freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

某地殘疾人綜合服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-資料下載頁

2025-07-07 17:46本頁面

【導(dǎo)讀】某地殘疾人綜合服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

  

【正文】 口的面積。 提高門窗的氣密性:房間換氣次數(shù)由 — 1 降到 — 1。建筑物的耗冷可降低 8%左右,因此設(shè)計(jì)中應(yīng)采用密閉性良好的門窗。通過改進(jìn)門窗產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(如加裝密封條),提高門窗氣密性。防止空氣對(duì)流傳熱。加設(shè)密閉條是提高門窗氣密性的重要手段之一。 盡量使用新型保溫節(jié)能門窗:采用熱阻大、能耗低的節(jié)能材料制造的新型保溫節(jié)能門窗可大大提高熱工性能。同時(shí)還要特別注意玻璃的選材。玻璃窗的主要用途是采光,但由于玻璃窗的耗冷量占制冷機(jī)最大負(fù)荷的 20%~ 30%,冬季單層玻璃窗的耗熱量占鍋爐負(fù)荷的 10%~ 20%,因而控制窗墻比在 30%~ 50%范圍內(nèi)時(shí),窗玻璃盡量選特性玻璃,如吸熱玻璃,反射玻璃,隔熱遮光薄膜。 合理控制窗墻比:窗墻比是窗洞口與墻的面積比值,增大這兩個(gè)比值不利于空調(diào)建筑節(jié)能,應(yīng)盡量減少空調(diào)房間兩側(cè)溫差大的外墻面積及窗的面積??刂拼皦Ρ取?duì)外墻及屋頂?shù)膶?dǎo)熱系數(shù)等提出具體要求。通過外窗的耗熱量占建筑物總耗熱量的 35%~45%。故在進(jìn)行前期建筑設(shè)計(jì)時(shí),在保證室內(nèi)采光通風(fēng)的前提下合理控制窗墻比是很重要的,一般北向不大于 25%;南向不大于35%;東西 向不大于 30%。 根據(jù)主要房間的外窗面積,選定主要房間外窗< m2,外窗為四腔中空塑鋼窗( PSCLR5+12A+CLR5);外窗> m2, 37 外窗為四腔中空塑鋼窗( PSCLR6+12A+LowE6);兩種外窗傳熱系數(shù)值 Km 必選要滿足《 X 省居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范》( DB51/502720xx)中表 的外窗的傳熱系數(shù)的規(guī)定。 屋面的節(jié)能措施 本項(xiàng)目屋面為保溫非上人屋面,屋面采用的保溫材料為 50厚擠塑聚苯乙烯泡沫板,找坡層位憎水性散料樹脂珍珠巖找坡(平均厚度 60),屋面平均傳熱系數(shù) Km滿 足《 X 省居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范》( DB51/502720xx)中表 的屋面的傳熱系數(shù)≤ 的規(guī)定。 電氣節(jié)能措施 照明 ( 1)采用高效照明產(chǎn)品。選擇高效照明燈具與節(jié)能光源合理配合使用。 ( 2)應(yīng)用天然采光。充分利用天然采光,節(jié)約照明用電。 ( 3)采用照明節(jié)能控制系統(tǒng)。合理布置照明開關(guān),用先進(jìn)的照明控制器具和開關(guān)對(duì)照明系統(tǒng)進(jìn)行控制。 變壓器及線路 ( 1)選用低損耗電力變壓器。 ( 2)合理選擇變壓器臺(tái)數(shù),使變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 ( 3)變配電房位置應(yīng)盡量深入負(fù)荷中心,減少線路長度及損 耗。 ( 4)采用銅芯纜線,對(duì)大電流長時(shí)間運(yùn)行線路,按經(jīng)濟(jì)電 38 流密度選擇線芯截面。 配電設(shè)備 選用低損耗配電設(shè)備,如斷路器、熔斷器、繼電器、互感器、信號(hào)燈等。 電氣控制 宜采用智能控制系統(tǒng),對(duì)空調(diào)、風(fēng)機(jī)、水泵、電梯、照明等自動(dòng)控制,達(dá)到節(jié)能目的。 