岳陽(yáng)市市政公交事業(yè)改革方案策劃(論文)-資料下載頁(yè)
2025-06-28 20:33本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】城市公共交通是與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。目前岳陽(yáng)市市區(qū)內(nèi)已有公交線路134條，公交車(chē)輛近。路，已經(jīng)形成結(jié)構(gòu)合理、四通八達(dá)的公共交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。但隨著岳陽(yáng)市城區(qū)東移北靠進(jìn)程的加快和城區(qū)人口的劇增，固定資產(chǎn)億元，年產(chǎn)值過(guò)億。輛922臺(tái)，營(yíng)運(yùn)線路52條?？偣鞠螺?個(gè)營(yíng)運(yùn)分公司（其中岳陽(yáng)。公交總公司核定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，授權(quán)分公司經(jīng)營(yíng)。建立綜合考核機(jī)制；每月職能科室對(duì)責(zé)任單位實(shí)行綜。合考評(píng)檢查，百分制打分，一月一評(píng)，張榜公布。每天收鈔，月底結(jié)算，并在每月8日，扣除成本后，將車(chē)組利潤(rùn)返回。由個(gè)體老板出資購(gòu)置車(chē)輛并租。較快，仍趕不上城市交通量年均20%的增長(zhǎng)速度。民正常的出行，造成不可避免的經(jīng)濟(jì)損失;路口段，擁堵了城區(qū)通往岳陽(yáng)東站的主要干道，造成附近交通擁擠，也嚴(yán)重影響了岳陽(yáng)市的城市形象。雖然岳陽(yáng)市區(qū)也興建了一些立交。上下班高峰期一些線路嚴(yán)重超載，車(chē)廂衛(wèi)生條。乘客發(fā)生言語(yǔ)或肢體爭(zhēng)執(zhí)。
【正文】 ,孔哲等 .美國(guó)城市交通規(guī)劃發(fā)展與經(jīng)驗(yàn)借鑒 [J].現(xiàn)代城市研究 ,20xx.(11):6974. [2] 任宇 . 建 可 持 續(xù) 化 發(fā) 展 的 城 市 綠 色 交 通 [J]. 文 學(xué) 與 藝術(shù) ,20xx.(3):265. [3]喬新生 .解決中國(guó)城市交通擁堵的出路何在[J].觀察與思考 ,20xx.(11):55. [4]鄭昊 ,栗朝家 ,蘇秋菊 .我國(guó)特大城市交通的現(xiàn)狀分析 [J].綜合論壇 ,20xx.(11):523. [5] 何 建 中 . 中 國(guó) 城 市 交 通 可 持 續(xù) 發(fā) 展 對(duì) 策 [J]. 環(huán) 境 經(jīng)濟(jì) ,20xx.(9):24. [6].李世豪 .我國(guó)城市公共交通的新發(fā)展和城市客車(chē)市場(chǎng)新趨勢(shì) .城市車(chē)輛 .20xx(4) [7].韓思，韓文濤 .淺談智能運(yùn)輸系統(tǒng)及其在我國(guó)發(fā)展的重點(diǎn)方向 .交通與運(yùn)輸 .20xx(1) [8]丁煌定明捷 .西方國(guó)家民營(yíng) 化改革及其對(duì)我國(guó)的啟示 .國(guó)際技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究 .20xx(3). [9]詹國(guó)彬 .中國(guó)公共事業(yè)民營(yíng)化改革的障礙及其戰(zhàn)略選擇 .寧波大學(xué)學(xué)報(bào)， 20xx(5). [10]]章志遠(yuǎn) .民營(yíng)化 規(guī)制改革與新行政法的興起 — 從公交民營(yíng)化的受挫切入 .中國(guó)法學(xué)， 20xx(2). [11]]高鶴文 .我國(guó)城市公交市場(chǎng)化改革中的問(wèn)題與對(duì)策探討〔 J〕 .經(jīng)濟(jì)視角， 20xx(10). [12]陳學(xué)武 .城市公交優(yōu)先的發(fā)展對(duì)策研究 {J}.城市交通， 20xx.（ 1）：2528. [13]李振福 .城市交通可持續(xù)發(fā)展的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)及借鑒 {J}.世界地理研究， 20xx.（ 5）： 12 [14]黃玉蘭 .城市公交事業(yè)政府規(guī)制改革的政策思路 .