【導(dǎo)讀】江海大道快速化改造工程可行性研究報告。11項目名稱承辦單位1. 12主要編制依據(jù)和原則1. 16研究的主要結(jié)論3. 21工程所在地區(qū)概況6. 22區(qū)域交通現(xiàn)狀6. 24廣州市交通規(guī)劃8. 31本項目的建設(shè)是保障亞運會順利舉辦的交通舉措之一9. 33本項目的建設(shè)是促進交通分流的需要9. 第四章交通量預(yù)測12. 52技術(shù)標準論證18. 62建筑材料來源及運輸條件22. 82征地拆遷及管線遷改費用估算41. 91環(huán)境評價依據(jù)43. 93主要環(huán)境保護措施45. 第十章節(jié)能節(jié)水措施48. 111影響勞動安全與衛(wèi)生因素分析50. 112勞動衛(wèi)生與衛(wèi)生措施50. 122項目招標初步方案52. 147國民經(jīng)濟評價結(jié)果64. 單位法人代表賴布克。單位法定地址廣州市寺右新馬路111號五羊新城廣場9樓。要充分發(fā)揮新光快速路的快速疏導(dǎo)交通作用江海大道沿途取消紅綠燈增加人行。的影響但建設(shè)單位只要合理安排遵守三同時的管理規(guī)定切實執(zhí)行本報告提出的。工程施工工期5個月從2021年5月至2021年9月正式開工前建議設(shè)計招標。區(qū)的中心城市是我國重要的對外經(jīng)濟文化交往中心之一

　　

【正文】 5《中華人民共和國水污染防治法》 6《中華人民共和國土地管理法》 7《水土保護工作條例》國務(wù)院頒布 8《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》 JTG B032021 9《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》 GB38382021Ⅳ類標準 10《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 GB30951996 及其修改單中二級標準 11《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》 GB3096932 類區(qū)標準 12《聲環(huán)境質(zhì)量標準》 GB309620212 類標準 92 工程環(huán)境影響評價 境 1 施工期 施工期的主要污染是 TSP 作業(yè)機械廢氣和瀝青攤鋪過程中的瀝青煙建議在易揚塵的作業(yè)時段作業(yè)環(huán)節(jié)采用灑水的方法減輕 TSP 污染只要增加灑水次數(shù)可大大減輕 TSP 的污染施工機械數(shù)量少且較分散產(chǎn)生的機械廢氣污染程度相對較輕建議本項目購買商品瀝青不存在熬化和運輸過程中的污染瀝青攤鋪時選擇密閉加熱攤鋪裝置以減輕對空氣環(huán)境和周邊環(huán)境敏 感點的影響 2 營運期 項目運營期 NO2 年均濃度值日均濃度值及小時最大濃度值均可滿足GB30951996《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》中的二級標準 1 施工期 項目敏感點路段施工時最大影響是龍?zhí)洞逡虼隧椖渴┕し叫鑷栏窨刂剖┕r段高噪施工設(shè)備在中午 1200～ 1430 和夜間 2200～次日 0600 禁止施工做好施工人員的保護工作并將施工噪聲帶來的影響降至最低 2 營運期 在不考慮建筑插入噪聲損失的情況下擬建工程臨路第一排建筑面向道路一側(cè)晝間噪聲可達到 GB30962021《聲環(huán)境質(zhì)量標準》 2 類標準夜間噪聲分別在距道 路 2m8m15m 處達到 GB30962021《聲環(huán)境質(zhì)量標準》 2 類標準 1 施工期 本工程推薦采取分類處理廢水的辦法施工生活廢水采取清污分流處置廁所等高濃度廢水經(jīng)化糞池處理后和當?shù)卮迕駞f(xié)商將其用作農(nóng)肥不外排項目施工方在施工場地內(nèi)修建一些簡易導(dǎo)排溝將建筑施工廢水引入沉砂池經(jīng)沉淀后方可排入?yún)^(qū)域的地表水體中將不會帶來大的不良影響路基施工期雨季地表徑流水經(jīng)沉淀后再排入周邊溝渠和河流中可將徑流雨水帶來的影響降至最低 2 營運期 項目全線采用雨污分流制排水體制本次新建匝道及村道對現(xiàn)狀排水系統(tǒng)影響不大而且現(xiàn)狀已 