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iso-ts16949:20xx內(nèi)部質(zhì)量體系審核員培訓(xùn)教程-資料下載頁

2025-07-13 20:50本頁面

【導(dǎo)讀】以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。或合同相關(guān)的具體質(zhì)量規(guī)程、資源和系列活動(dòng)的文件。當(dāng)控制計(jì)劃作為質(zhì)量計(jì)劃時(shí),質(zhì)量計(jì)。劃便成為一種廣義的概念。電性能或可靠性試驗(yàn)。且維持統(tǒng)計(jì)控制狀態(tài),并改進(jìn)過程能力。程,并使其文件化。對(duì)零件進(jìn)行測(cè)量,和記錄結(jié)果,表明供方實(shí)施過程的書面證據(jù)。包括對(duì)檢驗(yàn)細(xì)則的策劃、實(shí)施、評(píng)定。統(tǒng)一的過程方法”。

  

【正文】 產(chǎn)品是 顧客所指 定的供方(包括工裝 /量具供方)提供的產(chǎn)品質(zhì)量不符合要求而逃避責(zé)任。 作為質(zhì)量計(jì)劃的一部分,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的策劃應(yīng)包括顧客要求和對(duì) ISO/TS16949: 20xx 質(zhì)量管理體系 技術(shù)規(guī)范的參考 。 ( 2 分) 答:理解:如果公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品有直接或間接提供給 IATF顧客成員公司的整車廠( OEMs),如:美國的三大汽車廠(通用、福特和戴姆勒 克萊斯勒)、法國神龍富康或雪鐵龍、德國大眾、日本車系(三菱 /豐田 /本田)等,則公司必須滿足以上整車廠( OEMs)的特殊要求和相關(guān)參考手冊(cè)。并將其特殊要求和相關(guān)參考手冊(cè)作為公司質(zhì)量計(jì)劃的 一部分。 對(duì)于計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)的抽樣,其接收等級(jí)必須是零缺陷。此題理解回答完畢后,請(qǐng)接著回答:當(dāng)一產(chǎn)品零件從供應(yīng)商處進(jìn)廠后,品保部門的進(jìn)貨檢驗(yàn)員從這堆 5000 件產(chǎn)品中按AQL= 抽樣計(jì)劃之規(guī)定抽出 38 件產(chǎn)品來進(jìn)行該產(chǎn)品的內(nèi)徑檢驗(yàn),請(qǐng)問該產(chǎn)品的接收準(zhǔn)則應(yīng)該是多少?為什么?( 2 分) 答:理解:公司在檢驗(yàn)和試驗(yàn)過程中(包括進(jìn)貨檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)和產(chǎn)品最終檢驗(yàn)),如果對(duì) 計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)的產(chǎn)品 所采取的檢驗(yàn)方法是抽樣,則這些被檢驗(yàn)的 計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)的產(chǎn)品之接收準(zhǔn)則必須是零缺陷。 該產(chǎn)品的接收準(zhǔn)則應(yīng)該是零缺陷。因?yàn)檫@ 38 件產(chǎn)品是從 5000 件產(chǎn)品中按 AQL= 抽樣計(jì)劃中抽出來的,而這 38 件產(chǎn)品對(duì)于 5000 件產(chǎn)品來說是計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù),所以該產(chǎn)品的接收準(zhǔn)則應(yīng)該是零缺陷。 企業(yè) ()大量管理資料下載 第 21 頁 共 32 頁 組織應(yīng)對(duì)不穩(wěn)定和能力不足的特性啟動(dòng)已在控制計(jì)劃中標(biāo)識(shí)的反應(yīng)計(jì)劃。這些反應(yīng)計(jì)劃應(yīng)包括適當(dāng)?shù)囟糁惯^程輸出和 100%檢驗(yàn)。 此題理解回答完畢后,請(qǐng)接著回答:該反應(yīng)計(jì)劃究竟應(yīng)以什么樣的形式在控制計(jì)劃中體現(xiàn)?( 2分) 答:理解:如果公司產(chǎn)品特殊特性的制造過程能力(即 Ppk 一直 或 Ppk 一會(huì)兒超出 或一會(huì)兒低于 ; Cpk 一直 或 Cpk 一會(huì)兒超出 或一會(huì) 兒低于 )顯示 不穩(wěn)定和能力不足,則公司應(yīng)啟動(dòng)已在該產(chǎn)品控制計(jì)劃中所標(biāo)識(shí)的反應(yīng)計(jì)劃。 