經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，20xx(4). [15]孔令明 ,王云峰 .城市公用事業(yè)民營(yíng)化改革理論探討 .生產(chǎn)力研究， 20xx(9). 附： 岳陽(yáng)市市政公交調(diào)查報(bào)告 （學(xué)）主要采用的交通方式為： A、 公交 F、步行 E、私家車(chē) C、自行車(chē) G、單位班車(chē) B、出租車(chē) D、電動(dòng)車(chē) ；（可多選） A、便宜 B、省時(shí) C、安全 D、舒適 E、省力 F、其它 行到最近的公交車(chē)站大約要走： A、 5 分鐘以下 B、 510 分鐘 C、 1015 分鐘 D、 1520 分鐘 E、20 分鐘以上 您在公交車(chē)站候車(chē)時(shí)間大約為： A、 5 分鐘以下 B、 510 分鐘 C、 1015 分鐘 D、 1520 分鐘 E、20 分鐘以上 您花費(fèi)在公交上的時(shí)間： A、 20 分鐘以下 B、 2040分鐘 C、 4060分鐘 D、 60分鐘以上 您選擇乘坐公交車(chē)從出發(fā)到目的地一般需換幾次車(chē)： A、不用換車(chē) B、 1 次 C、 2 次 D、 2 次以上 您對(duì)乘坐的城市公交感到： A、很滿意 B、滿意 C、一般 D、不滿意 E、不了解 如果你對(duì)城市公交滿意，請(qǐng)選出您最滿意的部分 A、車(chē)廂衛(wèi)生 B、人流擁擠度 C、司機(jī)服務(wù)態(tài)度 D、路線安排 E、價(jià)格合理 您對(duì)目前市區(qū)公交車(chē)運(yùn)行整體狀況感到： A、很滿意 B、滿意 C、一般 D、不滿意 E、沒(méi)印象 您認(rèn)為目前公交車(chē)存在的主要問(wèn)題是（可多選）： A、車(chē)內(nèi)人多、太擁擠 B、速度慢 C、等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng) 出發(fā)地或目的地離站點(diǎn)太遠(yuǎn) D、無(wú)直達(dá)車(chē)需要多次 換乘 E、票價(jià)太高 服務(wù)態(tài)度差 F、車(chē)內(nèi)安全設(shè)施不足 G、其它 1你覺(jué)得市公交哪一方面亟待改進(jìn)（可多選） A、質(zhì)量 B、安全 C、舒適 D、人性化 E、環(huán)保 1您對(duì)改善公交服務(wù)水平的建議（可多選）： A、增加班次 B、提高速度 C、提高舒適度 D 提高準(zhǔn)點(diǎn)程度 E、減少換乘次數(shù) F、調(diào)整車(chē)站的位置 G 改善車(chē)站服務(wù)設(shè)施 H、延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間 I、增加線路 1你對(duì)公交車(chē)司機(jī)的滿意度 A、滿意 B、比較滿意 C、不滿意 D、無(wú)所謂 1您乘車(chē)時(shí)，公交司機(jī)是否 有以下行為 (可多選 ) A、開(kāi)車(chē)時(shí)吸煙 B、開(kāi)車(chē)時(shí)打電話 C、服裝凌亂、不整潔 D、辱罵乘客 1您對(duì)公交上出現(xiàn)乞討和賣(mài)報(bào)現(xiàn)象的感受 A、很正常，可以接受 B、很反感，無(wú)法接受 C、漠不關(guān)心，不做評(píng)價(jià) 1您對(duì)城市公交財(cái)產(chǎn)和人生安全系數(shù)的評(píng)價(jià) A、安全系數(shù)高 B、安全系數(shù)中 C、安全系數(shù)低 D、不做評(píng)價(jià) 1若您在公交被不法分子施以財(cái)產(chǎn)偷搶和人生侵犯，您的態(tài)度是 A、奮起反抗 B、默不吭聲 C、尋求幫助 D、不作評(píng)價(jià) 1您對(duì)公交上見(jiàn)義勇為的看法 A、支持 B、默認(rèn) C、反對(duì) D、不予評(píng)價(jià) 1您對(duì)相關(guān)公交 知識(shí)的了解程度 A、專家水平 B、一般般 C、較低 D、完全不了解 您認(rèn)為未來(lái)公交在整個(gè)城市交通體系中將起到什么作用： A、主要作用，是引導(dǎo)城市交通體系發(fā)展的主要?jiǎng)恿? B、次要作用，分擔(dān)其他城市機(jī)動(dòng)車(chē)交通的部分出行 C、可大可小，關(guān)鍵是看政府主要如何引導(dǎo) D、說(shuō)不清楚
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