【導(dǎo)讀】20xx年以來,中國的汽車行業(yè)逐步成為一個輝煌的行業(yè),各汽車公司及其零部件供應(yīng)廠家在中國民眾的購車熱。潮中成為最大的贏家,幾乎每個車廠的大部分車型都成為大眾的關(guān)注,預(yù)計這股熱潮將伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。而繼續(xù)一段時間。即使在這種大好形勢下,我們必須清醒地認(rèn)識到,目前的熱度是不可能永遠(yuǎn)下去的。隨著百姓的購車水平的提高,汽車行業(yè)將會面臨巨大的挑戰(zhàn)。力并與國際接軌。作為汽車供應(yīng)鏈龍頭的整車廠,其面臨著如何引導(dǎo)和推動整個供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理體系發(fā)展,共同實現(xiàn)“預(yù)防缺陷,量管理體系要求。這些標(biāo)準(zhǔn)有其共同的地方,但也有互相不互認(rèn)的地方,對向多個汽車整車廠顧客提供產(chǎn)品的。供應(yīng)商來說,如何符合不同的質(zhì)量管理體系的要求成為其質(zhì)量戰(zhàn)略中的重要考慮。IATF全稱是國際汽車行動組織,由美國、德國、法國、意大利、英國等國家的汽車公司和汽車行業(yè)組織組成的協(xié)。ISO協(xié)調(diào)下的技術(shù)規(guī)范而不是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)。