節(jié)水措施 建筑節(jié)水是一個(gè)系統(tǒng)工程,除應(yīng)制訂有關(guān)節(jié)水的法律法規(guī)、加強(qiáng)日常管理和宣傳教育、利用價(jià)格杠桿促進(jìn)節(jié)水工作外,還應(yīng)采取有效的技術(shù)措施,以保證建筑節(jié)水工作全面深入的開展。 給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)、以最短距離將水輸送到用水點(diǎn),減少輸送過程中的壓力損失。 各用水單元裝設(shè)計(jì)量水表,以鼓勵(lì)節(jié)水。 衛(wèi)生潔具及閥門、水龍頭均采用節(jié)能、節(jié)水型產(chǎn)品,并采用感應(yīng)式的沖水系統(tǒng)。 冷熱水管均采用節(jié)能的化學(xué)管材。 采用高效率、節(jié)約電能的給排水機(jī)電設(shè)備。 水池、水箱溢流水位均設(shè)報(bào)警裝置,防止進(jìn)水管閥門故障時(shí),水池、水箱長時(shí)間溢流排水。 給水系統(tǒng)采用豎向分區(qū)方式以控制最不利處用水器具的流出水頭,不僅可以節(jié)約用水而且增加使用舒適感。 39 消火栓箱選配襯塑膠質(zhì)水帶以減少水頭損失。 綜上所述,在滿足各專業(yè)節(jié)能措施后,節(jié)能效果必將符合節(jié)能的要求。 綜上分析,該項(xiàng)目 方案遵循了國家和地方有關(guān)節(jié)約能源的法律、法規(guī),合理用能標(biāo)準(zhǔn),以及節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范,是比較全面和適宜的。 40 第七章 環(huán)境評(píng)價(jià) 分析依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) l、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》; 《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》; 《開發(fā)建設(shè)活動(dòng)環(huán)境管理人員行為規(guī)范》; 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》國務(wù)院令 253 號(hào); 《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB1252320xx); 《生活垃圾填埋場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》 (GB1688920xx); 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》( GB30951996) 1 級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 《 地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 》( GB383820xx) Ⅲ 類水域標(biāo)準(zhǔn) 《 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 》 ( GB309620xx) 1類標(biāo)準(zhǔn) . 工期環(huán)境影響分析及對(duì)策 施工期環(huán)境影響分析 施工揚(yáng)塵環(huán)境影響分析 施工期產(chǎn)生的地面揚(yáng)塵主要來自三個(gè)方面,一是來自土方的挖掘揚(yáng)塵及現(xiàn)場堆放揚(yáng)塵;二是來自建筑材料包括白灰、水泥、沙子等搬運(yùn)和攪拌揚(yáng)塵;三是來自來往運(yùn)輸車輛引起的二次揚(yáng)塵。 施工噪聲環(huán)境影響分析 建筑施工期的噪聲源主要為施工機(jī)械和車輛,其特點(diǎn)是問歇性或陣發(fā)性,并 具有流動(dòng)性、噪聲值較高的特征。因此,在考 41 慮工程噪聲源對(duì)環(huán)境影響時(shí),僅考慮點(diǎn)聲源到不同距離處經(jīng)距離衰減后的噪聲。 施工固體廢棄物環(huán)境影響分析施工期挖土方后,可能將產(chǎn)生多余土方,將產(chǎn)生棄土外運(yùn)。