【正文】 d d a? ?? ? ? ? (10) 經(jīng)計(jì)算： 2021 )7584()7584( )()(2220212120 ????????????? a ddddaL dddddo ?=446mm 帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 dL 根據(jù) 0dL 由表選取 。 故得 dL =630mm 故中心距 a? 0a + 02ddLL? =292mm. 所以中心距 a=292mm 帶輪的基準(zhǔn)直徑 1d ,應(yīng) 驗(yàn)算小帶輪上的包角 1? 01 2 1 5 7 . 31 8 0 ( ) 9 0dddd a? ? ?? ? ? ? 代入數(shù)據(jù)計(jì)算： 1801 ?? 176。 （ 8475） 176。 /292=178176。 ? 90176。 經(jīng)驗(yàn)算符合 。 5)確定帶的根數(shù) LArca KKPP PKPPz?)( 0 ????=)( ???= 故選 2根帶 . 6）計(jì)算單根 V 帶的初拉力的最小值 min0)(F A型帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量 mkgq /? ,所以 min0)(F =520 22 )(500)( ???? ?????? qvzvK PK ca?? = 23 應(yīng)使帶的實(shí)際拉力 0F min0)(F 。 7）計(jì)算壓軸力 pF 壓軸力的最小力為2s in)(2)( 1m in0m in ?FzF p ?=2 2 = 8) V 帶輪的 選定 V 帶輪的結(jié)構(gòu)形式與基準(zhǔn)直徑有關(guān)。當(dāng)帶輪基準(zhǔn)直徑為 d ? （ d 為安裝帶輪的 軸的直徑， mm）時(shí)，可采用實(shí)心式；當(dāng) d ? 300mm 時(shí)，可采用腹板式；當(dāng) d ? 300mm，同時(shí)11100Dd?? mm 時(shí)，可采用孔板式；當(dāng) d 300mm 時(shí)，可采用輪輻式。 V 帶輪的輪槽與所選用的 V 帶的型號(hào)相對(duì)應(yīng)，查 表得 V 帶 輪的輪槽槽型為 db =；minah =； minfh =； e =15? ； minf =9； min? =。 4 喂料機(jī) 其他 部件的設(shè)計(jì)和選型 聯(lián)軸器 設(shè)計(jì)選用 聯(lián)軸器是用作軸與軸之間的聯(lián)接，使它們一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩，聯(lián)軸器在工作中始終把兩軸聯(lián)在一起，只有在機(jī)器停車后拆開聯(lián)軸器，才能把兩軸分離。例如，氣輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的聯(lián)接，起重機(jī)絞車上的電動(dòng)機(jī)和減速器的聯(lián)接以及減速器和滾筒的聯(lián)接均屬此類。 用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩個(gè)獨(dú)立部件的軸，由于它們是分裝在不同的部件上，同時(shí)在制造和安裝過程中不可避免地存在著誤差，兩軸線一般不能嚴(yán)格地處于同一直線上，因而出現(xiàn)相對(duì)位置偏差。根據(jù)對(duì)各種位移偏差有無補(bǔ)償能力，聯(lián)軸器可以分為剛性的（無補(bǔ)償能力）和撓性的（有補(bǔ)償能力）兩大類，撓性聯(lián)軸器，又可按其 是否具有傳遞工作載荷的彈性元件而分為有彈性元件和無彈性元件的兩個(gè)類別，有彈性元件的撓性聯(lián)軸器則具有緩沖減振的能力。 ① 剛性聯(lián)軸器特點(diǎn) 剛性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格也最為便宜，故應(yīng)用很廣。但由于它所聯(lián)接的兩軸間的相對(duì)位移偏差沒有補(bǔ)償能力所以被聯(lián)接的兩部件在安裝找正時(shí)調(diào)整時(shí)困難。由于相對(duì)位移偏差是不可避免的，因而被聯(lián)接的兩軸上會(huì)產(chǎn)生或大或小的安裝彎距，影響機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量及軸、軸承等的工作壽命。因此這類聯(lián)軸器只用于轉(zhuǎn)速低，無沖擊且兩部件的基板（或基礎(chǔ)）固聯(lián)的場(chǎng)合。常用的剛性聯(lián)軸器有套筒式、凸緣式、夾殼式等。 ② 撓性聯(lián)軸器特點(diǎn) 這類聯(lián)軸器可以補(bǔ)償徑向、軸向或角度位移的安裝偏差。