【正文】 上，公司將給予辭退或開除；（5）～（6）條累計三次，公司將給予辭退或開除。、維修保養(yǎng)由總經理辦公室統(tǒng)一安排辦理。，及時記錄各車保養(yǎng)、維修、換件的情況。，按規(guī)定期限對車輛進行保養(yǎng)、修理，使其處于良好的性能狀態(tài)。車輛必須以公司指定的汽修廠進行檢修，車輛送修的程序如下：駕駛員提出申請——總經理辦公室車輛負責人審核——主管副總裁批準——送修車輛送修期間，駕駛員必須監(jiān)督檢修過程，檢查更換部件，督促檢修測試，保證檢修質量。，驗收合格后，才能報銷費用。報銷費用時必須附上驗收報告、費用明細、換件明細等，并按規(guī)定程序報銷費用。（包括各分子公司、辦事處、現場項目部）的采購、調配、處置由總經理辦公室提出報告，經公司批準后執(zhí)行。5本規(guī)定由總經理辦公室負責解釋與修訂，自發(fā)布之日起實施。第五篇：集團公司車輛管理制度總則為使公司車輛管理統(tǒng)一化、制度化，進一步加強公司車輛和駕駛員的安全管理，有效遏制各類交通事故的發(fā)生，合理的調配和使用公務車輛，最大限度的節(jié)約成本，保障公司生產經營的穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展；依據國家有關法律、法規(guī)，結合公司實際情況，制定本制度。一、目的：規(guī)范公司車輛購置、使用、維護保養(yǎng)、駕駛員管理等，保障車輛使用合理有效。二、范圍：適用于公司及法人擁有產權的車輛，不包括公司提供補貼的車輛，和油品專用運輸車輛。三、職能：公司總經辦負責車輛的購置、使用、調度、維護維修、報廢、證照及駕駛員的日常管理。四、原則：車輛安全管理必須貫徹“安全第一，預防為主”方針，堅持“誰主管，誰負責”的原則。五、車輛的購置、年檢、保險及檔案管理、車輛購置必須列入固定資產購置計劃，列入預算管理；總經辦具體負責車輛及駕駛員的技術檔案，辦理購車、申報、辦證、保險、路費及稅卡工作。、車輛證件的年審、檢驗、保險由總經辦負責到主管部門指定的檢測站和公司指定保險公司辦理手續(xù)。六、車輛調度和用車登記公務車輛實行統(tǒng)一調配使用制度，由總經辦統(tǒng)一安排調度或總經辦指定的相關管理人；特殊情況時，總經理、副總可直接調派車輛,處置完畢后須在總經辦補辦派車手續(xù)。員工因公務出車必須填寫出車申請單，報總經辦或指定部門、站方領導負責人審批簽字后方可出車，同時申請人員在出車申請單上真實地填寫出車情況。專職駕駛員或申請用車人隨車攜帶《用車登記簿》并檢查各種證件，若遇路檢，因證照不齊或超載違規(guī)罰款，原則上由駕駛員負責?？偨涋k和指定車輛管理人責車輛使用的各種報表，包括行駛記錄、油耗記錄、維修記錄、車輛費用報銷記錄；員工個人不得隨意借用公司車輛，有特殊原因需要用車的（員工實際駕齡在三年以上）填寫用車申請單，在保證公務用車基礎上經總經理批復方可調度，否則不予以批準；所發(fā)生的費用由員工自己負擔，期間發(fā)生事故的由個人承擔同時賠償公司車輛損失。未經批準，任何人不得私自調用公司車輛；私自開車造成的一切經濟及法律責任由責任人承擔，公司有權根據情節(jié)給予通報批評、降級、降職的處分，情節(jié)嚴重的，予以開除。七、車輛的停放公司所有車輛鑰匙由總經辦或指定站方負責人統(tǒng)一保存、管理，公務車輛在交車時，應將鑰匙交至總經辦負責人；公司人員已下班的，須將鑰匙放在指定位置，次日由主管人員收存。車輛駕駛人員接總經辦安排，次日執(zhí)行出車任務并早于公司人員上班時間的，應提前領取鑰匙和行駛證。3車輛應停放于指定位置，并將車門車窗鎖妥；任意放置車輛導致違反交通規(guī)則或車輛損毀、失竊的，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。未經總經辦負責人同意，駕駛人員不得擅自將公司車輛開回家或作私用。八、車輛的安全及日常保養(yǎng)、維修駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關規(guī)定；因違反上述法規(guī)和規(guī)定，所造成的損失由駕駛員負責全責。堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛（特殊情況報總經理或總經辦批準）。