【導(dǎo)讀】PLC控制系統(tǒng)由于運行可靠性高，使用維修方便，抗干擾性強,設(shè)計和調(diào)試周期較短等優(yōu)點，倍受人們重視，已成為目前在電梯控制系統(tǒng)中使用最多的控制方式。整潔、正確，字?jǐn)?shù)不少于5000字。答辯回答問題有理論根據(jù)，基本概念清楚。主要問題回答準(zhǔn)確、有深度。報告時間符合要求。通工具已與人們的日常生活密不可分。路，這種控制易出故障，維護不便，運行壽命短，占地空間大，正逐步被淘汰。擾因素，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。器應(yīng)運而生，1969年，美國數(shù)字設(shè)備公司研制出世界上第一臺可編程控制器，從此，PLC及其有關(guān)的外圍設(shè)備都應(yīng)該按易于與工業(yè)控制系統(tǒng)形成一。PLC是集自動控制技術(shù)，計算機技術(shù)個通訊技術(shù)于一體的一種新型工業(yè)控制裝置，以躍居工業(yè)自動化散打支柱的首位?？删幊炭刂破?，簡。近傳感器，運用感應(yīng)器的開關(guān)信號輸入給PLC來實現(xiàn)PLC對電梯的控制。的診斷功能，能更快的查找出故障的原因，從而大大縮短了維修時間。

　　

【正文】 運行顯示 電動機驅(qū) 動控制 置位 置位 清除 清除 26 出消防控制信號時，立即消除指令登記和召喚登記，直接控制電梯下行至底樓并開門。運行控制電梯的同時進行運行顯示和驅(qū)動電動機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，即電梯上行或下行。 PLC五層電梯控制系統(tǒng)基本功能及梯形圖分析 電梯的初始化設(shè)置 當(dāng)乘客在本層時有內(nèi)部和外部信號請求時，電梯定時開關(guān)門，動作完成后，即返回初始態(tài)。當(dāng)電梯在本層并且外部請求無動作時也會返回初始態(tài)。電梯的初始化設(shè)置梯形圖見附錄 1： 開關(guān)門控制 本設(shè)計考慮以下 4 種開門的條件，只要滿足其中之一，那么電 梯門就將自動或手動開啟。 1）電梯自動運行平層時的開門。電梯在運行到指定樓層時，電梯開始開門、關(guān)門。 2）電梯關(guān)門過程中有請求重新開門。 3）手動重新開門。有時電梯外乘客未進入電梯，而電梯卻在關(guān)門過程中，這時箱內(nèi)的人可以手動控制開門，讓電梯外的乘客進入。 4）呼梯開門。電梯到達某層站后，如果沒有人繼續(xù)使用電梯，電梯將?？吭谠搶诱敬?，若有人在該層站呼梯，電梯將首先開門，以滿足用梯的要求。若其他層站有人呼梯，電梯將首先定向，并起動運行，到達呼梯樓層時再開門，此時的開門按停層開門處理。 開關(guān)門環(huán)節(jié)梯形圖見附錄 2： 樓層信號的顯示 當(dāng)電梯在運行過程中，需要實時地顯示出電梯箱體所在的位置或樓層，那樣無論是電梯內(nèi)的乘客還是樓廳外等待電梯的乘客都能及時了解到電梯的運行狀態(tài)，所以本設(shè)計中加入了樓層信號的顯示模塊。 當(dāng)電梯位于某一樓層時，該樓層的觸點產(chǎn)生該樓層的信號，以控制指層燈的狀態(tài)，而離開該樓層并到達另一樓層時，該樓層的信號應(yīng)被新的樓層信號所取代，相應(yīng)的指示燈狀態(tài)也發(fā)生變化。例如電梯第四層請求下指示和電梯第四層到達顯示見圖 42： 27 圖 42 電梯第四層請求下指示和電梯第四層到達顯示 本設(shè)計中采用七段 LED 顯 示器來顯示樓層的位置，該顯示器有共陽極和共陰極兩種。