【導(dǎo)讀】為適應(yīng)我國投融資體制改革于1992年成立的自收自支事業(yè)單位，進行投融資建設(shè)。企業(yè)法人代表3，公司地址設(shè)3丹陽路實通大。公司經(jīng)營范圍包括建設(shè)項目經(jīng)營管理、公共交通運營、備和房屋租賃、酒店經(jīng)營管理、中介服務(wù)等。桃花源機場改擴建、石門火電廠、常德沅水二橋、南坪變電站等，為3經(jīng)濟社會發(fā)展作出了重要貢獻。改為國有獨資中Ⅰ型企業(yè)，直屬市政府，歸口市國資委管理。

　　

【正文】 親水游道工程 2 最大的魅力在于一湖清水，建設(shè)親水游道可以 為游人提供休憩、賞景的空間 ， 同時增加人與自然之間的互動。 本工程的建設(shè)標準為： 從下至上為： 120mm 厚水泥穩(wěn)定砂礫， 80mm厚 C15砼，30mm厚 1∶ 3 干硬性水泥砂漿， 50mm厚毛面花崗巖，長約 公里，建議設(shè)計時分為三段來表現(xiàn)不同的景觀主題。 在 親水游道和道路之間的上坡道內(nèi)設(shè)置無障礙設(shè)施，具體包 39 括人行道，坡道 。路口設(shè)置 緣石坡道，根據(jù)路口形式正確選 用單面坡道 。盲道的位置與走向，以方便視殘者安全行走和順利到達無障礙設(shè)施位置為目的。 坡道的設(shè)置應(yīng)以方便腿腳不方便者為原則，原則 上 坡度不大于 15%。 湖岸整治工程 湖岸整治工程： 1 東 岸地 質(zhì) 情況復(fù)雜，必須進行整治。 （ 1）清淤。由于長年沉積。 1堤腳淤泥甚厚，在湖岸整治過程中必須先清淤，疏通湖道，經(jīng)估算，清淤工程量約為 萬 m3。 （ 2）砌筑擋土墻。沿走廊靠湖一側(cè)用 Mu30 塊石， 水泥砂漿砌筑擋土墻，其坡度、寬度即基底處理必須符合規(guī)范要求。擋土墻頂標高以河床線為基準，高出河床線 30cm，外側(cè)從上至下75cm 高范圍內(nèi)貼 50mm 厚毛面花崗巖，塊石砌筑約 m3。 （ 3）護坡。沿親水游 道 與走廊道路間的堤坡采用六邊形砼塊按1∶ 的坡道進行護坡，并采用 30cm 厚細砂作為六邊形砼塊護坡的基底墊層，護坡高度約 ，護坡面積約 ㎡ 。 綠化景觀工程 綠化工程 道路綠化是城市綠色廊道系統(tǒng)的重要組成部分，作為城市綠化系統(tǒng)的一個重要組成部分，體現(xiàn)著城市景觀、展現(xiàn)著城市特風(fēng)貌。道路綠化作為道路的組成部分在創(chuàng)造有特色的城市形象中具有重要作用，道路綠化可以美化街景、方便交通識別、改善自然環(huán)境、 調(diào)節(jié)氣候等。本工程在上坡道上盡可能多方設(shè)置綠化，提 40 高綠化面積，使親水游道成為綠蔭覆蓋的富于美的綠色通道，使路網(wǎng)成為覆蓋城市的綠化網(wǎng)絡(luò)。 2 區(qū)屬季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，熱量充足，雨水豐富，年平均雨量 ， 很適宜各類植物生長。綠化設(shè)計選擇適宜當?shù)厣L的樹木、灌木、花卉。 同時 要結(jié)合當?shù)氐臍夂驐l件，在綠化帶邊緣用矮綠籬或美人蕉、劍麻、羽衣甘蘭、杜鵑等花卉團邊，中間鋪草坪，再由高低錯落的綠籬、花卉組團拼圖，使季季有花，花香色艷。 上坡 人行道邊緣種適宜當?shù)爻Ｇ鄻?，如香樟、黃桷蘭、桂花、銀杏 、柳樹 、 紅繼木、春娟，在底層種植馬尼拉草皮。 景觀工程 本項目應(yīng)在充分借鑒 2 環(huán)湖路 建設(shè)的 基礎(chǔ)上進行設(shè)計施工，建議 在綠化帶較為寬敞的地段設(shè)置廣場，廣場中心設(shè)置大型音 樂噴泉，及彩燈電子樹； 建議在廣場靠河一側(cè)修建一座自然凈化水公園，用 DN100 的水管利用自然河流水源將河水引進廣場。引水進入一直徑 8m 的圓形池，池內(nèi)水面標高比廣場地坪高 2m。設(shè)計上以噴泉池為中心，兩邊對稱布置這幾座水池。在這些水池四周作寬 300 毫米的池邊（上貼白色瓷磚）供游人休息，各水池周圍種常綠樹、香花樹，在空地上配置各種圖案花卉、綠籬及花架 綠色長廊供人小憩。