該反應(yīng)計(jì)劃應(yīng)以: 100%檢驗(yàn)的形式在該產(chǎn)品的控制計(jì)劃中予以體現(xiàn)。 七、計(jì)算題:(共 5 分) 1.某公司在進(jìn)行產(chǎn)品審核時(shí),發(fā)現(xiàn)的結(jié)果如下: A類缺陷 2個(gè), B類缺陷 3個(gè), C類缺陷 1 個(gè)。請(qǐng)用貴公司產(chǎn)品審核的計(jì)算方式來計(jì)算其質(zhì)量特征值 (QKZ)。(取樣 5件,共審核 12 個(gè)項(xiàng)目。其中 A類特性 4個(gè)項(xiàng)目, B 類特性 5 個(gè)項(xiàng)目, C類特性 3個(gè)項(xiàng)目。)( 分) 答: 缺陷點(diǎn)數(shù) 質(zhì)量特征值( QKZ) = ( 1— )179。 100% 加權(quán)后樣本數(shù) A類缺陷點(diǎn)數(shù)179。 10 + B 類缺陷點(diǎn)數(shù)179。 5 + C 類缺陷點(diǎn)數(shù)179。 1 = {1— }179。 100% ( A 類特性項(xiàng)目179。 10 + B 類特性項(xiàng)目179。 5 + C 類特性項(xiàng)目179。 1)179。樣本數(shù) 2179。 10 + 3179。 5 + 1179。 1 = {1— }179。 100% ( 4179。 10 + 5179。 5 + 3179。 1)179。 5 36 = {1— }179。 100% 340 = {1— }179。 100% = % 八、實(shí)際操作題:(每題 5 分,共 20 分) 請(qǐng)用“烏龜圖”寫出“采購管理”的過程分析工作表。( 5 分) 解:“采購管理”的過程分析工作表請(qǐng)?jiān)斠姟陡郊弧贰? 請(qǐng)用“烏龜圖”寫出“倉儲(chǔ)管理”的過程分析工作表。( 5 分) 解:“倉儲(chǔ)管理” 的過程分析工作表請(qǐng)?jiān)斠姟陡郊贰? 請(qǐng)用寫出“產(chǎn)品交付”的過程方法審核工作表。( 5 分) 解:“產(chǎn)品交付”的過程方法審核工作表請(qǐng)?jiān)斠姟陡郊贰? 企業(yè) ()大量管理資料下載 第 22 頁 共 32 頁 請(qǐng)用寫出“新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)”的過程方法審核工作表。( 5 分) 解:“新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)”的過程方法審核工作表請(qǐng)?jiān)斠姟陡郊摹贰? 企業(yè) ()大量管理資料下載 第 23 頁 共 32 頁 APQP、 PPAP、 SPC、 FMEA、 MSA 培訓(xùn)考試題 單位: 姓名: 分?jǐn)?shù): 一、選擇題(每題 1 分) APQP 的目的是 A)引導(dǎo)資源達(dá)到顧客滿意 B)早期識(shí)別質(zhì)量問題而采取預(yù)防措施 C)避免后期更改造成損失 D)最低成本及時(shí)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù) E)以上都是 APQP 的實(shí)施組織是 A)質(zhì)量部門 B)技術(shù)部門 C)分承包方的質(zhì)量部門 D)橫向職能小組 E)以上都是 在遇到問題時(shí),負(fù)責(zé)質(zhì)量策劃的小組可使用下述方法 A)將表示職責(zé)和時(shí)間的矩陣表制成文件 B)用多方論證方法 C)采用因果圖、關(guān)鍵路徑等分析技術(shù) D)以上都是 特殊特性是指 A)顯著影響顧客滿足程度的特性 B)顯著影響產(chǎn)品安全與政府法規(guī)的特性 C)顯示影響外觀的特性 D)顯著影響 整車廠裝配的特性 E)以上都是 生產(chǎn)控制計(jì)劃的作用是 A)對(duì)過程初始計(jì)劃起到成文和交流的作用 B)正式生產(chǎn)時(shí)提供過程監(jiān)測(cè)和控制方法 C)產(chǎn)品壽命周期內(nèi)保持使用 D)最大限度減少過程變差 E)以上都是 FMEA進(jìn)行的時(shí)間是 A)產(chǎn)品 /過程出現(xiàn)失效時(shí) B)新產(chǎn)品 /過程設(shè)計(jì)時(shí) C)產(chǎn)品 /過程修改設(shè)計(jì)時(shí) D)顧客提出抱怨投訴時(shí) E) A+B F) B+C G) C+D 以下哪項(xiàng)不是產(chǎn)品的功能 A)零件的防腐性 B)轉(zhuǎn)向力適宜 C)噪聲 D)電路短路 失效的后果應(yīng)該從以下幾方面考慮 A)對(duì)產(chǎn)品安全和政府法規(guī)符合性的影響 B)對(duì)下一道工序及 后道工序的影響 