共陰極 LED 顯示塊的發(fā)光二極管的陰極連接在一起，通常此公共陰極接地，當(dāng)某個發(fā)光二極管的陽極為高電平時，發(fā)光二極管點亮，相應(yīng)的段被顯示。同樣，共陽極 LED 顯示塊的發(fā)光二極管的陽極連接在一起，通常此公共陽極接正電壓。當(dāng)某個發(fā)光二極管的陰極接低電平時，發(fā)光二極管被點亮，相應(yīng)的段被顯示。本設(shè)計只要顯示一樓到五樓，而且采用共陰極 LED 顯示器，與之對應(yīng)的 7 段 LED 字型碼如下表 41 所示。 表 41 七 段 LED 字型碼 在本設(shè)計中沒有使用 PLC 輸出字型碼，字型碼是靠外部電 路提供， PLC 只是將外部電路與 LED 顯示器連接起來，從而使字型碼在 LED 顯示器中顯示出來。 電梯的定向環(huán)節(jié) 在自動運行狀態(tài)下，電梯首先應(yīng)確定運行方向，也即定向。電梯的定向只有兩種情況，即上行和下行。電梯處于待命狀態(tài)，接到內(nèi)選或外呼信號時，首先應(yīng)將電梯所處的位置與內(nèi)選和外呼信號進行比較，確定是上行還是下行 ,原則如下： 28 召喚或指令要到的層樓 ＞ 轎廂目前所在層樓 電梯上行 召喚或指令要到的層樓 ＜ 轎廂目前所在層樓 =電梯下行 召喚或指令要到的層樓 ＝ 轎廂目前所在層樓 =無法定向 一旦電梯定向 后，內(nèi)選或外呼信號對電梯運行方向的要求沒有滿足的情況下，定向信號不能消除。 電梯定向（上行）環(huán)節(jié) 在本設(shè)計中定向上行采用高層決定電梯運行方向的原則，即當(dāng)召喚或指令要到的層樓 ＞ 轎廂目前所在層樓，電梯就上行。只要有高于轎廂目前所在層樓信號請求，電梯就已定向為上行，無論其他樓層的呼梯信號時什么樣的。假設(shè)電梯在第一層，第五層有上呼請求，梯形圖見附錄 3： 電梯定向（下行）環(huán)節(jié) 在本設(shè)計中定向下行采用低層決定電梯運行方向的原則，即當(dāng)召喚或指令要到的層樓 ＜ 轎廂目前所在層樓，電梯就上行。只要有低 于轎廂目前所在層樓信號請求，電梯就已定向為下行，無論其他樓層的呼梯信號時什么樣的。假設(shè)電梯在第五層，第一層有上呼請求，梯形圖見附錄 4： 29 5 總結(jié) 經(jīng)過近二十多天的研究工作，通過在圖書館、互聯(lián)網(wǎng)上查閱相關(guān)資料，了解了電梯的起源和發(fā)展過程，并且加深了對電梯運行過程、控制系統(tǒng)的認識，熟悉了可編程控制器和變頻器在電梯控制系統(tǒng)中的運用。并且，使我將原來所學(xué)的知識系統(tǒng)化、理論化、實用化，對如何使用已有知識及獲取相關(guān)資料方面的能力又有了提高。通過這次設(shè)計，我還認識到無論做什么，都需要踏實，勤奮，嚴(yán) 謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，這對我以后的工作將會產(chǎn)生深遠的影響。 本次設(shè)計達到了預(yù)定的設(shè)計目的。通過合理的設(shè)別選型、軟件設(shè)計，提高了電梯運行的可靠性和運行效率，使電梯結(jié)構(gòu)緊湊、噪音降低、維修簡單、故障率低，改善了電梯運行的舒適感，并節(jié)約了電能。具有一定的經(jīng)濟效益和社會效益。 本設(shè)計還有許多需要改進的地方，如： 1. 把 PLC 和變頻器完美地結(jié)合起來，使電梯運行更加舒適； 2. 優(yōu)化電梯的選向功能，更好的滿足乘客要求，達到高效運送乘客的目的； 3. 