【導(dǎo)讀】4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。件、售后服務(wù)、信息反饋等。統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。汽車4S店是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。4S店是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國(guó)的。滿足客戶在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式。車終身服務(wù)解決方案”。進(jìn)入國(guó)內(nèi)，但其發(fā)展卻極為迅速。無(wú)疑，4S店已經(jīng)成為目前汽車經(jīng)。一位權(quán)威人士認(rèn)為，在目前，上海通用的首批經(jīng)銷商勤和汽車銷售公司表示，他們當(dāng)時(shí)之所以選擇代理上。售情況都很好，代理上海通用汽車的4S店完全可以靠賣整車賺錢。從目前來(lái)看，目前如雨后春筍般冒出的4S店多是依靠供不應(yīng)求狀態(tài)下的高。以最俏銷的本田車為例，在不算加價(jià)的情況。北京的一家盈利最少的本田4S店，當(dāng)年的凈利潤(rùn)。也達(dá)到了400萬(wàn)元。除本田外，奧迪和君威也都是加價(jià)銷售，如

　　

【正文】 內(nèi)快速發(fā)展，汽車 文化、汽車商務(wù)、汽車運(yùn)動(dòng)、汽車旅館、汽車俱樂(lè)部、汽車展覽、汽車售后、汽車租賃、汽車休閑、汽車體驗(yàn)都將會(huì)有一個(gè)快速發(fā)展、普及階段 。 發(fā)展創(chuàng)新建設(shè)汽車園區(qū)分析： 關(guān)于發(fā)展創(chuàng)建汽車園區(qū)的機(jī)遇分析： 國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)環(huán)境情況； 國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)展、調(diào)整機(jī)遇； 中國(guó)汽車市場(chǎng)仍處于普及時(shí)期 。 綜合分析： 國(guó)際金融危機(jī)沖擊和影響，世界汽車大集團(tuán)正在發(fā)生著深刻的調(diào)整變化，甚至出現(xiàn)臨近破產(chǎn)的境地，出現(xiàn)了一系列的兼并重組，有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整及更重要的營(yíng)銷模式的調(diào)整，必將對(duì)中國(guó)的汽車營(yíng)銷模式產(chǎn)生的重要影響。 內(nèi)政府部門已經(jīng)對(duì)汽車行業(yè)做出重組的規(guī)劃目標(biāo)，即若干年后，由現(xiàn)在的130 余家整車制造廠，重組為 1012家大型汽車制造集團(tuán)，其營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)模式，必然要發(fā)生重大變化和調(diào)整。 國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)非常關(guān)注的“新汽車品牌銷售管理辦法”已經(jīng)修訂完成，政府有關(guān)部門正在做相關(guān)準(zhǔn)備。據(jù)相關(guān)部門人 士透露，有可能在 09 年底前出臺(tái)，其中有非常 重要的一條新規(guī)定，即鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)多種汽車營(yíng)銷模式并存和允許經(jīng)銷商選擇多種營(yíng)銷方式。新辦法擬出臺(tái)必將對(duì)國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷模式產(chǎn)生重大影響，促進(jìn)長(zhǎng)安汽車 4S 店可行性報(bào)告 27 / 50 加快調(diào)整變化。 公安部執(zhí)政為民，今年初下達(dá)了一個(gè)新的規(guī)定，即各地車管所要支持經(jīng)銷商掛牌銷售，此令一出全國(guó)的經(jīng)銷商和廣大消費(fèi)者無(wú)不拍手稱快，大得人心，但要很好的貫 徹落實(shí)，有一個(gè)先決條件，只有在汽車集中交易區(qū)域內(nèi)才能很好的實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，此令在一定程度上大大促進(jìn)了汽車園區(qū)、汽車市場(chǎng)的發(fā)展。 目前，在汽車營(yíng)銷調(diào)整變化中，出現(xiàn)了 一個(gè)非常重要的趨勢(shì)，即集中交易的趨勢(shì)（汽車園區(qū)、汽車市場(chǎng)、專賣店集群、大型展銷會(huì)）越來(lái)越明顯，越來(lái)越受到各界人士的關(guān)注，政府的關(guān)注。 