 國(guó)內(nèi)生 產(chǎn)總值 工農(nóng)業(yè) 總產(chǎn)值 小客 大客 小貨 大貨 拖掛車 20xx 1837 1100 2599 6993 149 662 13340 5698 26620xx 3410300 20xx 2320 1146 2766 6588 980 655 14455 4401 2981440 3904794 20xx 3159 1222 3187 6929 113 339 14949 3748 3339213 4470989 20xx 3632 1262 3510 8971 458 938 18771 3959 3940271 5119282 20xx 4259 1373 3743 9869 269 779 20292 3717 4610117 5861578 20xx 5034 1476 4019 7656 134 513 18832 3309 5393837 6740814 20xx 5382 1544 4240 6907 34 435 18542 5607 6310789 7718233 20xx 5600 1584 4303 6350 37 405 18279 8962 7225854 8875967 20xx 6230 1671 4938 7962 41 481 21323 7346 8309732 10029843 20xx 7324 1763 5079 8863 44 574 23647 6720 9400200 11333723 20xx 8040 2042 5792 9471 43 588 25976 7251 11194700 12807107 增長(zhǎng)率（ %） 20xx2010 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 31 20xx年全市及 于都縣 營(yíng)運(yùn)載客、載貨汽車發(fā)展情況見表 3表 35。 20xx 年?duì)I運(yùn)載客汽車發(fā)展情況表 表 3－ 4 車數(shù)（輛） 客位（座） 20xx 年 20xx 年 177。 % 20xx 年 20xx 年 177。 % 贛州市 4262 4690 11 63936 69050 8 于都縣 365 380 6205 6460 比重 % 20xx 年?duì)I運(yùn)載貨汽車發(fā)展情況表 表 3－ 5 車數(shù)（輛） 噸位（噸） 20xx 年 20xx年 177。 % 20xx 年 20xx 年 177。 % 贛州市 57534 60756 513266 546629 于都縣 1130 1230 10170 11070 比重 % 項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)的主要相關(guān)公路有 G323 線（于都境內(nèi)黃麟至峽山東西向主要干線公路）， S218 線 于都縣 銀坑 至 金沙 公路 （ 于都縣 南北向主要干道公路） 、 縣 道 嶺背 至 車溪 公路 （ 四級(jí)路 ）， 縣 道 澄江 至 段屋 公路（ 四 級(jí)公路） 。 通過實(shí)地踏勘，工程技術(shù)人員收集了相關(guān)公路歷年的交通量，并進(jìn)行了交通量與經(jīng)濟(jì)的分析。 公路交通量觀測(cè)資料 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 32 路線名稱： 國(guó) 道 319線 （ 葛坳 鄉(xiāng) 段） 單位：輛 /日 表 36 年份 貨車交 通量 客車交 通量 其他 合計(jì) 國(guó)內(nèi) 生產(chǎn)總值 萬元 工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 萬元 20xx 264 168 48 480 313074 261221 20xx 288 183 52 523 345946 281596 20xx 314 200 57 570 382271 303561 20xx 342 218 62 622 422409 327239 20xx 373 237 68 677 466762 352763 20xx 406 258 74 738 515772 380279 20xx 443 282 80 805 569928 409941 20xx 589 411 89 1089 629770 441916 20xx 691 494 98 1283 695896 476386 20xx 797 580 109 1486 768966 513544 20xx 850 715 120 1595 8920xx 553600 增長(zhǎng)率（ %） 20xx20xx 9 7 20xx20xx 9 預(yù)測(cè)的基本思路和方法 交通量預(yù)測(cè)的 思路 交通量增長(zhǎng)是與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快慢將決定交通量的增長(zhǎng)快慢，同時(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善又將促進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為此，在預(yù)測(cè)過程中，將從未來影響區(qū)域內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃資料為基礎(chǔ)，按不同的經(jīng)濟(jì)方案，分別進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展按高、中、3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) ☆☆ 江西