有完善的雨污排水系統(tǒng)因此江海大道現(xiàn)狀排水系統(tǒng)考慮全部現(xiàn)狀保留在村道東北側(cè)新建 d400～ d500 雨水管道收集路面及部分周邊地塊雨水接入江海大道現(xiàn)狀 d800 雨水管道 物環(huán)境 1 施工期 本項目施工余泥渣土使用具有余泥渣土專用車輛標志牌的車輛運送至已登記的受納場并由廣州市市容環(huán)境衛(wèi)生局確認生活垃圾集中收集統(tǒng)一由廣州市市容環(huán)境衛(wèi)生局收集處理 2 營運期 營運期的固體廢物主要是運輸車輛撒落的運載物發(fā)生交通事故的車輛裝載的貨物乘客丟棄的物品等由于擬建工程建成后有環(huán)衛(wèi)部門和城市綠化部門對道路全線進行養(yǎng)護在對道路進行養(yǎng)護 的同時也對沿線的垃圾進行收集清掃集中處理故營運期固體廢物對環(huán)境影響不大 93 主要環(huán)境保護措施 環(huán)境保護措施 1 噪聲 工程施工所用的機械設(shè)備應(yīng)事先對其進行常規(guī)工作狀態(tài)下的噪聲測量對超過國家標準的機械應(yīng)禁止其入場施工具有高噪聲特點的施工機械應(yīng)盡量集中施工時準備工作充分做到快速施工在距村莊比較近的區(qū)域施工時間要安排在晝間夜間施工須經(jīng)相關(guān)部門批準打樁作業(yè)嚴禁夜間進行物料及棄渣在運輸過程中應(yīng)盡可能避免運輸路線穿過居民集中居住區(qū)及學(xué)校醫(yī)院等敏感點并在運輸時間上加以限制 2 廢氣 棄土等廢棄物必須日產(chǎn)日清經(jīng)常灑水抑 塵保持現(xiàn)場周邊環(huán)境清潔粉狀材料運輸時加篷布嚴密遮蓋對施工現(xiàn)場車輛來往灰土拋撒下來的灰土及時清掃灑水瀝青攪拌碎石拌和都采用廠拌方式路面攤鋪采用有毒氣體產(chǎn)生量小的瀝青溫拌技術(shù)等 3 水環(huán)境保護措施 施工人員生活污水經(jīng)化糞池處理后回用于農(nóng)灌施工廢水應(yīng)當經(jīng)臨時沉淀池處理達標后方可外排含有害物質(zhì)的建筑材料如施工水泥等應(yīng)遠離飲水井和水源地施工機械運輸車輛的清洗水和施工機械的機修油污集中處理達標后排放施工中重視沉沙池的建設(shè)使施工排水和路面徑流經(jīng)沉沙池沉淀泥沙后才排出避免泥沙直接進入水體 4 固體廢棄物防護措施 建設(shè)單位應(yīng)及時 到有關(guān)部門辦理渣土清運許可證按規(guī)定對工程棄渣進行收集清運施工單位應(yīng)配備管理人員對渣土垃圾的處置實施現(xiàn)場管理渣土運輸?shù)能囕v必須設(shè)置密閉式加蓋裝置并按規(guī)定的時間地點和路線進行施工人員的生活垃圾應(yīng)以專門容器收集由環(huán)衛(wèi)部門有償清運不允許隨地亂拋或混入建筑垃圾影響環(huán)境衛(wèi)生 環(huán)境保護措施 1 空氣環(huán)境保護措施 項目營運期對大氣環(huán)境的影響主要是汽車尾氣為控制汽車尾氣污染通過采取禁止超標機動車通行要求車輛安裝汽車尾氣處理裝置對運輸車輛加強管理禁止散裝未加蓋苫布車輛上路道路沿線綠化選擇栽種對對 NO2 有較強吸收能力的樹種 提高公眾環(huán)保意識使居民出行時盡量承用公交車盡量減少私家車的出行次數(shù)等措施以降低汽車尾氣對大氣環(huán)境的影響 2 聲環(huán)境保護措施 在不考慮建筑插入噪聲損失的情況下擬建工程臨路第一排建筑面向道路一側(cè)晝間噪聲可達到 GB30962021《聲環(huán)境質(zhì)量標準》 2 類標準夜間噪聲分別在距道路紅線 2m8m15m 處達到 GB30962021《聲環(huán)境質(zhì)量標準》 2 類標準為了提升項目沿線居民的生活水平進一步降低道路交通噪聲對道路沿線居民區(qū)的不利影響建議采取控制行車噪聲控制通行車型及車速及道路兩側(cè)設(shè)置綠化帶等措施 3 水污染防治措施 建設(shè)項 目營運期對區(qū)域內(nèi)水環(huán)境的污染主要來自于汽車尾氣排放物隨路面徑流對水體造成的污染道路營運期各種類型車輛排放尾氣中所攜帶的污染物在路面沉積汽車輪胎磨損的微粒車架上粘帶的泥土及人類活動殘留物車輛制動時散落的污染物及車輛運行工況不佳時泄漏的油料等都會隨雨水徑流進入水體其中主要的污染物有石油類有機物和懸浮物這些污染物隨著天然降雨過程產(chǎn)生的徑流進入水體將對這些水域產(chǎn)生一定的污染項目采用雨污分流的排水方式雨水經(jīng)雨水管網(wǎng)收集后排入附近地表水體污水經(jīng)污水管網(wǎng)收集后排入污水處理廠統(tǒng)一處理減少區(qū)域污水隨意排入附近地表水體有利于保 