6鐵路行車組織方案-資料下載頁
2025-09-16 23:00本頁面
【正文】 障無法恢復時，司機應按規(guī)定及時向車站值班員和駐站聯絡員報告，同時在《軌道車工作日志》上做好記錄，方可關閉有故障的設備，用車載調度通信設備與前方站保持聯系，按車站值班員和駐站聯絡員要求和指導行車至其要求的?？空?，然后對該故障設備進行修理，確保三項安全設備工作良好。 運行中，駕駛員嚴禁擅自關機、降級、解除監(jiān)控功能、關閉放風閥、變更運行控制模式等，確保全程運行真實有效的通過設備反應出來。 機車出勤應在《軌道車工作日志》上做好相關記錄，確保記錄真實有效，并應與設備反應的情況相吻合。 運行和調車，必須確保設備開啟，并按設備規(guī)定速度行車，嚴禁超速和冒進。 九、軌道車運行規(guī)程 軌道車運行必須按《部規(guī)》、《軌規(guī)》、《行規(guī)》執(zhí)行，必須接受鐵路局軌道車管理部門的指導和監(jiān)督。 軌道車司機必須按《軌規(guī)》、《技規(guī)》、《行規(guī)》規(guī)定操作運行。 軌道車不得掛用超修、超檢的車輛。 軌道車進出區(qū)間運行時，車速不得超過60km/h。 軌道車在通過道岔時，應一度停車執(zhí)行聯控制度，司機確認信號、道岔開通無誤后，方可通過道岔（需人工扳道時，通過后再 17中鐵三局集團有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工六標項目經理部 中鐵三局集團有限公司南百增建二線nbsg6標鐵路工程行車組織方案 組員：孫雪池、郭磊、尹書平、胡云鵬、宋金虎、趙一丹 領導小組要按照中國鐵路總公司、南寧鐵路局的要求，及時啟動應急預案，組織有關搶修人員迅速趕赴現場，研究制定應急實施方案。并負責事故救援指揮、人員調配、技術鑒定、提供物資等。同時監(jiān)督事故救援的進展情況。 領導小組下設事故救援聯系辦公室，辦公室設在項目部調度室。 自輪運轉特種設備脫線應急預案 由司機立即通知施工負責人或就近作業(yè)隊負責人，組織機組人員將備用的木枕塊、千斤頂及液壓復軌器放臵到指定的地點，由熟練的操作人員將復軌器液壓油管接好進行復救。在復救的過程中要由專人統(tǒng)一指揮，使自輪運轉特種設備恢復到線路上。其步驟如下： （1）、軌道車發(fā)生脫軌事故不能繼續(xù)運行時，應使用列車無線調度電話及時通知兩端車站值班員及列車調度員，講明情況。并及時準確地將事故發(fā)生的時間、區(qū)間、里程、司機、車次、車型、脫軌情況及損失情況報項目部調度。 （2）、司機要準確檢查車輛損壞情況，并就地采取緊急防溜措施，在列車兩端對未脫軌的車輛放臵鐵鞋，擰緊手制動機，同時按《鐵路技術管理規(guī)則》的要求做好防護（即：應從故障點的方面不少于800米處設臵響墩防護，夜間應點燃火炬，如確知來車方向時，僅對來車方向進行防護，已請求救援的，應從救援列車開來方向距離列車不少于300米處防護，影響鄰線行車時，同時進行防護）。 （3）、采取緊急措施組織救援，盡快開通線路。并立即成立事故救援小組，確定軌道車班長為事故救援領導指揮人，司機、副司 19中鐵三局集團有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工六標項目經理部 第14頁 共14頁
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1