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海河?xùn)|四路斷頭路打通工程可行性研究報告-資料下載頁

2025-07-06 20:44本頁面

【導(dǎo)讀】城市棚戶區(qū)海河?xùn)|四路(南二環(huán)至希日。塔拉街)段道路及配套工程。內(nèi)蒙古惠澤工程造價咨詢有限責(zé)任公司。內(nèi)蒙古昕業(yè)工程咨詢有限公司。李林國家注冊咨詢工程師(投資)。胡青國高級工程師。王福義高級經(jīng)濟師

  

【正文】 DN500 鋼筋混凝土排水管 6 路燈安裝(雙線) 盞 35 250w+150W, 10m 燈桿 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ( 1)道路等級:城市次干路(Ⅱ級) ( 2)道路長度: 700米 ( 3)道路寬度:車行道 21 米、人行道 10 米 28 ( 4)設(shè)計車速: 40km/h ( 5)路面設(shè)計軸載: BZZ100 ( 6)抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn): 6度 ( 7)設(shè)計車道數(shù):雙向 4車道 ( 8)橫斷面形式: 1塊板 ( 9)路面類型:瀝青混凝土 ( 10)道路設(shè)計年限: 15 年 道路工程方案 道路平縱橫設(shè)計方案 道路平面設(shè)計 本 項目擬建區(qū)域 地勢較為平坦, 擬建道路總體呈東西直線型走勢,各條道路相互交叉形成棋盤式平面路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計條件和建設(shè)規(guī)模方案,本項目擬建道路總長度為 700米,道路紅線寬度為 31 米,其中車行道寬度為 21 米(雙向 4 車道)、人行道寬度為 10 米(兩側(cè)各 5 米)。 道路縱斷面設(shè)計 本項目擬建道路沿線地勢較為平坦,地面自然坡度較小,因此設(shè)計道路標(biāo)高基本以現(xiàn)場地標(biāo)高做控制,在盡可能減少填挖方量的基礎(chǔ)上做道路豎向,同時在與現(xiàn)狀道路相交時與其現(xiàn)狀高程相銜接。為了保證道路排水需要,道路最小縱坡坡度按 %控制,最大縱坡按 3%控制。 道路橫斷面設(shè)計 根據(jù)規(guī)劃設(shè)計條件,擬建道路車行道寬度為 21 米,道路斷面按整體 29 1 塊板設(shè)計,斷面采用機非混行道方式,道路拱坡采用 %拋物線單向坡,均向道路外側(cè)傾斜,以利于道路積水向兩側(cè)雨水口匯集,減少雨水對路面的腐蝕和路 面車輛通行安全。 擬建道路兩側(cè)人行道寬度各按 5 米設(shè)計,采用可滲水型環(huán)保磚鋪裝形式,人行道與車行道之間和外側(cè)綠地之間均采用路緣石分割,以盡量保障行人的安全。 道路交叉設(shè)計方案 根據(jù)項目區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃和設(shè)計條件要求,本項目擬建道路交叉設(shè)計均采用平面交叉、信號燈控制方案,其中交叉設(shè)計中應(yīng)注意擬建道路高程與相交道路高程間的銜接。 路基、路面、擋土墻及附屬構(gòu)筑物設(shè)計方案 路基設(shè)計方案 由于本項目擬建道路沿線尚未進行詳細工程地質(zhì)勘查,因此根據(jù)工程所在區(qū)域總體地質(zhì)構(gòu)造、水文氣候條件和道路沿線已建工 程地質(zhì)勘查資料,結(jié)合實地踏勘、調(diào)查資料,本項目擬建道路路基結(jié)合道路土方開挖盡量采用現(xiàn)場土石材料,其中路基填土應(yīng)選用極配良好的粗粒土、礫類土、砂類土,嚴禁使用凍土及含草皮、生活垃圾和樹根等不良土。路基填筑前應(yīng)將設(shè)計路基用地范圍內(nèi)的草皮、雜物等清除平整,較大的坑、穴要分層填土壓實至地面。路基用地若有耕地或土質(zhì)松散時要先做表層清理后進行碾壓,如遇有濕地、溝渠等不良地質(zhì)情況須在道路施工前采用拋石擠淤、換填石渣等改良措施。由于穩(wěn)定性是路基工程的最關(guān)鍵因素,為了保證路基填挖強度和水穩(wěn)定性,路基壓實度應(yīng)達到 95%。 30 邊坡及擋土墻方案 根據(jù)項目區(qū)水文地質(zhì)、土質(zhì)情況,本項目擬建道路填方路段路堤邊坡按 1: 自然放坡,挖方路段路堤邊坡按 1:1自然放坡,無需專門設(shè)置擋土墻。 路面設(shè)計方案 目前城市道路路面大體分為瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面方案,其中瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)具有表面平整、無接縫,行車振動小、噪音低、平穩(wěn)舒適,施工期短、養(yǎng)護維修簡便、路間破損易修復(fù),適宜于分期修復(fù)等優(yōu)點,已優(yōu)先應(yīng)用于道路路面設(shè)計。 因此本項目選用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),其道路面結(jié)構(gòu)總厚度按 62cm設(shè)計,其結(jié)構(gòu)層分別為: ( 1)墊層: 20cm級配砂礫 ( 2)路基層: 30cm水泥穩(wěn)定級配砂石 ( 3)基礎(chǔ)面層: 6cm厚 AC20C瀝青混凝土 ( 4)路面層: 6cm厚 AC13F瀝青混凝土 路緣石設(shè)計 路緣石是設(shè)置在路面與其他構(gòu)造物之間的標(biāo)石,在道路分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需要設(shè)置路緣石。