【導讀】大型錳系合金生產(chǎn)基地。公司位于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江工業(yè)園區(qū)，南臨得天獨厚。的深水良港，北接南北高速公路，地理位置非常優(yōu)越，交通十分便利。高級技術職稱人員占10％。公司一期工程于20xx年2月22日動工建設，總投資7000多萬元，水池、沖渣系統(tǒng)等生產(chǎn)設施。一期工程1號電爐與2號電爐分別于20xx年3月18日和6月。12500KVA礦熱爐兩臺，3600KVA精煉爐一臺，年生產(chǎn)能力為6萬噸。根據(jù)公司總體發(fā)展規(guī)劃，在二期工程投產(chǎn)后，計劃再征用土地。150畝進行三期工程建設，用于發(fā)展其他鐵合金系列產(chǎn)品。公司秉承“團結奮斗，務實創(chuàng)新”。其主要特點是具有良好的韌性，鋼受到強烈的擠壓。仍將增長10%左右。這為**錳業(yè)實施二期擴建錳系合金生產(chǎn)線創(chuàng)造了良好內(nèi)外部環(huán)境。同時由于國家大力整治高污染高耗能企業(yè)，關停不符合準入條件小廠，因此**錳業(yè)擴建增加電碳熱法硅錳和高。的原則規(guī)定等相關要求編寫本可行性研究報告。

　　

【正文】 稀油泵 N= 2 臺 2 10T 手動行車 S=8m,H=10m 1 臺 六、其它 1 水泵，煤氣控制閥 門、截止閥、盲板閥等 2 熱工儀表 七 、通風除塵 一、主機頭部除塵 1 機頭除塵器 GD60m2Ⅲ單室電除塵器 1 臺 2 螺旋輸送機 LS315,L=16m 1 臺 3 YJDA16 星型卸灰閥 N= 3 臺 二、主機尾部及落料處除塵 1 機尾除塵器 GD50m2Ⅲ單室電除塵器 1 臺 2 Y473NO20D 鍋爐引風機 Q= 萬 m3/h, p=3395Pa n=960r/min 電機 Y4006 N=355KW 右 0176。 1 臺 膨脹節(jié)（進出口各一件） 2 臺 3 螺旋輸送機 LS315,L=23m（待定） 1 臺 4 DSZ60 粉塵加濕機 1 臺 5 YJDA16 星型卸灰閥 N= 3 臺 40 第五章 公用及輔助工程 總圖運輸 總平面布置 總平面布置原則 (1) 在符合國家有關規(guī)范及規(guī)定的要求，滿足工業(yè)生產(chǎn)場地、運輸聯(lián)系、管線敷設、安全衛(wèi)生、環(huán)境保護及施工管理等方面用地需要的前提下，力求總圖布局合理、生產(chǎn)工藝流程順暢。 (2) 充分利用原來廠區(qū)已有公用輔助設施和生活福利設施，充分發(fā)揮其作用，減少投資，降低成本。 (3) 建筑物外形力求協(xié)調(diào)整齊，通道寬度適中，為自然通風、采光、排水、綠化布置等創(chuàng)造條件。 平面布置 (1) 項目組成 本建設項目由生產(chǎn)設施、公用輔助設施、倉儲設施及辦公設施等組成。 生產(chǎn)車間主要由原料倉庫及配料、混合室、燒結室、運輸系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、抽風機室、煙囪、轉運站等組成； 公用輔助設施包括輸配電設施、循環(huán)水系統(tǒng)等。 倉儲設施包括原料庫以及原材料及成品堆場等； 辦公生活福利設施包括綜合辦公 樓等。 (2) 平面布置 根據(jù)總平面圖布置的原則，結合廠區(qū)場地現(xiàn)狀，確定將廠區(qū)西北部區(qū)域作為本項目建設區(qū)，該區(qū)域西側靠圍墻布置燒結廠房，北側為原料堆場，41 原料堆場與東側的變電站之間設置一條貫通南北的主干道，并與廠區(qū)大門相連接。 各新建建筑物周圍均有環(huán)形道路相連。 