【正文】 除塵器灰斗脫落 1．事故經(jīng)過2005年4月9日18時(shí)39分，霍煤鴻駿鋁電公司自備電廠一期3號(hào)機(jī)組（2005年1月17日投產(chǎn)發(fā)電）爐膛壓力由84Pa突然升至+300Pa，運(yùn)行人員立即打閘停機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)鍋爐靜電除塵器6號(hào)灰斗脫落。經(jīng)檢查：電除塵器底側(cè)承重梁設(shè)計(jì)不合理，梁腹板與槽鋼連接采用搭接式間斷焊，造成承重梁強(qiáng)度嚴(yán)重不足；安裝施工焊接存在質(zhì)量缺陷，如灰斗與底側(cè)承重梁連接處焊縫存在多處未焊透，加強(qiáng)槽鋼在灰斗外側(cè)四角處未連接等，造成灰斗強(qiáng)度滿足不了滿灰工況的承載能力，在灰斗下灰不暢灰斗滿灰的情況下，灰斗承重梁變形失穩(wěn)脫落。2．事故原因（1）設(shè)計(jì)審查把關(guān)不嚴(yán)，沒有認(rèn)真進(jìn)行承載核算；（2）設(shè)備監(jiān)造和施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷；（3）運(yùn)行管理水平不夠，運(yùn)行人員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除灰斗處于高灰位的非正常方式，也沒有相應(yīng)的防范措施。3．防范措施（1）落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，嚴(yán)格工程設(shè)計(jì)審查、設(shè)備監(jiān)造、施工監(jiān)督、質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)的管理；（2）加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督，對(duì)有剛度、強(qiáng)度要求的基礎(chǔ)部件按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的定期檢查檢驗(yàn)；（3）加強(qiáng)運(yùn)行培訓(xùn)，提高運(yùn)行水平，對(duì)于異常方式及時(shí)進(jìn)行分析，制定預(yù)控措施，提高防范風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)變處理能力。四、清河發(fā)電有限公司發(fā)生電纜火災(zāi)造成七號(hào)機(jī)組停運(yùn)事故1．事故前七號(hào)機(jī)組廠用電運(yùn)行方式7號(hào)機(jī)組為單元式結(jié)構(gòu)，高壓廠用變（27B）為三卷變壓器接于發(fā)電機(jī)出口母線，二次側(cè)分別帶6KV七段A段B段母線，由接在220KV東母線上的1號(hào)高壓備用變10B（三卷變壓器）二次側(cè)分別作為6KV七段母線的備用電源；低壓廠用變（47B）為800KVA雙卷變壓器，接于6KV七段母線A段母線作為380V七段母線工作電源，主要帶本機(jī)380V負(fù)荷。4號(hào)低壓公用變（34B）為800KVA雙卷變壓器，接于6KV七段母線B段母線上，作為380V公用四段母線工作電源，主要帶20萬機(jī)組部分公用負(fù)荷。兩段380V母線分別設(shè)有備用電源。2．事故經(jīng)過2001年6月29日16時(shí)08分，清河發(fā)電有限公司七號(hào)機(jī)組帶14萬千瓦負(fù)荷正常運(yùn)行。突然7號(hào)機(jī)組運(yùn)行中的低壓公用變（34B）?速斷保護(hù)?動(dòng)作，高低壓兩側(cè)開關(guān)跳閘，備用電源聯(lián)動(dòng)投入，同時(shí)電纜頭超溫報(bào)警裝臵動(dòng)作?11?點(diǎn)（34B高壓側(cè)至電源開關(guān)電纜中間接頭）報(bào)警，當(dāng)班運(yùn)行人員確認(rèn)后，到電纜溝就地檢查見該電纜中間頭處冒煙，且有火星濺落，立即返回控制室采取停電措施，此時(shí)1116號(hào)中間頭相繼超溫報(bào)警，16時(shí)28分，乙吸風(fēng)機(jī)跳閘，關(guān)閉擋板，投油槍4支穩(wěn)燃，停止甲送風(fēng)機(jī)及甲、乙側(cè)磨煤機(jī)。