6消費(fèi)稅調(diào)整調(diào)查-資料下載頁
2024-09-22 18:07本頁面
【正文】 四、建議 第 3 頁 共 3 頁 當(dāng)前，我市汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)分布依然呈現(xiàn) “ 散、亂、小 ”等特點(diǎn)，很難形成規(guī)模，并占用了一定的市場(chǎng)資源，不符合現(xiàn)代商業(yè)服務(wù)體系的發(fā)展態(tài)勢(shì)，也與國(guó)家倡導(dǎo)構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)的基調(diào)不相適應(yīng)。從我市汽車消費(fèi)的長(zhǎng)遠(yuǎn)趨勢(shì)看，汽車消費(fèi)市場(chǎng)也必須形成產(chǎn)業(yè)集聚，汽車市場(chǎng)資源要得到有效配置和整合。馬鞍山汽車城的經(jīng)營(yíng)實(shí)例透視出大市場(chǎng)給商貿(mào)業(yè)發(fā)展帶來的種種好處。政府有關(guān)部門應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)宏觀政策引導(dǎo)，規(guī)劃完善的商業(yè)布局，加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合， 使汽車產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展，共同并進(jìn)。
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