增加出現(xiàn)緊急情況時的電梯處理辦法。 這些都有待于在日后工作和學(xué)習(xí)中進一步考察 和完善。 30 致謝 兩年大學(xué)時光伴隨著畢業(yè)設(shè)計即將畫上一個完整的句號。回首這兩年的美好歲月，感覺自己收獲頗多。在完成了大學(xué)最后一項任務(wù)后，突然發(fā)現(xiàn)不僅是對自己這兩年的一個總結(jié)，同時也是對兩年學(xué)習(xí)成果的一次考核，更是自己下一步學(xué)習(xí)的一次演習(xí)。 在本次畢業(yè)設(shè)計以及論文編寫過程中，從項目的選定、和理性分析到最后的論文編排，感謝指導(dǎo)教師胡老師給了我許多指導(dǎo)和幫助。在設(shè)計項目的開始階段，也是我最迷茫的階段，胡老師給了我很多方向上的建議和指導(dǎo)，使我明確了設(shè)計目的。在隨后的設(shè)計中，胡老師在電梯控制 功能及編程方面，又給了我很多寶貴的建議。一個人的知識面永遠都是有限的，在接觸到一個全新的領(lǐng)域時，都會遇到很多棘手的問題，這是就要不斷地想別人請教和咨詢。這次的畢業(yè)設(shè)計不僅使我了解了很多新的知識，更重要的是我探索和獲取知識的能力的到了很大的提高，這跟老師們給我的指導(dǎo)也是分不開的。 同時也感謝學(xué)院為我提供良好的做畢業(yè)設(shè)計的環(huán)境。 再一次感謝所有在畢業(yè)設(shè)計中曾經(jīng)幫助過我的良師益友和同學(xué)，以及在設(shè)計中被我引用或參考的論著的作者。 還要感謝宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院所有老師在這大學(xué)期間給我的培養(yǎng)。不僅使我學(xué)到了很多新知識， 更重要的是，使我建立起了一套完整的科學(xué)思考觀，正是有了這樣科學(xué)的分析和思考問題的方式，才能使我解決畢業(yè)設(shè)計中遇到的一系列問題，同時這在我以后的生活、學(xué)習(xí)和工作中也將起到舉足輕重的作用。 最后，特別感謝各位老師在百忙中抽出時間評閱我的論文。 謝謝大家支持。 31 參考文獻 [1]鄧星鐘 .繼電傳動控制（第三版） [M].武漢：華中科技大學(xué)出版社。 2021. [2]張福恩 .交流調(diào)速電梯原理、設(shè)計及安裝維修 .北京：機械工業(yè)出社 .1996. [3]齊從謙 .王士蘭 PLC 技術(shù)及應(yīng)用 .機械工業(yè)出版社 .2021. [4]張漢杰 .現(xiàn)代電梯控制 .哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版業(yè)出版社 .1996 [5]趙明 .工廠電器控制設(shè)備 .背景：機械工業(yè)出版社 .1998. [6]廖常初 .可編程序控制器的編程方法與工廠應(yīng)用 .重慶：重慶大學(xué)出版社 .2021. [7]芮靖康 . 電梯電氣控制技術(shù) . 中國建筑工業(yè)出版社 . 2021 [8]崔廣泉 . 可編程控制器在電梯控制中的應(yīng)用 .東北電力技術(shù) ,2021. [9]黃桂梅 ,劉永立 . PLC 電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計與實踐 .制造業(yè)自動化 ,2021. [10]李華 . 可編程控制器（ PLC）在電梯設(shè)計中的重要作用 .科技與 經(jīng)濟， 2021. 32 附 錄 附錄 1： 33 34 附錄 2： 35 附錄 3： 36 37 附錄 4： 38 39 40