16時(shí)32分，甲吸風(fēng)機(jī)跳閘，爐側(cè)聯(lián)鎖裝臵動(dòng)作，乙送風(fēng)機(jī)，甲、乙排粉機(jī)，給粉機(jī)電源、重油電磁閥跳閘，鍋爐滅火，機(jī)組有功負(fù)荷減至零。16時(shí)35分切換6KV廠用備用電源，16時(shí)45分在拉開6KVB段工作電源時(shí)，6KVA段工作、備用電源開關(guān)跳閘?工作分支過流??備用分支過流?保護(hù)掉牌，6KVA段母線失壓，380V廠用七段母線備用電源投入。16時(shí)52分經(jīng)請(qǐng)示省調(diào)，七號(hào)機(jī)打閘，發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列。3．事故處理及恢復(fù)情況4號(hào)低壓公用變（34B）高壓側(cè)開關(guān)跳閘后，當(dāng)班運(yùn)行人員對(duì)照電纜頭超溫報(bào)警顯示，立即到電纜溝就地查看，發(fā)現(xiàn)4號(hào)低壓公用變（34B）高壓側(cè)電纜中間接頭（編號(hào)11）處冒煙，并有火星從電纜架上落下，隨即向主值班員及班長(zhǎng)匯報(bào)，并采取停電措施，從網(wǎng)控取來2套防毒面具準(zhǔn)備滅火，此時(shí)電纜溝冒煙增大，無法接近故障點(diǎn)，同時(shí)著火部位周圍即相鄰5根電纜中間接頭超溫報(bào)警信號(hào)來，爐乙、甲吸風(fēng)機(jī)?速斷保護(hù)?動(dòng)作相繼跳閘，爐聯(lián)鎖裝臵動(dòng)作，運(yùn)行的乙送風(fēng)機(jī)，甲、乙排粉機(jī)及給粉機(jī)跳閘鍋爐滅火，關(guān)閉各風(fēng)機(jī)擋板，解列減溫器，根據(jù)電纜著火情況值長(zhǎng)下令打閘停機(jī)，在機(jī)組惰走轉(zhuǎn)速為361轉(zhuǎn)/分，低壓廠用交流電源消失，交直流潤(rùn)滑油泵和密封油泵停止，立即投入直流潤(rùn)滑油泵和密封油泵，及時(shí)調(diào)整監(jiān)視直流母線電壓，主軸靜止后，盤車因無電源投不上，為防止彎軸做標(biāo)記，改定期盤車，電氣檢修人員從鄰機(jī)拉臨時(shí)交流電源，恢復(fù)交流潤(rùn)滑油泵、密封油泵、頂軸油泵及盤車運(yùn)行。由于有毒煙氣存在及電纜隨時(shí)有放炮的危險(xiǎn)，人員無法進(jìn)入電纜溝接近著火部位，根據(jù)實(shí)際情況經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人員研究決定，首先將機(jī)、爐兩側(cè)電纜溝10道防火門拉繩割斷使門關(guān)閉，另外采取對(duì)著火部位周圍可能進(jìn)風(fēng)和漏風(fēng)的孔洞進(jìn)行擴(kuò)大封堵措施，防止火焰蔓延，威脅鄰機(jī)運(yùn)行。將大量的巖棉和耐火材料及沙袋，對(duì)著火部位周圍機(jī)、爐電纜主溝、分支溝共15處進(jìn)行嚴(yán)密封堵，對(duì)所有漏風(fēng)冒煙部位進(jìn)行封堵。經(jīng)過緊急封堵，電纜溝內(nèi)著火部位缺氧熄滅，18時(shí)30分完成隔離封堵，19時(shí)30分冒煙消失，22時(shí)30分檢查溝內(nèi)電纜無重燃現(xiàn)象，0時(shí)30分電纜溝開始通風(fēng)，人員進(jìn)入電纜溝檢查電纜損壞情況，在本次電纜頭故障著火過程中，電纜超溫報(bào)警裝臵動(dòng)作正確，為迅速判確查找故障點(diǎn)贏得了時(shí)間，繼電保護(hù)自動(dòng)裝臵動(dòng)作14次準(zhǔn)確無誤，沒有擴(kuò)大事故。事故發(fā)生后，公司積極采取措施，組織恢復(fù)搶修工作，排查損壞的電纜進(jìn)行斷引更換處理，共敷設(shè)電纜20根，做電纜中間頭5個(gè)，于7月2日14時(shí)30分機(jī)組恢復(fù)備用，17時(shí)50分鍋爐點(diǎn)火，20時(shí)39分并網(wǎng)發(fā)電，搶修工作在72小時(shí)內(nèi)完成。4．經(jīng)濟(jì)損失情況經(jīng)過對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察及機(jī)組搶修的材料消耗，統(tǒng)計(jì)過火區(qū)長(zhǎng)度約15米，燒損6KV動(dòng)力電纜8根273米，燒損380V動(dòng)力電纜12根422米，更換控制電纜1600米，加之消耗熱縮材料及電纜鼻子共合人民幣96720元。