人們盡情享受這水景，綠韻帶來的歡樂時光，這就是人、水、景交融的大河自然凈化水公園的美麗風(fēng)光。 1)景觀配套工程設(shè)計 41 A、路燈照明 沿景觀道路兩側(cè)人行道埋設(shè)電力管道及排水橫管；沿親水游路邊緣埋設(shè)電力管道。所有管道均采用Φ 110UPVC 塑料管，埋地敷設(shè)。 沿 1 東岸景觀大道兩側(cè)人行道布置照明藝術(shù)路燈，燈桿高 9米，間距 35 米。綠化帶內(nèi)適當布置草坪燈、地埋燈、遠程射燈等。沿親水游路臨湖邊設(shè)置庭院藝術(shù)燈，燈桿高 米，間距約 30 米。每個觀景亭設(shè)置輪廊燈、霓虹燈等，以豐富景觀效果，其亮化線路與路燈線路 共管共井。 B、觀景亭榭 沿 1 景觀大道每隔 500 米左右，新建一個景觀亭榭，采用仿古建筑結(jié)構(gòu)形式修建，以作為游客避雨、觀賞、停車三用，豐富環(huán)湖旅游景觀大道景觀。 綠化景觀主要工程量 （參照 2 環(huán)湖路五標段） 表 51 綠化景觀主要工程量表 序號 工 程 名 稱 單位 數(shù)量 備注 1 寬 4m 人行道 M 1580 在綠化帶中修建人行道 2 木亭 m2 500 在綠化帶適當位置修建 3 花架綠色長廊 m 300 寬 ，高 3m，雙排柱參照 中 南 4 廣場鋪砌 m2 5000 C25厚 10cm 予制彩色地磚，其中包 42 括七座水池，面積共為 1688m2 5 停車場 m2 4000 C30砼，厚 20cm 6 綠化面積（綠籬、花卉） m2 73370 合 110畝，其中大型雕塑 6座 7 樟樹 棵 100 胸徑 18 8 欒樹 棵 300 胸徑 18 9 銀杏 棵 50 胸徑 25 10 柳樹 棵 80 胸徑 20 43 第 六 章 橋梁工程 設(shè)計原則 、建議與 技術(shù)標準 設(shè)計原則 在全面貫 徹 經(jīng)濟、實用、安全、美觀 、節(jié)能 方針的情況下，重視環(huán)境保護，結(jié)合當?shù)貙嶋H，按照地形地貌、河道防洪 、通航和城市規(guī)劃確定設(shè)計原則： 1) 根據(jù)使用功能和體現(xiàn) 建設(shè)項目與自然環(huán)境相和諧 的要求，考慮以經(jīng)濟橋跨、橋型布置足夠長的橋梁。 2）結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況，比選技術(shù)可靠、經(jīng)濟合理、工藝先進、工期較短、造型優(yōu)美，能較快發(fā)揮工程效益的橋型方案 。 3）必須與現(xiàn)有道路相協(xié)調(diào)，做到銜接順暢； 設(shè)計建議 1） 本 工程橋梁 應(yīng) 設(shè)計為 城市 景觀橋，設(shè)計 時可 采用羅馬柱、蓮花座、魚腹式箱梁，與周圍 景觀完美融合； 2） 橋梁隔音屏可降 低行車噪音污染，采用弧形面板、浮雕裝飾， 可 與箱梁弧度完美結(jié)合， 使 外觀美輪美奐； 3） 橋梁照明 應(yīng) 采用太陽能蓄電池提供能源 。 主要技術(shù)標準 1）設(shè)計荷載 44 汽車荷載：根據(jù)擬建橋梁所連接道路的情況，擬建橋梁的設(shè)計采用城 B荷載。 人群荷載：根據(jù)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（ JTC D60－ 2020）中 ，采用 ／ m2。 2）地震烈度：按 7度設(shè)防。 3）設(shè)計安全等級： 一 級。 4）設(shè)計基準期為 100年。 5）橋涵設(shè)計洪水頻率： 1/100。 6）橋梁橫斷面布置 : 橋面總寬為 15 米的橋面系 布置為： (欄桿 )+（人行道）+2 （車行道） +（人行道） +(欄桿 )。 7）橋面縱坡和橫披 橋梁平、縱設(shè)計滿足道路線形設(shè)計要素和城市總體規(guī)劃。 橋面橫披：機動車道為雙向坡 ％，人行道為單向 1％。 