【導(dǎo)讀】1250×1850四重不可逆鋁冷軋機(jī)

　　

【正文】 材料： 20CrMnMo 采用滲碳淬火磨齒硬齒面齒輪 箱體：焊接材料，至少 2次退火 換檔方式：油缸驅(qū)動(dòng)，帶極限位置電氣保護(hù)，在操作臺(tái)上控制換檔 傳遞功率： 1359KW 過載倍數(shù) 200％ 潤滑：稀油集中潤滑 ? 電機(jī)接手 型式：齒式聯(lián)軸器 3）推料板（ 1 套） 型 式 : 液壓油缸驅(qū)動(dòng)推板，帶雙導(dǎo)向桿導(dǎo)向 行 程 : 1600mm 移動(dòng)速度 : 80mm/s 4）活動(dòng)支撐（ 1 套） 型 式：液壓油缸驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)式，半環(huán)支撐卷筒頭部 5）輔助裝置：測速編碼器等 皮帶助卷器 ? 型 式：臥式、 液壓油缸驅(qū)動(dòng)整體框架平移，助卷過程中程序控制，順利完成皮帶助卷工作。 皮帶材質(zhì)：尼龍涂膠 (封閉式 ) 皮帶規(guī)格： 8 1200 8800mm 帶材厚度： ～ 7mm ? 功能：采用最新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適應(yīng)快速上卷取， 在驅(qū)動(dòng)側(cè)將鎖緊擋鐵卸下即可快速拆卸皮帶。輥?zhàn)硬捎猛苟容?，并有跑偏調(diào)整結(jié)構(gòu)。 油缸數(shù)量： 3個(gè) 序號(hào) 部件執(zhí)行點(diǎn)名稱 執(zhí)行器名稱 數(shù)量 缸徑 桿徑 行程 1 行走 工程缸 1 140 100 3300 2 張緊 工程缸 1 100 55 1100 3 擺臂 工程缸 1 125 70 600 入口側(cè)運(yùn)卷車 功能：上卷車自身采用交流變頻制動(dòng)電機(jī)帶減速機(jī)驅(qū)動(dòng)行走小車，配有齒輪齒條機(jī)械驅(qū)動(dòng)，防止打滑，定位準(zhǔn)確，速度可調(diào)；采用液壓油缸升降，頂部帶“ V”形座，可匹配卷材托盤，完成軋制卷材的上卷功能及運(yùn)送套筒功 能。 特點(diǎn)：小車行走 .升降各個(gè)位置帶接近開關(guān)檢測，動(dòng)作速度可調(diào)，液壓油缸升降帶過載保護(hù)，保護(hù)卷筒不受小車升降動(dòng)作沖擊，空載和負(fù)載時(shí)升降速度基本一致。 ? 主要參數(shù)： 小車運(yùn)行速度驅(qū)動(dòng)：交流變頻電機(jī)（配編碼器）帶減速機(jī)驅(qū)動(dòng) 小車運(yùn)行升降最大卷重： 15 噸 輔助設(shè)備：車行走導(dǎo)軌，前后極限機(jī)械限位。 行走、升降定位精度：177。 4mm 出口側(cè)運(yùn)卷車 功能：運(yùn)卷車自身采用交流變頻制動(dòng)電機(jī)帶減速機(jī)驅(qū)動(dòng)行走小車，配有齒輪齒條機(jī)械驅(qū)動(dòng)，防止打滑，定位準(zhǔn)確，速度可調(diào)；采用液壓油缸升降，頂部帶“ V”形座，可匹配卷材托盤，完成軋制卷 材的上卷功能及運(yùn)送套筒功能。 特點(diǎn)：小車行走 .升降各個(gè)位置帶接近開關(guān)檢測，動(dòng)作速度可調(diào)，液壓油缸升降帶過載保護(hù)，保護(hù)卷筒不受小車升降動(dòng)作沖擊，空載和負(fù)載時(shí)升降速度基本一致。 ? 主要參數(shù)： 小車運(yùn)行速度驅(qū)動(dòng)：交流變頻電機(jī)（配編碼器）帶減速機(jī)驅(qū)動(dòng) 小車運(yùn)行升降最大卷重： 15 噸 輔助設(shè)備 : 小車行走導(dǎo)軌，前后極限機(jī)械限位。 行走、升降定位精度：177。 4mm 卷材及套筒儲(chǔ)運(yùn)裝置 91 卷材儲(chǔ)運(yùn)裝置 ? 型式：電機(jī)驅(qū)動(dòng)、采用 單 通道循環(huán)輥道式結(jié)構(gòu)，料卷與托盤分別移動(dòng)在不同的輥道上，周轉(zhuǎn)時(shí)間短。 ? 每側(cè)同時(shí)儲(chǔ)運(yùn)料卷數(shù)量： 5 卷，每個(gè)托盤載重： 15 噸 ? 帶轉(zhuǎn)向部件，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒圈軸承旋轉(zhuǎn)，滿足上開卷和上卷取。 ? 卷材托盤：（輥式）：數(shù)量 6個(gè) ? 傳動(dòng)電機(jī)： 電機(jī)：交流電機(jī)（帶制動(dòng)）： ? 電氣檢測元件： （全部采用接近開關(guān) ） 93 自動(dòng) 機(jī)械手 上套筒裝置 ? 型式：自動(dòng)機(jī)械，采用最新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，上套筒裝置采用機(jī)械手裝置，設(shè)有擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，抱緊套筒結(jié)構(gòu)，沿卷軸軸向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，全部采用液壓驅(qū)動(dòng)；自動(dòng)化程度高，不需上料小車參與，可獨(dú)立完成上套筒全部動(dòng)作 。 ? 數(shù)量：一套 ? 上套筒存放數(shù)量： 8 個(gè) ? 套筒使用范圍：軋制出口板材厚度 2 毫米以下時(shí)必須帶套筒 94 自動(dòng) 機(jī)械手 卸套筒及殘料裝置 ? 型式：自動(dòng)機(jī)械，采用最新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，卸套筒裝置設(shè)有伸出結(jié)構(gòu)，撥動(dòng)套筒結(jié)構(gòu)，沿卷軸軸向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，全部采用液壓驅(qū)動(dòng)；設(shè)計(jì)有機(jī)械手抱套筒和殘料裝置，可具備卸殘卷功能。自動(dòng)化程度高，不需卸料小車參與，可獨(dú)立完成卸套筒全部動(dòng)作。 ? 數(shù)量：一套 ? 卸套筒存放數(shù)量： 8 個(gè) ? 最大處理殘卷卷徑：Φ 800mm 測量裝置 101 卷徑測量裝置（ 2 套） ? 形式：采用激光傳感器檢測卷材外徑，測出傳感器與帶卷之間的距離，計(jì)算出卷材卷徑，將卷徑數(shù)值輸入控制中心。 ? 型號(hào)：激光測距儀（ SENSICK） 檢測范圍： 200mm~20xxmm ? 備用卷徑測量：采用編碼器計(jì)算卷徑，同激光傳感器測量 2 種方式在軟件中可以切換。 102 上卷高度對(duì)中裝置 （ 1 套） ? 形式：采用光電開關(guān)測定卷 材的中心高度，小車自動(dòng)升降到合適高度，實(shí)現(xiàn)上卷高度自動(dòng)對(duì)正。 ? 上卷高度對(duì)中用光電開關(guān)：數(shù)量： 2 個(gè)；定位精度177。 3mm ? 用途：用于準(zhǔn)備站和開卷機(jī)上卷控制 1 用生產(chǎn)工具 111 壓上油缸拆卸裝置 1套 ? 功能：推上油缸拆卸裝置用于壓上缸維修時(shí)，將壓上缸從軋機(jī)本體中快速拆出的裝置。 ? 特點(diǎn)：采用可升降平移車架，車體整體在換輥軌道上平移 ,采用蝸輪絲杠升降機(jī)提升壓上缸 ,可保證壓上缸快速提起及平移出軋機(jī)牌坊。 ? 主要參數(shù)：壓上油缸拆卸裝置提升平移物體重量： 5噸 112 支撐輥換輥架 1 套 1軋輥冷卻系統(tǒng) ? 主要組成：軋制油供給部分，油溫控制部分，壓力自動(dòng)控制部分，旁通 過濾部分，油箱（包括污油箱和凈油箱 ）（賣方設(shè)計(jì)，用戶自制） 等。 ? 特 點(diǎn)：油溫自動(dòng)控制部分包括油液的加熱和冷卻，可以根據(jù)軋制工藝 的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足不同材料及工藝的要求；壓力自動(dòng)控制部分保證軋制油供給壓力的恒定，從而滿足各種噴淋系統(tǒng)的要求，準(zhǔn)確地控制軋輥的熱凸度變化及噴淋效果；板式過濾機(jī)采用先進(jìn)的過濾方式，提供給系統(tǒng)高精度的軋制油，從而進(jìn)一步提高設(shè)備的成品率。 ? 安裝位置：安裝在地下油庫及地坪上。 ? 用 途：潤滑冷卻支撐輥及工作輥。 121 油 箱：（分為污油箱和凈油箱） ? 凈油供油量 : MAX60001/min（最終參數(shù)由 AFC 系統(tǒng)要求確定） ? 凈 油 泵 : 3 個(gè)化工流程泵（兩用一備） ? 凈油泵輸出能力 : 180m3/H（最終參數(shù)由 AFC 系統(tǒng)要求確定） ? 