5．事故原因（1）事故起因，由于4號(hào)低壓公用變（34B）高壓側(cè)電纜中間接頭突然短路放炮著火將周圍6KV和380V備用分支電纜及吸、送風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)、給煤機(jī)等重要電纜燒損，造成6KV及380V廠用電消失7號(hào)機(jī)被迫停機(jī)。（2）電纜中間頭短路放炮的原因此次短路放炮的電纜型號(hào)為ZLQ20?/FONT370，長(zhǎng)220米，中間有兩個(gè)接頭且僅相距10米，1977年投入使用。1998年7月16日通過高壓預(yù)試，三相絕緣為500MΩ，直流耐壓實(shí)驗(yàn)三相分別為A：10μA；B：12μA；C：12μA；符合電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程DL/T5961996要求。根據(jù)對(duì)故障電纜中間頭損壞情況、部位、燒損痕跡以及老式做頭工藝調(diào)查分析認(rèn)為：該電纜中間頭在三叉口部位存在原始絕緣損傷缺陷，經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行油紙老化，缺陷逐漸發(fā)展，最后導(dǎo)致絕緣擊穿相間短路，電弧將周圍電纜引燃。6．暴露問題（1）在安全管理上對(duì)電纜防火重視不夠，二十五項(xiàng)反措落實(shí)力度不夠。（2）電纜溝環(huán)境較差，腐蝕、滲油、漏水、照明不良，電纜老化問題突出。（3）電纜中間接頭過多，為故障留下隱患。（4）電纜溝設(shè)計(jì)容量不足，局部電纜擁擠排列密度過大，通風(fēng)散熱不良。（5）防火設(shè)施不完善，防火門不能滿足要求，電纜頭、電纜集中處和薄弱部位缺少滅火裝臵，電纜防火槽盒局部有破損。7．防范措施這是遼寧省電網(wǎng)第二次因?yàn)殡娎|著火造成的機(jī)組被迫停機(jī)事故，電纜防火事關(guān)重大，防火工作責(zé)任重于泰山。省公司所屬各單位一定要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，結(jié)合本單位實(shí)際情況，制定防范措施。為杜絕電纜火災(zāi)事故，省公司要求如下：（1）各單位要立即開展一次電纜防火大檢查，凡是不符合防火規(guī)定的要立即整改，發(fā)現(xiàn)的隱患要立即處理。（2）認(rèn)真貫徹落實(shí)國電公司二十五項(xiàng)反措重點(diǎn)要求，加強(qiáng)電纜防火工作，對(duì)敷設(shè)的電纜要采取分段阻燃措施，電纜中間接頭要用耐火防爆槽盒將其封閉，上方要懸掛滅火彈。（3）有條件的要將電纜溝內(nèi)動(dòng)力電纜和控制電纜徹底分開，暫時(shí)不能分開的要有防火安全措施，對(duì)重要控制電纜要增加特殊的保護(hù)措施。（4）電纜溝內(nèi)防火門的數(shù)量和安裝距離要有安全的裕度。（5）加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行30年以上電纜的絕緣監(jiān)督工作，加強(qiáng)運(yùn)行的監(jiān)視，按絕緣予試的最小周期（1年）進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)異常要馬上采取措施。（6）加強(qiáng)電纜溝防火設(shè)施的資金投入，保證充足的防火器材，采取必要的防火措施（刷防火涂料、）（7）對(duì)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)的電纜要研究限制負(fù)荷的措施和保證運(yùn)行的安全措施。五、青海華電大通發(fā)電有限公司2號(hào)機(jī)組主蒸汽管道爆裂事故 1．事故經(jīng)過青海華電大通發(fā)電有限公司2300MW工程2號(hào)機(jī)組，主蒸汽管道（材質(zhì)P91）于2006年10月31日21時(shí)10分調(diào)試階段鍋爐嚴(yán)密性試驗(yàn)及安全門整定時(shí)爆裂，爆裂位臵位于約17m標(biāo)高汽機(jī)房?jī)?nèi)立管上，裂口沿立管縱向分布、長(zhǎng)約900mm、呈脆斷特征，裂口端部距最近焊口約2m。