【導(dǎo)讀】須采用連鎖經(jīng)營和統(tǒng)一的物流配送。連鎖經(jīng)營將產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)、品牌。分析，結(jié)合具體案例給出農(nóng)村連鎖超市物流配送策略選擇。農(nóng)村連鎖超市建設(shè)，在很大程度上促進(jìn)了農(nóng)村現(xiàn)代化。目前我國正在實(shí)施的“萬村千鄉(xiāng)市場工程”，通過推。農(nóng)民不出遠(yuǎn)門就能買到自己需要的放心商品。伴隨著農(nóng)民收入的逐步增加，農(nóng)民的消費(fèi)觀念逐步在。更新，農(nóng)村連鎖超市在農(nóng)村正悄悄興起。展，以滿足廣大農(nóng)民對(duì)商品高質(zhì)量、低成本的要求。需要，有利于社會(huì)整體物流成本的降低。中央財(cái)政資金大力支持農(nóng)村。論文通過側(cè)重研究拓展的節(jié)約里程法在物流配。域的物流配送提供模板。超市物品進(jìn)貨入庫作業(yè)主要包括收貨、檢驗(yàn)和入庫三個(gè)流程。鎖店總部的進(jìn)貨指令向供貨廠商發(fā)出后，配送中心對(duì)運(yùn)送的貨物進(jìn)行接收。

　　

【正文】 效率 (1)各分店實(shí)現(xiàn)真正的“零庫存”或盡可能的低庫存連鎖經(jīng)營企業(yè)集中采購后的商品質(zhì)檢、計(jì)量、儲(chǔ)運(yùn)、分揀是在總店的倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)中進(jìn)行的，一般由配送中心負(fù)責(zé)。而配送中心的庫存和配送能力必須與店鋪的銷售相適應(yīng)，既要保證不出現(xiàn)斷貨，又要盡可能減少各店鋪和中心的庫存。減少庫存不僅是出于財(cái)務(wù)管理上減少資金占?jí)旱男枰?，而且也是為了降低配送成本，提高倉庫利用率。 (2)加速商品的周轉(zhuǎn)速度，加速資金的周轉(zhuǎn)速度，達(dá)到降低費(fèi)用、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的傳統(tǒng)的零售業(yè)并沒有配送中心，商品流通環(huán)節(jié)就是工廠→批發(fā)商 →零售商三個(gè)環(huán)節(jié)，而這三個(gè)環(huán)節(jié)各成體系，各自為政，所以在企業(yè)的運(yùn)作過程中造成了資源的重復(fù)和浪費(fèi)。 而有了配送中心以后，就可以進(jìn)行統(tǒng)一采購，并在采購過程中加強(qiáng)管理，進(jìn)行統(tǒng)一、靈活、快速、及時(shí)地配送，減少連鎖超市過多的進(jìn)貨環(huán)節(jié)，大大降低了流通費(fèi)用。 (3)集中采購提高了連鎖企業(yè)的議價(jià)能力，并且能夠保證連鎖經(jīng)營的商品質(zhì)量，同時(shí)可以獲得更多的供應(yīng)商的支持集中采購能夠大大提高買方的議價(jià)能力，批量采購能夠使連鎖企業(yè)獲得比其它企業(yè)更低的價(jià)格，更重要的是能夠給予企業(yè)更大的自主選擇余地，從而能夠保證商品的質(zhì)量，并能做到真正的 物美價(jià)廉。 (4)快速響應(yīng)，降低商品的缺貨率 在傳統(tǒng)的購貨方式中，零售商不可能從一個(gè)供應(yīng)商那里得到所有的商品，而供應(yīng)商的商品也不可能都是零售商所需要的，這樣由于信息交流的不暢，影響了商品流通速度，而連鎖經(jīng)營超市的配送中心，可以及時(shí)地為分店提供其所需要的一切商品，因此可以使分店庫存量很小，提高了商品流通的效率，從而不斷降低商品的缺貨率。由此可見，建立快速高效的配送中心對(duì)于連鎖超市的發(fā)展起著舉足輕重的作用。 (5)改善物流配送，降低商品缺貨 綜合配送中心強(qiáng)大作用的背后是一個(gè)復(fù)雜的需要多方支持的系統(tǒng)，所以在建設(shè)過 程中不免會(huì)出現(xiàn)一些問題。因此，要真正發(fā)揮配送中心的物流配送功能，改善連鎖超市的商品缺貨問題，可以從以下 4 個(gè)方面著手： ①完善配送功能，提高物流現(xiàn)代化程度 我國連鎖超市的配送中心有很多是在原有倉庫的基礎(chǔ)上改造的，所以功能不齊全，僅限于原有的存儲(chǔ)、保管等功能，有的連基本的分揀設(shè)備都沒有，管理和配送效率極低。