護沿線地表水體的水質(zhì) 94 環(huán)境影響結(jié)論 綜上所述本工程符合城市交通發(fā)展的需要能在一定程度上緩解新光快速路擁堵現(xiàn)象促進當?shù)亟?jīng)濟和社會的發(fā)展建設(shè)期間和建成通車后對道路周圍的環(huán)境產(chǎn)生一定的影響但建設(shè)單位只要合理安排遵守三同時的管理規(guī)定切實執(zhí)行本報告提出的各項污染防治措施盡可能減少項目建設(shè)對區(qū)域環(huán)境的不良影響真正實現(xiàn)環(huán)境保護與經(jīng)濟建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展從環(huán)境保護的角度本項目的建設(shè)是可行的 第十章 節(jié)能節(jié)水措施 101 節(jié)能措施 城市道路是一種基礎(chǔ)設(shè)施它的主要耗能設(shè)施較簡單有照明燈具以及給排水設(shè)施等另外道路施工期 使用一些機電設(shè)備如風(fēng)動機械挖掘機械以及混凝土攪拌和振搗設(shè)備因此所采取的節(jié)能措施主要針對以上設(shè)備和設(shè)施 10 12 設(shè)計建設(shè)階段節(jié)能 1 本項目為城市道路注重路線平縱線型和路線方案的優(yōu)化避免大起大落的鋸齒型縱坡盡量縮短線路長度節(jié)省能源 2 采用高等級路面以減少車輛行駛阻力 3 選用高效長壽節(jié)能型的光源和燈具如路燈可選用 LED 路燈 4 選擇能耗低耐久性強度高的建筑材料在施工中采用先進的節(jié)能機械設(shè)備以節(jié)約能耗 10 13 施工節(jié)能措施 1 道路在施工期間應(yīng)采用節(jié)能新技術(shù)新工藝 2 施工機械一律不選用已公布淘汰的機電產(chǎn)品 3 對 于給排水設(shè)施采取相應(yīng)的措施給排水管路按規(guī)定的流速范圍采用合理的鋪設(shè)坡度達到節(jié)能效果 10 14 營運階段節(jié)能 1 加強對運輸車輛現(xiàn)代化管理制定運行油耗標準和載荷限量提高車輛實載率和能源利用率 2 加強道路科學(xué)管理不設(shè)收費站減少車輛阻塞杜絕長明燈等浪費現(xiàn)象 102 節(jié)水措施 本工程建設(shè)項目的用水主要是路面清洗用水和綠化帶澆灌用水節(jié)水措施重在生活用水的循環(huán)使用本項目采用節(jié)水措施主要有 1 采用節(jié)水閥門并采取措施避免跑滴漏現(xiàn)象 2 選用高效節(jié)能的供水設(shè)備水泵的選型應(yīng)合理適用水泵運行時揚程和壓力等指標應(yīng)盡可能選擇在接近額定值的 范圍 節(jié)約能源是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程本工程必須從設(shè)計施工到運營管理全過程中貫徹厲行節(jié)約能源的思想 第十一章 勞動安全與衛(wèi)生 111 影響勞動安全與衛(wèi)生因素分析 動安全的因素分析 本項目有可能影響勞動安全的因素有以下幾個方面 1 道路沿線管道建設(shè)中溝槽開挖安管等工序有一定的安全隱患邊坡支撐不穩(wěn)很容易造成塌方而傷害施工人員溝槽內(nèi)積水也很容易出現(xiàn)塌方和漏電從而造成安全事故 2 道路施工過程中車輛行人施工機械等混行有很大的安全隱患道路運營中還有可能因為照明質(zhì)量差排水不暢供電設(shè)備故障等原因造成不安全因素 衛(wèi)生 的因素分析 運營期影響衛(wèi)生因素有照明亮度不夠及照明質(zhì)量差排水系統(tǒng)設(shè)施不完善污水亂排以及垃圾站設(shè)施不完備影響周邊環(huán)境衛(wèi)生 112 勞動衛(wèi)生與衛(wèi)生措施 全保障措施 1 嚴格按照有關(guān)規(guī)定規(guī)范及設(shè)計要求進行施工定時進行機具設(shè)備的維護和檢修嚴格按照有關(guān)規(guī)程進行機具操作對作業(yè)人員進行安全教育 2 做好建設(shè)場地的圍護非施工及管理人員不準進入施工現(xiàn)場 3 