C)對(duì)汽車性能和壽命的影響 D)對(duì)操作者和設(shè)備的安全性的影響 E)對(duì)主機(jī)廠 F)以上都是 下列三種過程控制方法,應(yīng)該優(yōu)先選用哪一種 A)阻止失效原因 /機(jī)理的發(fā)生或減少其發(fā)生的概率 B)查明失效起因機(jī)理 C)查明失效模式 以下哪種情況應(yīng)優(yōu)先采取措施 A) S=9, O=3, D=3 B) S=3, O=9, D=3 C) S=3, O=3, D=9 1受控過程的輸出特性是: A)某種隨機(jī)分布 B)某種確定的數(shù)據(jù) C)某種確定的函數(shù) D)某種不可預(yù)測(cè)的結(jié)果 1 受控狀態(tài)是指: A)沒有變差 B)只有普通原因的變差 C)只有特 殊原因的變差 D)變差在技術(shù)規(guī)范允許范圍內(nèi) 1 減少普通原因變差的方法 A)對(duì)系統(tǒng)采取措施 B)對(duì)局部采取措施 C)對(duì)設(shè)備采取措施 D)對(duì)人員采取措施 1 一個(gè)期望的可接受的過程應(yīng)該是 A)輸出特性在技術(shù)規(guī)范之內(nèi) B)消除了普通原因變差 C)消除了特殊原因變差 D)只存在普通原因變差,且能力指數(shù)符合顧客要求 1 過程的持續(xù)改進(jìn)的主要內(nèi)容是 A)使過程受控 B)減少過程的特殊原因變差 C)減少過程的普通原因變差 D)理解過程 1 測(cè)量系統(tǒng)是指 A)量具 B)儀器設(shè)備 C)量具和操作員 D)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)有關(guān)的人、機(jī)、料、法、環(huán)的集合 1 測(cè)量系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)的質(zhì)量的好 壞主要是指 A)分辯率高低 B)操作者水平 C)偏倚大小 D)偏倚和方差的大小 1 適宜的可視分辯率應(yīng)該是 A)技術(shù)規(guī)范寬度的 1/6 B)過程變差的 1/10 C)雙性的 1/10 D)過程總變差的 30% 1 Ramp。R 在以下范圍內(nèi)時(shí)是可接受的 A)大于公差帶寬度 B)小于過程總變差的 30% C)小于過程總變差的 10% D)小于過程總變差 在雙性研究中,重復(fù)性變差比再現(xiàn)性變差明顯大,可能表明: A)操作者未經(jīng)培訓(xùn) B)儀器需要維護(hù) C)量具的刻度不清晰 D)需要某種夾具幫助操作人員讀數(shù) 2 生產(chǎn)件批準(zhǔn)的目標(biāo)是確定: A)汽車行業(yè)的供應(yīng)商 是否正確理解了顧客工程設(shè)計(jì)記錄和規(guī)范的所有企業(yè) ()大量管理資料下載 第 24 頁 共 32 頁 要求, B)在實(shí)際生產(chǎn)過程中執(zhí)行所要求的生產(chǎn)節(jié)拍, C)具有持續(xù)滿足上述要求的潛能, D)以上都是, E)以上都不是。 2 下列哪種情況可以不必獲得顧客產(chǎn)品批準(zhǔn)部門的完全批準(zhǔn): A)一種新的零件或產(chǎn)品, B)對(duì)前提交零件不符合的修正, C)由于工程更改引起產(chǎn)品的改變, D)重新平衡操作工的作業(yè)含量,對(duì)過程流程不引起更改。 2 向顧客提交保證書和產(chǎn)品樣品及完整的支持?jǐn)?shù)據(jù), PPAP 的提交等級(jí)是: A)等級(jí)一, B)等級(jí)二,C)等級(jí)三, D)等級(jí)四, E)等級(jí)五。 2 如果顧客沒有其它的規(guī)定,生產(chǎn)件的供方必 須使用的默認(rèn)等級(jí)是: A)等級(jí)一, B)等級(jí)二, C)等級(jí)三, D)等級(jí)四, E)等級(jí)五。 2 如果顧客的 PPAP 狀態(tài)是臨時(shí)批準(zhǔn),供方應(yīng): A)明確影響批準(zhǔn)的不合格的根本原因, B)準(zhǔn)備一份顧客同意的糾正措施計(jì)劃, C)在顧客同意的截止日期前或規(guī)定的發(fā)運(yùn)數(shù)量?jī)?nèi)完成整改, D)以上全部, E)不理會(huì)顧客,繼續(xù)生產(chǎn)。 二、判斷題(每題 1 分) ( ) TS的組織必須使用 APQP 作為產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)策劃的方法。 ( ) 組織沒有產(chǎn)品設(shè)計(jì)職能時(shí),可以不進(jìn)行 FMEA。 ( ) 在控制計(jì)劃中標(biāo)識(shí)特殊特性時(shí),只用組織確定的符號(hào),可以不使 用顧客指定的符號(hào)。 ( ) 對(duì)于簡(jiǎn)單的產(chǎn)品進(jìn)行 APQP 時(shí),只需要質(zhì)量部門的參與,可以不成立項(xiàng)目小組。 ( ) 隨著項(xiàng)目的進(jìn)展,質(zhì)量策劃隨著制造過程的確認(rèn)和就緒而終止。 ( ) 組織對(duì)供應(yīng)商提供的零件必須實(shí)施適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品和制造過程的批準(zhǔn)程序。 ( ) 組織在進(jìn)行樣件開發(fā)時(shí),必須使用與正式生產(chǎn)相同的供方、工裝和制造過程。 ( ) 組織在對(duì)產(chǎn)品和制造過程批準(zhǔn)時(shí),必須使用 PPAP 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序。 ( ) 當(dāng)顧客沒有要求時(shí),組織可以不制定樣件控制計(jì)劃。 ( ) 在進(jìn)行生產(chǎn)件批 準(zhǔn)過程中,組織應(yīng)盡可能使用與正式生產(chǎn)相同的供方、工裝和制造過程。 ( ) 1生產(chǎn)件批準(zhǔn)過程中必須對(duì)多腔沖模的每個(gè)模腔的產(chǎn)品分別進(jìn)行尺寸測(cè)量。 ( ) 1如果對(duì)新零件的共通性進(jìn)行了評(píng)審,那么類似零件的系列產(chǎn)品的過程流程圖是可以接受的。 ( ) 1在初始過程研究時(shí),如果過程能力或性能的指數(shù)值大于 ,則該過程能夠滿足顧客要求,可以按控制計(jì)劃組織生產(chǎn)。 ( ) 1有能力的過程一定是穩(wěn)定的過程。 ( ) 1針對(duì)過程中存的特殊原因,應(yīng)該采取系統(tǒng)措施。 ( ) 1控制圖中的上下控 制限可以由產(chǎn)品的公差帶壓縮而來。 ( ) 1過程 FMEA假定所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品能夠滿足設(shè)計(jì)要求。 ( ) 1過程 FMEA不依靠改變?cè)O(shè)計(jì)來克服過程中的薄弱環(huán)節(jié),因此可以不考慮與制造有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)特性。 ( ) 1設(shè)計(jì) FMEA 不依靠過程控制來克服潛在的設(shè)計(jì)缺陷,所以不需要考慮制造 /裝配過程中的技術(shù) /身體限制。 ( ) 設(shè)計(jì) FMEA應(yīng)從所要分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件的框圖開始。 ( ) 2只有設(shè)計(jì)更改才能導(dǎo)致嚴(yán)重度的降低。 ( ) 2當(dāng)嚴(yán)重度是 9 或 10 時(shí),無論其 RPN 值是多大,都應(yīng) 采取建議措施。 ( ) 2過程 FMEA的顧客包括下游的制造或裝配工序、維修工序或政府法規(guī)。 ( ) 2測(cè)量系統(tǒng)分析必須采用 MSA參考手冊(cè)中的分析方法和接收準(zhǔn)則。 ( ) 2當(dāng)某計(jì)量型檢具只用來檢驗(yàn)?zāi)骋惶囟ǖ某叽?,而不使用其量程的其它范圍時(shí),則不用分析其線性是否滿足要求。 ( ) 2在評(píng)價(jià)重復(fù)性和再現(xiàn)性時(shí),除了要評(píng)價(jià) %GRR,還要計(jì)算分級(jí)數(shù) ndc。 ( ) 2對(duì)偏倚進(jìn)行區(qū)間估計(jì)時(shí),如果顧客無特殊要求,默認(rèn)的置信水平應(yīng)取 90%。 ( ) 2對(duì)于計(jì)數(shù)型測(cè)量系統(tǒng),用信號(hào)探測(cè)法可 以近似地確定 II 區(qū)的寬度并因此確定 GRR。 ( ) Kappa 表示好的一致性, Kappa 表示一致性差。 企業(yè) ()大量管理資料下載 第 25 頁 共 32 頁 三、簡(jiǎn)答題: 寫出 PPAP 要求提交的文件和資料。( 10 分) (見Ⅰ . 2) 要 求 提交等級(jí) 等級(jí) 1 等級(jí) 2 等級(jí) 3 等級(jí) 4 等級(jí) 5 R S S * R 對(duì)于專利部件 /詳細(xì)資料 R R R * R 對(duì)于所有其它部件 /詳細(xì)資料 R S S * R ,如果有 R S S * R ,如果 要求 R R S * R FMEA(見Ⅰ .) R R S * R R R S * R FMEA R R S * R R S S * R 、性能試驗(yàn)結(jié)果 R S S * R R R S * R
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