【正文】 5/800rpm 電 流 : ~2815A 電 壓 : 750V 工 作 制：連續(xù)，自帶背包式水冷卻 電機(jī)尾部帶光電編碼器和 過(guò)速保護(hù)開(kāi)關(guān) 過(guò)載能力 :基速過(guò)載能力達(dá) 2 倍 ,過(guò)載時(shí)間 1 分鐘，切斷電流為 倍額定電流；高速過(guò)載能力達(dá) 倍 。 ? 工作輥正負(fù)彎缸：工作側(cè)，驅(qū)動(dòng)側(cè)各 2 個(gè) 缸徑：Φ 125mm/Φ 70mm 彎 輥 力： +400KN 2/250KN 2 最大工作壓力： 25Mpa 9）上支撐輥平衡裝置 說(shuō)明：為了保證上支撐輥裝置在軋制中穩(wěn)定及換輥時(shí)支撐需要，在軋機(jī)工作側(cè)及驅(qū)動(dòng)側(cè)凸塊上，裝有支撐輥平衡缸。 ～ 177。 E、 最新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)空氣吹掃裝置，采用板面雙排吹掃除油的方式，噴嘴流量可調(diào)，保證出口板面潔凈。 具有全自動(dòng)和手動(dòng)控制的 CO2 滅火系統(tǒng) : 由于軋機(jī)是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下同時(shí)又是全過(guò)程的全油冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)，因此，大量的軋制 油在噴嘴中產(chǎn)生靜電和大量的油氣。軋機(jī)設(shè)定傳輸 ? 板式過(guò)濾器控制系統(tǒng)獨(dú)立用于軋輥冷卻系統(tǒng)污油泵和過(guò)濾系統(tǒng)的控制，由板式過(guò)濾器廠家配套提供。 ? 潤(rùn)滑系統(tǒng)分為稀油潤(rùn)滑 .油氣潤(rùn)滑和干油潤(rùn)滑系統(tǒng)三部分。 1． 1． 5 穩(wěn)定軋制： 帶卷在開(kāi)卷和卷取之間建立張力后，應(yīng)根據(jù)不同的合金，不同的厚度按照工藝要求 提高軋制速度逐步達(dá)到穩(wěn)定軋制階段，待開(kāi)卷機(jī)的卷筒上只剩下 3－ 4 圈帶卷時(shí)，軋制速度自動(dòng)由高速逐步降到穿帶速度，開(kāi)卷機(jī)的攆頭輥壓下，當(dāng)開(kāi)卷張力消失后，測(cè)厚系統(tǒng)退出工作位置。兩臺(tái)直流電機(jī)串聯(lián)驅(qū)動(dòng) ,加上機(jī)械變擋的采用 ,保證了不同厚度帶材的張力需要。通過(guò)碰撞盤(pán)和玻璃纖維過(guò)濾器來(lái)收集煙霧 ,保證了軋制車(chē)間的潔凈及環(huán)境保護(hù)的需要。 二 .技術(shù)特性及裝機(jī)水平： 1850mm 全液壓四重不可逆式冷軋機(jī)，它是一臺(tái)具有當(dāng)今先進(jìn)水平的冷軋機(jī)，具備如下性能； 完善先進(jìn)的液壓壓上厚度自動(dòng)控制系統(tǒng) AGC 該系統(tǒng)硬件采用 SIEMENS 專(zhuān)用處理器 FM458，集成在 PLC 機(jī)架中，高精 度的位移傳感器（索尼磁尺）和具有微處理器控制的先進(jìn)的 X— 射線(xiàn)測(cè)厚儀（進(jìn)口）檢測(cè)輥縫位置和帶材厚度，通過(guò)厚控系統(tǒng)對(duì)軋機(jī)壓上油缸進(jìn)行伺服控制 ,以保證產(chǎn)品厚度精度最佳化，厚度控制方式上，兼有冷軋機(jī)及鋁箔粗軋機(jī)的全部功能，既有輥縫位置 AGC，又有壓力 .速度和張力 AGC，完全滿(mǎn)足板材及鋁箔的軋制需要。） 