當(dāng)承載元件都由剛性材料制造時(shí)，并無緩沖減振能力，由于補(bǔ)償相對(duì)位置偏差，因而聯(lián)軸器中不可避免地要有相對(duì)滑動(dòng)的接觸面，因此應(yīng)對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行潤(rùn)滑，以降低摩擦和磨損，提高聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率。 24 補(bǔ)償兩軸偏移的方法主要有兩種：（ 1）利用聯(lián)軸器工作間構(gòu)成的動(dòng)聯(lián)接具有某一方向或者幾個(gè)方向的活動(dòng)度來補(bǔ)償；（ 2）利用聯(lián)軸器中彈性元件的變形來補(bǔ)償。用前一種方法做成的就是無彈性元件撓性聯(lián)軸器，用后一種方法做成的就是彈性聯(lián)軸器。 1) 無彈性元件撓性聯(lián)軸器 通常無彈性元 件撓性聯(lián)軸器可以分為牙嵌聯(lián)軸器、齒式聯(lián)軸器、滾子鏈聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器。 2) 非金屬彈性元件撓型聯(lián)軸器 非金屬彈性元件撓型聯(lián)軸器可分為：彈性套筒聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷齒式聯(lián)軸器、梅花形彈性聯(lián)軸器。它的優(yōu)點(diǎn)有：（ 1）具有彈性滯后特性，具有一定的消振能力；（ 2）單位重量的非金屬材料所能儲(chǔ)存的能量比金屬材料大許多倍，緩沖性能較好；（ 3）使聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜等。但由于強(qiáng)度較低，故聯(lián)軸器尺寸較不宜用于溫度較高場(chǎng)合。 ③ 滑塊聯(lián)軸器特點(diǎn) 滑塊聯(lián)軸器又叫撓性爪型聯(lián)軸器是十字滑塊聯(lián)軸器的另一種 型式。滑塊聯(lián)軸器主要是由兩個(gè)半聯(lián)軸器和中間方形滑塊組成，半聯(lián)軸器端面加寬凹槽，方形滑塊嵌在兩個(gè)半聯(lián)軸器的槽內(nèi)，半聯(lián)軸器分別用鍵與兩軸聯(lián)接并傳遞轉(zhuǎn)矩，滑塊在凹槽內(nèi)滑動(dòng)，以補(bǔ)償被聯(lián)接兩軸線的相對(duì)徑向位移，也可補(bǔ)償一定的相對(duì)角位移。 滑塊聯(lián)軸器如同十字滑塊聯(lián)軸器，旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的離心力，為了減少離心力的影響，中間滑塊采用非金屬材料制成，減輕重量，又有電絕緣性能，此時(shí)，聯(lián)軸器傳給軸的附加徑向約為 — 。 滑塊聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，徑向尺寸小，具有一定的減振和緩沖性能，制造較復(fù)雜。為了減少工作表面的磨損 ，滑塊用尼龍 6制成，尼龍滑塊中添加少量石墨或二硫化鉬，工作時(shí)無需潤(rùn)滑。 綜上，由于在聯(lián)軸器中裝有彈性元件，因而可以補(bǔ)償兩軸偏移和位移，因而具有緩和沖擊和吸收振動(dòng)的能力。因而在頻繁起動(dòng)、受變載荷、高速運(yùn)轉(zhuǎn)、經(jīng)常反向和兩軸不便以嚴(yán)格對(duì)中的地方。 在此次設(shè)計(jì)中選擇凸緣聯(lián)軸器 ，型號(hào) GY1，材料為灰鑄鋼或碳鋼 。 控制電路的設(shè)計(jì) 該線路能實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，停止的自動(dòng)控制，并且具有必要的保護(hù)，如短路保護(hù)、過載保護(hù)、零壓保護(hù)。在圖所示的電氣控制線路中，三相交流異步電動(dòng)機(jī)和由其拖動(dòng)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)為控制對(duì)象，通過由控制 器、熔斷器、熱繼電器和按鈕所組成的控制裝置對(duì)控制對(duì)象進(jìn)行控制?？刂蒲b置根據(jù)生產(chǎn)工藝過程對(duì)控制對(duì)象所提出的基本要求實(shí)現(xiàn)其控制作用。（ 見圖 2） 。 起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，合上閘刀開關(guān) Qs，按下起動(dòng)按鈕 SB2，接觸器 KM 的吸引線圈得電，其主觸點(diǎn) KM閉合，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)。由于接觸器的常開觸點(diǎn) KM并聯(lián)于起動(dòng)按鈕，而且這時(shí)已經(jīng)閉合，因此當(dāng)松手?jǐn)嚅_起動(dòng)按鈕后，吸引線圈 KM 通過其輔助常開觸點(diǎn)可以繼續(xù)保持通電，維持其吸合狀態(tài)，故電動(dòng)機(jī)不會(huì)停止。