【導(dǎo)讀】設(shè)計用于帶式運輸機的傳動裝置。連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，空載起動，運輸帶允許誤差為5%。使用期限為10年，小批量生產(chǎn)，兩班制工作。工作機所需功率為)21(9550??滾動軸承效率（一對）??課程設(shè)計》第六章Y系列電動機技術(shù)數(shù)據(jù)，選電動機的額定功率為Ped=。符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有720/970/1440r/min。動系統(tǒng)中的傳動件數(shù)，整體體積將相對較大，這可能導(dǎo)致傳動系統(tǒng)造價增加，造成整體成本增加，所以選定電動機型號為Y160L-8。聯(lián)軸器的傳動比為134?級傳動零件的參數(shù)，如帶輪直徑、齒輪齒數(shù)等確定以后才能計算出來。總傳動比的實際值與設(shè)計要求值得允許誤差為3%~5%。

　　

【正文】 2 ???? ABrACy lFlF 即 ??? yy FF ????yF 解得： NFy ? ， NFy ? 軸彎矩計算及彎矩圖繪制 計算截面 B 處的彎矩： 水平面內(nèi)的彎矩： mmNlFM ABxH ????????? 垂直面內(nèi)的彎矩： mmNlFM AByV ?????? 分別畫出垂直面和水平面的彎矩圖（圖 c 和圖 e），求合成彎矩并畫出其彎矩圖（圖 f），則 mmNMMM VH ??????? 324255)110925()( 2222 畫出扭矩圖（圖 g） 截面 B 處的彎矩最大，以其為危險截面進(jìn)行強度校核。根據(jù)《機械設(shè)計》式（ 146），取 ?? （單向轉(zhuǎn)動，扭矩切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力），考慮鍵槽影響，將 B 截面軸徑乘以 ，則有 ? ?13 223 22 )( )83 70 (32 42 )( ????? ????? ??? MPad TMe B 截面強度足夠，故安全。 第六章 滾動軸承的 選擇和計算 這里只以低速軸上的滾動軸承為例 25 由計算軸時初選軸承型號 6313，因軸承支點跨距小于 300mm，故采用兩端固定的軸承組合。 查《機械設(shè)計綜合課程設(shè)計》表 623 深溝球軸承可知，NCr 93800? , NC r 605000 ? 由前面的計算可知， NFFF yxr 2221211 ????? NFFF yxr 2222222 ????? 由于軸承只承受純徑向載荷，且載荷較平穩(wěn)，查《機械設(shè)計》附表 132可得，沖擊載荷系數(shù) ?df ，所以 NFfP rd 2 3 5 32 3 5 ???? NFfP rd ???? 應(yīng)以 2 軸承的當(dāng)量動載荷為計算依據(jù)，軸承的預(yù)期壽命為 hL h 5 8 4 0 0283651039。10 ????? 所選軸承的壽命為 hLhPCnL hrh 5 8 4 0 4 6 39 3 8 0 106010 39。1063632610 ??????????????????????? 故所選軸承滿足要求。 26 第七章 鍵連接的選擇和計算 因為 安裝齒輪處軸徑 mmd 73? ，由《機械設(shè)計綜合課程設(shè)計》表 657 可查得，當(dāng)軸徑 mmd 75~65? 時，鍵的寬度為 mmb 20? ，高度為 mmh 12? 。由輪轂寬度并參考鍵的長度系列，取鍵長為 mmL 90? （略小于輪轂寬度）。 鍵、軸和輪轂的材料都是鋼，鍵的工作長度 mmbLl 702090 ????? ，接觸高度 mmhk ???? ，查《機械設(shè)計》表 52，按照有輕微沖擊，取許用擠壓應(yīng)力 ? ? MPa110?? ，則有 ? ? MPaMPakld T PP 1083722 3 ????? ???? ?? 故鍵連接滿足擠壓強度條件。 