不可逆式的軋機(jī)系統(tǒng)： 全液壓不可逆式冷軋機(jī)，每生產(chǎn)一批帶卷厚度的自動(dòng)控制，輥縫的設(shè)定板形控制都 應(yīng)該是不變的，從而保證每批帶卷厚度更加均勻，板帶的表面質(zhì)量和軋制工作的穩(wěn)定性都是上佳的。 先進(jìn)的工程師工作站和信息化的文件管理： 軋機(jī)的指揮中心在于有先進(jìn)的工程師工作站 ，方便調(diào)試和維護(hù)，并用于生產(chǎn)管理報(bào)表形成和打印，主控 PLC 系統(tǒng)、直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、 AGC 系統(tǒng)、工程師工作站、操作手操作站之間利用網(wǎng)絡(luò)通訊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，傳輸速度快，抗干擾能力強(qiáng)，大大提高系統(tǒng)工作的可靠性。 I、 先進(jìn)的自動(dòng) 機(jī)械手 上套筒裝置，可獨(dú)立快速完成上套筒，不需上卸料運(yùn)卷車(chē)的參與，大大縮短輔助時(shí)間。 軋機(jī)剛度：約 450 噸 /毫米，軋機(jī)實(shí)際剛度在現(xiàn)場(chǎng)厚控調(diào)試時(shí)最終確定。在換輥時(shí)，整體在氣缸控制下擺出，方便換輥。非工作狀態(tài)時(shí)可沿軋輥軸線(xiàn)方向返回存放位置。 支撐頭： 2 個(gè)輥輪支撐，適應(yīng)開(kāi)卷機(jī)軸向移動(dòng)對(duì)中需要 帶材對(duì)中檢測(cè)裝置 （ CPC）一套 ? 功能：開(kāi)卷機(jī)對(duì)中控制系統(tǒng)（ CPC）用于軋機(jī)入口側(cè)，采用 雙 光電頭，連續(xù)檢測(cè)帶材的位置變化，通過(guò)控制中心發(fā)出矯正信號(hào)，控制對(duì)中伺服閥動(dòng)作，使開(kāi)卷機(jī)減速箱在油缸的驅(qū)動(dòng)下對(duì)中動(dòng)態(tài)移動(dòng)，采用位移傳感器反饋實(shí)際位置信號(hào)，從而完成帶材自動(dòng)對(duì)中。 ? 主要參數(shù)： 小車(chē)運(yùn)行速度驅(qū)動(dòng)：交流變頻電機(jī)（配編碼器）帶減速機(jī)驅(qū)動(dòng) 小車(chē)運(yùn)行升降最大卷重： 15 噸 輔助設(shè)備 : 小車(chē)行走導(dǎo)軌，前后極限機(jī)械限位。 ? 用 途：潤(rùn)滑冷卻支撐輥及工作輥。 ? 彎輥 系統(tǒng)向軋機(jī)彎輥油缸提供能源。 ? 潤(rùn)滑劑連續(xù)的輸送至潤(rùn)滑點(diǎn)，潤(rùn)滑狀況持續(xù)良好。 ? 功能組成： 為主傳動(dòng)、開(kāi)卷、卷取減速箱提供潤(rùn)滑油 油箱體積： 8000L 總 流 量 : 500L/Min（ 2臺(tái)泵，一用一備） 介 質(zhì) : 中極壓工業(yè)齒輪潤(rùn)滑油 ? 潤(rùn) 滑 點(diǎn) : 聯(lián)合齒輪箱、開(kāi)卷機(jī)減速箱、卷取機(jī)減速箱等 ? 布 置：地下室 1氣動(dòng)操作系統(tǒng) 總用氣量 :MAX58m3/min 平均用量 :46m3/min 壓 力 :～ 溫 度 :35～ 40℃ 1干油潤(rùn)滑系統(tǒng) 功能組成： 為軋機(jī)其它聯(lián)接機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)部位潤(rùn)滑（潤(rùn)滑脂）， 手動(dòng)干油潤(rùn)滑 ，盡可能集中潤(rùn)滑。 （ 2）泵站設(shè)有液位報(bào)警顯示、液溫報(bào)警顯示、壓力報(bào)警顯示等功能，為設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供更有效地保證。 ? 上卷高度對(duì)中用光電開(kāi)關(guān)：數(shù)量： 2 個(gè)；定位精度177。 油缸數(shù)量： 3個(gè) 序號(hào) 部件執(zhí)行點(diǎn)名稱(chēng) 執(zhí)行器名稱(chēng) 數(shù)量 缸徑 桿徑 行程 1 行走 工程缸 1 140 100 3300 2 張緊 工程缸 1 100 55 1100 3 擺臂 工程缸 1 125 70 600 入口側(cè)運(yùn)卷車(chē) 功能：上卷車(chē)自身采用交流變頻制動(dòng)電機(jī)帶減速機(jī)驅(qū)動(dòng)行走小車(chē)，配有齒輪齒條機(jī)械驅(qū)動(dòng)，防止打滑，定位準(zhǔn)確，速度可調(diào)；采用液壓油缸升降，頂部帶“ V”形座，可匹配卷材托盤(pán)，完成軋制卷材的上卷功能及運(yùn)送套筒功 能。 其減速箱在自動(dòng)對(duì)中系統(tǒng)的控制下，可自由滑動(dòng)，保證卷 材中心與機(jī)列中心一致；攆頭輥在上料過(guò)程中壓緊帶材，防止帶材松卷。 2）萬(wàn)向接軸支架（ 1 套） 用 途：軋機(jī)換輥時(shí)，抱緊工作輥傳動(dòng)的萬(wàn)向接軸及定位作用 型 式：采用雙圓桿導(dǎo)向，液壓夾緊萬(wàn)向聯(lián)軸器 ，左右及上下位置定位采用機(jī)械螺紋結(jié)構(gòu)精確可調(diào)，調(diào)整后設(shè)置機(jī)械鎖死機(jī)構(gòu)；打開(kāi)及閉和電氣連鎖及閉和時(shí)機(jī)械雙重保護(hù)；工作可靠。 ? 型式：彎輥缸控制采用液壓伺服控制，保證高的控制精度，所有彎輥缸桿均鍍鉻處理。 ～ 177。 D、 開(kāi)卷機(jī) .主機(jī) .卷取機(jī)傳動(dòng)減速箱采用硬齒面斜齒輪傳動(dòng)，精度等級(jí) 6 級(jí)，齒輪滲碳淬火磨齒，傳動(dòng)平穩(wěn)，精度高。 減速機(jī)的稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)，設(shè)有流量報(bào)警等裝置，可以連續(xù)向運(yùn)轉(zhuǎn)的減速機(jī)提供冷卻過(guò)濾后的潤(rùn)滑油，從而為軋機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)提供可靠的保證。 F、軋制道次管理 軋機(jī)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)由主站、遠(yuǎn)程站構(gòu)成，并通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)連接傳動(dòng)系統(tǒng)、操作終端和軋機(jī)主控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)軋機(jī)生產(chǎn)的最優(yōu)化控制。壓上、彎輥系統(tǒng)分為泵站及閥站倆部分 ,泵站可為軋機(jī)壓上缸及工作輥正負(fù)彎輥缸和平衡缸提供可靠的壓力 ,壓上系統(tǒng)在厚控系統(tǒng) AGC 的控制下 ,可快速調(diào)節(jié)壓上缸的升降 ,實(shí)現(xiàn)軋機(jī)的輥縫控制 ,使軋制板材厚度精度最佳化；一般操作系統(tǒng)泵閥站 ,采用性能可靠的液壓組件 ,控制軋機(jī)一般運(yùn)動(dòng)件油缸、馬達(dá)的運(yùn)動(dòng) ,保證軋機(jī)的整體高度自動(dòng)化。 1． 1． 