政府對(duì)汽車消費(fèi)的政策發(fā)生了本質(zhì)性轉(zhuǎn)變： —— 支持、鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，深遠(yuǎn)影響分析。 汽車園區(qū)：它是一個(gè)以展示、銷售、信息、配套服務(wù)為主，并配套以汽車展覽、城市休閑旅游，面向全市、全省及國(guó)內(nèi)區(qū)域性的，具有國(guó)際、國(guó)內(nèi)一流水平的，汽車、汽配、汽車用品的物流集散地。 包括：汽車展示、汽車博覽、汽車游樂(lè)、汽車一站式服務(wù)、汽車拍賣、汽車保養(yǎng)維修、汽車改裝、汽車體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)、汽車零配件交易 。 汽車園區(qū)的主要功能： 汽車銷售：可在區(qū)域內(nèi)擴(kuò)大輻射： —— 包括轎車、客車、貨車及各類專用車。 零部件、汽車用品銷售： —— 形成規(guī)模、形成集散地。 倉(cāng)儲(chǔ)中心：（國(guó)內(nèi)外汽車及配件） 汽車展示： —— 舉辦大型汽車展覽、展銷會(huì)，活躍市場(chǎng)永不落幕的汽車博覽會(huì)。 汽車旅游： 汽車娛樂(lè)城、車迷俱樂(lè)部、汽車旅館、汽車餐飲、汽車競(jìng)技、營(yíng)造特有的汽車文化。 汽車網(wǎng)站： 充分利用國(guó)際、國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，將汽車園區(qū)的窗口開(kāi)到千家萬(wàn)戶，為汽車消費(fèi)者提供實(shí)物、媒體、網(wǎng)絡(luò)的全方位的便捷 的服務(wù)。 汽車咨詢： 包括：購(gòu)車咨詢、用車咨詢、汽車市場(chǎng)調(diào)查、汽車市場(chǎng)行情、汽車營(yíng)銷策劃、汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)等，這里將成為全省及區(qū)域內(nèi)汽車市場(chǎng)信息中心。 銀行、金融服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。 政府部門一站式服務(wù)窗口：例：全國(guó)各大城市汽車市場(chǎng)情況。 國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)、汽車市場(chǎng)交流窗口。 汽車園區(qū)將產(chǎn)生的社會(huì)效應(yīng)： 提升該地區(qū)的國(guó)內(nèi)外形象； 實(shí)現(xiàn)新一輪的投資集聚； 解決就業(yè)，培養(yǎng)營(yíng)銷人才； 汽車園區(qū)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響； A、汽車園區(qū)對(duì)最終消費(fèi)者帶來(lái)的利益： ①、方便的選擇；②、最 低的成本；③、齊全的服務(wù)；④、開(kāi)闊了眼界，降低了決策風(fēng)險(xiǎn)。 長(zhǎng)安汽車 4S 店可行性報(bào)告 28 / 50 B、汽車園區(qū)給汽車代理商帶來(lái)的利益： ①、更多的銷售，貿(mào)易機(jī)會(huì)；②、組合式營(yíng)銷，多種經(jīng)營(yíng)；③、享受集中的資源優(yōu)勢(shì)、降低經(jīng)營(yíng)成本；④、時(shí)刻掌握汽車市場(chǎng)的變化，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 C、汽車園區(qū)給制造商帶來(lái)的利益： ①、最低的展示成本，最佳的廣告效果；②、了解中國(guó)汽車市場(chǎng)走勢(shì)的窗口與試驗(yàn)站；③、集群效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢(shì)巨大；④、資源互補(bǔ)、互動(dòng)是其他方式無(wú)法做到的。 D、汽車園區(qū)給政府部門帶來(lái)的利益： ①、符合國(guó)家拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)需求的大政策；②、集中交易 ，便于指導(dǎo)，服務(wù)社會(huì)影響大；③、政府部門與行業(yè)、商戶、消費(fèi)者聯(lián)系的紐帶；④、稅收較大；⑤、對(duì)外聯(lián)系的窗口。 規(guī)劃建設(shè)汽車園區(qū)需要關(guān)注的問(wèn)題 因地制宜，從當(dāng)?shù)貙?shí)際出發(fā)； 規(guī)劃 ：如交通網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題； 時(shí)機(jī) ：政策、市場(chǎng)、環(huán)境； 汽車園區(qū)市場(chǎng)化問(wèn)題； 建設(shè)分期，分步實(shí)施問(wèn)題。 