針對道路施工項目比較多工序施工交叉比較多的特點做好施工組織設(shè)計協(xié)調(diào)好各工序之間的關(guān)系避免由于交叉工作引出的不安全因素 4 在道路沿線管線建設(shè)中采取以下的安全防護措施 1 做好開 挖管線的維護防止行人不小心跌入 2 施工中注意開挖邊坡要滿足設(shè)計要求搞好溝槽排水工作 3 注意用電安全 5 施工機械電氣設(shè)備要經(jīng)常檢查和檢修發(fā)現(xiàn)失效和損壞要及時維修和更換 面措施 1 工程施工棄渣要嚴格按照政府頒布的各項管理條例實施預(yù)防避免由于管理不嚴產(chǎn)生水土流失和揚塵污染環(huán)境 2 施工期間產(chǎn)生的污水應(yīng)通過市政管理部門指定的排放方式排向污水系統(tǒng)排出前應(yīng)作沉淀及分離處理 3 施工期產(chǎn)生的廢氣應(yīng)控制在市政環(huán)保部門規(guī)定的排放標準內(nèi)嚴禁超標排放造成污染 4 對操作高噪音振動設(shè)備的工作人員應(yīng)配備隔音耳塞并對設(shè)備采取加減振墊等 以保證工作人員身體健康 第十二章 項目實施方案 121 施工進度計劃 期 本工程為升級改造項目其中調(diào)頭匝道位于立交橋圍蔽施工需占用少量主干路在交通繁忙時對交通有一定負面影響由于工期要求一些項目不可避免地需要在夜間施工施工中應(yīng)注意保障安全 工程施工工期 5個月從 2021年 5月至 2021年 9月正式開工前建議設(shè)計招標工作征地拆遷場地平整臨時設(shè)施等各項前期準備工作 3 月底前完成因具體工程的影響不能按時完成的零星工作應(yīng)在主體工程開工前完成或隨主體工程同步進行 度計劃 表 121 項目進度計劃表 122 項目 招標初步方案 根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》的有關(guān)規(guī)定和國家計委《關(guān)于進一步貫徹〈中華人民共和國招標投標法〉的通知》計政策 [2021]1400 號的有關(guān)精神考慮到本工程是關(guān)系社會公共利益的基礎(chǔ)設(shè)施項目為保護社會公共利益和業(yè)主的合法權(quán)益提高本項目經(jīng)濟效益保證項目質(zhì)量本項目擬進行招標 本項目工程勘察設(shè)計工程監(jiān)理建筑安裝工程均按照國家招投標法采用公開招標方式招標基本情況見表 122 表 122 招標基本情況表 招標項目 招標范圍 招標組織形式 招標方式 不采用 招標 招標造價 備注 全部 招標 部分 招標 自行 招標 委托 招標 公開 招標 邀請 招標 勘察設(shè)計 √ √ √ 監(jiān)理 √ √ √ 建筑工程及安裝工程 √ √ √ 其它 √ 123 項目工程管理 建議建設(shè)單位采用分階段管理方式 1 決策階段 組織專家對項目各階段方案進行評估合理選擇建設(shè)規(guī)模技術(shù)標準工程方案等供決策參考 2 組織計劃與設(shè)計階段 1 建立管理機構(gòu)落實專業(yè)管理人員劃分職責(zé)協(xié)調(diào)項目前期工作 2 組織初步設(shè)計施工圖設(shè)計 3 組織招投標委托監(jiān)理單位 4 與當?shù)卣坝嘘P(guān)單位協(xié)作組織征地 拆遷等建設(shè)準備工作 5 其他業(yè)主應(yīng)完成的工作 3 施工階段 建設(shè)各方應(yīng)按《合同法》及《建設(shè)工程施工合同》有關(guān)規(guī)定履行各自的職責(zé) 監(jiān)理工程師應(yīng)按投資質(zhì)量進度三大目標對工程進行控制 施工單位應(yīng)建立相應(yīng)的施工管理體制對項目實施管理并按合同要求完成工程建設(shè) 本工程屬于改造項目包括交通組織優(yōu)化和綠化升級改造兩部分工程完成投入運營后納入正常道路管養(yǎng)范圍無需常設(shè)專門組織機構(gòu)進行管理 第十三章 投資估算與資金籌措 131 投資估算 據(jù) 1 本工程相關(guān)圖紙及說明 2 建設(shè)部建標 [2021]164 號文發(fā)《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》 3《工程建設(shè)監(jiān)理費收費標準》發(fā)改價格 [2021]670 號文 4 工程勘察設(shè)計收費標準 2021 年修訂本 5 計價格 [20