第八章 減速箱體結(jié)構(gòu)及其附件的設(shè)計 減速箱體結(jié)構(gòu)的具體參數(shù)和尺寸 見表 81 表 81 減速箱體結(jié)構(gòu)的具體參數(shù) 名 稱 符 號 減速器型式及尺寸關(guān)系 箱座厚度 δ 15mm 箱蓋厚度 δ 1 12mm 箱蓋凸緣厚度 b1 18mm 27 箱座凸緣厚度 b mm 箱座底凸緣厚度 b2 地腳螺釘數(shù)目 n 4 地腳螺釘直徑 df 20mm 軸承旁邊聯(lián)結(jié)螺栓直徑 d1 16mm 蓋與座聯(lián)結(jié)螺栓直徑 d2 12 mm 聯(lián)接螺栓 d2的間距 l 160 mm 軸承端蓋螺釘直徑 d3 10 mm 視孔蓋螺釘直徑 d4 8 mm 定位銷直徑 d 8 mm 至外箱壁距離、至凸緣邊緣距離 C1 C2 地腳螺栓： C1min=26mm,C 2min=24mm,D0=40mm 蓋與座聯(lián)接螺栓： C1min=22mm,C 2min=20mm,D0=32mm 軸承旁凸臺半徑 R1 20MM 凸臺高度 h 220mm 28 外箱壁至軸承座端面距離 l1 45mm 大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離 Δ 1 18mm 齒輪端面與內(nèi)箱壁距離 Δ 2 15mm 箱蓋，箱座肋厚 m1,m2 m1=11mm, m2=13mm, .減速箱附件及其結(jié)構(gòu)設(shè)計 主要參數(shù)： mmd 8? ， mmA 180? ， mmA 2201 ? ， mmA 2021 ? ， mmB 1001 ? ， mmB 802 ? 4?n , mmh 10? , 5?R 。 直徑取 M18 ，則相應(yīng)系數(shù)見《機械設(shè)計綜合課程設(shè)計》表 694 29 如下圖所示桿式油標(biāo) 螺紋直徑選為 M12，則相應(yīng)系數(shù)為： mmd 41 ? ， mmd 122 ? ， mmd 63 ? ， mmh 28? ， mma 10? ， mmb 6? ， mmc 4? ，mmD 20? ， mmD 161 ? 。 如下圖，螺塞的直徑取 M20，則相應(yīng)系數(shù)為 mmd 20? ， mmd ? ， mmb 4? ， mmb 31 ? ， mmh 15? ， mmD 300? ， mmD 30? ， mmL 30? ， mmH 2? 。 第九章 心得體會 30 為期三個的課程設(shè)計終于結(jié)束了 ,經(jīng)過這一段時間的努力，我的課程設(shè)計終于完成了，看著自己辛苦的勞動成果，心里別提有多高興，雖然在這次課程設(shè)計中我遇到了很多問題，但是在老師和同學(xué)的幫助下 ,我還是順利的完成了此次課程設(shè)計。 這次課程設(shè)計是我大學(xué)以來做得最 認(rèn)真的一次。在這次課程設(shè)計中，不可避免地我又發(fā)現(xiàn)了很多自己的不足之處，尤其是對專業(yè)知識掌握的不充分，總是遇到一些專業(yè)知識上的難題，還有就是粗心大意，有多少次因為搞錯數(shù)據(jù)而重新修改，但是在老師和同學(xué)的幫助下，我還是順利的解決了這些難題，這也讓我對所學(xué)過的知識有了進(jìn)一步的鞏固和理解。 通過這次課程設(shè)計，首先它不僅鍛煉了我的動手動腦的能力，還使我更加熟練的使用 AutoCAD 等制圖工具，并對使用 Proe 等三維制圖工具有了更加深入的理解與應(yīng)用，真正做到學(xué)以致用。其次，它讓我對本學(xué)期所學(xué)的《機械設(shè)計》進(jìn)行了較全面的復(fù) 習(xí)，掌握并鞏固了里面許許多多的知識點。 總之，通過這次機械設(shè)計綜合課程設(shè)計，使我對機械專業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。雖然 在第一次中期檢查中，我沒有完成所給的任務(wù)，在這里我要檢討。但在接下來的設(shè)計中，我不再松懈， 忘了有多少次做到忘記吃飯，忘了自己多少次熬夜奮戰(zhàn)， 設(shè)計 過程中不可能一帆風(fēng)順，難免會有些困難、痛苦和無聊，但很高興我還是能按時完成設(shè)計。此次設(shè)計對我來說獲益匪淺，非常感謝學(xué)校和老師能夠給了我這次難得的鍛煉學(xué)習(xí)機會。 參考文獻(xiàn) [ 1 ] 王之櫟，王大康 .機械設(shè)計綜合課程設(shè)計 [M].2 版 .機械工業(yè)出版社 出版 [ 2 ]陳東，楊鐵牛 .機械設(shè)計 [M].電子工業(yè)出版社 [ 3 ] 孫恒，陳作模，葛文杰 .機械原理 [M].7 版 .高等教育出版社 31