汽車行業(yè)市場(chǎng)基本情況 目前市場(chǎng)業(yè)態(tài)基本情況 全國(guó)：近 5 萬(wàn)家授權(quán)經(jīng)銷商，其中： 15000 家 4S 店（京城 396 家） 全國(guó)汽車園區(qū)、汽車市場(chǎng)： 520 余個(gè)，其中： A、 4S 店集群有： ①、石家莊汽車城： 47 家 4S 店；②、浙江元通汽車市場(chǎng)：近 40 家；③、北京祥龍汽車集團(tuán)公司：近 30余家 4S店；④、北京東方基業(yè)國(guó)際汽車城：近 20余家 4S 店；⑤、龐大汽車集團(tuán)公司：近 300 家 4S店；⑥、重慶汽車國(guó)際城；⑦、天津空港汽車園區(qū)。 B、汽車一條街有： ①、北京：閔莊路汽車一條街；②、南京：大明路汽車商業(yè)街；③、蘇州：凱馬汽車城： 600畝（ F5 主題汽車公園）④、揚(yáng)州：生態(tài)優(yōu)勢(shì)！自然環(huán)境！水系網(wǎng)絡(luò)！水上車城！ （形成特色汽車文化、汽車旅游） C、大型汽車市場(chǎng)、汽車園區(qū)有： ①、 全國(guó)有 520余家大型汽車市場(chǎng)（分布 在全國(guó)各大中城市）②、 全國(guó)各大汽車園區(qū)有：天津空港汽車園區(qū)，成都九峰汽車園區(qū)，蘭州廣匯汽車園區(qū)，武漢縱橫汽車大世界，鄂爾多斯汽車園區(qū)，長(zhǎng)春三創(chuàng)汽車園區(qū)，及北京、上海、 合肥、深圳、沈陽(yáng)、哈爾濱、煙臺(tái)、邯鄲、太原、等一批正在籌建的汽車園區(qū)。 D、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作方式： ①、物業(yè)出租方式②、自營(yíng)為主方式③、物業(yè)與自營(yíng)結(jié)合方式 全國(guó)有 600 余家二手車市場(chǎng)，其中骨干市場(chǎng) 420 家。 全國(guó)有 700 余家汽配、汽配用品市場(chǎng)。 全國(guó)有 35 萬(wàn)余家汽車修理公司。 京城有 8 家新車市場(chǎng)， 7 家二手車交易市場(chǎng) ， 26 家汽配汽車用品市場(chǎng)，有2021 余家經(jīng)銷商。 有數(shù)家媒體網(wǎng)站開(kāi)辦了汽車專業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。 經(jīng)營(yíng)汽車園區(qū)汽車市場(chǎng)若干關(guān)鍵問(wèn)題 長(zhǎng)安汽車 4S 店可行性報(bào)告 29 / 50 研究國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)變化，發(fā)展趨勢(shì)：主流！ 園區(qū)或市場(chǎng)，市場(chǎng)基本定位： ①、 4S 點(diǎn)集群或一條街；②、 4S 店加超市；③、汽車完全超市；④、自主經(jīng)營(yíng)物業(yè)管理；⑤、交易量社會(huì)地位（交易量占本地區(qū) 30%以上）。 園區(qū)、市場(chǎng)主要特色是什么？資源共享： ①、園區(qū)或市場(chǎng)內(nèi)經(jīng)營(yíng)成本低；②、園區(qū)或市場(chǎng)商業(yè)氛圍刺激消費(fèi)；③、功能齊全不是優(yōu)勢(shì)！特色是優(yōu)勢(shì)?、?、核心是什么？交易量 、交易額大，市場(chǎng)活躍！ 區(qū)域內(nèi)汽車輿論信息中心?。ń涣鳌贤ǎ﹦?chuàng)辦！創(chuàng)建！形成！（廠商社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)） 消費(fèi)者：關(guān)注、咨詢（各種方式）！參觀考察中心。 生命力：開(kāi)展各類活動(dòng)！擴(kuò)大社會(huì)影響！ 成為全國(guó)或區(qū)域內(nèi)的品牌，一定要?jiǎng)?chuàng)建成品牌市場(chǎng)。 社會(huì)化： ①、如一站式辦公服務(wù)入駐！形成規(guī)模！ ②、（非企業(yè)化）政策支持：如區(qū)域規(guī)劃要求汽車消費(fèi)政策試點(diǎn)；③、如車管所、檢測(cè)場(chǎng)入駐或配套，體驗(yàn)中心（試乘試駕場(chǎng)地設(shè)置）。 一定要?jiǎng)?chuàng)辦區(qū)域內(nèi)有較大影響的特色園區(qū)或市場(chǎng) 。 