隨著高科技的發(fā)展，國外的連鎖超市配送中心普遍采用了機(jī)械化和自動(dòng)化作業(yè)，裝卸搬運(yùn)由吊車、電動(dòng)叉車和傳送帶完成，設(shè)有高層貨架的立體倉庫，充分利用儲(chǔ)存空間。而且各種先進(jìn)的電子信息系統(tǒng)也分別應(yīng)用于配送中心的各個(gè)方面。 因此，為了更好地服務(wù)于顧客、減少缺貨，國內(nèi)連鎖超市可以通過建立綜合型配送中心，加大資金投入，采用現(xiàn)代化的物流設(shè)備設(shè)施，不斷完善物流配送功能，提高物流現(xiàn)代化程度，充分使用互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)方式來完成商品訂單傳輸，避免因無配送中心而形成惡性循環(huán)。 ②提高配送效率，快速響應(yīng)需求 根據(jù)相關(guān)資料顯示，在我國，沒有一家超市的配送中心能夠?qū)Ψ值杲?jīng)營的商品達(dá)到 100%的配送，平均配送效率只有 60%～ 70%，而國外配送效率一般都在 80%～ 90%，差距顯著。正因?yàn)閲鴥?nèi)外連鎖超市難以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一配送，從而導(dǎo)致難以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一進(jìn)貨，不能統(tǒng)一進(jìn)貨 就沒有了超市連鎖經(jīng)營的根基。因此，為了最大限度的提高商品配送效率、快 速響應(yīng)顧客需求，連鎖經(jīng)營超市可以采用先進(jìn)的物流配送技術(shù) (如 JIT配送 )，從而減少配送備貨時(shí)間，使配送時(shí)間盡量短。 ③降低物流成本，發(fā)揮價(jià)格優(yōu)勢(shì) 由于現(xiàn)有的一些配送中心基本上還是沿襲了原有的進(jìn)貨渠道，即通過一些國有大批發(fā)企業(yè)進(jìn)貨，然后再分配給二級(jí)或基層的分店，配送中心實(shí)際上形成了批發(fā)與零售之間的又一個(gè)批發(fā)環(huán)節(jié)。對(duì)于分店來說，進(jìn)貨環(huán)節(jié)不僅沒有減少反而增加了，導(dǎo)致成本上升。連鎖超市的配送中心，應(yīng)該真正發(fā)揮其物流配送功能，而不能流于形式，要從降低 物流成本方面來改善商品的物流配送，如減少商品上貨程序、減化商品驗(yàn)收環(huán)節(jié)、合理調(diào)度運(yùn)輸車輛、統(tǒng)籌商品的集配等方面。 ④引進(jìn)物流專業(yè)人員，提高員工素質(zhì) 我國配送中心的起步比較晚，參與研究的專業(yè)人員不多，在制定物流方案、實(shí)施管理、開拓物流市場以及經(jīng)營管理等方面都十分欠缺專業(yè)人才，而且，從行業(yè)的整體情況看，就 業(yè)人員素質(zhì)普遍較低，對(duì)物流業(yè)的理解仍然停留在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)的概 上，還沒有上升到物流服務(wù)的理念，這是我國連鎖超市配送中心建設(shè)中普遍存在的問題。所以，引進(jìn)物流專業(yè)人員、提高員工素質(zhì)，也成為連鎖超市克服商品缺貨的關(guān)鍵所在 。 政府及有關(guān)部門積極支持引導(dǎo) 配送中心的建設(shè)，離不開政府的支持引導(dǎo)，特別是發(fā)展社會(huì)化配送中心，要求國家的金融、稅收、鐵路交通、城市規(guī)劃等部門在資金、稅收、網(wǎng)點(diǎn)布局上給予優(yōu)惠。通常物流中心的建立有利于降低采購成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益；有利于存貨管理專業(yè)化，提高經(jīng)濟(jì)效益； 有利于降低人力、物耗等相關(guān)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；有利于供應(yīng)商降低配送成本；有利于保證生鮮食品的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。 