本項目擬建道路車行道與人行道之間路緣石采用 10cm 高花崗巖條石,所有花崗巖邊石均采用機械鋸切加工;人行道外側(cè)路緣石采用 10cm 高混凝土邊石,并在人行道出入口處、與其他路面交匯處的路緣石采用斜式或平式,以便于殘疾人、輪椅、手推車等通行。 31 道路無障 礙設(shè)施 為了方便 盲人、 殘疾人 等行動不便人士 使用,本 項目擬建道路根據(jù)《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》要求,在人行道鋪設(shè)忙道, 在建筑物、單位門口及人行道相交路口或人行橫道線處均設(shè)置緣石坡道 , 兩側(cè)人行道設(shè)置便于輪椅、盲人通行的無障礙通行設(shè)施。 在無障礙設(shè)計中,必須保證 盲道 的 連續(xù) 性 ,中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物,宜避開井蓋。行進盲道外側(cè)有圍墻、花臺、綠地帶時,宜設(shè)在距圍墻、花臺、綠地帶 ~ 處 。 人行道內(nèi)側(cè)有樹池時,可設(shè)在距樹池 ~ , 沒有樹池時,行進盲道距緣石不小于 。 行 進盲道在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)提示盲道,其長度應(yīng)大于行進盲道的寬度。人行橫道處入口、廣場入口等 ~ ,提示盲道 長 度與各入口的寬度應(yīng)相對應(yīng)。 道路景觀設(shè)計方案 為了把市政道路建設(shè)成一道美麗的風(fēng)景,一條富于美的韻律的綠色通道,給沿線居民和道路通行人員給以賞心悅目的感受,本項目擬建道路從以下幾個方面進行景觀美化設(shè)計: 路線平縱面線形組合力求合理,道路與周圍環(huán)境、景觀相互協(xié)調(diào),使駕駛?cè)藛T保持視覺的連續(xù)性,并有足夠的舒適感和安全感。 充分利用道路兩側(cè)空地種植喬木、灌木等綠化植物,增 強綠景。 填方、挖方邊坡要進行美化修飾;對棄渣、棄土的周邊應(yīng)用片石、塊石干砌成形或復(fù)耕、綠化、美化,使道路在整體上達到整潔、美觀、經(jīng)濟的目的。 32 利用互通區(qū)空地集中種植草皮、喬木、灌木或布置花卉。 道路工程施工中應(yīng)注意問題 施工應(yīng)嚴格按照相應(yīng)的道路工程施工規(guī)范進行。 路基施工及所用填料應(yīng)按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》( CJJ120xx)第六章“路基”有關(guān)規(guī)定實施。其中: 路基填料不得使用淤泥、沼澤土、泥灰土、凍土、有機土以及含生活垃圾的土。對液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 2可溶鹽含量大于 5%、 700℃有機燒失量> 8%的土,未經(jīng)技術(shù)處理不得用作路基填料。填方材料的強度( CBR)值最小強度值和壓實度(重型)應(yīng)符合下表;路基壓實時,應(yīng)自路基邊緣向中央進行,壓路機輪外緣路基邊應(yīng)保持安全距離,最快速度不宜超過 4km/h。應(yīng)先輕后重、先慢后快、均勻一致。成型后的路基表面應(yīng)無顯著翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象,并在壓實中應(yīng)采取措施保護地下管線、建筑物安全。 路基填料強度的最小值及路基壓實度標(biāo)準(zhǔn) 填挖類別 路床頂面以下深度 ( cm) 填料最小強度 GBR( %) 壓實度(重型)( %) 挖方 030 8 ≥ 95 填方 030 3080 5 80150 4 ≥ 93 > 150 3 ≥ 90 33 道路底基層級配砂礫的原料及施工必須符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ120xx;第 節(jié)的規(guī)定。用作底基層的級配砂礫應(yīng)質(zhì)地堅硬,含泥量不應(yīng)大于砂質(zhì)量(粒徑小于 5mm)的 10%,針片狀顆粒含量不應(yīng)超過 20%液限應(yīng)< 28%,塑性指數(shù)< 9,壓碎值應(yīng)小于 30%。底基層輾壓成型后,砂石表面應(yīng)平整、堅實、無粗細骨料離析現(xiàn)象。未鋪筑上層前,不得開放交通。 級配砂礫的級配可參照下表要求: 級配砂礫級配顆粒組成 篩孔尺寸( mm) 53 通過質(zhì)量百分率( %) 100 80100 40100 2585 845 015 水泥穩(wěn)定砂礫的原材料應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ120xx第 ,施工必須遵守第 節(jié)的相關(guān)規(guī)定。砂礫的級配可參照下表要求,且液限< 28%,塑性指數(shù)< 9,壓碎值應(yīng)< 30%。水泥穩(wěn)定砂礫 7 天浸水抗壓強度為 ,必須采用集中廠拌法施工,采用 的水泥劑量為 %。 水泥原料應(yīng)選用初凝時間大于 3小時、終凝時間不小不 6小時的 及普通硅酸鹽水泥。水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期,合格方可使用。