壓 力 : 8bar（最終參數(shù)由 AFC 系統(tǒng)要求確定） ? 凈油泵電機(jī) : AC55KW,2P(防爆型 ) （最終參數(shù)由 AFC 系統(tǒng)要求確定） ? 加 熱 器 : 電加熱器 (從 30℃ 45℃ )，功率： 118KW,旁通加熱方式 ? 冷 卻 器 : 板式水冷卻 (從 55℃ 40℃ ) ? 輔 助 裝置 : 溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)閥、蝶閥、流量控制閥、過濾器、油位報(bào)警開關(guān)等 122 旁通過濾器 ? 型 式：每套板式過濾器 6400L/min（最終參數(shù)由 AFC 系統(tǒng)要求確定） ? 數(shù) 量 : 1 套 ? 污 油 泵： 3 個(gè)化工流程泵（兩用一備） ? 壓 力 ： ≤ 4bar ? 電 機(jī) : (防爆型 ) （最終參數(shù)由 AFC 系統(tǒng)要求確定） ? 其 它 : 1攪拌箱 ? 過濾精度 : m 123 主要組成 該多層板壓力精密過濾機(jī)由紙卷架、過濾箱、濾箱壓緊提升裝置、走紙機(jī)構(gòu)、污油輸入閥、溢油閥、吹風(fēng)閥、噴吹介質(zhì)閥、底座及集油盤、氣控系統(tǒng)等組成。 124 技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) A、 板式過濾機(jī)主要工藝油控制閥均采用氣控蝶閥。 B、 控制系統(tǒng)長期工作可靠穩(wěn)定，采用 PLC 實(shí)現(xiàn)整個(gè)過濾機(jī)的自 動(dòng)控制，可以和軋機(jī)之間實(shí)現(xiàn)必要的報(bào)警和聯(lián)鎖功能。 C、 過濾系統(tǒng)全過程可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制及各程序段均可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制 D、 介質(zhì)預(yù)涂、介質(zhì)噴涂時(shí)間及間隔時(shí)間可任意設(shè)定 E、 可滿足任何軋制狀態(tài)下，換紙周期為 324 小時(shí)。 F、 過濾能力不低于雙方確認(rèn)的流量要求。 G、 過濾精度 — 3μ m 液壓系統(tǒng)主要包括：壓上系統(tǒng)、彎輥系統(tǒng)、一般操作系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、對(duì)中系統(tǒng)。該軋機(jī)液壓系統(tǒng)由三個(gè)泵站 (一般操作系統(tǒng)泵站、高壓系統(tǒng)泵站、對(duì)中系統(tǒng)泵站 )、十個(gè)閥站組成。其中閥站就近布置。 特 點(diǎn)： （ 1）系統(tǒng)泵站采用油箱與泵一體安裝形式，結(jié)構(gòu)緊 湊。 （ 2）泵站設(shè)有液位報(bào)警顯示、液溫報(bào)警顯示、壓力報(bào)警顯示等功能，為設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供更有效地保證。 （ 3）系統(tǒng)裝配工藝的改進(jìn)有效降低了泵、閥安裝面的泄漏發(fā)生率，保證了良好的工作環(huán)境。 （ 4）閥站采用集成塊的框架結(jié)構(gòu)形式，緊湊簡單，為迅速解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題提供了更好的硬件環(huán)境。 （ 5）一般操作系統(tǒng)泵站、壓上彎輥系統(tǒng)泵站帶有旁路冷卻過濾系統(tǒng)。 131 壓上、彎輥系統(tǒng) ? 壓上系統(tǒng)向軋機(jī)壓上油缸提供能源，并根據(jù)壓力﹑張力﹑帶材厚度和位置反饋信號(hào)對(duì)其進(jìn)行伺服控制，以保證產(chǎn)品厚度精度。該系統(tǒng)采用先進(jìn)的電液伺服控制技術(shù)，使軋機(jī)的剛性可調(diào)，在 AGC 系統(tǒng)的控制下 ,有效地實(shí)現(xiàn)軋制帶材的厚度精度和板型精度要求。 ? 彎輥 系統(tǒng)向軋機(jī)彎輥油缸提供能源。該系統(tǒng)采用先進(jìn)的電液伺服控制技術(shù)，控制軋機(jī)正負(fù)彎輥，有效地實(shí)現(xiàn)軋制帶材板型精度要求。 