爆裂造成2死1傷（均為民工）。、483℃，為2號(hào)爐2006年10月17日首次點(diǎn)火后最高參數(shù)。2號(hào)機(jī)組主蒸汽管道由中國水利電力物資上海公司供貨，其所供爆裂管同批管道共9根，采購于常州新能鋼管公司，而常州新能鋼管公司又采購于天津SMANT公司，天津SMANT公司情況正在調(diào)查。根據(jù)質(zhì)保文件，該批管道的制造商為美國SMANT TUBES（SMT），而該批管道的質(zhì)保文件有明顯偽造嫌疑。中國水利電力物資上海公司已建議青海華電大通發(fā)電有限公司對(duì)其所供SMANT的主汽、熱段管道全部更換，新?lián)Q管道由中國水利電力物資上海公司組織供貨。2．事故原因（1）主汽管爆裂始于鋼管內(nèi)壁，裂紋首先沿著鋼管內(nèi)壁側(cè)縱向擴(kuò)展。（2）機(jī)組最后一次啟動(dòng)前，主汽管內(nèi)壁側(cè)已經(jīng)存在著較長(zhǎng)且較深的宏觀裂紋。（3）鋼管內(nèi)壁處存在著小裂紋和裹有夾渣缺陷，在壓力作用下，形成較大的應(yīng)力集中。二者共同作用的結(jié)果，導(dǎo)致宏觀裂紋萌生，成為爆裂源。（4）爆管的化學(xué)成分、硬度、金相組織和晶粒度均符合美國標(biāo)準(zhǔn)ASTMA335/A335M01或2號(hào)機(jī)組設(shè)計(jì)對(duì)ASTMA335P91無縫鐵素體合金鋼管的要求。但爆管某些部位的拉伸性能不合格。事故現(xiàn)場(chǎng)照片第二篇：典型事故案例典型安全事故案例二〇〇八年五月前 言為進(jìn)一步提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)，防止安全事故重復(fù)發(fā)生，促進(jìn)安全穩(wěn)定生產(chǎn)，公司匯編了這集《典型安全事故案例》。所搜集的事故案例都是近幾年來發(fā)生在我公司、檢維修中心和儀化公司的典型事故，認(rèn)真分析這些事故發(fā)生的原因，我們不難發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生有以下特點(diǎn)：一是安全責(zé)任制不落實(shí)，防范措施不到位，重復(fù)事故多發(fā)。二是直接作業(yè)環(huán)節(jié)管理不到位，現(xiàn)場(chǎng)管理粗放，違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律等造成的事故占很大比例。三是安全教育和技能培訓(xùn)不到位，職工安全意識(shí)淡薄，自我保護(hù)與防范能力不強(qiáng)。四是“三基”工作不扎實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查不到位，存在“低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、壞習(xí)慣”的現(xiàn)象。五是作業(yè)危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)不到位，安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。六是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施存在安全隱患，本質(zhì)安全存在缺陷。事故發(fā)生的偶然性后面其實(shí)存在著必然性。公司編制《典型安全事故案例》是為大家提供一些借鑒，能通過對(duì)事故案例的學(xué)習(xí)，汲取教訓(xùn)，提高廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)；通過事故案例對(duì)照，查找到本單位、本崗位以及在我們身邊存在的安全隱患，并努力消除這些隱患，從而為公司的安全穩(wěn)定生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。典型安全事故案例公司、檢維修中心部分一、物體打擊2005年11月15日8:35，檢維修中心二工區(qū)鉗工顧某在短纖生產(chǎn)中心15K蒸汽加熱箱前進(jìn)行檢修作業(yè)，被頭頂上方垂直下落的一根鋁質(zhì)空調(diào)風(fēng)管(約2米長(zhǎng)，直徑30公分，)砸傷，造成左下瞼皮膚40MM裂傷，門牙斷裂，右拇指軟組織挫裂。