4 穿帶： 帶卷頭部經(jīng)軋機(jī)進(jìn)入出口導(dǎo)板，出口導(dǎo)向輥及上、下導(dǎo)向裝置的縫隙，帶卷的頭部被卷取機(jī)卷軸處的助卷器助卷，此時(shí)操作手可以點(diǎn)動(dòng)卷取機(jī)旋轉(zhuǎn)，使帶卷在卷筒上繞 3－ 4 圈，從而卷取機(jī)和開(kāi)卷機(jī)之間建立了張力，上下導(dǎo)向裝置可以復(fù)原，測(cè)厚裝置在線(xiàn)進(jìn)入工作狀態(tài)，帶卷完成 了穿帶工作。 ? 四重軋機(jī)本體是整臺(tái)軋機(jī)的主體部分 ,卷材由開(kāi)卷機(jī)經(jīng)入口夾送輥、展平裝置輸送到主機(jī)進(jìn)行軋制 , 液壓下切剪可將帶材的頭尾端部剪齊；高硬度的四重輥系及展平光亮輥可保證軋出平直光亮的板材 ,軋輥傾斜、正負(fù)彎輥、軋輥分段冷卻的采用 ,保證了板型需要 ,上下支撐輥清輥器及空氣清輥器 ,保證了軋制帶材的潔凈；高強(qiáng)度的牌坊及升降靈敏的壓上缸及高精度的位移傳感器和壓力傳感器 ,在厚控系統(tǒng)（ AGC）的控制下 ,為軋制出合格厚度精度的帶材 ,提供了可靠的保證；軋制線(xiàn)調(diào)整裝置使軋制線(xiàn)維持恒定 ,并在操作臺(tái)上數(shù)字顯示； 排煙罩裝置及時(shí)排 凈軋制中產(chǎn)生的煙霧 ,可給您帶來(lái)干凈的工作環(huán)境。 ? 在軋機(jī)高速軋制中，大量軋制油在噴嘴中產(chǎn)生的靜電與大量的油氣，極容易產(chǎn)生火災(zāi)。 下述的主要控制包含在自動(dòng)厚度控制系統(tǒng)中： A、輥縫位置控制 高精度位移傳感器反饋信號(hào)和輥縫設(shè)定基準(zhǔn)構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)，對(duì)厚度進(jìn)行控制。 先進(jìn)的預(yù)涂板式過(guò)濾系統(tǒng)： 高速全液壓冷軋機(jī)在軋制過(guò)程中，同時(shí)又有高速?lài)娚淅鋮s液，整個(gè)油路循環(huán)都要通過(guò)硅藻土及過(guò)濾布構(gòu)成的板式過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾、方使軋制油更加潔凈，從而保證產(chǎn)品有高質(zhì)量的表面，本系統(tǒng)具有高的過(guò)濾精度，操作、維護(hù)方便可靠。 文件內(nèi)容包括：合同號(hào)、軋制道次、合金牌號(hào)、壓下規(guī)程、帶卷寬度 、人口厚度、出口厚度、厚度偏差統(tǒng)計(jì)、軋制速度、張力、壓力、軋制時(shí)間等。 J、 先進(jìn)的自動(dòng) 機(jī)械手 卸套筒及殘料裝置，可獨(dú)立快速完成卸套筒及套筒上殘料，不需上卸料運(yùn)卷車(chē)的參與，大大縮短輔助時(shí)間。 軋機(jī)軋制時(shí)最大開(kāi)口度 :10 毫米 2）軋輥（數(shù)量：工作輥 2 個(gè)，支撐輥 2個(gè)） ? 工作輥直徑： MAXΦ 440mm MINΦ 400mm （供貨狀態(tài)：無(wú)凸度，用戶(hù)根據(jù)工藝要求在使用前磨凸度） ? 工作輥輥身長(zhǎng)： 1900mm，兩側(cè)結(jié)構(gòu)相同 ? 工作輥輥面硬度： 新輥表面 HSD97~100，重磨至Φ 400 時(shí)，硬度不低于 HSD90，輥身硬度不均勻性不大于 3HSD，輥頸表面硬度 HSD50~60； ? 工作輥材料： 9Cr3Mo 鍛造合金鋼 ? 工作輥中心孔： 60度 ? 支撐輥直徑： MAXΦ 1250mm MINΦ 1200mm ? 支撐輥輥身長(zhǎng)（ 含圓角長(zhǎng)度）： 1850mm ，兩側(cè)結(jié)構(gòu)相同 ? 支撐輥輥面硬度：新輥表面 HS75~80，重磨至Φ 1200 時(shí)，硬度不低于 HS70，輥身硬度不均勻性不大于 3HSD，輥頸表面硬度 HS40~50； ? 支撐輥材料：復(fù)合合金鋼 Cr5 ? 