太極路路面改造工程可行性研究報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-05-10 22:17本頁(yè)面
【正文】 。二、環(huán)境評(píng)價(jià)結(jié)論本項(xiàng)目的建設(shè)將加快玉溪城市的發(fā)展步伐，將進(jìn)一步提升玉溪市城規(guī)劃范圍內(nèi)的土地使用價(jià)值，改善該區(qū)域內(nèi)的投資環(huán)境，促進(jìn)該片區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)規(guī)模和速度。該工程項(xiàng)目除了在嚴(yán)格按照道路有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)以外，不僅能保證其交通功能，而且還充分考慮到其環(huán)境影響。根據(jù)以上對(duì)環(huán)境影響的綜合分析，該工程項(xiàng)目在施工期間以及運(yùn)營(yíng)后對(duì)環(huán)境有一定的影響是必然的，但只要在設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)中認(rèn)真對(duì)待，強(qiáng)化管理，使其影響程度就降至最低。總之，該項(xiàng)目的建設(shè)是利大于弊的。因此，從環(huán)境評(píng)價(jià)的角度來(lái)看，改造太極路路對(duì)環(huán)境影響是不大的，且其社會(huì)效益顯著的，是完全可行的。第七章 社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)一、社會(huì)及環(huán)境效益評(píng)價(jià)道路基礎(chǔ)設(shè)施是改善內(nèi)部環(huán)境的關(guān)鍵，是實(shí)行產(chǎn)業(yè)調(diào)整的重要條件，隨著城市道路網(wǎng)的建成和其他基礎(chǔ)設(shè)施的完善，將進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和極大地改善城市的環(huán)境狀況。本項(xiàng)目的建設(shè)，將對(duì)玉溪市老城區(qū)的市容市貌整治產(chǎn)生良好的效果。提高城市防災(zāi)抗災(zāi)能力。建設(shè)和完善城市的交通網(wǎng)絡(luò)，可以提高城市消防、人防、抗震和公共安全的綜合防災(zāi)能力；有利于公共設(shè)施的分級(jí)配套和合理布局。公共設(shè)施的分級(jí)配套和合理布局,將為市民的購(gòu)物、休閑、娛樂(lè)等活動(dòng)創(chuàng)造一個(gè)便捷、安全、齊全和舒適的服務(wù)系統(tǒng)。第八章 存在問(wèn)題及建議一、存在問(wèn)題本項(xiàng)目屬城市內(nèi)已使用道路，道路交通量大，建設(shè)中應(yīng)做好交通分流及疏導(dǎo)，錯(cuò)開(kāi)上下班高峰區(qū)施工,抓緊時(shí)間修建，盡早竣工。 城市建設(shè)是一項(xiàng)功在當(dāng)代，利在千秋的事業(yè)，百年大計(jì)，質(zhì)量為本，應(yīng)嚴(yán)格按照建設(shè)基本程序，除精心設(shè)計(jì)，還應(yīng)精心施工，方能達(dá)到預(yù)期建設(shè)目的。 適應(yīng)現(xiàn)代化城市要求，在設(shè)計(jì)時(shí)，各種管線、管網(wǎng)、管道等應(yīng)事先設(shè)計(jì)預(yù)埋，避免城市道路建成后再挖，形成重復(fù)施工和浪費(fèi)。城市道路建設(shè)時(shí)，應(yīng)配合云南旅游城市和旅游大省的發(fā)展方向，突出城市的綠化美化效果。綜上所述，該項(xiàng)目實(shí)施中雖然存在一定難度，但總體建設(shè)條件已成熟，建議安排實(shí)施該項(xiàng)目。二、結(jié)論及建議通過(guò)前面對(duì)該項(xiàng)目的綜合分析、研究、評(píng)價(jià)及論證，最終得出結(jié)論：為認(rèn)真貫徹黨的十七大精神和云南省省委、省政府提出的“建設(shè)綠色經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省”的指導(dǎo)思想，以及能夠符合玉溪市人民代表大會(huì)上已經(jīng)提出了玉溪市的發(fā)展新思路，即進(jìn)一步解放思想、更新觀念、樹(shù)立經(jīng)營(yíng)城市的理念、加快城市發(fā)展的建設(shè)步伐、拓展城市規(guī)模、提升城市品位，進(jìn)而繼續(xù)擴(kuò)大城市的外延，充分發(fā)揮城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中的強(qiáng)勁支撐作用，加快玉溪市開(kāi)發(fā)建設(shè)，不斷提升城市的外在和內(nèi)涵，為促進(jìn)玉溪的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的環(huán)境，該項(xiàng)目的建設(shè)正是最好的體現(xiàn)。首先，本項(xiàng)目為公益性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)玉溪的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。道路的建設(shè)不僅能給人們生產(chǎn)生活提供更便捷的交通條件，將大大改善玉溪的城市面貌，促進(jìn)玉溪經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，促進(jìn)玉溪與外界的經(jīng)濟(jì)文化交流。其次，在進(jìn)行本項(xiàng)目的可行性研究過(guò)程中,我院從設(shè)計(jì)、施工等技術(shù)角度進(jìn)行仔細(xì)分析表明:該項(xiàng)目的實(shí)施在工程技術(shù)方面是可靠的、可行的。總而言之，該項(xiàng)目——太極路的道路改造建設(shè)是必要的，迫切的，也是可行的。該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告是全面的、求實(shí)的、科學(xué)的，為此提供有關(guān)部門(mén)作決策參考。附表一：道路主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表 指 標(biāo) 名 稱單 位數(shù) 量 道路等級(jí)城市Ⅱ級(jí)主干道計(jì)算行車(chē)速度千米/小時(shí)40路線長(zhǎng)度米682 平曲線最小半徑米120最小縱坡%最大縱坡%道路紅線控制寬度米30網(wǎng)狀龜裂面積約占 30%擁包、滑溜面積占 20%29 玉溪市政規(guī)劃設(shè)計(jì)院附表二：工程管線交叉時(shí)最小垂直凈距表 管線名稱（埋上）凈距管線名稱（埋下）給水管排水管燃?xì)夤茈娦殴芫€電力管線溝渠（基礎(chǔ)底）涵洞（基礎(chǔ)底）直埋管塊直埋管溝給水管排水管燃?xì)夤茈娦殴芫€直埋管塊電力管線直埋管溝注：。附表三：工程管線最小覆土深度表： 管線位置電力管線電信管線燃?xì)夤芫€給水管線雨水管線污水管線直埋管溝直埋管塊人行道車(chē)行道注：。架空管線之間及建（構(gòu)）筑物之間交叉時(shí)的最小垂直凈距表：建筑物（頂端）道路（地面）電信線電力線有防雷裝置電力線有防雷裝置電力管線10KV及以下35—110KV電信線注：。 珊瑚路路面改造工程30玉溪市政規(guī)劃設(shè)計(jì)院
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