型 式：恒壓變量柱塞泵（一臺(tái)工作，一臺(tái)備用） 壓 力 : MAX 21MPa 油 箱： 800L（不銹鋼油箱） 介 質(zhì)： N46?？鼓ヒ簤河停ㄕ扯葹?46cst/40℃ ） 清 潔 度： NAS 6 級(jí)（ NAS1638） 過濾精度： 3μ m 進(jìn)口控制油溫范圍： ≤ 55℃ 其 它：壓力計(jì)、液位控制器、蓄能器、 不銹鋼液壓管路 等。 132 一般操作系統(tǒng) 一般操作系統(tǒng)向軋機(jī)的執(zhí)行器提供能源，并根據(jù)生產(chǎn)的需要 對(duì)其進(jìn)行控制，以保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。（ 配有獨(dú)立的冷卻過濾系統(tǒng) ） ? 功能組成：完整的液壓動(dòng)力站及控制系統(tǒng)，應(yīng)具有完整的溫度、壓力、液位檢測和報(bào)警功能 ? 型 式： 液壓 泵（兩臺(tái)工作，一臺(tái)備用） 工作壓力： 10MPa 油 箱： 4000L 介 質(zhì)： N32＃抗磨液壓油（粘度為 32cst/40℃ ） 清 潔 度： NAS 9 級(jí)（ NAS1638） 進(jìn)口控制油溫范圍： ≤ 55℃ 其 它 ： 冷卻器、壓力計(jì)、液位控制器、蓄能器、旁路過濾泵等。 133 對(duì)中系統(tǒng) 對(duì)中系統(tǒng)向軋機(jī)對(duì)中油缸提供能源，并根據(jù)位置反饋信號(hào)對(duì)其進(jìn)行伺服控制，以保證產(chǎn)品產(chǎn)品的要求。該系統(tǒng)采用先進(jìn)的電液伺服控制技術(shù)，在對(duì)中控制系統(tǒng)的控制下 ,有效地實(shí)現(xiàn)軋制帶材的產(chǎn)品精度。 工作壓力： 8MPa 型 式：葉片泵 油 箱： 400L 介 質(zhì)： N32?？鼓ヒ簤河停ㄕ扯葹?32cst/40℃ ） 清 潔 度： NAS 7 級(jí)（ NAS1638） 其 它：壓力計(jì)、液位控制器等。 1稀油潤滑系統(tǒng) 稀油潤滑系統(tǒng)向開卷機(jī)齒輪減速箱 、卷取機(jī)齒輪減速箱以及主機(jī)的聯(lián)合齒輪減速箱提供循環(huán)流動(dòng)并經(jīng)過濾的齒輪潤滑油 , 具有溫度、壓力、流量、液位檢測、磁過濾、油過濾、冷卻器等完整功能的循環(huán)油噴淋潤滑系統(tǒng)。 為減速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了可靠的保證，每個(gè)減速箱配有流量報(bào)警開關(guān)。 ? 功能組成： 為主傳動(dòng)、開卷、卷取減速箱提供潤滑油 油箱體積： 8000L 總 流 量 : 500L/Min（ 2臺(tái)泵，一用一備） 介 質(zhì) : 中極壓工業(yè)齒輪潤滑油 ? 潤 滑 點(diǎn) : 聯(lián)合齒輪箱、開卷機(jī)減速箱、卷取機(jī)減速箱等 ? 布 置：地下室 1氣動(dòng)操作系統(tǒng) 總用氣量 :MAX58m3/min 平均用量 :46m3/min 壓 力 :～ 溫 度 :35～ 40℃ 1干油潤滑系統(tǒng) 功能組成： 為軋機(jī)其它聯(lián)接機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)部位潤滑（潤滑脂）， 手動(dòng)干油潤滑 ，盡可能集中潤滑。 1油氣潤滑系統(tǒng) 油氣潤滑系統(tǒng)是一種不同于傳統(tǒng)干油、稀油及油霧潤滑方式的潤滑系統(tǒng)。油氣潤滑 是利用油泵把油輸入由分配器和混合塊組成的油氣混合器中，油被油分配器分成若干部分后進(jìn)入混合塊，在不間斷壓縮空氣的作用下，油被送到潤滑部位形成油膜起到潤滑作用。同時(shí)壓縮空氣將摩擦副產(chǎn)生的熱經(jīng)排出口排出，而且 空氣在軸承座內(nèi)形成正壓，起到軸承密封作用。 特 點(diǎn) 。 ? 潤滑劑幾乎 100％ 被利用，油氣計(jì)量準(zhǔn)確，無過量潤滑，潤滑劑耗量極其微小。 ? 潤滑劑連續(xù)的輸送至潤滑點(diǎn)，潤滑狀況持續(xù)良好。 ? 干凈的壓縮空氣有利于軸承冷卻，使軸承具有良好的密封性能。以抵御外部環(huán)境的水、塵等對(duì)軸承造成危害，大幅減少因粘輥造成的輥?zhàn)酉模@著提高軸承的使用壽命。 ? 能使用高粘度的潤滑油，可適應(yīng)高溫、重載、極低速的工況條件。 ? 油氣具有較強(qiáng)的穿透高速運(yùn)轉(zhuǎn)所形成的