固體廢棄物主要來源于臨時(shí)建筑物和施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾,均屬于一般固體廢棄物。建筑垃圾如不妥善處理,不僅會(huì)影響城鎮(zhèn)景觀、占用寶貴的土地資源,還容易引起揚(yáng)塵等環(huán)境污染。 施工廢水環(huán)境影響分析 施工期廢水主要為施工人員的生活污水、機(jī)械設(shè)備沖洗水和水泥養(yǎng)護(hù)排水及各種車輛沖洗水。 交通影響 施工期運(yùn)輸建筑材料的車輛 為大型車,運(yùn)輸量的增加使得道路負(fù)荷增加,遇到高峰期將會(huì)使交通變得擁擠和混亂,容易造成交通事故。 另外,運(yùn)輸過程中遺漏的棄土等建筑垃圾使道路在雨天變得泥濘,影響道路的暢通。 施工期環(huán)境影響對(duì)策 施工揚(yáng)塵控制措施 (1)在施工場地安排一些員工定期對(duì)工地灑水以及減少揚(yáng)塵量,灑水次數(shù)根據(jù)天氣情況而定,一般每天早、午、晚各灑水1 次,若遇大風(fēng)或干燥天氣可適當(dāng)增加灑水次數(shù),若遇雨雪天氣則不必灑水。 42 (2)對(duì)運(yùn)輸建筑材料及建筑垃圾的車輛加蓋蓬布以防止灑落,車輛行駛線路應(yīng)該避開居民區(qū)。施工場地出口設(shè)一座車輛清洗池,車輛駛出場地前,應(yīng)將車廂外和輪胎沖洗干凈,避免車輛將泥土帶上道路產(chǎn)生二次污染,沖洗水沉淀后循環(huán)使用。 (3)盡量避免在大風(fēng)天氣下進(jìn)行施工作業(yè),風(fēng)力大于四級(jí)的天氣禁止挖土方。 (4)在施工場地設(shè)置專人監(jiān)管建筑垃圾、建筑材料的堆放、清運(yùn)和處置,堆放場地應(yīng)遠(yuǎn)離周圍居民區(qū),并避開居民區(qū)的上風(fēng)向,必要時(shí)加蓋蓬布或?yàn)⑺?,防止二次揚(yáng)塵污染。 (5)對(duì)建筑垃圾和棄土要及時(shí)處理、清運(yùn),以減少占地,防止揚(yáng)塵污染,改善施工場地的環(huán)境。 施工噪聲影響緩解措施 (1)從聲源上控制,建設(shè)單位與施工單位簽訂合同時(shí),應(yīng)要求其使用 的主要機(jī)械設(shè)備為低噪聲機(jī)械設(shè)備;同時(shí)在施工過程中施工單位應(yīng)設(shè)專人對(duì)設(shè)備定期保養(yǎng)和維護(hù),并負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場工作人員進(jìn)行培訓(xùn),嚴(yán)格按照操作規(guī)范使用各類機(jī)械。 (2)合理安排施工作業(yè)時(shí)間和施工進(jìn)度,施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB1252320xx):土石方(晝間 75 分貝,夜間 55 分貝);打樁(晝間 85分貝,夜問禁止施工);結(jié)構(gòu)(晝間 65 分貝,夜間 55 分貝)。合理安排施工時(shí)間,盡量避免夜間施工。 (3)采用距離防護(hù)措施,在不影響施工情況下將強(qiáng)噪聲設(shè)備 43 盡量安排在距居民住宅較遠(yuǎn)處。 (4)在施工的 結(jié)構(gòu)階段和裝修階段,對(duì)建筑物的外部采取圍擋,對(duì)距居民區(qū)較近的建筑物外設(shè)置移動(dòng)式隔聲屏障,減輕施工噪聲對(duì)外環(huán)境及居民的影響。 施工固體廢棄物影響緩解措施 工程建設(shè)需要眾多工人,工程承包單位將在臨時(shí)工作區(qū)域內(nèi)為工人提供臨時(shí)的膳宿。項(xiàng)目業(yè)主及工程承包單位應(yīng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系,及時(shí)清理施工現(xiàn)場的生活廢棄物,使建筑垃圾集中收集,不得隨意傾倒,嚴(yán)格執(zhí)行《生活垃圾填埋場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB1688920xx) 或 《 生 活 垃 圾 焚 燒 污 染 控 制 標(biāo) 準(zhǔn) 》(GB1848520xx)。