這個(gè)并聯(lián)接于起動(dòng)按鈕的輔助常開觸點(diǎn)通常稱為自鎖觸點(diǎn)。此控制電路稱為自鎖電路。 使電機(jī)停轉(zhuǎn) :按停止按鈕 SB1,接觸器 KM的吸引線圈失電釋放 ,所 25 有 KM 常開觸點(diǎn)斷開。 KM 主觸點(diǎn)斷開，電動(dòng)機(jī)失電停轉(zhuǎn)； KM 輔助觸點(diǎn)斷開，消除自鎖電路。 圖 2 電氣控制總圖 5 結(jié)論 這次設(shè)計(jì)中，主要采用了計(jì)算和對(duì)比，通過計(jì)算的結(jié)果對(duì)所要的零件進(jìn)行分析和選擇。在分析中考慮了各種的可能以及會(huì)遇到的問題，然后查閱了大量的書籍，并且從各類書籍中參考 了各種資料以及表格甚至直接引用到設(shè)計(jì)中。 帶式喂料機(jī)設(shè)計(jì)適應(yīng)高速發(fā)展的工業(yè)要求。帶式喂料機(jī)的主要結(jié)構(gòu)是皮帶，電動(dòng)滾筒，托輥，聯(lián)軸器，電動(dòng)機(jī)，減速器等，它的設(shè)計(jì)難點(diǎn)是通過計(jì)算和 實(shí)際考慮來確定各種設(shè)備的型號(hào)，以滿足工業(yè)運(yùn)輸?shù)囊蟆? 第一，設(shè)計(jì)前準(zhǔn)備工作尤為重要。這個(gè)階段包括資料的準(zhǔn)備，方案的選定以及其它一些 26 物品的準(zhǔn)備等。要借的資料盡量借全，此外要經(jīng)常跑圖書館去查數(shù)據(jù)和相關(guān)資料。要準(zhǔn)備多套方案，再經(jīng)過認(rèn)真的比較、挑選、和指導(dǎo)老師探討各方案的優(yōu)缺點(diǎn)，以及相應(yīng)的改進(jìn)措施，最終形成一個(gè)較完美的設(shè)計(jì)方案。這個(gè)方案要運(yùn)行可靠、成本低廉、生產(chǎn)率高、發(fā)展前景好等優(yōu)點(diǎn)。要經(jīng)常翻閱雜志，查看各廠家的產(chǎn)品，找尋相關(guān)技術(shù)資料。 第二，具體的設(shè)計(jì)階段 確定好方案之后，就進(jìn)入了具體的設(shè)計(jì)階段。這個(gè)階段需要極大的耐心和細(xì)心，要有一股鉆研精神。先應(yīng)根據(jù)方案確定整體設(shè)備，然后再拆分設(shè)備成各個(gè)部分（如拆成帶式喂料機(jī)、滑塊聯(lián)軸器等部分）， 當(dāng)然也要設(shè)計(jì)具體的零部件：電動(dòng)滾筒，該向滾筒，托輥，聯(lián)軸器，電動(dòng)機(jī)，減速器。首先根據(jù)物料的性質(zhì)以及運(yùn)輸能力選擇帶及相應(yīng)帶的參數(shù)，然后再具體的選擇帶傳動(dòng)的零件：電動(dòng)滾筒，該向滾筒，托輥 我此次設(shè)計(jì)的帶式 喂料機(jī) 是一種 實(shí)用也很方便的喂料機(jī) 。其輸送不大，沒有特殊要求。其中也有很有不盡人意的地方，希望大家批評(píng)指正，提出寶貴的意見。 6 致謝 這次設(shè)計(jì)中，得到了許多人的幫忙，尤其 是李立和 老師的指導(dǎo)，他在我設(shè)計(jì)中給予了各種建議，并且在我遇到各種問題能夠抽出時(shí)間耐心的給我講解，在此我很感激他。再次就是要感謝我的同學(xué)們，他們?cè)谖矣龅嚼щy時(shí)能夠幫我想解決的辦法，并且也在我遇到錯(cuò)誤自己沒有發(fā)現(xiàn)，而他們幫我指出，使我避免了出現(xiàn)了更多的錯(cuò)誤，少走了不少的彎路。并且他們也是在自己設(shè)計(jì)未做完的情況下抽出時(shí)間給我以幫助，我也很感激他們。 參考文獻(xiàn) [1] 機(jī)械工程手冊(cè)、電機(jī)工程手冊(cè)編輯委員會(huì) .機(jī)械工程手冊(cè) — 機(jī)械產(chǎn)品（二） [M].機(jī)械工業(yè)出版社 .1982年 8月 .5678 [2] 范祖堯等 .現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)手冊(cè) — 非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì) [M].機(jī)械工業(yè)出版社 .2021年 6月 .89126 [3] 唐金松 .簡(jiǎn)明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第二版） [M].上?？茖W(xué)技術(shù)出版社 .2021年 6月 .247264 [4] 北京起重機(jī)機(jī)械研究所、武漢豐凡科技開發(fā)有限責(zé)任公司 .DTⅡ (A)型帶式輸送機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) [M].