豎向布置 場區(qū)地形條件 建設方提供的項目建設用地位于現(xiàn)老廠區(qū)內(nèi)部，廠區(qū)內(nèi)地形為微丘，需進行填方及平整后可供利用。 豎向布置方案 場地需進行連續(xù)平整，平整后應與主要生產(chǎn)車間的地勢走勢一致，單獨的建筑物可 采用臺階布置。 場地內(nèi)雨水排放采用明溝和道路邊溝匯集后有組織地排放；污水應經(jīng)有效處理達標后循環(huán)使用，實現(xiàn)零排放。 場地標高及土石方工程量 場地經(jīng)平整后局部單獨的建、構筑物可以采用臺階式布置。經(jīng)估算挖填土方工程量約為 2400m3。 總平面圖 項目設施及建、構筑的總平面布置詳見總平面布置圖。 廠內(nèi)外運輸 廠外運輸量及運輸方式 (1) 廠外運輸量 運進貨物包括錳礦及焦炭等，計 32 萬 t/a。 因成品燒結礦廠內(nèi)自用，故無運出貨物。 42 總計 32 萬 t/a。 (2) 運輸方式 廠外運輸以公路運輸為主，輔以鐵路和公路聯(lián)合運輸。 (3) 運輸設備 運輸設備以社會運輸能力為主，本廠只備少數(shù)應急車輛。 廠內(nèi)運輸量及運輸方式 設計生產(chǎn)車間的運輸主要采用皮帶運輸；少量采用汽車運輸或人力運輸方式。 總圖運輸?shù)闹饕夹g經(jīng)濟指標 總圖運輸?shù)闹饕夹g經(jīng)濟指標見下表 表 51 總圖運輸主要技術經(jīng)濟指標表 序號 指標名稱 單位 數(shù)量 備注 1 廠區(qū)占地面積 m2 11000 2 建、構筑物占地面積 m2 2200 3 建筑系數(shù) % 20 4 道路 廣場占地面積 m2 2695 5 利用系數(shù) % 6 綠化系數(shù) % 25 7 土方工程量 挖方 m3 按設計標高整平場地及所挖土方作為填方土源 .保持挖填平衡 填方 m3 2400 8 廠外運輸量 運入 萬 t/a 32 運出 萬 t/a 土建 工程 土建工程概述 43 本項目新增建筑設施包括在廠區(qū)范圍建設工業(yè)廠房及其它建筑物等。 工業(yè)建筑 包括 原料倉庫及配料室、一次混合室、二次混合室、燒結室，主抽風機室、除塵室、高低壓配電室、機修室 等 建構筑物。 辦 公及生活福利建筑 包括辦公用房等。 土建工程設計原則和依據(jù) (1) 廠房設計符合國家有關規(guī)范、規(guī)程和防火、防震、防腐、安全、環(huán)保、衛(wèi)生等要求，做到安全實用、經(jīng)濟合理、技術先進、美觀大方，以達到文明生產(chǎn) 要求 。 (2) 防火設計遵循 “預防為主，防消結合 ”的原則，根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》 (GB1687)修訂本規(guī)定，主要生產(chǎn)車間分別按規(guī)定防火等級設計。 (3) 各車間采光盡量采用自然光，保證工作面上的采光系數(shù)達到標準，未能達到標準的部位輔助電力照明以滿足生產(chǎn)及《工業(yè)企業(yè)采光設計標準》 (J379)的 要求。 (4) 生產(chǎn)車間在生產(chǎn)過程中為加強空氣流通，以免對工人操作造成不利影響，在各車間設置低側窗及屋頂天窗，并結合機械排風設施，使車間通風條件得到改善。 (5) 為了加快施工進度，提高工程質(zhì)量，在設計中優(yōu)先采用通用設計，各種國標，構配件及地方標準圖，以利于工廠化和機械化施工。 建筑結構設計方案 44 主要結構形式 （ 1）配料室采用鋼結構形式，獨立基礎。 （ 2）燒結廠房采用多層框架現(xiàn)澆結構，廠房內(nèi)設 1 臺吊車，廠房頂板為彩鋼屋面板，紅機磚砌圍護墻。 （ 3）一混廠房采用框架結構，廠房內(nèi)設 1 臺吊車，屋頂 彩鋼屋面板，紅機磚砌圍護墻。 （ 4）制粒廠房采用采用框架結構，廠房內(nèi)設 1 臺吊車，屋頂彩鋼屋面板，紅機磚砌圍護墻。 （ 5）主抽風機廠房采用采用框架結構，廠房內(nèi)設 1 臺吊車，屋頂彩鋼屋面板，紅機磚砌圍護墻。 （ 6）電除塵基礎為框架結構。 （ 7）其它建筑一般采用磚混結構。 建筑消防 設計 建筑物的耐火等級應符合《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定，建筑物按規(guī)范要求的耐火等級設計。 根據(jù)建筑物不同的火災危險性類別，設計中分別執(zhí)行防火規(guī)范中有關安全疏散、耐火極限等規(guī)定。并設置相應的消防設施。 建筑防震 所有建筑物均按 地震基本烈度 Ⅶ 度設防。 表 52 主要建筑物一覽表 序號 建筑名稱 建筑面積（平方米） 結構形式 備注 1 配料室 162 簡易 45 2 混料室 84 框架 3 制粒室 84 框架 4 燒結室 450 框架 5 主抽風機室 108 框架 6 機頭電除塵 120 框架 7 機尾除塵 100 框架 8 皮帶廊 1000 磚混 9 配電室 60 磚混 10 循環(huán)水泵房 50 磚混 11 辦公用房 300 磚混 電氣及自動化 電氣負 荷計算及無功功率補償 本項目設備安裝容量為 2660 千瓦。采用需要系數(shù)法計算，則：有功計算負荷 855 千瓦、無功計算負荷 461 千伏安、視在功率 971 千伏安。為滿足功率因數(shù)在 以上，進行無功功率補償，采用低壓靜電容器集中在低壓配電房內(nèi)集中補償，電容器為分步自動投切。經(jīng)計算。補償后視在功率 913 千伏安。 安裝一臺 1000 千伏安或 2 臺 500 千伏安變壓器，能夠滿足本次設計需求。 動力照明配電 動力配電采用埋地敷設方式，由配電所引至各建筑物，在電源進線處設低壓柜，而后采用放射式沿墻引至各用電設備的動力配電箱 及控制設備，所有線路均采用電纜線穿保護管暗敷。 46 建筑物內(nèi)照明用電采用樹干配電方式，車間內(nèi)照明采用金屬鹵素燈，辦公室和庫房等專用熒光燈或白熾燈。 電源選擇 進廠電源 由相鄰 500 米內(nèi)的電業(yè)局 110 千伏供電所架空引入。 廠區(qū)外部供電線路建設的費用未包含在本項目的投資之內(nèi)。 主要設備選型 低壓柜選用 GCK、 GGD 柜，動力箱選用 XL21 型，變電所變壓器選用 S10 型。 變壓器電源進線選用 YJV22交聯(lián)聚氯乙烯電纜，低壓選用 VV221000型，銅芯電纜，控制電纜選用 kVV500 型電纜，照明導線選 用 BV500 導線。 車間照明燈具選用金屬鹵素燈、白熾燈，生活辦公選用節(jié)能燈，料場選用投光燈，鍋爐房照明選用防水防塵燈具。 火災報警系統(tǒng) 系統(tǒng)設置 根據(jù) GB50116—98《火災報警系統(tǒng)設計規(guī)范》，設置火災自動報警系統(tǒng)。 報警系統(tǒng)結構形式 本工程按控制中心報警系統(tǒng)設置。根據(jù)各車間的環(huán)境情況分別選用離子煙感探測器、感溫探測器及手動火災報警按鈕；在各個報警區(qū)域內(nèi)同時設置區(qū)域顯示器、火警電話和聲光報警器。 感溫探測器、離子煙感探測器、手動火災報警按鈕、消火栓按鈕、47 水流指示器及空調(diào)裝置的防火閥均 納入報警系統(tǒng)。 消防聯(lián)動系統(tǒng) 聯(lián)動控制系統(tǒng)包括室內(nèi)消火栓、自動噴水滅火系統(tǒng)，通過消防聯(lián)動裝置控制消防泵的起、停，顯示各系統(tǒng)的工作、故障狀態(tài)。 消防電源 采用 UPS 供電。 消防線路 消防線路采用阻燃性電線、電纜，其中總線及通訊線路采用阻燃型屏蔽電纜，沿消防專用橋架敷設，橋架外部涂有防火涂料。 