工程承包單位應(yīng)對(duì)施工人員加強(qiáng)教育,不隨意亂丟廢棄 物,保證工人工作生活環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。 對(duì)施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾送至建筑垃圾回填區(qū)域填埋。運(yùn)輸車輛要全封閉外運(yùn),避讓交通高峰,按規(guī)定路線運(yùn)輸、送至規(guī)定地點(diǎn),杜絕隨意亂倒現(xiàn)象發(fā)生。項(xiàng)目建設(shè)施工期的固體廢棄物均可得到妥善處置,不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。 施工廢水影響對(duì)策 施工期廢水主要污染物為泥沙,水量很小,均可經(jīng)沉淀池簡單沉淀回用。施工期無廢水外排不會(huì)對(duì)地表水環(huán)境和周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。 交通影響對(duì)策 應(yīng)合理確定運(yùn)輸量和運(yùn)輸時(shí)間及運(yùn)輸線路,同時(shí)加強(qiáng)施工 44 期交通管理,保證道路暢通;運(yùn)輸渣土的車輛一律安排在車輛少時(shí) ,渣土車采用箱式密閉汽車,防止灑落。 綜上所述,施工期采取相應(yīng)的防治措施后,可將對(duì)環(huán)境的影響降低到最低;這些影響都是暫時(shí)的,將隨著施工期的結(jié)束而消失。 運(yùn)營期環(huán)境影響及分析對(duì)策 運(yùn)營期環(huán)境影響分析 環(huán)境空氣影響分析 污染成分主要為道路機(jī)動(dòng)車行駛排放的機(jī)動(dòng)車尾氣及二次揚(yáng)塵。 水環(huán)境影響分析 項(xiàng)目污水主要為 醫(yī)護(hù) 人員 和 病人的 生活用水、 生活廢水,其中生活廢水主要為清洗廢水和廁所沖洗廢水。 聲環(huán)境影響分析 擬建項(xiàng)目運(yùn)營期的噪聲主要為交通工具產(chǎn)生的交通噪聲及社會(huì)生活噪聲。 固體廢物 環(huán)境影響分析 該項(xiàng)目固體廢物主要 是 醫(yī)護(hù)人員和 病人的生活垃圾 。 運(yùn)營期環(huán)境影響對(duì)策 環(huán)境空氣影響對(duì)策 本工程按規(guī)劃要求設(shè)置綠化用地,合理安排綠化用地,科學(xué)選用綠化樹種,常綠樹和落葉樹合理搭配,周密規(guī)劃,設(shè)置花 45 池、草坪,采取水平綠化和垂直綠化相結(jié)合的方法,擴(kuò)大綠地面積加強(qiáng)樹木花草管理,既美化環(huán)境,又凈化空氣、吸塵減噪,為殘疾人營造良好的生活空間 。 水環(huán)境影響對(duì)策 (1) 排水體制以室內(nèi)污廢合流,室外雨污分流考慮,分別接入院區(qū)雨污水排水系統(tǒng)。 (2) 室內(nèi)排水考慮設(shè)有伸項(xiàng)透氣管的立管系統(tǒng),以改 善通水條件。 (3) 建筑室內(nèi)污、廢水均集中排入院區(qū)化糞池經(jīng)發(fā)酵沉淀后,再排至污水處理站,經(jīng)污水處理池有效處理達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)評(píng)要求后,再排入城市污水管網(wǎng)。 聲環(huán)境影響對(duì)策 所有設(shè)備均選擇低噪聲型號(hào),特別是空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)和柴油發(fā)電機(jī),所有風(fēng)管采用彈性支架和吊架,風(fēng)機(jī)出口安裝消聲器。柴油發(fā)電機(jī)和中央空調(diào)等設(shè)備產(chǎn)生的噪聲,采取減振、隔聲、合理布局等措施進(jìn)行處理。 綜合服務(wù)中心應(yīng)加強(qiáng)管理,避免康復(fù)病人高聲喧嘩、 車流和人流產(chǎn)生的噪聲產(chǎn)生噪聲擾民情況,使 綜合服務(wù) 中心噪聲達(dá)標(biāo)。 