關(guān) 于對(duì) 2021 年汽車市場(chǎng)的判斷分析 國(guó)際與國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)所作出的不同反應(yīng)與影響： 舉例說(shuō)明國(guó)際上汽車集團(tuán)重組與兼并趨勢(shì)，變革動(dòng)態(tài)及影響 舉例說(shuō)明國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷大好形勢(shì)下掩蓋的問(wèn)題： 如：汽車營(yíng)銷沒(méi)有明顯的大的變化，其影響和后果，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)技術(shù)產(chǎn)銷已經(jīng)與國(guó)際水平接軌，汽車營(yíng)銷差距仍然較大，人家在變革，在重生，我們汽車營(yíng)銷變化不大，意味著汽車營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)水平落后。 如：政府部門的態(tài)度從表現(xiàn)形式上，重生產(chǎn)、重消費(fèi)、輕營(yíng)銷，基本上沒(méi)有變化，如再不重視我們將進(jìn)一步與國(guó)際汽車營(yíng)銷水平差距拉大。 ． 10 年汽車業(yè)加快調(diào)整變化問(wèn)題 政府部門對(duì)促進(jìn)汽車制造業(yè)，兼并重組決心很大，推動(dòng)的力度也會(huì)很大。 汽車制造商之現(xiàn)狀和矛盾，都在忙于準(zhǔn)備 2021 年提高產(chǎn)銷目標(biāo)，勢(shì)必會(huì)形成產(chǎn)能過(guò)剩供大于求的矛盾。 汽車行業(yè)已經(jīng)做大了，但如何做強(qiáng)仍然是重大的課題。 長(zhǎng)安汽車 4S 店可行性報(bào)告 30 / 50 汽車 4S店盲目擴(kuò)張，已經(jīng)埋下禍根， 09年銷售大好，掩蓋了 4S店投資過(guò)大經(jīng)濟(jì)效益不好的矛盾，隨著 2021 年產(chǎn)銷目標(biāo)的擴(kuò)大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的矛盾會(huì)更加明顯，搞不好會(huì)形成新的洗牌。 國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)相對(duì)落后，交易方式更加落后，市場(chǎng)變革 的壓力十分巨大。 汽車銷售市場(chǎng)與汽車后市場(chǎng)日益不適應(yīng)，在產(chǎn)銷達(dá)到 1300 萬(wàn)輛以后，將更加不適應(yīng)，搞的不好汽車后市場(chǎng)將會(huì)拖汽車銷售市場(chǎng)的后腿。同時(shí)也意味著國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)潛力巨大，成為汽車營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)的新市場(chǎng)。 4S店發(fā)展變化分析 近幾年 4S 店相對(duì)穩(wěn)定， 08年 4S店近半數(shù)經(jīng)營(yíng)虧損，出現(xiàn)了動(dòng)蕩， 09年由于銷量大增，沒(méi)有太大變化，由于 2021 年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，有可能出現(xiàn)洗牌現(xiàn)象。 政府部門正在加大力度推進(jìn)汽車制造商兼并重組，如：長(zhǎng)安、昌河、哈飛三個(gè)集團(tuán)的重組，年產(chǎn)銷量將達(dá)到 200 萬(wàn)輛 ，成為繼一汽、上汽、東風(fēng)之后第四大汽車集團(tuán)，必將影響到汽車營(yíng)銷模式的調(diào)整和整合。 汽車廠家已出現(xiàn)奇瑞、吉利、江淮等發(fā)展汽車銷售超市的趨勢(shì)，有的已經(jīng)在發(fā)展直營(yíng)店，特約維修店等營(yíng)銷模式，其他企業(yè)也正在考慮發(fā)展新的營(yíng)銷模式，必然對(duì) 4S 店模式產(chǎn)生較大影響。 2021 年汽車 4S 店投入高，成本高的矛盾將進(jìn)一步突出，專業(yè)化、多品牌經(jīng)營(yíng)、高效率、低成本經(jīng)營(yíng)、管理已經(jīng)擺在 4S店優(yōu)先考慮的重點(diǎn)。 4S店經(jīng)營(yíng)模式，已經(jīng)面臨調(diào)整創(chuàng)新的巨大壓力下。 隨著汽車有形市場(chǎng)、汽車園區(qū)的快速發(fā)展， 4S店與之有效地融合，已經(jīng)形成新的趨勢(shì)，汽車專賣店也有較快的發(fā)展， 4S店盡管在一定時(shí)期內(nèi)仍然是新車銷售的重要模式，但隨著競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇， 4S店必須改革創(chuàng)新，否則無(wú)法適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 汽車園區(qū)是汽車有形市場(chǎng)的升級(jí)換代形勢(shì)，是汽車市場(chǎng)成熟，汽車消費(fèi)者成熟，以及中國(guó)國(guó)情所必須的。 