防雷及接地 防雷 根據(jù) GB5005794《建筑物防雷設計規(guī)范》設置防雷 ,廠區(qū)內(nèi)超過 18米的建筑均應設防雷帶或加裝避雷針保護。 接地 接地采用 TNCS 系統(tǒng)，接地極采用 DN50 鍍鋅鋼管， 接地干線采用40 4 鍍鋅扁鋼。系統(tǒng)接地、保護接地、防雷接地、過電壓保護接地、防靜電接地等共用同一接地裝罩，接地電阻不大于 1 歐姆，計算機接地和消防接地作另一接地系統(tǒng)，接地電阻不大于 1 歐姆。 自動化儀表 設計原則 過程檢測及控制儀表系統(tǒng)設計的原則是在滿足生產(chǎn)需要的條件下，充分考慮技術先進 ， 經(jīng)濟適用，運行可靠。 48 控制方案 全廠各 系統(tǒng) ，按生產(chǎn)特點及控制要求，確定其控制水平。 較 重要工藝環(huán)節(jié) 按較高控制 水平 考慮 ，其他按一般水平配置?？刂品绞剑捎眉信c分散相結合，以集中為主、分散為輔。集散型控制系統(tǒng)的主 要功能如下： (1) 對過程變量、溫度、壓力、流量等模擬量進行數(shù)據(jù)采集、輸入、輸出處理。 (2) 對某些變量的 PID 調(diào)節(jié)及馬達的 PLC 控制。 (3) CRT 顯示及打印。工藝流程、馬達起動 /停止、過程參數(shù)回路程序設定、歷史趨勢曲線、開關量及報警顯示、生產(chǎn)報表的生成及打印。 (4) 軟件編制通過監(jiān)控站或 IBM/AT 兼容機完成。 儀表選型說明 儀表均選用電動儀表。儀表供電 220VAC、 24VDC。儀表傳遞信號 4～20mADC、 1～ 5VDC。儀表等級包括普通型和防爆型兩種。 主要儀表包括溫度儀表、壓力儀表、流 量儀表和物位儀表 ，其 選型說明如下： 溫度儀表選用雙金屬溫度計、熱電阻、熱電偶、數(shù)字儀表 μR 系列記錄儀。 壓力儀表選用彈簧壓力表、膜盒壓力表、膜片壓力表、智能型壓力變送器、數(shù)字儀表及 μR系列記錄儀。 流量儀表選用質(zhì)量流量計、旋渦流量計和電磁流量計。 物位儀表選用靜壓式變送器、音叉限位開關等。 儀表修理 49 為了保證全廠在線儀表及控制系統(tǒng)的正常運行，儀表維修是必要的，此部分工作原則上以維護為主修理為輔。配備的必要維修人員及維修用標準設備。儀表維修有關加工件由公司內(nèi)部協(xié)作解決。 給排水工程 用水量 生產(chǎn)用水量由工藝計算確定，生活用水量按工業(yè)企業(yè)建筑生活用水定額計算，詳見下表： 序號 用水種類 用水量 備注 最大（立方米 /時） 最?。⒎矫?/時） 1 生產(chǎn)用水 23 18 2 生活用水 12 8 合計 35 26 給水設計 廠區(qū)生產(chǎn)用水取自公司自備 15000m3 的水池，生活用水由 *港自來水公司五萬噸的水廠供給，設計采用無塔供水，其水量水壓均可滿足該項目建成后生產(chǎn)生活用水要求。 廠區(qū)給水管網(wǎng)根據(jù)給水需要布置，干管管徑 DN100，支管管徑 DN50，均為無縫鋼管埋地 敷設。 排水 廠區(qū)內(nèi)排水采用雨污合流制，生活污水經(jīng)化糞池處理后與雨水及生產(chǎn)廢水匯流排至廠區(qū)前路邊排水管內(nèi)。 車間內(nèi)明裝污水管采用 UPVC 管，埋地部分采用排水鑄鐵管；雨水管采用 UPVC 管；廠區(qū)室外排水管采用鋼筋混凝土管。 50 圖 52 濁循環(huán)給水系統(tǒng)流程圖 循環(huán)水系統(tǒng) 風機等工序設備冷卻用水設計為循環(huán)水系統(tǒng)。設備冷卻的回水自流入循環(huán)水泵站的熱水池，經(jīng)水泵加壓冷卻塔冷卻后流入冷水池，再經(jīng)水泵加壓供給各冷卻設備。為滿足用水設備對水質(zhì)的要求，設有穿通過濾裝置及加藥裝置。