事故原因：短纖中心15K空調(diào)風(fēng)管由于已運(yùn)行20多年，風(fēng)管咬口松動(dòng)，風(fēng)管突然墜落，現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患是事故發(fā)生的直接原因。作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)不深入。二、機(jī)械傷害2006年2月15日16時(shí)，檢維修中心一工區(qū)二裝臵保全二班檢修人員申某某、任某某、經(jīng)某某、聞某四人完成聚酯二裝臵包裝樓XV2014六通閥檢修后，檢修班長(zhǎng)申某某電話通知控制室，要求工藝操作人員將閥盤旋轉(zhuǎn)一圈后停止不動(dòng)，以觀察檢修效果。工藝操作人員王某某接電話后即啟動(dòng)閥門試車，先試了四號(hào)閥位，再試三號(hào)閥位，申某某在現(xiàn)場(chǎng)觀察見閥盤已旋轉(zhuǎn)一圈，認(rèn)為已試車結(jié)束(實(shí)際上此時(shí)僅試完四號(hào)閥位)，即電話通知控制室工藝操作人員停止動(dòng)作，聞某同時(shí)進(jìn)入閥箱檢查操作。但工藝操作人員在接電話前已發(fā)出試三號(hào)閥位的指令，閥盤無法停止，導(dǎo)致聞某在閥箱內(nèi)頭部被閥體旋轉(zhuǎn)管件擠壓造成上下頜骨折、面部軟組織挫裂傷。事故原因：檢修后試XV2014六通閥過程中，在未確認(rèn)閥是否真正停止的情況下，檢修人員就進(jìn)入閥箱檢查操作是事故發(fā)生的直接原因。聚酯生產(chǎn)中心操作人員在閥門試車過程中組織不到位；在試閥過程中，檢修人員與工藝操作人員之間的信息溝通、確認(rèn)不夠是事故發(fā)生的間接原因。2006年12月11日8：30分，檢維修中心二工區(qū)萬某在短纖生產(chǎn)中心后一裝臵7K DF2牽伸機(jī)油泵處巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)7K DF2油泵漏油，為了觀察清楚漏油部位，在清理漏油部位積油及雜物（一堆廢絲）時(shí)，僵硬的廢絲卷入高速旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)軸中擊中萬某右手背。致使其右腕背割傷、右橈神經(jīng)背支斷裂。檢修前沒有按照要求對(duì)作業(yè)過程中存在的危害進(jìn)行分析并落實(shí)防范措施是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。2007年7月1日化纖分公司張某在調(diào)整21K切斷裝臵張力壓輥間隙時(shí),張力壓輥的氣缸連接螺栓突然斷裂，張力壓輥壓到其右手,造成右手拇指開放性骨折，皮膚軟組織撕裂傷。張力壓輥氣缸連接螺栓斷裂，張某在檢查張力壓輥時(shí)將手放臵于存在事故隱患的張力壓輥下方是事故發(fā)生的主要原因。2007年3月16日檢維修公司二工區(qū)孔某在1K二牽伸用19MM內(nèi)六角扳手轉(zhuǎn)動(dòng) DF23輥時(shí)，內(nèi)六角扳手未將螺絲套牢,導(dǎo)致19MM內(nèi)六角扳手從螺絲上滑出，抓著內(nèi)六角扳手的右手撞在了加熱箱上，造成右手大拇指不全骨折。內(nèi)六角扳手未將螺絲套牢,操作不小心導(dǎo)致扳手從螺絲上滑出是事故發(fā)生的主要原因。2007年7月2日熱動(dòng)分公司陳某等人準(zhǔn)備去S1庫檢修行車時(shí),開啟電動(dòng)三輪車與鐵制立柱相撞,陳某左腿被夾在三輪車與立柱之間,致使左腿右側(cè)脛腓骨上段粉碎性骨折。陳某非公司電動(dòng)三輪車準(zhǔn)駕人員，違章駕駛車輛,且沒有正確騎坐電動(dòng)三輪車是事故發(fā)生的主要原因。2007年10月25日聚酯分公司申某等人用液壓車將解體的熱媒泵（213P34）拖放至六單元吊裝口,將泵從液壓車上移至地面時(shí)，熱媒泵滑落，右手食指被熱媒泵與液壓車擠壓，造成右手食指１０mm的掌心處皮膚缺損,食指挫裂。熱媒泵裝卸、搬運(yùn)過程中，沒有按要求使用葫蘆、撬棍等工器具是事故發(fā)生的主要原因。三、灼 燙2007年3月28日檢維修公司六工區(qū)黃某在PTA2B1架二層管架執(zhí)行敷設(shè)6