公交集團(tuán)某年工作報(bào)告-資料下載頁
2025-09-19 19:03本頁面
【正文】 的組織機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)公司各種工作的組織、監(jiān)督工作。集團(tuán)主要工作部署，直接傳達(dá)到線路隊(duì)長，精簡管理中間環(huán)節(jié)，克服政令在傳達(dá)中的走形變樣，形成管理層著重抓隊(duì)長、員工層著重抓司機(jī)的管理體制。督察部門直接針對線路隊(duì)長開展檢查督導(dǎo)。抓好重點(diǎn)線路隊(duì)長的專門培養(yǎng)，建立起能者上、庸者下的人才公開選拔機(jī)制，讓線路隊(duì)長放開手腳、不受束縛，給予一定的自主權(quán)，允許通過獨(dú)特的管理手段，達(dá)到線路規(guī)范管理的目的。 ，集中力量抓好檢查工作。一是把檢查作為督導(dǎo)工作落實(shí)的主要手段，開展多種形式的檢查活動(dòng)，使檢查工作常態(tài)化、制度化。中層管理干部要分配具體的檢查任務(wù)，從時(shí)間上、內(nèi)容上做好保障；所有機(jī)關(guān)處室人員要改變坐機(jī)關(guān)、要數(shù)字、要報(bào)表的舊模式，把主要精力、主要時(shí)間放到下一線檢查上，通過檢查掌握具體的、真實(shí)的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，在一線管理人員、駕駛員中營造高壓態(tài)勢，促使他們在思想上始終繃緊弦，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)工作要求。二是樹立稽查部門權(quán)威，對出現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)的線路、車輛堅(jiān)決依據(jù)制度給予嚴(yán)肅處理，決不允許出現(xiàn)任何特殊車、特權(quán)車。實(shí)施稽查人員分片包干，對分公司、線路、車輛進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，全程參與各種檢查活動(dòng)，對活動(dòng)中查處的違規(guī)違紀(jì)行為進(jìn)行及時(shí)有效的處罰。三是繼續(xù)強(qiáng)化監(jiān)督電話作用，利用監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督，進(jìn)一步規(guī)范監(jiān)督電話接聽處置流程，做到有來電必接聽，有接聽必記錄，有記錄必處理，有處理必回復(fù)。 ，提高公交綜合服務(wù)水平。積極爭取市財(cái)政支持，在2015年再開通1—3條和10 10 103相同的大型、節(jié)能環(huán)保公交車線路，在我市市區(qū)形成三縱三橫，“雙井”字新型公交線網(wǎng)布局；對2014年入選的品牌線路進(jìn)一步在營運(yùn)、服務(wù)、車容車貌等方面加強(qiáng)管理，打造810條真正的精品線路；和民政、公安、駕校搞好聯(lián)合，繼續(xù)加強(qiáng)對公交車駕駛員隊(duì)伍的培養(yǎng)、儲(chǔ)備工作，擴(kuò)大駕駛員招聘范圍，組織復(fù)轉(zhuǎn)軍人、企業(yè)內(nèi)部職工和社會(huì)青年參加a1/a3證培訓(xùn)學(xué)習(xí)，調(diào)動(dòng)各方力量，為他們的學(xué)習(xí)提供保障。做好實(shí)習(xí)期駕駛員的培訓(xùn)管理工作，保障待遇，申請政府部門提供駕駛員公寓，為他們解決后顧之憂，爭取利用2—4年時(shí)間徹底解決困擾公交行業(yè)發(fā)展的駕駛員嚴(yán)重短缺問題；加強(qiáng)對高鐵西客站夜班車和 256路夜班車的管理，保持夜班車常態(tài)化、規(guī)范化，加強(qiáng)實(shí)地調(diào)研，對客流量大、群眾需求強(qiáng) 1718 第10頁 共1
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