固體廢物環(huán)境影響對(duì)策 綜 合服務(wù) 中心固體廢物 主要 是一般性固體廢物。 對(duì)于紙張、塑料、金屬等可回收的垃圾分別放置,給以明確標(biāo)識(shí),并加大宣傳力度,讓人們自覺養(yǎng)成好的分類放置習(xí)慣。對(duì) 46 于具有危險(xiǎn)性危害的垃圾,如廢舊電池、廢燈管等,應(yīng)集中后送往環(huán)保局指定地點(diǎn)處理。生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門送垃圾填埋場填埋。 綜上所述,運(yùn)營期采取相應(yīng)的防治措施后,可將對(duì)環(huán)境的影響降低到最低;對(duì)周圍居民區(qū)的環(huán)境影響可減少到最小。 環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 通過對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段和使用階段產(chǎn)生的環(huán)境問題的分析,項(xiàng)目在實(shí)施階段和運(yùn)營階段只要采取相應(yīng)減緩和消除對(duì)環(huán)境不利影響 的措施,可以使環(huán)境方面的不利影響降低到最小。 因此,從環(huán)境影響角度看,該項(xiàng)目也是可行的。 47 第八章 項(xiàng)目組織管理 項(xiàng)目 組織機(jī)構(gòu) 為切實(shí)好項(xiàng)目建設(shè)工作,保證建設(shè)項(xiàng)目按期保質(zhì)、保量地完成,成立由縣殘疾人聯(lián)合會(huì)、縣發(fā)展與改革局、縣建設(shè)國土資源局、縣監(jiān)察局、縣財(cái)政局、縣審計(jì)局等單位組織的項(xiàng)目建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目準(zhǔn)備、項(xiàng)目規(guī)劃、組織、銜接、協(xié)調(diào)、督促、檢查、指導(dǎo)和實(shí)施等相關(guān)工作,形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、綜合協(xié)調(diào)、齊抓共管的工作機(jī)制。落實(shí)專人具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施工作,確保項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。 48 全面監(jiān)督 項(xiàng)目副經(jīng)理 某縣 殘疾人聯(lián)合會(huì) 委托社會(huì)監(jiān)理單位 某 縣殘疾人 綜合服務(wù)中心 建設(shè)項(xiàng)目部 工 程 技 術(shù) 部 工 物 資 采 購 部 質(zhì) 量 環(huán) 保 部 財(cái) 務(wù) 部 綜 合 部 項(xiàng)目總工程師 項(xiàng)目經(jīng)理 49 項(xiàng)目 建設(shè) 管理 項(xiàng)目投資管理 項(xiàng)目投資控制著重是在承發(fā)包階段和施工階段采取有效措施,及時(shí)糾正產(chǎn)生的偏差,把工程造價(jià)的發(fā)生控制在批準(zhǔn)的造價(jià)限額以內(nèi),以求在工程項(xiàng)目建設(shè)中取得較好的投資效益和社會(huì)效益。項(xiàng)目建設(shè)過程中,應(yīng)首先確定造價(jià)控制目標(biāo),制定工程費(fèi)用支出計(jì)劃并付諸實(shí)施,在計(jì)劃執(zhí)行過程中對(duì)其進(jìn)行跟蹤檢查,收查有關(guān)反映費(fèi)用支出的數(shù)據(jù),將實(shí)際費(fèi)用支付額與計(jì)劃費(fèi)用支出額進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)實(shí)際支
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
研究報(bào)告相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1