執(zhí)行的規(guī)范、標準 1)《公路工程技術(shù)標準》（ JTGB01－ 2020） 2)《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》（ JTGC30－ 2020） 3)《公路橋涵通用設(shè)計規(guī)范》（ JTGD60－ 2020） 4)《 公 路 鋼筋混凝土 及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（ JTGD62－ 2020） 5)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（ JTG D632020） 6)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041－ 2020） 45 7)《城市橋梁設(shè)計準則》 CJJ1193 8)《公路橋梁抗震設(shè)計細則》（ JTG/TB02012020） 建設(shè)規(guī)模 擬建橋梁推薦方案橋梁總長 520m,采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋（下部結(jié)構(gòu)做拱型裝飾），橋?qū)?。 跨徑和橋型的確定 擬建橋梁處河床寬淺，河床堆積物主要為砂礫石，厚度 小，基底為穩(wěn)定單斜層狀泥巖和砂巖。根據(jù) 2 總體規(guī)劃規(guī)劃，以及設(shè)計洪水位要求，擬定橋梁跨徑。本橋 梁所在地對通航要求很低，能通過小型觀光船只即可。考慮到 橋梁的經(jīng)濟適用性，因此，根據(jù)場地條件，結(jié)合地區(qū)建設(shè)經(jīng)驗，設(shè)計時重點考慮了中等跨孔的梁式橋。 結(jié)合橋梁 1%洪水位，為了使橋梁與城市其他 景觀 協(xié)調(diào)，方便兩側(cè)引道的順適銜接，減小對兩側(cè)居民的影響，盡力減小橋面的標高，故 本 座橋梁均采用了建筑高度較小、符合城市美觀性、造價相對較低的預(yù)應(yīng)力箱梁的橋型方案，下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 本方案特點 1） 由于采用了簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方案，避免了滿堂支架或逐孔現(xiàn)澆施工時需躲避汛期洪水影響，主梁施工方便、快捷 ，可全橋同時施工，并減少了施工機具；由于設(shè)置了臨時施工支座，減少了其他簡支轉(zhuǎn)連續(xù)結(jié)構(gòu)中常用的臨時墩。 46 2） 由于采用了部分預(yù)應(yīng)力混凝土 A 類構(gòu)件，降低了全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件使用期反拱不斷增加的風(fēng)險，內(nèi)力分布更加合理，使得橋梁的耐久性和可靠性得到提高。 3） 使用期養(yǎng)護費用低。由于采用 150～ 180 米設(shè)置一道伸縮裝置，降低了后期橋面伸縮裝置的養(yǎng)護工作量。 大橋主要技術(shù)經(jīng)濟指標 1大橋 主要技術(shù)指標列于表 61： 表 6－ 1 1大橋主要技術(shù)經(jīng)濟指標表 序號 項目名稱 單位 橋梁方案 備 注 總體設(shè)計 1 橋長 M 520 2 橋?qū)? M 15 3 橋高 M 4 最大縱坡 % 5 估算投資 萬元 3188 上部構(gòu)造 47 6 結(jié)構(gòu)形式 M 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁 7 橋跨組合 M 20 25 8 主要材料 預(yù)應(yīng)力鋼材 T 9 普通鋼材 T 495 10 C40 砼 M3 1898 下部構(gòu)造 13 材料 普通鋼筋 T 116 含蓋梁、系梁 14 C25 砼 M3 1285 含蓋梁、系梁 附屬構(gòu)造 17 橋面鋪裝 M2 5720 15cm 鋼筋混凝土 18 人行道系 M 1820 花板欄桿 19 支座 個 432 板式橡膠支座 20 伸縮縫 M 76 橋面連 續(xù)，設(shè)CD60 備注： 本橋梁因建設(shè)單位為提供圖紙，故根據(jù)以往資料估算。 