總結(jié) 近年來，我國物流業(yè)得到了快速的發(fā)展，這不僅促使了物流成本的降低，而且大大促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)和企業(yè)開拓國內(nèi)外市場的進(jìn)程。我國縣域農(nóng)村連 鎖經(jīng)營超市及其物流配送業(yè)務(wù)的發(fā)展，既有利于物流企業(yè)在縣域的發(fā)展，又能進(jìn)一步發(fā)揮物流在 農(nóng)村 發(fā)展中的作用。本文正是基于這樣的考慮，選擇 農(nóng)村 農(nóng)村連鎖經(jīng)營超市的物流配送及算法研究為題，來探討研究我國 農(nóng)村 農(nóng)村發(fā)展連鎖經(jīng)營超市的必要性、農(nóng)村連鎖經(jīng)營超市物流配送的解決方案及最佳選擇、物流配送的算法分析比較與選擇、車輛路徑問題模型的節(jié)約里程法算法改進(jìn)。論文的創(chuàng)新點(diǎn)和主要工作可以概括為首先介紹 農(nóng)村連鎖超市物流配送模式，其次提出農(nóng)村連鎖超市物流配送現(xiàn)狀存在的問題，最后通過數(shù)據(jù)分析，結(jié)合具體案例給出農(nóng)村連鎖超市物流配送策略選擇 。 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)的加強(qiáng)，物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)已經(jīng)成為影響縣域競爭力的重要因素，物流的發(fā)展情況直接影響著縣域生產(chǎn)、銷售的組織方式和管理技術(shù)水平，決定著縣域商品流通的成本和效益，影響著消費(fèi)者的滿意度，進(jìn)而影響到企業(yè)以及縣域的核心競爭力。從縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)踐來看，對(duì) 農(nóng)村 農(nóng)村連鎖經(jīng)營超市的物流配送及算法研究有利于 農(nóng)村 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 總的來說，我國農(nóng)村連鎖超市實(shí)行聯(lián)盟配送可以達(dá)到配送作業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，提高物流作業(yè)的效率，降低連鎖超市的運(yùn)營成本；不需投入大量的資金設(shè)備土地人力 等，可以節(jié)省連鎖超市的資源；連鎖超市可以擴(kuò)大市場范圍，消除原有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò)，營造共建共存共榮的環(huán)境從社會(huì)的角度來說，聯(lián)盟配送減少了社會(huì)車流總量以及鬧市區(qū)卸貨阻礙交通的現(xiàn)象，改善了交通運(yùn)輸狀況；通過集中化處理，有效提高車輛的裝載率，節(jié)省物流處理空間和人力資源，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的共享和有效利用，從而改善整體的社會(huì)生活品質(zhì) 。 參考文獻(xiàn) [1]趙莉，葉芳，袁振洲．村鎮(zhèn)連鎖經(jīng)營與物流配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃技術(shù)的分析 [J]．物流科技， 2021(11)： 7～ 8 [2]葉偉媛．發(fā)展農(nóng)村連鎖經(jīng)營的對(duì)策研究 [J]．商場現(xiàn)代化， 2021(2)：8～ 9 [3]賈興洪．連鎖超市物流配送模式及其選擇 [J]．商場現(xiàn)代化，2021(7)： 141～ 142 [4]劉航．連鎖零售業(yè)物流系統(tǒng)及模式分析 [J]．北方經(jīng)貿(mào)， 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