應堅持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。駕駛員和指定管理（使用）者做到每周六清洗、調整，及時發(fā)現和排除運行中的故障，保證冷卻水、潤滑油及電瓶水處于正常水平線。出車前檢查輪胎氣壓、并自行處理一般常見的電油路故障，使車輛保持良好的技術狀態(tài)。公司專職司機每月25日或26日對公司所有車輛況進行一次檢查，并記錄在案；公司車輛的一般性保養(yǎng)工作，由駕駛人員視車輛情況報總經辦統(tǒng)籌安排。維修前要填寫《車輛請修報告單》，由總經辦負責人審核后，按批準項目到指定維修廠維修；在修理過程中駕駛員應在場監(jiān)督廠家修理，發(fā)現問題及時向總經辦匯報。已批準維修的車輛，不得私自增加維修項目，確需增加必須按審批程序報準。結算維修費時，需附車輛維修審批表，更換材料明細表，由總經辦負責人簽字確認后，財務部門方能辦理審核手續(xù)。九、車輛報廢和處置車輛報廢要達到交通運輸管理部門規(guī)定的機動車輛報廢標準。車輛處置（提前變賣、轉戶）須由總經辦提出申請，總經理批準后才能辦理，價差收入交由財務部門，總經辦負責辦理車輛和資料的交接手續(xù)。車輛一經發(fā)現丟失，應立即向當地派出所、公安局、保險公司等有關單位報案，如實將情況書面報總經辦，并積極配合有關部門查找車輛，挽救損失。十、車輛費用報銷每月的停車費、路橋費、修車等的費用票據填單后，經總經辦審核后按照財務制度,辦理報銷。特殊情況凡在外站加油、修理和購零配件的發(fā)票，必須提前電話申請總經辦批準有乘車人簽字證明，方可報銷。路橋費、停車費等，要與派車日期、任務、車號相符，否則，不予報銷。十一、車輛事故處理車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機關報案外，并即刻通知保險公司辦理賠償手續(xù)。同時與公司聯絡，總經辦負責人協助處理。交通事故的處理應主動同交通管理部門、保險公司、總經辦聯系，積極做好善后的處理工作；事后要如實寫出事故經過和檢討，交總經辦根據相關規(guī)定予以處罰。凡因違章、特別是無照駕駛及酒后駕車被公安機關處理的，一切費用由駕駛人員自行負擔，不準報銷；因路邊違章停放而造成車身損壞，有關修理等費用由駕駛人員自行負責。發(fā)生事故后由交警部門認定責任，扣除保險理賠后的其他費用，由駕駛人員和公司共同承擔，承擔比例如下：（一）我方車輛負全責時，駕駛人員承擔40%的費用；（二）我方車輛負主要責任時，駕駛人員承擔30%的費用；（三）雙方車輛負同等責任時，駕駛人員承擔20%的費用；（四）我方車輛負次要責任時，駕駛人員承擔10%的費用。凡發(fā)生意外事故的，除經濟處罰外還要以公司的凈損失（扣除保險理賠外）金額進行行政處罰，具體如下：（一）一次事故凈損失大于30000元時，視為重大事故，駕駛人員停職停薪或調離崗位；（二）一次事故凈損失5000—30000元時，視為大事故，對駕駛人員罰款500元并在公司通報批評；（三）一次事故凈損失在5000元以下時，為小事故，駕駛人員在公司通報批評。（四）發(fā)生連續(xù)兩次及以上大事故，或連續(xù)三次及以上小事故，將視為重大事故作出處理。十二、駕駛員管理1保持車輛衛(wèi)生，愛護車輛，發(fā)現問題和故障及時處理或報告領導。2認真填寫出車日志，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。3專職駕駛員負責所有車輛加油、維修、保養(yǎng)安排，證照手續(xù)辦理及管理，費用核算等工作。4保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應按有關規(guī)定執(zhí)行。違者照價賠償。5每月第一個工作日，專職駕駛員必須將該月所有車輛行車日志和駕駛員月報交總經辦檢查，核實。6總經辦每月5號對公司相關車輛的違章及駕駛者的核實公示，并及時處理。附則1建立舉報制度：公司員工有權利和義務對違反公司車輛管理制度的現象進行舉報。對違反規(guī)定的現象，經查證后，將給予嚴肅處理。舉報電話：公司對舉報人保密并給予獎勵。本制度由總經辦負責解釋。本制度從2012年11月1日實施。原車輛管理相關制度同時廢止