水泥貯存期超過 3 個月或受潮,應(yīng)進行性能試驗,合格后方可使用。 水泥穩(wěn)定砂礫自攪拌至攤鋪完成,不應(yīng)超過 3 小時。輾壓成型后的基層應(yīng)當(dāng)表面平整、無明顯輪跡?;鶎釉诔爻尚秃螅瑧?yīng)經(jīng) 7天養(yǎng)護,方可鋪筑面層?;鶎羽B(yǎng)護期間,應(yīng)封閉交通。 34 水泥穩(wěn)定砂礫級配顆粒組成 篩孔尺寸( mm) 通過質(zhì)量百分率( %) 篩孔尺寸( mm) 通過質(zhì)量百分 率( %) 100 29~49 90~100 17~35 19 72~89 8~22 47~67 0~7 透層油、粘層油的原料及施工須符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ120xx 第 節(jié)“透層、粘層、封層”的規(guī)定。當(dāng)氣溫低于 10℃、風(fēng)力≥ 5級或即將降雨雪時,不應(yīng)噴灑透層油和粘層油。 透層油施工應(yīng)注意:透層油宜在水泥穩(wěn)定砂礫基層輾壓成型、表面稍干,但尚未硬化時噴灑。噴灑透層油前應(yīng)清掃路面,遮擋防護路緣石及人工構(gòu)造避 免污染。透層油噴灑應(yīng)均勻,由花白遺漏應(yīng)補灑,噴灑過量的應(yīng)立即撒布石屑或砂吸油,必要時作適當(dāng)輾壓。透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮。噴灑透層油后,應(yīng)封閉各種交通。透層油液體瀝青中的稀釋劑全部會發(fā)或浮化瀝青中的水分蒸發(fā)后,應(yīng)及時鋪筑瀝青砼面層。 平道牙等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料的接觸面及多層瀝青面層間應(yīng)噴灑粘層油。粘層油噴灑應(yīng)均勻,不應(yīng)有花白、遺漏現(xiàn)象。粘層油應(yīng)在攤鋪面層的當(dāng)天噴灑。 瀝青面層用細集料應(yīng)該潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),并有適當(dāng)?shù)念w粒級配,其質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。 35 瀝青面層用細集料質(zhì)量技術(shù)要求 指標(biāo) 單位 技術(shù)要求 表觀相對密度 — ≥ 堅固性(> 部分) ( %) ≥ 12 含泥量(< 含量= ( %) ≤ 3 砂當(dāng)量 ( %) ≥ 60 亞甲藍值 ( g/kg) ≤ 25 棱角性(流動時間) ( s) ≥ 30 瀝青面層用粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙,具有足夠的強度、耐磨性。粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。 瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 指標(biāo) 單位 技術(shù)要求 表面層 其他層次 石料壓碎值≤ ( %) 26 28 洛杉磯磨耗損失≤ ( %) 28 30 表觀相對密度≥ — 吸水率≤ ( %) 2 3 堅固性≤ ( %) 12 12 針片狀顆粒含量(混合料),≤ ( %) 15 18 其中粒徑大于 ,≤ 12 15 其中粒徑小于 ,≤ 18 20 水洗法< 顆粒含量≤ ( %) 1 1 軟鐵含量≤ ( %) 3 5 36 瀝青面層用礦粉要求干燥、潔凈、其質(zhì)量應(yīng)符合表 56的要求。 瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 指標(biāo) 技術(shù)要求 表觀密度 ≥( t/m3) 含水量 ≤( %) 1 粒度范圍 < ( %) 100 < ( %) 90~100 < ( %) 75~100 外觀 — 無團粒結(jié)塊 親水系數(shù) — < 1 塑性指數(shù) ( %) < 4 加熱安定性 — 實測記錄 面層瀝青混凝土施工時施工單位應(yīng)進行馬歇爾試驗,本項目位于夏熱冬寒半干旱區(qū)( 2— 2區(qū)),瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表 57要求。 熱拌瀝青混凝土馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo) 實驗項目 瀝青混凝土類型 技術(shù)要求 擊實次數(shù)(次) 密級配瀝青混凝土 兩面各 75 穩(wěn)定度 ( kN) > 流值( mm) 2~ 空隙率( %) 2~ 瀝青飽和度( %) 65~75 37 瀝青砼面層原料及施工應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ120xx第 節(jié)的規(guī)定,并應(yīng)注意:瀝青砼面層壓實度不應(yīng)低于 96%;瀝青砼面層不得在雨、雪天及環(huán)境最高溫度低于 5℃時施工;瀝青砼路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于 50℃后,在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。瀝青砼面層完成后,應(yīng)加強路面保護,控制交通,禁止在路面
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