本橋梁未考慮引道工程。 其他穿越水系的橋涵工程，待建設(shè)單位提供詳細資料后再修改，本可研報告中未予考慮。 48 第 七 章 環(huán)境保護及節(jié)能評價 環(huán)境質(zhì)量狀況 項目所在地 大部分為農(nóng)田耕地、水面，小部分為居住用地，現(xiàn)狀 無 工業(yè)用地 ，大氣及聲環(huán)境良好， 1 沿 岸現(xiàn)有環(huán)境問題主要來自居民生活造成的污染。其中包括開墾農(nóng)田、飼養(yǎng)牲畜、污水垃圾等。集中出現(xiàn)的問題是污水排放入自然水體，糞便垃圾堆放。區(qū)域內(nèi)大環(huán)境中主要問題是植被退化與水土流失。 環(huán)境保護要求 為使本項目的發(fā)展建設(shè)符合國家相關(guān)要求，對 本項目影響范圍內(nèi) 的環(huán)境保護提出要求如下： 1)境內(nèi) 游覽道路上應(yīng)限制農(nóng)用拖拉機等車輛的行駛，減少噪聲污染。 2)流域內(nèi)嚴禁開山采石和砍伐樹木，并應(yīng)結(jié)合植樹綠化和工程措施加強水流治理，保持水土。 3)區(qū)域內(nèi)的工程建設(shè)，應(yīng)避免采用易產(chǎn)生污染的建筑材料。 執(zhí)行標準 1)地表 水環(huán)境質(zhì)量標準 (GB383888) 2)大氣環(huán)境質(zhì)量標準 (GB309596) 3)大氣污染綜合排放標準 (GB629796) 4)城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準 (GB309693) 49 5)污水綜合排放標準 (6B897988) 防治措施 施工期間的環(huán)境污染防護措施 施工期對環(huán)境產(chǎn)生的影響有施工揚塵、施工噪聲、施工廢水、水土流失等。 施工揚塵主要產(chǎn)生于土石方開挖、平整土地、管線鋪設(shè)、棄土、建材裝卸、車輛行駛等作業(yè)； 施工噪聲主要是由各種不同性能的動能機械在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的，如挖掘溝道、平整清理場地、打 夯、打樁、攪拌澆搗混凝土、建材運輸?shù)龋? 施工廢水主要來自場地平整、地基的開挖和混凝土養(yǎng)護，施工產(chǎn)生的污廢水通過雨水排放管或地表徑流流入附近河流，燃油動力機械在維護和沖洗時，將產(chǎn)生少量 SS 和石油類的廢水，隨地面徑流和降水對水質(zhì)產(chǎn)生一定的污染； 水土流失主要是由于建筑廢料和棄土等建筑棄渣在降水或地表徑流沖刷下造成的，施工清理現(xiàn)場，土石方開挖、填筑、機械碾壓等施工活動，損壞了原有的水土保持設(shè)施，導(dǎo)致地表裸露，在地表徑流的作用下，會造成水土流失，加大水土流失量。 針對以上施工期間的污染源，采取以下防護措施： 1） 加強管理，文明施工，建筑材料輕裝輕卸；車輛出工地前應(yīng)盡可能清除表面粘附的泥土等；運輸砂石料、水泥等易產(chǎn)生揚塵的車輛上應(yīng)覆蓋蓬布。 50 2） 施工現(xiàn)場的噪聲管理必須嚴格執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》（ GB1252390），對高噪聲設(shè)備應(yīng)加置消隔聲設(shè)施，同時為了降低施工噪聲的影響，加強施工管理，調(diào)整或縮短高噪聲施工機械的作業(yè)時間，嚴格控制夜間施工時間，使施工期內(nèi)噪聲污染控制在最低限度之內(nèi)。 3） 油料、化學(xué)物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水沖刷進入水體；施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中 處理，不直接排入水體；對橋梁施工機械嚴格進行檢查，防止油料泄露。嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體；施