軋輥探傷標(biāo)準(zhǔn) GB/T133151991 ? 支撐輥中心孔： 75度 3）軋輥軸承： A、工作輥軸承： ? 四列圓錐滾子軸承 4 套（滲碳鋼材料） 安裝位置：每個(gè)輥?zhàn)庸ぷ鱾?cè)和驅(qū)動(dòng)側(cè)各 1套 外形尺寸： （ d D B） B、支撐輥軸承： ? 四列短圓柱滾子軸 承 4套（滲碳鋼材料） 安裝位置：每個(gè)輥?zhàn)庸ぷ鱾?cè)和驅(qū)動(dòng)側(cè)各 1套 外形尺寸： 216。 12）帶材表面空氣吹掃（ 1 套） ? 型式：采用液壓控制斜式升降裝置 ,上表面 2 排噴嘴噴射，在上工作輥表面設(shè)計(jì) 1排氣刀結(jié)構(gòu)，吹掃上工作輥表面軋制油，在邊 部增加噴嘴用于開(kāi)輥縫軋制時(shí)輥縫的吹掃。 ? 工作輥程序控制有效 換輥時(shí)間：～ 5 分鐘 ? 傳動(dòng)系統(tǒng)： 工作輥換輥大車(chē)軸向移動(dòng)交流電磁制動(dòng)電 機(jī) 2 個(gè)：變頻控制 工作輥換輥橫移車(chē)機(jī)列方向移動(dòng)交流電磁制動(dòng)電機(jī) 1 個(gè)：變頻控制 工作輥換輥小車(chē)軸向移動(dòng)交流電磁制動(dòng)電機(jī) 1 個(gè)：變頻控制 ? 電氣檢測(cè)元件： 工作輥換輥大車(chē)軸向移動(dòng)前后極限及自動(dòng)減速 共 4 點(diǎn)； 工作輥換輥小車(chē)軸向移動(dòng)前后極限及自動(dòng)減速 共 7 點(diǎn)； 工作輥換輥橫移車(chē)機(jī)列方向移動(dòng)前后極限及自動(dòng)減速 共 4 點(diǎn)； 工作輥換輥大車(chē)軋機(jī)位置鎖緊裝置打開(kāi)鎖緊極限位置入側(cè)和出側(cè) 各 2 個(gè)點(diǎn)，共 4點(diǎn)； ? 抱輥機(jī)械手驅(qū)動(dòng)裝置； ? 大車(chē)行走電纜卷筒及車(chē)內(nèi)行走液壓和電氣拖鏈裝置； 軋機(jī)入口裝置 軋機(jī)入口裝置包括：開(kāi)卷導(dǎo)板，夾送偏導(dǎo)輥，對(duì)中檢測(cè)裝置，液壓剪，張緊輥及調(diào)色輥，其裝于 2 個(gè)張緊板內(nèi)，整體在油缸驅(qū)動(dòng)下可平移，讓出換輥空間， 1）開(kāi)卷導(dǎo)板 型 式：液壓驅(qū)動(dòng)，可伸縮式 2）夾送偏導(dǎo)輥 型 式：夾送輥（上輥）液壓擺動(dòng)升降無(wú)動(dòng)力，偏導(dǎo)輥（下輥）交流變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng) ? 夾送輥尺寸：Φ 260mm 800mm ? 偏導(dǎo)輥尺寸：Φ 300mm 1850mm （交流變頻傳動(dòng)，帶編碼器） ? 偏導(dǎo)輥輥面材料：合金鋼。 ? 型式 :電液伺服控制，自動(dòng)與手動(dòng)兩種方式 （軋機(jī)低速擋自動(dòng)對(duì)中系統(tǒng)可投入） 主要參數(shù)： 對(duì)中缸行程：177。 行走、升降定位精度：177。 121 油 箱：（分為污油箱和凈油箱） ? 凈油供油量 : MAX60001/min（最終參數(shù)由 AFC 系統(tǒng)要求確定） ? 凈 油 泵 : 3 個(gè)化工流程泵（兩用一備） ? 凈油泵輸出能力 : 180m3/H（最終參數(shù)由 AFC 系統(tǒng)要求確定） ? 壓 力 : 8bar（最終參數(shù)由 AFC 系統(tǒng)要求確定） ? 凈油泵電機(jī) : AC55KW,2P(防爆型 ) （最終參數(shù)由 AFC 系統(tǒng)要求確定） ? 加 熱 器 : 電加熱器 (從 30℃ 45℃ )，功率： 118KW,旁通加熱方式