可以很好的適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整需要，如：汽車下鄉(xiāng)，汽車以舊換新，汽車信貸消費(fèi)，汽車后市場(chǎng)延伸，都能起到發(fā)展提高的作用。 長(zhǎng)安汽車 4S 店可行性報(bào)告 31 / 50 適應(yīng)了各級(jí)政府對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展城市規(guī)劃的更高要求，城市建設(shè)、城市規(guī)劃，拉動(dòng)汽車消費(fèi)，促進(jìn) 集中交易趨勢(shì)，舉例：個(gè)大中城市發(fā)展汽車園區(qū)帶來(lái)的實(shí)際成果。 汽車園區(qū)使市場(chǎng)更加活躍，市場(chǎng)更加豐富，可以推動(dòng)以汽車售后市場(chǎng)帶動(dòng)前市場(chǎng)的發(fā)展，以汽車休閑、汽車文化促進(jìn)市場(chǎng)，擴(kuò)大社會(huì)影響，形成各地方對(duì)外的重要窗口。 汽車市場(chǎng)與汽車商業(yè)地產(chǎn)有機(jī)的結(jié)合，加快了投資回報(bào)，加快了綜合配套服務(wù)，加大了經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。 汽車園區(qū)易形成區(qū)域性大市場(chǎng)，社會(huì)影響力巨大，商業(yè)氛圍濃，社會(huì)輿論廣泛關(guān)注，形成地區(qū)的熱點(diǎn)，在有些重點(diǎn)地區(qū)，形成了汽車銷售，二手車交易，汽車汽配、汽車用品物流基地。 ．電子商務(wù)越來(lái)越重要，發(fā)展越來(lái)越快 互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)引起了汽車銷售方式的重大變革，網(wǎng)上車市不僅已經(jīng)成為廣大消費(fèi)者購(gòu)車信息的第一大渠道，而且成為發(fā)展速度最快的渠道。新通用公司營(yíng)銷最大的變 化之一，首先就選擇了電子商務(wù)網(wǎng)上車市，充分說(shuō)明電子商務(wù)對(duì)其今后營(yíng)銷市場(chǎng)的重要性。國(guó)內(nèi)由于市場(chǎng)的快速發(fā)展也同樣具備了這樣的基礎(chǔ)，盡管有一些障礙和困 難，但隨著科技水平的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，電子商務(wù)必將對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生歷史性的推動(dòng)作用。其主要特點(diǎn)為： （ 1）、網(wǎng)上車市可以詳細(xì)披露汽車制造上的產(chǎn)品信息，還可以采用虛擬方式實(shí) 現(xiàn)讓客戶進(jìn)入汽車內(nèi)部，進(jìn)行充分的比較選擇。 （ 2）、消費(fèi)者可以提出個(gè)性化的要求，并迅速得到商品，在電子商務(wù)（網(wǎng)上采購(gòu)、網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上銷售、網(wǎng)上結(jié)算）。 （ 3）、電子商務(wù)可以大幅度降低交易成本，國(guó)外每輛車一般可以降低 10%15%的費(fèi)用，大大降低消費(fèi)者的時(shí)間成本。 （ 4）、國(guó)內(nèi)新浪、搜狐、騰訊、網(wǎng)上車市、汽車專版所提供的信息量對(duì)消費(fèi)者個(gè)人來(lái)說(shuō)沒(méi)有地域限制，空間限制，比較限制，信息量是十分豐富的。服務(wù)手段越來(lái)越先進(jìn)，越來(lái)越發(fā)達(dá)。 長(zhǎng)安汽車 4S 店可行性報(bào)告 32 / 50 汽車超大銷售集團(tuán)發(fā)展趨勢(shì)基本 情況， —— 以龐大集團(tuán)、中進(jìn)汽貿(mào)集團(tuán)、廣匯集團(tuán)、北京祥龍集團(tuán)、浙江元通集團(tuán)、廣州物貿(mào)集團(tuán)、成都建國(guó)集團(tuán)為例說(shuō)明 汽車超大銷售集團(tuán)社會(huì)影響、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、經(jīng)營(yíng)手段對(duì)各區(qū)域汽車銷售市場(chǎng)的影響巨大，話語(yǔ)權(quán)巨大，經(jīng)濟(jì)影響力巨大。 汽車超大銷售集團(tuán)發(fā)展壯大對(duì) 4S 店經(jīng)營(yíng)，汽車有形市場(chǎng)，汽車園區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)正