冶金工業(yè)出版社 .2021年 8月 .156198 27 [5] 機(jī)械工業(yè)部設(shè)計(jì)單位聯(lián)合設(shè)計(jì)組 .ZJT1A96 帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊(cè) [M].黃河水利出版社 .1998 年10月 .4977 [6] 機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì) .機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)計(jì)手冊(cè) [M].機(jī)械工業(yè)出版社 .1997年 5月 .263285 [7] 張鉞 .新型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè) [M].冶金工業(yè)出版社 .2021年 2月 .133155 [8]《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》編組委 .運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)（上、下） [M].化學(xué)工業(yè)出版社 .1999年 1月 .823849 [9] 毋虎城 .礦山運(yùn)輸與提升設(shè)備 [M].煤炭工業(yè)出版設(shè) .2021年 5月 .5678 [10] 上海煤礦機(jī)械研究所 .煤礦機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) [M].1972年 .2956 [11] 于學(xué)謙 .礦山運(yùn)輸機(jī)械 [M].中國礦業(yè)大學(xué)出版社 ,1998年 .5476 [12] 北起所 .DTⅡ型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊(cè) [M].冶金工業(yè)出版社 .1994年 .4989 [13] 北起所 .DTⅡ型帶式輸送機(jī)平行軸驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)選用手冊(cè) [M].機(jī)械工業(yè)部 .1997年 .123156 [14] 孔慶華 ,劉傳紹 .極限測(cè)量與測(cè)試技術(shù)基礎(chǔ) [M].同濟(jì)大學(xué)出版社 .2021年 .178203 [15] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編寫組 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) [M].化學(xué)工業(yè)出版社 .2021年 .86102 [16] 中國紡織大學(xué)工程圖學(xué)教研室 .畫法幾何及工程制圖 [M].上?？萍汲霭嫔?.2021年 .203269 [17] 張文芳 ,段志強(qiáng) ,邊會(huì)杰 .帶式輸送機(jī)防跑偏輥及清掃器的使用與研究 [J]. 河北煤炭 .2021,5:910. [18] 張廣文 .起井下膠帶輸送機(jī)火災(zāi)事故的剖析與經(jīng)驗(yàn)教 [J].煤礦安全 ,2021,32(10):4647. [19] 李鐵東 ,姜衛(wèi)東 .西溝礦下運(yùn)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用 [J].煤礦機(jī)械 ,2021(9):89. [20] 劉訓(xùn)濤 ,毛君 .帶式輸送機(jī)斷帶抓捕器研究 [J].礦山機(jī)械 ,2021(2):4142. [21] 羅云 .21世紀(jì)安全管理科學(xué)展望 [J].中國安全科學(xué)學(xué) 報(bào) ,2021,10(1):2731. 英文摘要 Belt feeder Design Abstract: The belt feeder is a continuous movement of gratuitous transportation of goods machinery. In this paper, given the raw data, based on the general structure for the belt feeder design and analyzed transmission scheme。 motor, conducted a drive in the reducer, flexible coupling, slide coupling, etc. design selection。 also designed conveyor electronic control schematic diagram. Keywords: belt feeder motor reducer coupling